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Líneas de freno y pinzas
Por OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Necesita ser moldeado en forma

Se adapta a:
Porsche 911 2.0-2.2 08/68-07/71 Vehículos con volante a la izquierda
Cubre los números OE Porsche: 90135561102, 90135561200, 90135561900, 90135562001, 90135562102, 90135562202, 90135562701, 91135565305, 91435560300, 91435569100.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
1661500510
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera

Se adapta a:
Porsche 911 2.0-2.7 08/68-07/75 RHD Coches
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
1661500710
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Necesita ser moldeado en forma
Se adapta a:
Porsche 911 08/1971-07/1973
Esto es solo para vehículos con volante a la izquierda .
Cubre los números OE Porsche: 90135561102, 90135561200, 90135561900, 90135562001, 90135562102, 90135562202, 91135562704, 91135565305, 91435560300, 91435569100.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
1661500610
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Necesita ser moldeado en forma

Se adapta a:
Porsche 911 2.0L-3.0L 08/1968-07/1976
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Latiguillo de freno desde la pinza trasera hasta la manguera flexible para los modelos Porsche 911 3.2 Carrera de 1984 a 1989, suministrado por OE Match para un ajuste equivalente al de equipo original en aplicaciones clásicas del 911.
Para qué sirve este producto: Esta línea de freno rígida conecta la pinza de freno trasera con la manguera flexible, proporcionando una vía hidráulica segura para el líquido de frenos en el extremo de la rueda del sistema.
Funciones
- Conecta la pinza de freno trasera con la manguera flexible correspondiente.
- Transfiere el líquido de frenos a presión a la pinza de freno.
- Ayuda a mantener una presión hidráulica constante en los frenos traseros.
- Forma parte del recorrido fijo de las tuberías rígidas en el conjunto de suspensión/freno.
Síntomas de falla
- Corrosión visible en las tuberías o conexiones rígidas de freno traseras.
- Fuga de líquido alrededor de las uniones de las tuberías de la pinza de freno trasera.
- Pérdida de líquido de frenos o nivel bajo de líquido localizado en las zonas de la línea trasera
- Avisos o fallos en la inspección por tuberías de freno corroídas o dañadas.
Por qué es importante el reemplazo
Las tuberías rígidas de freno que van a las pinzas funcionan a alta presión y están expuestas a la corrosión, la suciedad de la carretera y las tensiones mecánicas en la suspensión y el buje. Con el tiempo, pueden oxidarse, deformarse o presentar fugas en las conexiones. Reemplazar las tuberías viejas o dañadas ayuda a mantener un funcionamiento hidráulico fiable y garantiza un frenado uniforme en los modelos Porsche 911 más antiguos, especialmente cuando se reemplazan otros componentes del sistema de frenos, como mangueras, pinzas o líquido.
Se ajusta
- Porsche 911 y 912 (1965–1989)
- Porsche 911 1984–1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Diagrama de referencia n.º 14 (derecha) y 15 (izquierda)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91135562
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)


Porsche 911 1974-77
Porsche 911 SC 1978-83
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77 (para coches con servofreno)
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 21
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91135562105
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

Se adapta a:
Porsche 356 B/C 1,6-2,0 01/59-12/65
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Porsche 912 1.6 01/65-02/70
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76
Porsche 959 2.8 01/86-04/91
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91435565100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Se adapta a:
Porsche 911 / 912 1965-1968
Diagrama ref. n.º 25
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90135561104
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

Encaja:
Porsche 911 / 911S / Carrera 3.0 1974-77 Para coches con servofreno
Porsche 911 1978-89
Porsche 911 Turbo 1975-77 Para coches con servofreno
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 1
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91135561802
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
La línea de compensación para pinza de freno delantera OE MATCH (S-Caliper) es un componente hidráulico diseñado para conectar las cámaras hidráulicas de las pinzas de freno delanteras Porsche tipo S. Fabricada según las especificaciones exactas de Porsche en cuanto a ajuste, resistencia a la presión y fiabilidad, esta línea de compensación garantiza una distribución uniforme del líquido de frenos en todo el conjunto de la pinza, lo que permite un rendimiento de frenado constante y una aplicación equilibrada de las pastillas.
Se adapta a:
- Porsche 911 1969 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1971 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Diagrama Ref. N° 18
Fabricada con tubos metálicos de alta calidad resistentes a la corrosión, la línea de compensación está diseñada para soportar las altas presiones hidráulicas, las fluctuaciones de temperatura y las exigentes condiciones de funcionamiento del sistema de frenado. Su diseño de precisión, que reproduce fielmente el diseño original de fábrica, garantiza una transferencia de fluido segura y sin fugas entre las secciones de la pinza de freno.
Qué hace este producto:
- Transfiere el líquido de frenos entre las cámaras hidráulicas de la pinza de freno.
- Garantiza una presión hidráulica equilibrada en todo el conjunto de la pinza de freno.
- Garantiza una aplicación uniforme de las pastillas de freno sobre todo el disco de freno.
- Mantiene un rendimiento de frenado constante.
- Ayuda a optimizar la eficiencia y el control del frenado.
- Garantiza una circulación fiable del fluido hidráulico dentro de la pinza de freno.
- Garantiza un funcionamiento del frenado seguro y predecible.
- Forma parte esencial del sistema hidráulico del freno delantero.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Se observa una fuga de líquido de frenos alrededor del conjunto de la pinza de freno.
- Rendimiento de frenado reducido.
- Sensación de pedal de freno blando o esponjoso.
- Desgaste irregular de las pastillas de freno.
- Respuesta de frenado inconsistente.
- Pérdida de presión hidráulica.
- Corrosión o daños visibles en la tubería de freno.
- Encendido del testigo de advertencia de frenos debido a la pérdida de líquido.
- Contaminación por fluidos alrededor de la pinza de freno.
- Menor confianza y control al frenar.
Por qué es importante la sustitución:
- Las líneas de compensación de frenos operan bajo presiones hidráulicas extremadamente altas y están continuamente expuestas a la humedad, contaminantes de la carretera, ciclos de calor y corrosión ambiental. Con el tiempo, la corrosión, los daños físicos o la fatiga pueden comprometer la integridad de la línea y aumentar el riesgo de fugas de fluido.
- Una línea de compensación dañada puede reducir la presión hidráulica dentro de la pinza de freno, lo que provoca una disminución del rendimiento de frenado, un funcionamiento irregular de los frenos y un aumento de la distancia de frenado. Dado que el sistema de frenado es un elemento crítico para la seguridad del vehículo, cualquier fuga hidráulica o pérdida de presión debe solucionarse de inmediato.
- La sustitución de una línea de compensación desgastada o dañada restablece la correcta transferencia del fluido hidráulico y garantiza que la pinza de freno funcione según lo previsto.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90135199
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Para vehículos sin servofreno
Se adapta a:
Para vehículos con volante a la izquierda (LHD)
Porsche 911 2.0-3.0 08/67-12/77
Porsche 911 turbo 3.0 1975-77
Porsche 912 1.6 08/67-02/70
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76
Diagrama de referencia n.º 11
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG35506100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Latiguillo de conexión trasero original para el cilindro maestro de freno en los modelos Porsche 911, 912 y 914 con volante a la izquierda y sin servofreno . Este latiguillo hidráulico de freno de repuesto ayuda a restablecer el recorrido correcto del líquido de frenos y el funcionamiento fiable del sistema de frenado.
Se adapta a:
Para vehículos con volante a la izquierda (LHD), sin servofreno
Porsche 911 2.0-3.0 08/1967 - 12/1977
Porsche 911 turbo 3.0 1975 - 1977
Porsche 912 1.6 08/1967 - 02/1970
Porsche 914 1.7-2.0 01/1969 - 02/1976
Diagrama ref. n.º 12
La tubería de conexión transporta el líquido de frenos desde el cilindro maestro hasta el circuito hidráulico del freno trasero correspondiente. Una tubería de freno segura y correctamente instalada es esencial para la correcta transmisión de la presión de frenado, la sensación del pedal y un frenado seguro.
Funciones
• Reemplaza la línea de conexión del cilindro maestro del freno trasero
• Apto para coches con volante a la izquierda
• Para vehículos sin servofreno
• Transporta el líquido de frenos a través del sistema de frenos hidráulico.
• Favorece la correcta presión de frenado y la sensación del pedal.
• Ayuda a prevenir fugas de líquido de frenos en tuberías viejas o corroídas.
• Repuesto compatible con equipo original para la reparación del sistema de frenos de Porsche 911, 912 y 914.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las líneas hidráulicas de freno pueden corroerse, doblarse, agrietarse, fatigarse, obstruirse o tener fugas debido al paso del tiempo, la humedad, la suciedad de la carretera, la contaminación del líquido de frenos y trabajos de frenado previos. Una línea de conexión defectuosa puede provocar pérdida de líquido de frenos, sensación de pedal blando, menor rendimiento de frenado o fallos en la inspección. Reemplazar la línea ayuda a restablecer el funcionamiento seguro del sistema hidráulico de frenos.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Hay una fuga de líquido de frenos en la zona de la línea del cilindro maestro.
• La tubería de freno original está corroída, doblada, bloqueada o dañada.
• La sensación del pedal de freno es blanda, inconsistente o deficiente.
• Se está realizando el mantenimiento del cilindro maestro de freno.
• Se están renovando las tuberías de freno o los racores hidráulicos.
• El vehículo no ha superado la inspección debido a un problema en la tubería de freno.
• El coche está en proceso de restauración del sistema de frenos de un Porsche 911, 912 o 914.
Dónde encaja en el coche
Esta línea de conexión se instala en la zona de la línea hidráulica del cilindro maestro de freno en los modelos Porsche 911, 912 y 914 con volante a la izquierda que no disponen de servofreno. Forma parte del circuito hidráulico del freno trasero.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG35506300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Encaja:
Porsche 911 SC
Porsche 911 3.2L
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 6
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9113556050Y
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Latiguillo de freno de pinza delantera a manguera flexible de OE Match para Porsche 911 1969–1973 y aplicaciones 914, que proporciona una conexión rígida directa entre la manguera flexible delantera y la pinza de freno en los modelos compatibles.
Para qué sirve este producto: Esta línea de freno rígida conecta la manguera de freno flexible delantera con la pinza, transportando líquido de frenos hidráulico a presión para que la presión ejercida sobre el pedal se transmita con precisión a los pistones de la pinza.
Funciones
- Conduce el líquido de frenos desde la manguera flexible delantera hasta la pinza de freno.
- Mantiene una conexión hidráulica segura y fija en el extremo de la rueda.
- Ayuda a preservar el correcto recorrido de la línea de freno y el espacio libre alrededor de los componentes de la suspensión.
- Garantiza un suministro constante de presión hidráulica a la pinza de freno.
Síntomas de falla
- Corrosión o picaduras visibles en la tubería metálica de freno.
- Signos de filtración de fluidos en las uniones o a lo largo de la tubería.
- Accesorios redondeados o atascados al intentar retirarlos
- Tubería doblada o dañada por trabajos anteriores o impacto
- Sensación de pedal blanda o inconsistente relacionada con problemas hidráulicos
Por qué es importante el reemplazo
Se renuevan las líneas rígidas de freno que van a las pinzas para corregir la corrosión, los daños o las reparaciones previas deficientes que pueden comprometer la integridad hidráulica. En los modelos Porsche 911 y 914 más antiguos, reemplazar las líneas desgastadas al revisar las pinzas, las mangueras u otros componentes del freno ayuda a mantener un funcionamiento fiable y reduce el riesgo de fugas causadas por tuberías oxidadas o deformadas.
Se ajusta
- Porsche 911 y 912 (1965–1989)
- Porsche 911 1965–1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968–1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970–1976)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91435560304
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Restaure la integridad y la fiabilidad del sistema de frenado hidráulico con este juego de latiguillos de freno metálicos de 9 piezas, idéntico al original, diseñado para aplicaciones Porsche compatibles.
Sustituye todos los tubos de freno de metal rígido del vehículo.
Debe ser moldeado a mano.
Se adapta a:
Las tuberías metálicas de freno son una parte fundamental del sistema de frenado hidráulico del vehículo. Transportan el líquido de frenos a presión desde el cilindro maestro a través del circuito de frenado hasta las mangueras flexibles y los componentes de freno correspondientes en cada rueda.
Al presionar el pedal del freno, la presión hidráulica debe transmitirse a través de un sistema completamente sellado. Las tuberías metálicas rígidas deben soportar una presión considerable, a la vez que son resistentes a las vibraciones, la suciedad de la carretera, la humedad y los cambios de temperatura.
Tras muchos años de uso, los tubos de freno metálicos originales pueden sufrir corrosión, daños en los racores, deformaciones o reparaciones previas de mala calidad. Dado que el deterioro puede producirse debajo del vehículo o alrededor de las abrazaderas y los puntos de fijación, los problemas no siempre son visibles de inmediato.
Este juego de 9 piezas de latiguillos de freno metálicos, idéntico al original, proporciona una solución de sustitución coordinada para renovar los latiguillos de freno rígidos envejecidos o dañados y restablecer un suministro fiable de líquido de frenos hidráulico.
Qué hace este producto:
- Transporta el líquido de frenos a presión a través del sistema de frenado.
- Conecta los componentes relevantes del sistema de frenos hidráulicos.
- Transfiere la presión de frenado desde el cilindro maestro hacia los frenos de las ruedas.
- Ayuda a mantener un circuito hidráulico sellado.
- Garantiza una respuesta constante del pedal de freno.
- Ayuda a garantizar que la presión hidráulica llegue correctamente a los frenos.
- Sustituye las tuberías de freno rígidas corroídas o dañadas.
- Proporciona varias líneas de freno como un conjunto coordinado de 9 piezas.
- Ayuda a restaurar las tuberías hidráulicas de freno deterioradas por el paso del tiempo.
- Garantiza un funcionamiento fiable del sistema de frenado.
- Proporciona un repuesto idéntico al original para aplicaciones Porsche compatibles.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Corrosión visible en los tubos de freno.
- Óxido superficial intenso.
- Picaduras en las líneas metálicas.
- Humedad alrededor de una tubería de freno.
- Líquido de frenos debajo del vehículo.
- Nivel de líquido de frenos en descenso.
- Luz de advertencia del sistema de frenos.
- Pedal de freno blando o esponjoso.
- Pedalea recorriendo una distancia mayor de lo normal.
- Rendimiento de frenado reducido.
- El pedal del freno se hunde lentamente bajo presión.
- Fuga de líquido alrededor de las uniones de las tuberías.
- Conexiones de la línea de freno dañadas o redondeadas.
- Tuberías dobladas, aplastadas o retorcidas.
- Las líneas de freno rozan con los componentes circundantes.
- Tramos anteriores de tubería de freno que han sido reparados de forma deficiente.
- Corrosión significativa alrededor de los clips o soportes de sujeción.
Por qué es importante la sustitución:
- El sistema de frenado depende de la presión hidráulica.
- El líquido de frenos es prácticamente incompresible, lo que permite que la fuerza ejercida sobre el pedal se transmita a través de las tuberías de freno hasta los componentes de frenado de las ruedas.
- Si una tubería metálica de freno se corroe gravemente o comienza a tener fugas, el sistema puede perder presión hidráulica.
- Por este motivo, no se deben ignorar las tuberías de freno deterioradas ni tratarlas simplemente como un problema estético de corrosión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91135561110
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)


Porsche 911 1969-73
Este producto sustituye a los antiguos números de pieza de Porsche:
- 90135562101
Haga clic en 'Zoom in' para diagrama de piezas grandes
Diagrama ref no 42
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90135562102
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
-
linea de freno delantera 911 1987-89 604-05
-
latiguillo de freno trasero 911 1987-89 604-10
-
Freno de disco delantero 911 1970-73 602-00
-
Brake fluid reservoir, brake master cylinder 911 1970-73 604-00
-
latiguillos de freno delantero 911 1978-83 604-05
-
latiguillos de freno trasero 911 1978-83 604-10
-
linea de freno delantera 911 1984-86 604-05
-
latiguillo de freno trasero 911 1984-86 604-10
-
Freno de disco delantero 911 1974-77 602-00
-
Bomba de freno para coches sin servofreno 911 1974-77 604-00
-
Brake lines for cars without brake booster 911 1974-77 604-05
-
Brake lines for cars with brake booster 911 1974-77 604-15
-
freno de disco delantero 911 1969 602-05
-
brake fluid reservoir and brake master cylinder 911 UPTO 1967 604-00
-
brake fluid reservoir and brake master cylinder 911 1969 604-10
-
freno de disco delantero 911 TURBO 1975-77 602-00
-
brake master cylinder for cars without brake booster 911 TURBO 1975-77 604-00
-
brake lines for cars without brake booster 911 TURBO 1975-77 604-05
-
brake lines for cars with brake booster 911 TURBO 1975-77 604-15
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brake fluid reservoir and brake master cylinder 911 1968 604-05
Pinzas y latiguillos de freno OEMatch: potencia de frenado, control constante
OEMatch ofrece repuestos para pinzas y latiguillos de freno de modelos Porsche. Esta colección incluye pinzas de freno, latiguillos flexibles y latiguillos trenzados de acero inoxidable, diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, seleccionados para restaurar la integridad hidráulica, la sensación del pedal y el equilibrio de frenado para uso en carretera, restauración y circuito.
Tipos disponibles- Pinzas de freno (repuestos y piezas de reacondicionamiento)
- Latiguillos de freno de goma flexibles para conexiones de ejes
- Latiguillos de freno trenzados de acero inoxidable para una mayor estabilidad de la presión
- Kits de reparación y juntas para pinzas de freno
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma empresa que produjo la pinza y los latiguillos de freno originales de su Porsche. OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales de la pinza y los latiguillos de freno, y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de recambio ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra pinzas y latiguillos de freno no OEM diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas OEM, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
Las pinzas de freno convierten la presión hidráulica en fuerza mecánica para presionar las pastillas contra los discos, mientras que los latiguillos de freno transfieren el líquido presurizado desde la bomba de freno a cada pinza. Ambos componentes deben soportar el calor, la presión y las inclemencias del tiempo para mantener una sensación uniforme en el pedal y una frenada equilibrada en todo el eje.
Entre los beneficios se incluyen:- Restaura el rendimiento completo del frenado hidráulico y la consistencia del pedal.
- Reduce el riesgo de fugas de fluidos y pérdida de presión.
- Ofrece opciones resistentes a la corrosión y al calor para una mayor durabilidad.
- Corrosión de componentes y accesorios metálicos
- Juntas deterioradas o pistones atascados en las pinzas de freno
- Mangueras flexibles agrietadas, abultadas o dañadas
- El líquido de frenos contaminado o degradado acelera el desgaste interno.
El buen estado de las pinzas y los latiguillos de freno es fundamental para una frenada segura y predecible en los modelos Porsche. La sustitución de las piezas desgastadas o dañadas mejora la sensación del pedal, conserva el equilibrio de frenado y reduce la probabilidad de una pérdida repentina de líquido o una frenada irregular que pueda comprometer el control.
Ventajas- Piezas de repuesto de ajuste directo diseñadas para coincidir con las dimensiones y tolerancias originales.
- Opciones idóneas para restauración, uso en carretera y aplicaciones de alta carga.
- Selección destinada al mantenimiento y reparación intergeneracional de Porsche
Estos elementos afectan a sistemas críticos para la seguridad. La instalación debe ser realizada por un técnico cualificado siguiendo los procedimientos y pares de apriete específicos del modelo. Utilice herramientas calibradas y fijaciones nuevas cuando se indique.