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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Kit de latiguillos de freno – Vehículos con volante a la derecha (RHD)
Kit de latiguillos de freno de repuesto OE Match para modelos Porsche 911 con volante a la derecha fabricados entre agosto de 1968 y julio de 1975.
Se adapta a:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1975 2.7L
Este juego de 9 piezas de tuberías de freno rígidas está diseñado para reemplazar las líneas de freno originales envejecidas, corroídas o dañadas, lo que ayuda a restaurar la integridad y la fiabilidad del sistema de frenado hidráulico del vehículo.
Este kit, suministrado en forma de tubos individuales que deben moldearse cuidadosamente a mano para seguir el trazado original, es ideal para la restauración de Porsches clásicos, la renovación del sistema de frenos y el mantenimiento preventivo.
¿Para qué sirve el kit de latiguillos de freno?
Los tubos rígidos de freno transportan el líquido de frenos a presión a través del sistema de frenado hidráulico, transfiriendo la presión de frenado a los frenos de las ruedas.
La correcta instalación de las líneas de freno es fundamental para mantener una presión hidráulica fiable y un rendimiento de frenado constante.
¿Por qué fallan las líneas de freno?
Con el tiempo, la exposición a la humedad, la sal de la carretera y la corrosión pueden debilitar las tuberías metálicas originales.
Los problemas comunes incluyen:
- Óxido y corrosión a lo largo de las superficies de las tuberías.
- Daños causados por escombros en la carretera o ruta incorrecta
- Deterioro alrededor de las uniones y conexiones de tuberías.
- Fugas de líquido de frenos causadas por tuberías debilitadas o dañadas.
¿Cuándo deben reemplazarse?
Los tubos de freno deben sustituirse si la inspección revela corrosión significativa, daños, fugas o secciones debilitadas.
También se recomienda la sustitución durante una revisión completa del sistema de frenos o la restauración de un Porsche clásico, especialmente cuando se desconoce el estado de las tuberías originales.
Notas de instalación
Los tubos se suministran sin moldear y deben ser cuidadosamente moldeados para que coincidan con el recorrido original de la línea de freno.
La instalación debe ser realizada por un técnico cualificado. Tras la instalación, el sistema de frenos debe purgarse correctamente y comprobarse que no haya fugas antes de conducir el vehículo.
Latiguillos de freno y piezas de restauración del sistema de frenos hidráulicos para Porsche 911 con volante a la derecha
Los conductos rígidos de freno son componentes esenciales del sistema de frenado hidráulico del clásico Porsche 911, ya que distribuyen la presión del líquido de frenos por todo el vehículo.
La corrosión y el deterioro relacionado con el paso del tiempo pueden comprometer la integridad de las tuberías de freno, por lo que su sustitución es una parte importante del mantenimiento de un sistema de frenado seguro y fiable.
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1661500710
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