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Transmisores del nivel de aceite
Por OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Junta de corcho de la unidad sensora de nivel de aceite
Evite fugas de aceite y mantenga la integridad del sistema de lubricación por cárter seco de su Porsche con esta junta de corcho para el sensor de nivel de aceite, idéntica a la original. Diseñada para los modelos Porsche 911 de 1965 a 1989, esta junta proporciona el sellado esencial entre el sensor de nivel de aceite y el depósito de aceite externo.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagrama Ref. N° 4
El sensor de nivel de aceite se encarga de controlar el nivel de aceite en el depósito y transmitir esta información al indicador de nivel de aceite del tablero. La junta de corcho crea un sellado hermético alrededor de la brida del sensor, evitando fugas de aceite y manteniendo un control preciso del nivel.
Aunque pequeña y económica, esta junta desempeña un papel fundamental para mantener el sistema de aceite correctamente sellado. Durante el mantenimiento, el reemplazo del sensor o la restauración del depósito de aceite, se recomienda encarecidamente instalar una junta nueva para evitar fugas y garantizar un funcionamiento fiable.
¿Para qué sirve la junta de corcho de la unidad de envío del nivel de aceite?
La junta se sitúa entre el sensor de nivel de aceite y la superficie de montaje del depósito de aceite.
Sus funciones principales incluyen:
- Creando un sello hermético
- Evitar la filtración de aceite alrededor de la unidad emisora.
- Mantener la integridad del tanque de petróleo
- Permite una monitorización precisa del nivel de aceite.
- Evitar que la contaminación entre en el tanque de petróleo
- Protección de los componentes circundantes del compartimento del motor contra fugas de aceite.
Un sensor de nivel de aceite correctamente sellado ayuda a mantener limpio el compartimento del motor y garantiza el funcionamiento preciso del sistema de lubricación.
¿Por qué fallan las juntas del sensor de nivel de aceite?
Las juntas de corcho se comprimen de forma natural con el tiempo y están constantemente expuestas al aceite, al calor y a las vibraciones.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Endurecimiento relacionado con la edad
- Conjunto de compresión
- Contracción con el tiempo
- Ciclos de calor
- Saturación de aceite
- Instalación incorrecta
- Daños durante la extracción del remitente
- Deterioro por almacenamiento a largo plazo
A medida que la junta pierde elasticidad, el aceite puede empezar a filtrarse alrededor de la brida de montaje del sensor.
¿Cuándo se debe reemplazar la junta?
La junta debe sustituirse siempre que se retire el sensor de nivel de aceite.
Los signos comunes de falla incluyen:
- Fugas de aceite alrededor de la unidad de envío del tanque de aceite
- Residuos de aceite en el tanque de aceite
- Manchas de aceite en el compartimento del motor
- Material de la junta deteriorado o quebradizo
- Extracción de la unidad transmisora durante el mantenimiento.
- Proyectos de renovación de tanques de petróleo
- Sustitución del sensor de nivel de aceite
Sustituir la junta durante el mantenimiento rutinario es una medida de precaución económica contra futuras fugas de aceite.
Por qué es importante el reemplazo
Una junta del sensor de nivel de aceite defectuosa puede parecer un problema menor, pero puede provocar fugas de aceite persistentes y un desorden innecesario en el compartimento del motor.
Entre los beneficios del reemplazo se incluyen:
- Evita fugas de aceite
- Mantiene un sellado adecuado del tanque de aceite.
- Protege los componentes del compartimento del motor
- Permite una monitorización precisa del nivel de aceite.
- Mejora la fiabilidad
- Reduce la limpieza de mantenimiento
- Ideal para proyectos de restauración
- Restaura el rendimiento de sellado de fábrica.
Para los modelos clásicos del Porsche 911, el mantenimiento del sistema de lubricación por cárter seco es esencial tanto para la fiabilidad como para la originalidad.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91420189100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Primera versión preliminar
Se adapta a:
Porsche 911 01/1963-07/1973
Diagrama Ref. No. 2.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90174154100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Sensor de nivel de aceite
Mantenga un control preciso del sistema de lubricación por cárter seco de su Porsche clásico con este sensor de nivel de aceite. Este sensor de repuesto de alta calidad está fabricado según las especificaciones del fabricante original, lo que garantiza un ajuste preciso, un funcionamiento fiable y lecturas exactas del nivel de aceite.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagrama Ref. N° 2
El sensor de nivel de aceite está montado dentro del depósito de aceite externo y mide continuamente el nivel de aceite del motor, transmitiendo esta información al indicador de nivel de aceite del tablero. Una indicación precisa del nivel de aceite es especialmente importante en los motores Porsche refrigerados por aire, donde mantener la cantidad correcta de aceite es esencial para una lubricación y refrigeración efectivas, así como para la fiabilidad del motor a largo plazo.
Con el tiempo, los sensores originales pueden desgastarse, contaminarse o sufrir fallas eléctricas, lo que provoca lecturas inexactas en el indicador o la pérdida total de la indicación del nivel de aceite. Reemplazar el sensor restablece la fiabilidad de la instrumentación del tablero y ayuda a garantizar que el motor siempre funcione con el nivel de aceite correcto.
¿Para qué sirve el sensor de nivel de aceite?
El sensor de nivel de aceite controla la cantidad de aceite almacenada en el depósito externo y envía una señal eléctrica al indicador de nivel de aceite del salpicadero.
Sus funciones incluyen:
- Controlar el nivel de aceite del motor.
- Proporciona lecturas precisas en el indicador del tablero.
- Ayuda a prevenir el llenado excesivo o insuficiente.
- Facilitar las revisiones de mantenimiento rutinarias.
- Proteger el motor de niveles bajos de aceite.
- Contribuir al funcionamiento seguro y fiable del motor.
Un sensor de nivel de aceite que funcione correctamente le permite controlar uno de los sistemas más importantes de su Porsche refrigerado por aire.
¿Por qué reemplazar el sensor de nivel de aceite?
Tras años de servicio, la contaminación por aceite, las vibraciones y el desgaste eléctrico pueden afectar a la precisión y fiabilidad del transmisor.
Se recomienda el reemplazo si experimenta lo siguiente:
- Lecturas incorrectas del indicador de nivel de aceite.
- El indicador fluctúa inesperadamente.
- El indicador de nivel de aceite marca permanentemente lleno o vacío.
- Indicación intermitente del nivel de aceite.
- Corrosión interna.
- Mecanismo de flotación desgastado.
- Hay fugas de aceite alrededor del sello del sensor.
- Fallos en la conexión eléctrica.
Sustituir un sensor defectuoso restablece la monitorización precisa del nivel de aceite y ayuda a evitar preocupaciones innecesarias causadas por lecturas incorrectas del indicador.
Síntomas de un sensor de nivel de aceite defectuoso
Los síntomas comunes incluyen:
- El indicador de nivel de aceite no responde.
- Lecturas inexactas del nivel de aceite.
- Movimiento fluctuante del indicador.
- El indicador se quedó atascado en una posición.
- Fuga de petróleo alrededor del emisor.
- Terminales eléctricos corroídos.
- Dificultad para controlar con precisión el nivel de aceite del motor.
Si se presentan estos síntomas, se debe inspeccionar el transmisor y su cableado, y reemplazarlos si es necesario.
Beneficios
La instalación de este sensor de nivel de aceite OE Match proporciona:
- Restablece la precisión en la lectura del nivel de aceite.
- Mejora la confianza en la instrumentación del panel de control.
- Ayuda a mantener el nivel correcto de aceite del motor.
- Proporciona protección a largo plazo para el motor.
- Acabado y ajuste de calidad de fábrica.
- Rendimiento eléctrico fiable.
- Instalación sencilla.
- Perfecto para restauración y mantenimiento rutinario.
Recomendaciones de instalación
Se recomienda la instalación por parte de un profesional al realizar el mantenimiento del depósito de aceite o del sistema de lubricación.
Al reemplazar el sensor de nivel de aceite, es recomendable inspeccionar o reemplazar:
- Junta o sello del sensor de nivel de aceite.
- Herrajes para el montaje del tanque de aceite.
- Terminales eléctricos.
- Conexiones de cableado.
- Indicador de nivel de aceite en el tablero.
- Mangueras de ventilación del tanque de aceite.
- Tanque de aceite para contaminación interna.
- Aceite de motor y filtro de aceite si corresponde cambiarlos.
Tras la instalación, verifique el nivel de aceite con el motor a temperatura de funcionamiento y al ralentí en terreno llano, siguiendo el procedimiento de comprobación del nivel de aceite recomendado por Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90164154100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 a 1968
Diagrama ref n° 53
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90174155300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Sensores de nivel de aceite OEMatch: ajuste, funcionamiento, confianza
El sensor de nivel de aceite es una pieza pequeña pero fundamental del sistema de lubricación de un Porsche, ya que mide la cantidad de aceite del motor y la muestra en el panel de instrumentos. Las lecturas precisas ayudan a evitar que se pasen por alto las advertencias de bajo nivel de aceite y facilitan el mantenimiento rutinario, las reparaciones y las restauraciones de los motores Porsche al restablecer una monitorización fiable del nivel de aceite.
Tipos disponibles
- Módulos de envío eléctrico y unidades pasivas de tipo flotador para diferentes configuraciones de motor y años de modelo.
Comprensión de los sensores de nivel de aceite OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma compañía que produjo los sensores de nivel de aceite originales de su Porsche.
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales para los sensores de nivel de aceite y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra sensores de nivel de aceite no originales diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
Los sensores de nivel de aceite detectan el volumen de aceite en el cárter o depósito y envían esa información al panel de instrumentos. Están expuestos al calor, residuos de aceite y vibraciones, por lo que sus conexiones eléctricas y juntas deben permanecer intactas para proporcionar lecturas estables y útiles al sistema de monitoreo del vehículo.
Entre los beneficios se incluyen:
- Restablece las lecturas precisas del nivel de aceite en el panel de instrumentos.
- Reduce las falsas alarmas y las alertas intermitentes del panel de control.
- Apoya el mantenimiento preventivo, la reconstrucción de motores y la correcta gestión de la lubricación.
¿Por qué se desgastan y fallan los sensores de nivel de aceite?
- Contaminación por lodos, aceite quemado o residuos que afectan al elemento sensor.
- Fallos eléctricos o conectores corroídos que provocan señales intermitentes o pérdida de señal.
- Juntas desgastadas, daños mecánicos o una instalación incorrecta que provocan fugas o fallos en los sensores.
La importancia de sustituir los sensores de nivel de aceite por otros de calidad OEM.
La sustitución oportuna de un sensor defectuoso restablece la información fiable sobre el nivel de aceite y ayuda a evitar avisos erróneos que pueden ocultar niveles bajos de aceite reales. Elegir un repuesto compatible con Porsche reduce los problemas de instalación, facilita el montaje y contribuye a una protección constante del motor durante el uso normal y después de las revisiones.
Ventajas
- Piezas de repuesto de ajuste directo diseñadas para coincidir con las dimensiones y tolerancias originales.
- Se ajusta a los puntos de montaje y holguras originales para simplificar la instalación.
- Alineado con la documentación del modelo Porsche y compatible con los sistemas de monitorización del vehículo.
Apoyo y asesoramiento
La instalación debe ser realizada por un técnico cualificado siguiendo los procedimientos y pares de apriete específicos del modelo. Utilice herramientas calibradas y fijaciones nuevas cuando se especifique.