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Barras de acoplamiento
Por OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Kit de mejora de la barra de acoplamiento del turbo (versión larga) – SWB
Mejora la precisión de la dirección de tu Porsche 911 de batalla corta (SWB, por sus siglas en inglés) (1964-1968) con este kit de actualización de rótulas de dirección Turbo, diseñado específicamente para los conjuntos de rótulas más largas necesarios para los primeros modelos SWB. A diferencia de los kits de rótulas de dirección Turbo de 1969-1989, más comunes, esta versión se ha desarrollado específicamente para la geometría de dirección única del Porsche 911 de batalla corta de 1964-1968, lo que garantiza un ajuste perfecto sin comprometer la geometría de la suspensión ni el recorrido de la dirección.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Mejora la precisión de la dirección de tu Porsche 911 de batalla corta (SWB, por sus siglas en inglés) (1964-1968) con este kit de actualización de rótulas de dirección Turbo, diseñado específicamente para los conjuntos de rótulas más largas necesarios para los primeros modelos SWB. A diferencia de los kits de rótulas de dirección Turbo de 1969-1989, más comunes, esta versión se ha desarrollado específicamente para la geometría de dirección única del Porsche 911 de batalla corta de 1964-1968, lo que garantiza un ajuste perfecto sin comprometer la geometría de la suspensión ni el recorrido de la dirección.
¿Por qué son diferentes estas barras de acoplamiento?
Muchos de los kits de mejora de la barra de acoplamiento Turbo disponibles hoy en día están diseñados para los modelos Porsche 911 de 1969 a 1989.
Sin embargo, los coches de batalla corta de 1964-1968 requieren un conjunto de barra de acoplamiento más largo debido a la diferente posición de la cremallera de dirección, la geometría de la suspensión delantera y el chasis de batalla más corta.
La instalación de las barras de acoplamiento más modernas en un coche de batalla corta puede provocar un rango de ajuste incorrecto y una geometría de dirección comprometida.
¿Qué es la mejora de la barra de acoplamiento del turbo?
La mejora de la barra de acoplamiento del Turbo deriva del sistema de dirección desarrollado para el Porsche 930 Turbo. En lugar de utilizar la rótula de acoplamiento original con amortiguación de goma, el diseño del Turbo incorpora una rótula de precisión que crea una conexión de dirección mucho más rígida y precisa.
Al eliminar la flexión en el sistema de dirección, las órdenes de dirección se transmiten de forma más eficiente desde el volante a las ruedas delanteras.
En comparación con el sistema original, el diseño de la barra de acoplamiento Turbo ofrece:
- Sensación de dirección más directa.
- Respuesta de dirección más precisa.
- Mayor precisión en la dirección.
- Mejora de la respuesta de la dirección.
- Juego de dirección reducido.
- Mayor precisión en las curvas.
- Mayor durabilidad.
- Mayor vida útil.
Se ha convertido en una de las mejoras de dirección más populares para los modelos clásicos del Porsche 911, ya que mejora el rendimiento de la dirección sin comprometer la excelente usabilidad en el día a día.
¿Por qué actualizar sus barras de acoplamiento originales?
Si bien los componentes originales de la dirección estaban bien diseñados, las juntas amortiguadas con goma se deterioran naturalmente con el paso del tiempo.
Aunque no haya un desgaste evidente, el envejecimiento de la goma puede reducir la precisión de la dirección y generar una sensación imprecisa en el volante.
Actualizar a tirantes con especificaciones Turbo ofrece varias ventajas:
- Giro más cerrado.
- Respuesta de dirección más rápida.
- Controles de dirección más precisos.
- Mejor sensación de conducción.
- Mejor comunicación entre los neumáticos y el volante.
- Mayor estabilidad en la parte delantera.
- Menor adaptabilidad en curvas cerradas.
- Mayor confianza al conducir de forma dinámica.
La mejora se nota de inmediato, sobre todo en carreteras sinuosas donde es fundamental una dirección precisa.
¿Cuándo se deben reemplazar las barras de acoplamiento?
Las barras de acoplamiento deben inspeccionarse periódicamente y reemplazarse si se presenta alguno de los siguientes síntomas:
- Juego excesivo en la dirección.
- Sensación de dirección imprecisa.
- Ruidos de golpeteo en la dirección.
- Desgaste irregular de los neumáticos.
- Vagancia o inestabilidad.
- Mala respuesta de la dirección.
- Botas protectoras rotas o dañadas.
- Restauración de la suspensión o sustitución de la cremallera de dirección.
Muchos propietarios optan por instalar la mejora de la barra de acoplamiento Turbo al reemplazar la cremallera de dirección o reconstruir la suspensión delantera, lo que permite renovar todo el sistema de dirección al mismo tiempo.
¿Para qué sirve el kit de rótulas de dirección Turbo?
El kit sustituye el varillaje de la dirección entre la cremallera de dirección y los bujes delanteros.
Sus funciones principales incluyen:
- Transmitir las órdenes de dirección con mayor precisión.
- Reduciendo el movimiento dentro del sistema de dirección.
- Mejorar la precisión de la dirección.
- Mejorar la respuesta del front-end.
- Mayor retroalimentación en la dirección.
- Proporcionar una geometría de suspensión precisa.
El resultado es un sistema de dirección más preciso e inspirador de confianza, que refleja mejor las capacidades dinámicas del clásico Porsche 911.
Beneficios
- Respuesta de dirección más precisa.
- Sensación de dirección más directa.
- Mayor precisión en la dirección.
- Mejor información sobre la carretera.
- Menor flexibilidad de la dirección.
- Mayor confianza en el manejo.
- Mayor vida útil.
- Instalación sencilla.
Tras la instalación, se recomienda encarecidamente una alineación profesional de las cuatro ruedas para garantizar una geometría de dirección, un desgaste de los neumáticos y un rendimiento de manejo óptimos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
930347031SWB
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Reducción de 30 mm . Las fundas de goma ya están en la carcasa; la pieza ya está protegida contra el polvo y el agua, por lo que no se necesitan fundas adicionales.
Se vende como conjunto, se requiere 1 conjunto por automóvil.
Se adapta
Porsche 911/930 turbo 1978 - 1989
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93034732200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
-
accesorios dirección inferior 911 1978-83 403-00
-
piezas de direccion inferior 911 1987-89 403-00
-
Engranaje de dirección, varillaje de dirección 911 1970-73 403-00
-
piezas de direccion inferior 911 1984-86 403-00
-
Engranaje de dirección, Articulación de dirección, Tirante 911 1974-77 403-00
-
mecanismo de dirección varillaje de dirección 911 hasta 1968 403-00
-
mecanismo de dirección, varillaje de dirección 911 1969 403-05
-
mecanismo de dirección, varillaje de dirección, tirante 911 TURBO 1975-77 403-00
Barras de dirección OEMatch: ajuste, funcionalidad, confianza
OEMatch ofrece una selección de barras de dirección diseñadas para modelos Porsche, destinadas a garantizar una dirección precisa y una alineación fiable. Estas piezas son ideales para el mantenimiento rutinario, la restauración o la mejora del control de la dirección, y constituyen alternativas prácticas cuando no se encuentran disponibles las piezas originales del fabricante.
Tipos disponibles
- Barras de dirección de repuesto
- extremos de la barra de acoplamiento
- Conjuntos completos de barras de acoplamiento
Comprensión de las barras de dirección OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma empresa que produjo las barras de dirección originales de su Porsche. OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales de las barras de dirección y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra barras de dirección no OEM diseñadas como alternativas de ajuste directo a las piezas OEM, fabricadas con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
Las barras de dirección conectan la cremallera de dirección con los bujes de las ruedas, transmitiendo la dirección a las ruedas y contribuyendo a mantener la alineación y una geometría predecible. Unas barras de dirección en buen estado permiten un paso por curva preciso, un desgaste uniforme de los neumáticos y una respuesta de la dirección consistente, factores que contribuyen a la maniobrabilidad característica de los vehículos Porsche.
Entre los beneficios se incluyen:
- Restaura la precisión de la dirección y la respuesta firme de la misma.
- Ayuda a mantener la alineación de las ruedas y reduce el desgaste irregular de los neumáticos.
- Construido con materiales robustos y resistentes a la corrosión para una larga vida útil
¿Por qué se desgastan y fallan las barras de dirección?
- El desgaste de las rótulas y los mecanismos de articulación provoca un juego excesivo.
- Los daños o la corrosión en las botas de goma permiten la contaminación y aceleran el desgaste.
- Daños por impacto o choque, fatiga del metal relacionada con la edad o roscas atascadas.
La importancia de sustituir las barras de dirección por barras de dirección OEMatch
La sustitución de las rótulas de dirección desgastadas restablece la alineación, mejora la precisión de la dirección y previene el desgaste prematuro de los neumáticos. En los modelos Porsche, su sustitución oportuna garantiza una conducción segura y una geometría de ruedas uniforme, lo que ayuda a preservar el comportamiento en carretera y la configuración de la suspensión durante el mantenimiento rutinario o tras un accidente.
Ventajas
- Alternativas de ajuste directo fabricadas según las dimensiones y tolerancias originales.
- Construcción duradera y protección contra la corrosión para una vida útil prolongada
- Apto para una amplia gama de modelos Porsche clásicos y modernos