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Tuercas para ruedas
Por OE Match
Tuerca de rueda (extremo abierto) Ball Seat R14 ( acabado en negro ) se adapta a varios modelos Porsche ( JUEGO DE 20 )
Las tuercas de rueda con extremo abierto se utilizan para espaciadores de ruedas, conversiones de pernos de ruedas y otras aplicaciones, para modelos Porsche modernos y clásicos.
Compatible con: Porsche Varios modelos
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N0201121
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
Tuerca de rueda (extremo abierto) Asiento de bola R14 ( acabado cromado ) se adapta a varios modelos Porsche ( JUEGO DE 20 )
Las tuercas de rueda con extremo abierto se utilizan para espaciadores de ruedas, conversiones de pernos de ruedas y otras aplicaciones, para modelos Porsche modernos y clásicos.
Compatible con: Porsche Varios modelos
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N0201121
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
Tuerca de rueda (extremo abierto) Asiento de bola R14 ( acabado en metal pistola ) se adapta a varios modelos Porsche ( JUEGO DE 20 )
Las tuercas de rueda con extremo abierto se utilizan para espaciadores de ruedas, conversiones de pernos de ruedas y otras aplicaciones, para modelos Porsche modernos y clásicos.
Compatible con: Porsche Varios modelos
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N0201121
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Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 918 Spyder 4.6L 2014-15
Dado para tuerca de rueda con bloqueo central para Porsche 918 Spyder: herramienta de precisión para la extracción de ruedas de hipercoches.
Este vaso para tuerca de rueda con bloqueo central está diseñado específicamente para el Porsche 918 Spyder y ofrece la precisión, resistencia y exactitud necesarias para trabajar con sistemas de ruedas con bloqueo central de alto rendimiento. Diseñado para adaptarse exactamente al perfil dentado de la tuerca de bloqueo central del 918, este vaso garantiza un enganche seguro y una extracción o instalación sin daños.
Se adapta a:
- Porsche 918 Spyder 4.6L
El sistema de propulsión híbrido del hipercoche Porsche 918 Spyder genera un par, una temperatura y una carga sobre las ruedas extremos. Esto significa que el diseño de bloqueo central se basa en un ajuste perfecto, una aplicación precisa del par y una herramienta de alta calidad. Este dado especializado proporciona la fiabilidad necesaria para un mantenimiento seguro, la preparación de la pista y el cambio de ruedas.
¿Qué hace este zócalo de bloqueo central?
Esta herramienta avanzada está diseñada para:
- Encaja perfectamente con la tuerca de rueda de bloqueo central del Porsche 918
- Permitir la extracción e instalación segura de las ruedas
- Evite el redondeo o el marcado de las tuercas de las ruedas de rendimiento liviano
- Favorece la aplicación precisa del par durante el montaje de las ruedas
- Garantiza un agarre seguro sin deslizamiento, incluso con un par elevado
- Proteja los componentes del bloqueo central, incluido el cubo y la cara de la rueda
Ideal para talleres de hipercoches, equipos de deportes de motor y especialistas dedicados a Porsche.
¿Por qué fallan los sistemas de bloqueo central de ruedas?
Las ruedas con bloqueo central, especialmente en modelos de rendimiento ultra alto como el 918 Spyder, pueden fallar debido a:
- Dados incorrectos o incompatibles que dañan la tuerca de bloqueo
- Apriete excesivo o insuficiente debido a un ajuste deficiente de la herramienta
- Herramientas blandas o desgastadas que redondean la tuerca de aluminio
- Desalineación, lo que tensiona el conjunto del cubo
- Uso de pistola de impacto, que puede fracturar o distorsionar la tuerca.
- Desgaste por cambios repetidos de ruedas de oruga
Una tuerca de seguridad central dañada puede provocar vibración de la rueda, un montaje inseguro o, en casos extremos, la separación de la rueda.
¿Por qué se debe usar o reemplazar este zócalo?
Un dado de bloqueo central de precisión garantiza:
- Extracción precisa y segura de ruedas con bloqueo central
- Riesgo cero de dañar las costosas tuercas de las ruedas del 918 Spyder
- Transferencia de par correcta para uso en carretera y pista
- Mayor vida útil de bujes, tuercas y ruedas.
- Fiabilidad profesional bajo cargas de par extremas
- Confianza durante el mantenimiento de un hipercoche Porsche de alto valor
El uso de la herramienta incorrecta en un 918 Spyder puede provocar miles de libras de daños evitables, por lo que es esencial contar con un dado diseñado específicamente para ese fin.
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C4109
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Tuerca de rueda (extremo abierto) Asiento de bola R14 ( acabado en negro ) se adapta a varios modelos Porsche
Las tuercas de rueda con extremo abierto se utilizan para espaciadores de ruedas, conversiones de pernos de ruedas y otras aplicaciones, para modelos Porsche modernos y clásicos.
Compatible con: Porsche Varios modelos
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Tuerca de rueda (extremo abierto) Asiento de bola R14 ( acabado cromado ) se adapta a varios modelos Porsche
Las tuercas de rueda con extremo abierto se utilizan para espaciadores de ruedas, conversiones de pernos de ruedas y otras aplicaciones, para modelos Porsche modernos y clásicos.
Compatible con: Porsche Varios modelos
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Tuerca de rueda (extremo abierto) Asiento de bola R14 ( acabado en metal pistola ) se adapta a varios modelos Porsche
Las tuercas de rueda con extremo abierto se utilizan para espaciadores de ruedas, conversiones de pernos de ruedas y otras aplicaciones, para modelos Porsche modernos y clásicos.
Compatible con: Porsche Varios modelos
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Tuercas de rueda OEMatch: resistencia, equilibrio y estilo
Las tuercas de rueda fijan cada rueda al buje y son un elemento de seguridad esencial en los modelos Porsche. Las tuercas especificadas correctamente mantienen el par de apriete, distribuyen la carga a lo largo del buje y protegen los espárragos de la corrosión y el desgaste. Esta descripción general abarca los tipos más comunes, las causas típicas de fallo y las razones prácticas para sustituir o mejorar las tuercas de rueda.
Tipos disponibles
- Tuercas cónicas estándar para llantas de acero y muchas de aleación
- Tuercas con asiento esférico adaptadas a perfiles específicos de llantas de aleación.
- Tuercas de seguridad para ruedas como medida antirrobo
- Tuercas de aluminio ligeras utilizadas donde se requiere una masa no suspendida reducida
Comprensión de las tuercas de rueda OEMatch
Las piezas OEM (fabricante de equipo original) son fabricadas por la misma compañía que produjo las tuercas de rueda originales de su Porsche.
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales para las tuercas de rueda y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra tuercas de rueda no originales diseñadas como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricadas con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
OEMatch ofrece una amplia selección de tornillería y accesorios para Porsche, con un catálogo de más de 4000 referencias individuales y más de 8700 equivalencias. La empresa está desarrollando más de 100 productos nuevos para dar soporte al servicio, la restauración y el mantenimiento rutinario de diversas generaciones de Porsche.
Entre los beneficios se incluyen:
- Retención de par fiable para mantener la seguridad y el manejo de las ruedas.
- Acabados resistentes a la corrosión que protegen las roscas y las superficies de asiento
- Geometría correcta del asiento para garantizar una distribución uniforme de la carga y evitar vibraciones.
¿Por qué se desgastan y fallan las tuercas de las ruedas?
- Desgaste o daños en la rosca causados por un apriete excesivo, enroscado cruzado o extracción repetida.
- Corrosión por humedad, sal o polvo de frenos que debilita el metal y las roscas.
- Deformación de la superficie de asiento o daños en el perno que reducen la fuerza de sujeción
La importancia de sustituir las tuercas de rueda por tuercas OEMatch
La sustitución de tuercas de rueda desgastadas, corroídas o con especificaciones incorrectas restablece el par de apriete correcto y reduce el riesgo de vibraciones, desequilibrio de las ruedas o pérdida de fuerza de sujeción. Una correcta sustitución también protege los espárragos y los asientos de las ruedas durante el mantenimiento, ayuda a mantener la alineación de las ruedas y contribuye a una conducción segura del vehículo al acelerar, frenar y tomar curvas.
Ventajas
- Alternativas de ajuste directo diseñadas para coincidir con las dimensiones y tolerancias originales para muchas aplicaciones de Porsche.
- Una variedad de acabados y opciones de cierre para adaptarse a las necesidades de restauración, mantenimiento o seguridad.
- Amplia cobertura de modelos que simplifica la selección para los tipos de llantas Porsche más comunes.
