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Barras de acoplamiento
Por OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
Estas horquillas y bujes de unión se montan en las barras de dirección del sistema de dirección del Porsche 911/914, donde trabajan conjuntamente para proporcionar amortiguación axial y aislamiento de vibraciones dentro del mecanismo de dirección. Cada componente se fabrica según las especificaciones de geometría y materiales del equipo original.
Se adapta a:
Porsche 911 1965-1989 (sin turbo)
Porsche 914 1970-1976
Diagrama Ref No 3, 9, 10, 11 y 12.
Contenido del kit:
2x 90134731504/1 – Horquillas de unión de barra de acoplamiento OE Match
2x 91434705702/1 – Juntas internas/bujes de barra de acoplamiento compatibles con equipo original
2x 91134732701 – Pernos hexagonales originales
2x 99952312401 – Arandelas de retención originales
2x 9000210080A – Pasadores partidos originales
Los pernos, arandelas y pasadores partidos incluidos brindan una solución de fijación completa para una instalación segura y durabilidad a largo plazo, eliminando la necesidad de comprar herrajes pequeños por separado.
Ubicación: Conjunto de varillaje de dirección delantero (que conecta las barras de acoplamiento a las juntas internas y los brazos de dirección)
Función: Proporciona la conexión crítica entre la salida de la cremallera de dirección y los brazos de dirección de las ruedas delanteras, manteniendo la alineación y articulación correctas bajo carga.
Perfecto para restauraciones, reconstrucciones de la parte delantera o revisiones de dirección, este juego OE Match devuelve la sensación de la dirección de su Porsche a su estado original, firme y sensible.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
TIERODFORKSET911
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
Se adapta a:
Porsche 911 1965-1989 (no Turbo)
Porsche 914 1970-1976
Diagrama de referencia n.° 9
Diseñada con brazos de acero de alta resistencia y geometría de cilindros mecanizada con precisión, la versión OE Match replica las dimensiones originales de Porsche, el ajuste de estrías y pestañas, y su durabilidad. Garantiza una respuesta precisa de la dirección y restaura un acoplamiento seguro y sin holgura entre la cremallera y la biela.
• Ubicación: En el extremo de la barra de acoplamiento o del enlace de la cremallera de dirección, conectándose a través de una rótula o pivote.
• Función: Mantiene el extremo o la unión de la barra de acoplamiento en su lugar, lo que permite la articulación al mismo tiempo que dirige de forma segura el movimiento del varillaje.
• Síntomas de falla: Juego de dirección, holgura, golpeteo, desgaste desigual de los neumáticos
• Beneficios: Restaura la sensación de dirección firme, ajuste OE, alta resistencia y geometría precisa.
• Instalación: Reemplazo de ajuste directo; instalar con sujetadores nuevos y verificar la alineación
Con el tiempo, la horquilla original de la junta de la barra de dirección puede desgastarse en las superficies de pivote, estirarse o sufrir fatiga metálica, lo que provoca holgura en la dirección, desalineación o golpeteo bajo carga. Reemplace esta horquilla durante el reemplazo de la cremallera de dirección o la barra de dirección, cuando detecte holgura o juego lateral, o como parte de una revisión completa del sistema de dirección para restaurar una respuesta precisa y segura.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90134731504
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
JUEGO DE 2 - (91434705700 / 91434705701 / 91434705702) - Reemplaza el buje de unión original utilizado en los sistemas de dirección de los Porsche 911 y 914. Estas uniones conectan la cremallera de dirección a las barras de dirección exteriores, lo que permite una articulación suave y controlada, manteniendo la precisión de la geometría y la estabilidad de la dirección.
Se adapta a:
Porsche 911 1965-1989 (sin turbo)
Porsche 914 1970-1976
Diagrama Ref No 3.
• Ubicación: Extremos interiores de ambas barras de dirección (izquierda y derecha), fijados a la cremallera de dirección.
• Función: Transmite el movimiento de dirección desde la cremallera a los tirantes, lo que garantiza una respuesta precisa de las ruedas delanteras.
• Instalación: Reemplazo directo: se adapta al conjunto original de bastidor y barra de acoplamiento
Con el tiempo, las juntas o bujes de la barra de acoplamiento interna pueden desgastarse, lo que provoca juego en la dirección, vibración o desvío de la alineación.
Reemplace cuando note:
• Dirección suelta o traqueteante
• Desgaste desigual de los neumáticos Vibración o “desplazamiento” a alta velocidad
• Movimiento excesivo al inspeccionar los extremos de la barra de acoplamiento interna
La instalación de nuevas juntas internas restablece la precisión de la dirección, el seguimiento adecuado y la sensación de manejo receptivo que se espera de un Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91434705702
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se adapta a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 930 Turbo 1975-89
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 5
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90134730800
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
El resorte de retención del fuelle de la cremallera de dirección sujeta firmemente el fuelle protector en su lugar en la conexión de la barra de dirección exterior, evitando que se deslice. Al mantener el fuelle sellado, protege la cremallera de la suciedad, la humedad y los residuos, garantizando una lubricación adecuada, reduciendo el desgaste y previniendo fallos prematuros.
Se vende por unidad
Se adapta a:
Porsche 911 1965-1989
Diagrama ref. n.º 6
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90134730900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
Este soporte de fuelle de barra de acoplamiento, idéntico al original, es un componente de repuesto para el sistema de dirección de los modelos Porsche 911, 912 y 914. Está diseñado para igualar el ajuste y la función del original, ayudando a asegurar y sujetar la zona del fuelle de la barra de acoplamiento/guardapolvo de la cremallera de dirección.
Se venden individualmente, se requieren 2 por coche.
Se adapta a:
Porsche 911 1969 - 1977
Porsche 914 1970 - 1976
Diagrama ref. n.º 2
El soporte del fuelle de la barra de acoplamiento ayuda a ubicar y sostener el fuelle de la cremallera de dirección alrededor del conjunto de la barra de acoplamiento. Contribuye a mantener el fuelle en la posición correcta para que pueda proteger el mecanismo de dirección de la suciedad, la humedad y los residuos de la carretera.
Funciones
• Soporta el fuelle de la barra de acoplamiento / guardapolvo de la cremallera de dirección
• Ayuda a mantener el fuelle de dirección en la posición correcta.
• Ayuda a proteger la zona de la barra de acoplamiento y la cremallera de dirección.
• Ayuda a evitar que la suciedad, la humedad y los residuos entren en el conjunto de la dirección.
• Reemplaza los soportes originales que faltan, están dañados, corroídos o desgastados.
• Permite una correcta colocación del fuelle de la cremallera de dirección durante la reparación.
• Repuesto compatible con equipo original para la restauración del sistema de dirección de Porsche clásico.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Con el tiempo, debido a la suciedad de la carretera, la humedad, el movimiento de la dirección y reparaciones previas, los soportes de los fuelles de la barra de acoplamiento pueden corroerse, doblarse, dañarse, aflojarse o incluso faltar. Un soporte dañado o faltante puede provocar que el fuelle se asiente incorrectamente, reduciendo su capacidad para proteger los componentes de la dirección. Reemplazar el soporte ayuda a restablecer la posición correcta del fuelle y la protección del sistema de dirección.
Cuándo reemplazar esta pieza
• El soporte original del fuelle falta, está oxidado, doblado o dañado.
• El fuelle de la barra de acoplamiento no está colocado correctamente.
• Se está reemplazando el fuelle de la cremallera de dirección.
• Se está realizando el mantenimiento de la barra de acoplamiento o del sistema de dirección.
• Ha entrado suciedad o humedad en la zona del fuelle de la dirección.
• El sistema de dirección delantera está siendo reconstruido o restaurado.
• El vehículo está en proceso de restauración según las especificaciones de un Porsche 911, 912 o 914.
Dónde encaja en el coche
Este soporte se instala en la zona del fuelle de la barra de acoplamiento/guardapolvo de la cremallera de dirección en el conjunto de dirección delantero. Se utiliza para ayudar a sujetar y posicionar el fuelle alrededor de la conexión de la barra de acoplamiento según la configuración de dirección de fábrica.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90134705602
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
Se adapta a:
Porsche 911 1965-1989 (no Turbo)
Porsche 914 1970-1976
Diagrama de referencia n.° 9
Diseñada con brazos de acero de alta resistencia y geometría de cilindros mecanizada con precisión, la versión OE Match replica las dimensiones originales de Porsche, el ajuste de estrías y pestañas, y su durabilidad. Garantiza una respuesta precisa de la dirección y restaura un acoplamiento seguro y sin holgura entre la cremallera y la biela.
• Ubicación: En el extremo de la barra de acoplamiento o del enlace de la cremallera de dirección, conectándose a través de una rótula o pivote.
• Función: Mantiene el extremo o la unión de la barra de acoplamiento en su lugar, lo que permite la articulación al mismo tiempo que dirige de forma segura el movimiento del varillaje.
• Síntomas de falla: Juego de dirección, holgura, golpeteo, desgaste desigual de los neumáticos
• Beneficios: Restaura la sensación de dirección firme, ajuste OE, alta resistencia y geometría precisa.
• Instalación: Reemplazo de ajuste directo; instalar con sujetadores nuevos y verificar la alineación
Con el tiempo, la horquilla original de la junta de la barra de dirección puede desgastarse en las superficies de pivote, estirarse o sufrir fatiga metálica, lo que provoca holgura en la dirección, desalineación o golpeteo bajo carga. Reemplace esta horquilla durante el reemplazo de la cremallera de dirección o la barra de dirección, cuando detecte holgura o juego lateral, o como parte de una revisión completa del sistema de dirección para restaurar una respuesta precisa y segura.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90134731504
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
El extremo de la barra de dirección OE Match es un componente de dirección de repuesto de alta calidad diseñado para conectar la cremallera de dirección y el conjunto de la barra de dirección al muñón de dirección. Esta pieza fundamental de la suspensión y la dirección permite que la información de la dirección se transmita con precisión a las ruedas delanteras, adaptándose a los movimientos de la suspensión y a los cambios en la superficie de la carretera.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
Fabricada según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, resistencia y durabilidad óptimos, la rótula de dirección cuenta con un conjunto de rótula de precisión diseñado para proporcionar una dirección suave, un control preciso de las ruedas y una larga vida útil. Es un componente de repuesto esencial para mantener la precisión de la dirección, la estabilidad del vehículo y una conducción segura.
Qué hace este producto:
- Conecta la cremallera de dirección y la barra de acoplamiento con el muñón de dirección.
- Transfiere la información de la dirección desde el sistema de dirección a las ruedas.
- Permite una articulación controlada a medida que se mueve la suspensión.
- Mantiene una alineación precisa de las ruedas y una geometría de dirección correcta.
- Proporciona una conducción estable y una dirección precisa.
- Ayuda a garantizar un control seguro del vehículo en todas las condiciones de conducción.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Juego excesivo o holgura en la dirección.
- Ruidos de golpeteo o chasquidos provenientes de la suspensión delantera.
- Se percibe vibración a través del volante.
- Desgaste irregular o acelerado de los neumáticos.
- El vehículo se desvía o tira hacia un lado mientras se conduce.
- Menor precisión y capacidad de respuesta en la dirección.
- Mala alineación de las ruedas.
- Daños o deterioro visibles en la funda protectora contra el polvo.
- Movimiento excesivo en la rótula durante la inspección.
Por qué es importante la sustitución:
- Los extremos de la barra de dirección están sometidos a movimientos constantes de la dirección, impactos de la carretera, vibraciones, humedad y contaminación. Con el tiempo, la rótula interna puede desgastarse, mientras que los fuelles protectores contra el polvo pueden agrietarse o romperse, permitiendo la entrada de suciedad y agua en la articulación.
- Un extremo de la barra de dirección desgastado puede afectar significativamente la precisión de la dirección, la alineación de las ruedas y el manejo del vehículo. Si no se soluciona, el juego excesivo puede aumentar el desgaste de los neumáticos, comprometer la estabilidad del vehículo y generar un grave riesgo para la seguridad. En casos extremos, una falla total de la articulación puede provocar la pérdida del control de la dirección.
- Reemplazar una rótula de dirección desgastada restaura la precisión de la respuesta, mantiene la alineación correcta y contribuye a una conducción segura y predecible del vehículo. Un repuesto equivalente al original ofrece un ajuste perfecto, un rendimiento fiable y una gran durabilidad, lo que lo convierte en un componente esencial para el mantenimiento del sistema de suspensión y dirección.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91134732204
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
Este buje de articulación (91434705700 / 91434705701 / 91434705702) es un reemplazo de precisión del buje de articulación original utilizado en los sistemas de dirección de los Porsche 911 y 914. Conecta la cremallera de dirección a la barra de acoplamiento exterior, proporcionando una articulación de la dirección suave y precisa, manteniendo la geometría y la alineación de las ruedas originales.
Se vende por unidad , se requieren 2.
Se adapta a:
Porsche 911 1965-1989 (sin turbo)
Porsche 914 1970-1976
Diagrama Ref No 3.
• Ubicación: Unión interior entre la cremallera de dirección y la barra de acoplamiento
• Función: Transmite el movimiento de dirección desde la cremallera a los tirantes, lo que garantiza una respuesta precisa de las ruedas delanteras.
• Instalación: Reemplazo directo: se adapta al conjunto original de bastidor y barra de acoplamiento
Con el tiempo, las juntas o bujes de la barra de acoplamiento interna pueden desgastarse, lo que provoca juego en la dirección, vibración o desvío de la alineación.
Reemplace cuando note:
• Dirección suelta o traqueteante
• Desgaste desigual de los neumáticos Vibración o “desplazamiento” a alta velocidad
• Movimiento excesivo al inspeccionar los extremos de la barra de acoplamiento interior
La instalación de nuevas juntas internas restablece la precisión de la dirección, el seguimiento adecuado y la sensación de manejo receptivo que se espera de un Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91434705702
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
Encaja:
Porsche 911 1965-89 Lado izquierdo o derecho
No modelos Turbo.
Porsche 914 lado izquierdo o derecho
La cremallera de dirección controla las ruedas delanteras por medio de dos barras de dirección, terminadas en juntas reemplazables: los "Extremos de barra de dirección", unidos a los cubos giratorios. Con el tiempo, estos se desgastarán, lo que provocará problemas con la dirección y el manejo, además de ser un punto de falla en la inspección técnica del Reino Unido y, presumiblemente, en las inspecciones reglamentarias en otros países.
El precio es por cada uno
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91134703102
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Kit de mejora de la barra de acoplamiento del turbo (versión larga) – SWB
Mejora la precisión de la dirección de tu Porsche 911 de batalla corta (SWB, por sus siglas en inglés) (1964-1968) con este kit de actualización de rótulas de dirección Turbo, diseñado específicamente para los conjuntos de rótulas más largas necesarios para los primeros modelos SWB. A diferencia de los kits de rótulas de dirección Turbo de 1969-1989, más comunes, esta versión se ha desarrollado específicamente para la geometría de dirección única del Porsche 911 de batalla corta de 1964-1968, lo que garantiza un ajuste perfecto sin comprometer la geometría de la suspensión ni el recorrido de la dirección.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Mejora la precisión de la dirección de tu Porsche 911 de batalla corta (SWB, por sus siglas en inglés) (1964-1968) con este kit de actualización de rótulas de dirección Turbo, diseñado específicamente para los conjuntos de rótulas más largas necesarios para los primeros modelos SWB. A diferencia de los kits de rótulas de dirección Turbo de 1969-1989, más comunes, esta versión se ha desarrollado específicamente para la geometría de dirección única del Porsche 911 de batalla corta de 1964-1968, lo que garantiza un ajuste perfecto sin comprometer la geometría de la suspensión ni el recorrido de la dirección.
¿Por qué son diferentes estas barras de acoplamiento?
Muchos de los kits de mejora de la barra de acoplamiento Turbo disponibles hoy en día están diseñados para los modelos Porsche 911 de 1969 a 1989.
Sin embargo, los coches de batalla corta de 1964-1968 requieren un conjunto de barra de acoplamiento más largo debido a la diferente posición de la cremallera de dirección, la geometría de la suspensión delantera y el chasis de batalla más corta.
La instalación de las barras de acoplamiento más modernas en un coche de batalla corta puede provocar un rango de ajuste incorrecto y una geometría de dirección comprometida.
¿Qué es la mejora de la barra de acoplamiento del turbo?
La mejora de la barra de acoplamiento del Turbo deriva del sistema de dirección desarrollado para el Porsche 930 Turbo. En lugar de utilizar la rótula de acoplamiento original con amortiguación de goma, el diseño del Turbo incorpora una rótula de precisión que crea una conexión de dirección mucho más rígida y precisa.
Al eliminar la flexión en el sistema de dirección, las órdenes de dirección se transmiten de forma más eficiente desde el volante a las ruedas delanteras.
En comparación con el sistema original, el diseño de la barra de acoplamiento Turbo ofrece:
- Sensación de dirección más directa.
- Respuesta de dirección más precisa.
- Mayor precisión en la dirección.
- Mejora de la respuesta de la dirección.
- Juego de dirección reducido.
- Mayor precisión en las curvas.
- Mayor durabilidad.
- Mayor vida útil.
Se ha convertido en una de las mejoras de dirección más populares para los modelos clásicos del Porsche 911, ya que mejora el rendimiento de la dirección sin comprometer la excelente usabilidad en el día a día.
¿Por qué actualizar sus barras de acoplamiento originales?
Si bien los componentes originales de la dirección estaban bien diseñados, las juntas amortiguadas con goma se deterioran naturalmente con el paso del tiempo.
Aunque no haya un desgaste evidente, el envejecimiento de la goma puede reducir la precisión de la dirección y generar una sensación imprecisa en el volante.
Actualizar a tirantes con especificaciones Turbo ofrece varias ventajas:
- Giro más cerrado.
- Respuesta de dirección más rápida.
- Controles de dirección más precisos.
- Mejor sensación de conducción.
- Mejor comunicación entre los neumáticos y el volante.
- Mayor estabilidad en la parte delantera.
- Menor adaptabilidad en curvas cerradas.
- Mayor confianza al conducir de forma dinámica.
La mejora se nota de inmediato, sobre todo en carreteras sinuosas donde es fundamental una dirección precisa.
¿Cuándo se deben reemplazar las barras de acoplamiento?
Las barras de acoplamiento deben inspeccionarse periódicamente y reemplazarse si se presenta alguno de los siguientes síntomas:
- Juego excesivo en la dirección.
- Sensación de dirección imprecisa.
- Ruidos de golpeteo en la dirección.
- Desgaste irregular de los neumáticos.
- Vagancia o inestabilidad.
- Mala respuesta de la dirección.
- Botas protectoras rotas o dañadas.
- Restauración de la suspensión o sustitución de la cremallera de dirección.
Muchos propietarios optan por instalar la mejora de la barra de acoplamiento Turbo al reemplazar la cremallera de dirección o reconstruir la suspensión delantera, lo que permite renovar todo el sistema de dirección al mismo tiempo.
¿Para qué sirve el kit de rótulas de dirección Turbo?
El kit sustituye el varillaje de la dirección entre la cremallera de dirección y los bujes delanteros.
Sus funciones principales incluyen:
- Transmitir las órdenes de dirección con mayor precisión.
- Reduciendo el movimiento dentro del sistema de dirección.
- Mejorar la precisión de la dirección.
- Mejorar la respuesta del front-end.
- Mayor retroalimentación en la dirección.
- Proporcionar una geometría de suspensión precisa.
El resultado es un sistema de dirección más preciso e inspirador de confianza, que refleja mejor las capacidades dinámicas del clásico Porsche 911.
Beneficios
- Respuesta de dirección más precisa.
- Sensación de dirección más directa.
- Mayor precisión en la dirección.
- Mejor información sobre la carretera.
- Menor flexibilidad de la dirección.
- Mayor confianza en el manejo.
- Mayor vida útil.
- Instalación sencilla.
Tras la instalación, se recomienda encarecidamente una alineación profesional de las cuatro ruedas para garantizar una geometría de dirección, un desgaste de los neumáticos y un rendimiento de manejo óptimos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
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Barras de dirección OEMatch: ajuste, funcionalidad, confianza
OEMatch ofrece una selección de barras de dirección diseñadas para modelos Porsche, destinadas a garantizar una dirección precisa y una alineación fiable. Estas piezas son ideales para el mantenimiento rutinario, la restauración o la mejora del control de la dirección, y constituyen alternativas prácticas cuando no se encuentran disponibles las piezas originales del fabricante.
Tipos disponibles
- Barras de dirección de repuesto
- extremos de la barra de acoplamiento
- Conjuntos completos de barras de acoplamiento
Comprensión de las barras de dirección OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma empresa que produjo las barras de dirección originales de su Porsche. OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales de las barras de dirección y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra barras de dirección no OEM diseñadas como alternativas de ajuste directo a las piezas OEM, fabricadas con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
Las barras de dirección conectan la cremallera de dirección con los bujes de las ruedas, transmitiendo la dirección a las ruedas y contribuyendo a mantener la alineación y una geometría predecible. Unas barras de dirección en buen estado permiten un paso por curva preciso, un desgaste uniforme de los neumáticos y una respuesta de la dirección consistente, factores que contribuyen a la maniobrabilidad característica de los vehículos Porsche.
Entre los beneficios se incluyen:
- Restaura la precisión de la dirección y la respuesta firme de la misma.
- Ayuda a mantener la alineación de las ruedas y reduce el desgaste irregular de los neumáticos.
- Construido con materiales robustos y resistentes a la corrosión para una larga vida útil
¿Por qué se desgastan y fallan las barras de dirección?
- El desgaste de las rótulas y los mecanismos de articulación provoca un juego excesivo.
- Los daños o la corrosión en las botas de goma permiten la contaminación y aceleran el desgaste.
- Daños por impacto o choque, fatiga del metal relacionada con la edad o roscas atascadas.
La importancia de sustituir las barras de dirección por barras de dirección OEMatch
La sustitución de las rótulas de dirección desgastadas restablece la alineación, mejora la precisión de la dirección y previene el desgaste prematuro de los neumáticos. En los modelos Porsche, su sustitución oportuna garantiza una conducción segura y una geometría de ruedas uniforme, lo que ayuda a preservar el comportamiento en carretera y la configuración de la suspensión durante el mantenimiento rutinario o tras un accidente.
Ventajas
- Alternativas de ajuste directo fabricadas según las dimensiones y tolerancias originales.
- Construcción duradera y protección contra la corrosión para una vida útil prolongada
- Apto para una amplia gama de modelos Porsche clásicos y modernos
