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Guarniciones parachoques delantero
Por OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Incluye 2 molduras de parachoques trasero y 1 moldura de parachoques delantero completa con gomas
Moldura de goma ancha para coches de 1965 a 1968 SIN reflectores - Acabado más largo
Se adapta a:
Porsche 911 1965-73
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
MOULDINGKIT11
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Incluye 2 molduras de parachoques trasero y 1 moldura de parachoques delantero completa con gomas.
Moldura de goma ancha para automóviles de 1969 a 1973 CON reflectores - Moldura más corta
Encaja:
Porsche 911 1965-73
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
MOULDINGKIT12
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Incluye 2 molduras de parachoques trasero y 1 moldura de parachoques delantero completa con gomas.
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#Moldura de goma estrecha para automóviles de 1965 a 1968 SIN reflectores - Moldura más larga
Encaja:
Porsche 911 1965-73
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
MOULDINGKIT21
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Incluye 2 molduras de parachoques trasero y 1 moldura de parachoques delantero completa con gomas.
Moldura de goma estrecha para automóviles de 1969 a 1973 CON reflectores - Moldura más corta
Encaja:
Porsche 911 1965-73
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
MOULDINGKIT22
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Se venden 2 unidades por carro.
Se adapta a:
Porsche 911 S - 1967 a 1968
Porsche 911 L - 1968
Se trata de una goma de una sola pieza que se adapta a las molduras del parachoques delantero o trasero. Para la parte trasera, simplemente mida y corte a la medida desde ambos extremos.
1 goma se adapta a ambas molduras del parachoques trasero cuando se corta a medida.
Diagrama de referencia n.º 7
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90150540550
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Tipo estrecho, de 1/2 pulgada de ancho.
La moldura cromada del parachoques delantero con goma de impacto es una pieza decorativa y protectora de ajuste directo, diseñada para el parachoques delantero de los modelos clásicos Porsche 911 y 912 (1965-1973). Esta moldura estrecha (12,7 mm de ancho) reproduce con precisión el perfil, la distancia entre los orificios de montaje y el acabado cromado originales, e incorpora una inserción de goma para absorber impactos menores y proteger la carrocería y su acabado.
Se adapta a:
Porsche 911 1966 - 1973 (sin incluir las versiones S y RS)
Diagrama ref. n.º 2
• Posición en el vehículo: Parachoques delantero — moldura cromada montada a lo ancho del parachoques, estilo estrecho (media pulgada de ancho) con inserto de goma de impacto.
• Aplicaciones: Ideal para la restauración o reparación del embellecedor del parachoques delantero cuando la moldura original está desgastada, corroída, falta o está dañada, y donde la apariencia de época correcta y la calidad del embellecedor son importantes.
La moldura del parachoques delantero cumple funciones tanto estéticas como prácticas: el embellecedor cromado le da un aspecto clásico, mientras que la inserción de goma absorbe los pequeños golpes y ayuda a mantener el acabado del borde del parachoques. Cuando la moldura original está descolorida, corroída, suelta o falta, puede experimentar:
• Presencia de huecos visibles, desalineación o corrosión en el borde del parachoques delantero
• Pérdida de la inserción de goma protectora, lo que provoca desconchones en la pintura o daños en el borde del parachoques.
• Una apariencia menos auténtica para un vehículo de época
• Dificultad para encontrar los puntos de montaje correctos o desgaste visible.
Al sustituirlo por esta moldura, se asegura de que el embellecedor quede correctamente colocado, el acabado sea el original de fábrica, la goma protectora esté presente y se restauren el aspecto y la durabilidad generales del parachoques delantero.
Cuándo y por qué reemplazar:
• El moldeado original presenta óxido, picaduras, deformaciones, falta de la pieza de goma o extremos dañados.
• Durante la sustitución del parachoques delantero, el repintado de la carrocería o el proyecto de restauración.
• El vehículo se exhibe o se revende y se desea una tapicería de época precisa.
• Si el embellecedor del parachoques está suelto o chirría, significa que la inserción de goma o el soporte están desgastados.
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90150504132
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Se adapta a:
Porsche 911 1965-71
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90150503
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Encaja:
Porsche 911 1965-73
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91150500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Se adapta a:
Porsche 911 1965-73
Números de referencia relacionados
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91150501
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Se adapta a:
Porsche 911 1967-73
Diagrama de referencia n.º 7
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90150540551
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
2 pulgadas de ancho
Se adapta a:
Porsche 911 1966-73 (S y RS)
Diagrama de referencia n.º 3
Números de referencia relacionados
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90150504551
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Se adapta a:
Porsche 911/912 1965-73
Diagrama ref. n.º 18
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90150509120
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Juntas delanteras para parachoques OEMatch: ajuste, funcionalidad, confianza
Las juntas del parachoques delantero para modelos Porsche sellan los espacios entre el parachoques, los paneles adyacentes y las luces para limitar la entrada de agua y suciedad, manteniendo la alineación de los paneles y reduciendo la vibración y el ruido del viento. Las piezas OEMatch se seleccionan para la restauración, la reparación de colisiones y el mantenimiento rutinario de vehículos Porsche.
Tipos disponibles
- Juntas de perfil EPDM para bordes exteriores
- Juntas de compresión de neopreno para uniones herméticas
- Sellos de borde rellenos de espuma para protección de la pintura
Comprensión de las juntas delanteras del parachoques OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma compañía que produjo los sellos delanteros del parachoques original de su Porsche.
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales para las juntas delanteras del parachoques y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de recambio ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra juntas delanteras de parachoques no originales, diseñadas como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricadas con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
OEMatch ofrece una amplia selección de repuestos para Porsche, incluyendo juntas, componentes de suspensión, piezas de motor y molduras interiores, respaldados por un extenso catálogo de números de pieza y referencias cruzadas a las especificaciones originales. Disponemos de productos tanto para modelos Porsche clásicos como modernos, para facilitar proyectos de restauración y reparación.
Entre los beneficios se incluyen:
- Evita la entrada de humedad que puede provocar corrosión.
- Reduce las vibraciones y los ruidos para una mayor precisión.
- Conserva la alineación de los paneles y el aspecto exterior.
- Protege la pintura en los bordes de contacto durante el reajuste.
¿Por qué se desgastan y fallan las juntas delanteras del parachoques?
- La exposición a los rayos UV provoca endurecimiento, agrietamiento o contracción.
- El calor y el ozono aceleran la degradación de los materiales.
- Fatiga por compresión debida al movimiento y la vibración repetidos.
- Contaminación química como aceites o agentes de limpieza
La importancia de sustituir las juntas delanteras del parachoques por juntas OEMatch
La sustitución de las juntas del parachoques delantero desgastadas o dañadas restablece un sellado adecuado, evita que el agua llegue a las zonas vulnerables y mantiene la alineación de los paneles conforme a la de fábrica. La renovación de las juntas durante la restauración o reparación ayuda a prevenir la corrosión, reduce el ruido y protege la pintura y los embellecedores adyacentes, contribuyendo a la conservación a largo plazo de la carrocería y los sistemas de iluminación del Porsche.
Ventajas
- Piezas de repuesto de ajuste directo diseñadas para coincidir con las dimensiones y tolerancias originales.
- Materiales seleccionados por su flexibilidad, resistencia a los rayos UV y al calor.
- Opciones adecuadas para proyectos de restauración, reparación y detallado.
Apoyo y asesoramiento
La instalación puede parecer sencilla, pero puede requerir procedimientos específicos como el posicionamiento correcto, el sellado preciso y un reensamblaje cuidadoso para evitar daños en el panel. Si no dispone de las herramientas o la experiencia necesarias, o si el vehículo incluye fijaciones o sensores ocultos, busque un instalador profesional. Revise las fijaciones y la compresión del sello después del primer uso.