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No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
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###NUEVO MÉJICO###,
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Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Para vehículos sin servofreno
Se adapta a:
Para vehículos con volante a la izquierda (LHD)
Porsche 911 2.0-3.0 08/67-12/77
Porsche 911 turbo 3.0 1975-77
Porsche 912 1.6 08/67-02/70
Porsche 914 1.7-2.0 01/69-02/76
Diagrama de referencia n.º 12
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG35506300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Unidad hidráulica de freno de repuesto compatible con el equipo original, diseñada para su instalación directa en el sistema de frenado de fábrica sin necesidad de modificaciones. Convierte la fuerza mecánica del pedal de freno en presión hidráulica que acciona las pinzas de freno y los cilindros de rueda.
Se adapta a:
Porsche 924 GT 1980 - 1985
Porsche 924S 1986 - 1988 (Volante a la derecha)
Porsche 944 1982 - 1985. Vehículos con cilindro de la marca ATE.
Porsche 944 / 944 Turbo 1985 - 1986 (Volante a la derecha)
Diagrama ref. n.º 1
El cilindro maestro genera presión hidráulica al accionar el pedal del freno, lo que inicia el flujo de fluido a través de las líneas de freno para activar los frenos delanteros y traseros. Al mantener una presión y un control de fluido adecuados, garantiza una potencia de frenado predecible y una sensación uniforme en el pedal.
Un cilindro maestro desgastado o defectuoso puede provocar una mala sensación al frenar, pérdida de presión en el pedal o un frenado irregular, lo que compromete la seguridad. Sustituirlo por una unidad equivalente a la original restablece una respuesta de frenado fiable y ayuda a preservar la integridad del sistema de frenado de su Porsche.
Cuándo reemplazar:
• El pedal del freno se siente esponjoso o blando.
• Fuga de líquido alrededor del cilindro maestro
• Fallo del sello interno que reduce la presión hidráulica
• El rendimiento de los frenos se percibe inconsistente o degradado.
• La antigüedad del cilindro maestro supera la vida útil típica.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94435501101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números