no presiones el botón para volver…
Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
Soporte de la barra antivuelco
Por OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
El precio es por cada uno.
Se adapta a:
Porsche 911 1965-71
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama de referencia n.º 12.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90133390101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Sujeta el buje de la barra estabilizadora al punto de montaje del eje trasero, manteniendo la barra ubicada y evitando movimiento lateral, golpes o ruidos sordos causados por hardware de montaje flojo o desgastado.
Se vende por unidad, se requieren 2 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 911/912 1965-1977
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1977
Porsche 914 1970-1976
Diagrama ref. n.º 6
Atornillada a la ubicación de montaje trasera de fábrica, la abrazadera aplica una presión uniforme alrededor del buje para mantenerlo asentado y estable. Una correcta alineación de la abrazadera favorece una respuesta uniforme de la barra estabilizadora y ayuda a que la suspensión funcione de forma silenciosa y eficaz.
Una abrazadera desgastada u oxidada puede provocar que el buje se desplace, lo que provoca ruidos metálicos, un funcionamiento irregular de la barra estabilizadora y una menor precisión de manejo. Reemplazar la abrazadera ayuda a restaurar la correcta retención del buje y mantiene la suspensión trasera firme y con buena respuesta.
Cuándo reemplazar:
• Óxido visible, adelgazamiento del metal o deformación.
• La suspensión trasera hace ruidos o golpea al pasar por baches.
• El arbusto no está firmemente sujeto o muestra signos de movimiento
• Durante el reemplazo del buje de la barra estabilizadora o la actualización de la suspensión
• Después de la extracción, donde el hardware de la abrazadera original está debilitado
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90133375301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
vendidos cada uno.
Se adapta a:
Porsche 911/912 1964-73
para brazo oscilante de acero
Diagrama de referencia n.º 11
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90133157107
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 a 1989
Placas de refuerzo de carrocería soldadas para barra estabilizadora trasera, diseñadas originalmente para los modelos 911 3.0 RSR y 934
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91150111121
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Soporte de barra estabilizadora OEMatch: ajuste, funcionalidad, confianza
Estos soportes de la barra estabilizadora fijan el estabilizador al chasis en los modelos Porsche, preservando la alineación y una conducción predecible bajo carga. OEMatch se especializa en aplicaciones para Porsche y suministra tornillería y repuestos para facilitar el mantenimiento, la restauración de la suspensión y las mejoras.
Tipos disponibles- Soportes de montaje de acero estampado
- Soportes y abrazaderas de aleación mecanizadas
- Kits de montaje de repuesto completos con bujes y fijaciones
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma compañía que produjo el soporte de la barra estabilizadora original de su Porsche.
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales del soporte de la barra estabilizadora y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra soportes de barra estabilizadora no originales diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche. El soporte fija la barra estabilizadora y permite una torsión controlada en las curvas, lo que ayuda a la suspensión a gestionar el balanceo de la carrocería y a mantener la precisión de la dirección tanto en la conducción diaria como en la deportiva.
- Restablece la alineación del estabilizador para reducir el movimiento y el ruido no deseados.
- Reduce el balanceo de la carrocería y mejora la estabilidad en las curvas.
- Sustituye los soportes corroídos o deformados para evitar el desgaste secundario de la suspensión.
- Corrosión y óxido que debilitan la estructura del soporte
- Fatiga, agrietamiento o deformación del metal por ciclos de carga repetidos.
- Fijaciones, bujes o abrazaderas sueltos o deteriorados que permiten un movimiento excesivo
La sustitución de los soportes desgastados o dañados restaura la eficacia de la barra estabilizadora y ayuda a mantener el control del chasis. Su renovación oportuna reduce el ruido y previene el desgaste prematuro de los componentes de la suspensión, preservando así el equilibrio de la conducción y la confianza del conductor en los modelos Porsche.
Ventajas- Alternativas de ajuste directo fabricadas según las dimensiones y tolerancias originales.
- Opciones en acabados resistentes a la corrosión y aleaciones más resistentes.
- Kits completos que incluyen abrazaderas, casquillos y fijaciones a juego.
-
Barra antivuelco
-
Casquillos de la barra antivuelco
-
Juntas esféricas
-
Estabilizadores y casquillos DELANTEROS
-
Estabilizadores y casquillos TRASEROS
-
Recambios Amortiguador DELANTERO
-
Brazos de suspensión DELANTEROS
-
Brazo de suspensión TRASEROS
-
Cojinetes y kits para la rueda
-
Tuerca de cubo
-
Horquillas y bujes
-
Barra de torsión
-
Placa de resorte
-
Brazo de arrastre trasero
-
Travesaño y piezas
-
Buje / soporte de la rueda
