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Alternador/generador estándar
Por OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Kit de montaje para la conversión del alternador
Mejora tu Porsche 911 Turbo 3.0 (1975-77) con total confianza gracias a este kit de conversión de alternador compatible con equipo original. Diseñado específicamente para la instalación del alternador con regulador interno de 12 V y 75 A (91160312004), este completo kit incluye todos los componentes esenciales de estilo original necesarios para realizar la conversión correctamente.
Se adapta a:
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
A medida que Porsche desarrollaba el sistema de carga durante la producción, el alternador con regulador interno posterior se convirtió en el reemplazo preferido debido a su cableado simplificado, mayor fiabilidad y mantenimiento más sencillo. Sin embargo, al instalar este alternador en un 930 turbo de 3.0 litros de las primeras series, se requieren varios componentes adicionales para garantizar un montaje y una integración eléctrica correctos.
Este kit reúne todos esos componentes en un práctico paquete, lo que ahorra tiempo, garantiza la compatibilidad y elimina la necesidad de adquirir cada pieza individualmente.
Contenido del kit
- Resistencia 91164198100 × 1
- Deflector de aire 91110603305 × 1
- Conector de cable 111971511 × 2
Estos componentes son necesarios para instalar el alternador con regulador interno 91160312004 en los primeros modelos Porsche 911 turbo de 3.0 litros equipados con el alternador 91160312002 fabricado entre 1975 y 1977.
¿Por qué es necesario este kit?
Los primeros Porsche 930 Turbo utilizaban una configuración de sistema de carga diferente a la del alternador regulado internamente de los modelos posteriores.
Al sustituir el alternador por el modelo posterior 91160312004, los componentes de instalación adicionales incluidos en este kit garantizan:
Instalación correcta del alternador. Montaje y ajuste adecuados. Conexiones eléctricas correctas. Funcionamiento fiable del sistema de carga. Instalación con calidad de fábrica. Conversión simplificada con las piezas correctas.Utilizar los componentes de instalación correctos ayuda a evitar problemas de cableado, un ajuste deficiente y modificaciones innecesarias durante la instalación.
Ventajas de actualizar al alternador con regulador interno más reciente
Muchos propietarios de Porsche optan por instalar el alternador regulado internamente más reciente porque ofrece varias ventajas sobre el sistema de carga anterior:
- Diseño simplificado del sistema de carga.
- Componentes eléctricos externos reducidos.
- Mayor fiabilidad en la carga.
- Mantenimiento y servicio técnico más sencillos.
- Mayor disponibilidad de repuestos.
- Durabilidad a largo plazo comprobada.
- Compatibilidad directa al utilizar este kit de montaje.
Esta conversión se ha convertido en una solución popular durante la reconstrucción de motores, los proyectos de restauración eléctrica y el mantenimiento preventivo.
Beneficios
- Ahorra tiempo al no tener que buscar piezas individualmente.
- Garantiza la correcta instalación del alternador posterior.
- Ayuda a mantener un rendimiento de carga fiable.
- Garantiza un ajuste perfecto, como el de fábrica.
- Reduce las complicaciones de la instalación.
- Ideal para reemplazar el alternador o restaurar el motor.
Al sustituir el alternador, también se recomienda inspeccionar la correa de transmisión del alternador, la carcasa del ventilador, los cables de carga, los terminales de la batería, las correas de tierra y los conectores eléctricos para garantizar que todo el sistema de carga funcione de manera eficiente.
¿Por qué elegir componentes eléctricos compatibles con equipo original?
Los componentes eléctricos OE Match se fabrican para ofrecer una calidad fiable, un ajuste preciso y un rendimiento óptimo para los modelos clásicos de Porsche. Este kit de conversión se ha diseñado específicamente para propietarios que actualizan sus modelos antiguos con motor turbo de 3.0 litros al alternador con regulador interno, proporcionando los componentes necesarios para una instalación profesional y eficiente. Es la solución ideal para proyectos de restauración, mantenimiento preventivo y mejoras del sistema de carga.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
911603FITTINGKIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se adapta a:
Porsche 911 3.2L 1984-89
Porsche 930 3.3L 1978-89
Cubierta renovada con sistema eléctrico a estrenar.
2 años de garantía.
Longitud total: 173 mm
Voltaje: 12 V
Potencia: 90Amp.
Dirección de rotación: en sentido horario (CW)
Fijación: 6 pernos
Controlador: interno
Polea: no
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
ALTERNATORKIT911.3.2
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Alternador con correa y calzas para aplicaciones Porsche 911 3.0L 12v 75A, suministrado como unidad de salida estándar para sistemas de carga clásicos 911.
Función de este producto: Este alternador proporciona energía eléctrica para el funcionamiento de los sistemas del vehículo y mantiene la carga de la batería mientras el motor está en marcha. Está diseñado como un reemplazo directo para garantizar una carga estable y una instalación correcta en los modelos Porsche 911 3.0L compatibles.
Funciones
- Genera energía eléctrica para la electrónica del motor y del vehículo.
- Mantiene la carga de la batería durante el funcionamiento del motor.
- Regula la salida para ayudar a proporcionar un voltaje constante del sistema.
- Suministra corriente para iluminación, calefacción y equipos auxiliares.
Síntomas de falla
- La luz de advertencia de la batería está iluminada o parpadea
- Luces atenuadas o pulsantes, especialmente al ralentí
- Batería repetidamente descargada o débil
- Funciones eléctricas que se comportan de forma errática
- Ruido de quejido, rechinamiento o ruido sordo proveniente del área del alternador
- Chirrido o deslizamiento visible de la correa bajo carga
Por qué es importante reemplazarlo. Un alternador desgastado o defectuoso puede provocar una baja tensión de carga, lo que provoca problemas de arranque, descarga de la batería y un funcionamiento eléctrico inestable. Reemplazar una unidad defectuosa por un alternador correctamente especificado ayuda a restablecer un rendimiento de carga fiable y favorece el correcto funcionamiento del encendido, la iluminación y otros sistemas eléctricos en los modelos clásicos del Porsche 911.
Se adapta
- Porsche 911 y 912 (1965–1989) → 911 1974–1977 2.7L / 1976–77 3.0 Carrera
- Porsche 911 y 912 (1965–1989) → 911 1978–1983 3.0L/SC
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
ALTERNATORKIT911.3.0
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
El deflector de aire actúa como deflector y proporciona una refrigeración óptima de los cilindros. Se atornilla a la parte trasera del alternador.
Se adapta a:
Porsche 911 - 1975 a 1977
Porsche 911 SC - 1978 a 1983
Diagrama de referencia n.° 10
Se monta en la parte trasera del alternador o del cubo del alternador, atornillado a la carcasa del ventilador o cubierta de ventilación o junto a ella.
Qué hace:
• Guía el flujo de aire del ventilador de enfriamiento sobre el alternador y el motor para mantener un enfriamiento adecuado.
• Extiende o posiciona el cubo del alternador correctamente para que las poleas estén alineadas y la tensión de la correa sea correcta.
• Ayuda a garantizar una circulación de aire constante en el sistema de enfriamiento del motor.
Con el tiempo, los deflectores o las extensiones de cubo pueden deformarse, agrietarse o corroerse, lo que afecta el flujo de aire y desalinea las poleas. Un deflector dañado puede provocar una refrigeración deficiente del alternador, una reducción de su vida útil o una desalineación de la correa. Su reemplazo restaura el espaciado correcto y la dirección del flujo de aire, y garantiza un rendimiento fiable del alternador en todas las condiciones.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91110603305
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Se adapta a:
Porsche 911 3,2 Carrera-1984 a 1989
Porsche 911 turbo - 1984 a 1989
El deflector de aire actúa como deflector y proporciona una refrigeración óptima de los cilindros. Se atornilla a la parte trasera del alternador.
Diagrama de referencia n.º 10
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91110605502
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Alternador de 12 V 75 A – Regulador interno
Mantén el sistema de carga de tu Porsche funcionando de forma fiable con este alternador de 12 V y 75 A, idéntico al original y equipado con un regulador de voltaje interno. Fabricado según las especificaciones del fabricante original, este alternador de repuesto proporciona un rendimiento de carga fiable, lo que ayuda a mantener la salud de la batería y garantiza que todos los sistemas eléctricos reciban un suministro de energía estable.
Se adapta a:
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1983 3.3L Turbo (930)
El alternador es uno de los componentes más importantes del sistema eléctrico del vehículo. Mientras el motor está en marcha, genera electricidad para alimentar sistemas esenciales como el encendido, la iluminación, la inyección de combustible, los instrumentos, la calefacción y la ventilación, a la vez que recarga la batería. Un alternador defectuoso puede provocar rápidamente la descarga de la batería, un rendimiento deficiente del motor y una avería eléctrica total.
Esta unidad OE Match está fabricada para un ajuste preciso y un funcionamiento fiable a largo plazo, lo que la convierte en un reemplazo ideal para alternadores originales desgastados o averiados durante el mantenimiento rutinario o la restauración.
¿Qué función tiene el alternador?
El alternador convierte la energía mecánica del motor en energía eléctrica.
Sus funciones principales incluyen:
- Cargando la batería del vehículo.
- Suministrar energía eléctrica mientras el motor está en marcha.
- Mantener un voltaje de carga estable.
- Sistemas de encendido y combustible compatibles.
- Suministro de energía para iluminación y accesorios eléctricos.
- Evitar la descarga de la batería durante la conducción normal.
El regulador de voltaje interno controla continuamente la salida del alternador, asegurando que la batería y los componentes eléctricos reciban el voltaje de carga correcto sin sobrecargarse.
¿Por qué reemplazar el alternador?
Los alternadores están sometidos a calor constante, vibraciones y altas velocidades de rotación durante toda su vida útil.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Rodamientos desgastados.
- Fallo en el regulador de voltaje interno.
- Pinceles desgastados.
- Anillos colectores dañados.
- Fallos en el bobinado interno.
- Fallo del paquete de diodos.
- Corrosión.
- Desgaste propio de la edad.
Sustituir un alternador desgastado restablece un rendimiento de carga fiable y ayuda a prevenir averías inesperadas.
Síntomas de un alternador defectuoso
Los síntomas comunes incluyen:
- Se ha encendido el testigo de batería baja.
- La batería se descarga repetidamente.
- El motor arranca lentamente.
- Faros delanteros tenues o parpadeantes.
- Voltaje inestable.
- Los accesorios eléctricos funcionan mal.
- Carga intermitente.
- Ruido en los cojinetes del alternador.
- En casos graves, olor a quemado eléctrico.
Ignorar estos síntomas puede provocar que, una vez descargada por completo la batería, el vehículo no vuelva a arrancar.
Información importante sobre la instalación
Este alternador es adecuado para los modelos Porsche 911 (1978-1983) que utilizan un regulador de voltaje interno .
Para las aplicaciones del Porsche 911 turbo 3.0ltr (1975-1977), se requieren los siguientes componentes adicionales:
- Resistencia 91164198100 × 1
- Deflector de aire 91110603305 × 1
- Conector de cable 111971511 × 2
Voltaje: 12V
Potencia: 75 amperios.
Sentido de rotación: En el sentido de las agujas del reloj (SW)
Fijación: 6 pernos, radio 135 mm
Controlador: interno
Polea: no
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91160312004
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Se adapta a:
Porsche 911 1965-74
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91160312000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Cableado del alternador compatible con el equipo original (OE Match) para los modelos Porsche 901/911 de 1969 a 1973 equipados con alternadores Bosch. Este arnés de repuesto conecta el alternador con el regulador de voltaje.
Se ajusta
- Porsche 911 1969-73
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Qué hace este producto
El mazo de cables agrupa las conexiones eléctricas asociadas al alternador y al regulador. Se trata de un componente de cableado, no de un alternador o regulador de voltaje de repuesto, y está diseñado para reparar el cableado del sistema de carga si este se encuentra dañado o deteriorado.
Funciones
- Conecta el cableado del alternador y del regulador Bosch.
- Agrupa los conductores asociados en un arnés.
- Proporciona un reemplazo para el cableado deteriorado durante reparaciones o restauraciones eléctricas.
Detalles técnicos
- Número de pieza: 90161203720.
- Marca: Coincidencia de equipo original.
- Aplicación: Cableado del alternador Bosch.
- Descripción del diagrama interno: arnés de cableado NR. 2 0, regulador/generador, Bosch.
Síntomas de falla
- Carga que se vuelve intermitente o insuficiente.
- Iluminación del indicador de batería baja o luces parpadeantes.
- Aislamiento de cables agrietado, quebradizo o derretido.
- Corrosión en terminales o conectores.
- Comportamiento eléctrico que cambia cuando se mueve el cableado.
Por qué es importante el reemplazo
Puede ser conveniente renovar el cableado cuando los conductores estén dañados, el aislamiento se haya deteriorado, las conexiones se hayan corroído o las reparaciones anteriores hayan dejado uniones defectuosas. Primero, verifique la causa de la falla: el estado de la batería, las conexiones a tierra y las fallas del alternador y el regulador pueden producir síntomas similares. Reemplazar el cableado no solucionará una unidad de carga defectuosa.
Preguntas frecuentes
- ¿Es este el alternador en sí?
No. El producto es el mazo de cables para una aplicación de alternador Bosch. - ¿Qué se debe revisar antes de realizar un reemplazo?
Inspeccione el arnés, los terminales, las conexiones de la batería y las correas de tierra. Las pruebas eléctricas deben determinar si el cableado es el responsable de la falla de carga. - ¿El año del modelo por sí solo confirma la compatibilidad?
No. Compare el alternador instalado, las conexiones del regulador y el cableado existente con la aplicación requerida, especialmente si el sistema de carga se ha modificado previamente. - ¿Se puede reparar el cableado original?
Un defecto localizado puede ser reparable, mientras que un daño generalizado en el aislamiento o la corrosión pueden justificar la sustitución del arnés.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90161203720
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Alternador de 12 voltios y 90 amperios
El alternador Porsche es un componente de alta calidad del sistema de carga de 12 voltios y 90 amperios, diseñado para los modelos Porsche 911 y Porsche 911 Turbo. Como uno de los componentes eléctricos más importantes del vehículo, el alternador genera energía eléctrica mientras el motor está en marcha y recarga continuamente la batería para garantizar el funcionamiento fiable de los sistemas eléctricos del vehículo.
Se adapta a:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Desde alimentar el sistema de encendido y los componentes de suministro de combustible hasta dar soporte a la iluminación, la instrumentación, la calefacción y otros accesorios eléctricos, el alternador desempeña un papel crucial en la fiabilidad y el rendimiento diario de su Porsche. Sin un alternador que funcione correctamente, la batería se descargará gradualmente, lo que provocará dificultades de arranque, fallos eléctricos y, finalmente, la parada total del vehículo.
Longitud total: 173 mm
Voltaje: 12V
Potencia: 90 amperios
Sentido de rotación: en el sentido de las agujas del reloj (CW)
Fijación: 6 pernos
Controlador: interno
Polea: no incluida
Tanto si se trata del mantenimiento de un Porsche 911 refrigerado por aire, del servicio de un Porsche 911 turbo o de un proyecto de restauración, sustituir un alternador desgastado ayuda a garantizar un rendimiento fiable y protege el sistema eléctrico del vehículo.
¿Qué función tiene un alternador?
El alternador convierte la energía mecánica generada por el motor en energía eléctrica. Impulsado por el sistema de correa del motor, suministra energía al vehículo al tiempo que carga la batería.
El alternador es responsable de:
Recarga de la batería durante la conducción. Alimentación de sistemas eléctricos y accesorios. Mantenimiento de un voltaje estable del sistema. Soporte para el funcionamiento del sistema de encendido y combustible. Garantía de un rendimiento de arranque fiable.Un alternador en buen estado es esencial para el correcto funcionamiento de cualquier sistema eléctrico.
Síntomas de desgaste o falla del alternador
Los alternadores funcionan continuamente mientras el motor está en marcha y están sometidos a calor, vibraciones y carga eléctrica. Con el tiempo, los componentes internos, como los cojinetes, las escobillas, los reguladores de voltaje y los diodos, pueden desgastarse o fallar.
Los síntomas comunes de una falla del alternador incluyen:
Luz de advertencia de la batería encendida. Descargas repetidas de la batería. Arranque del motor lento o difícil. Faros parpadeantes. Luces del tablero que se atenúan. Los accesorios eléctricos funcionan de forma intermitente. Voltaje de carga bajo. Ruidos inusuales de zumbido o rechinido. Olor a quemado eléctrico. El vehículo se cala debido a un voltaje insuficiente.En muchos casos, la falla del alternador se desarrolla gradualmente antes de progresar hasta la falla total del sistema de carga.
¿Por qué es importante reemplazar el alternador?
Un alternador defectuoso puede impedir que la batería se recargue correctamente, lo que eventualmente provocará una pérdida de energía eléctrica y averías inesperadas.
Reemplazar un alternador desgastado ayuda a:
Restablecer la carga correcta de la batería Mejorar la fiabilidad del sistema eléctrico Prevenir averías en carretera Mantener una salida de voltaje estable Prolongar la vida útil de la batería Proteger los componentes eléctricos sensibles Eliminar las luces de advertencia del sistema de carga Mejorar la fiabilidad general del vehículoPara los modelos Porsche clásicos y de alto rendimiento, mantener un sistema de carga en buen estado es esencial para un funcionamiento fiable y para disfrutar del vehículo a largo plazo.
Características y beneficios
- Salida de 12 voltios y 90 amperios
- Proporciona una carga de batería fiable.
- Mantiene un voltaje estable en el sistema eléctrico.
- Permite el funcionamiento del sistema de encendido y combustible.
- Construcción duradera para una larga vida útil.
- Ideal para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91160312005
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Mantén el sistema de carga de tu Porsche funcionando de forma fiable con este alternador de repuesto original. Fabricado según las especificaciones del fabricante original, este alternador está diseñado para generar energía eléctrica con el motor en marcha, suministrando electricidad a los sistemas eléctricos del vehículo y manteniendo la batería con la carga correcta.
Se adapta a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
El alternador es un componente vital que alimenta desde el sistema de encendido e iluminación hasta el suministro de combustible, la instrumentación y las funciones de carga. Con el tiempo, los cojinetes internos, las escobillas, los componentes de regulación de voltaje o los devanados pueden desgastarse debido al funcionamiento continuo, el calor y el envejecimiento, lo que reduce el rendimiento de carga o provoca una falla total. Reemplazar un alternador desgastado restablece una salida eléctrica confiable y ayuda a garantizar un arranque y funcionamiento seguros. Este componente, con especificaciones de equipo original, es ideal para el mantenimiento rutinario, las reparaciones del sistema eléctrico y los proyectos de restauración de Porsche.
Qué hace este producto:
- Genera energía eléctrica mientras el motor está en marcha.
- Carga la batería del vehículo durante su funcionamiento.
- Suministra energía a los sistemas de encendido y eléctricos.
- Mantiene un voltaje de carga constante.
- Garantiza un arranque fiable del motor y un funcionamiento correcto del vehículo.
- Sustituye a los alternadores originales desgastados o averiados.
- Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales y una calidad fiable.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Se ha encendido el testigo de batería baja.
- La batería pierde carga repetidamente.
- Faros delanteros tenues o parpadeantes.
- Los accesorios eléctricos funcionan de forma intermitente.
- Zumbido, rechinido o ruido de los cojinetes proveniente del alternador.
- Dificultad para arrancar debido a la baja carga de la batería.
- Voltaje de carga bajo o inconsistente.
- Daños visibles o desgaste excesivo en el alternador.
Por qué es importante la sustitución:
- El alternador se encarga de suministrar energía eléctrica al vehículo y, al mismo tiempo, recargar la batería. Un alternador defectuoso puede provocar una carga deficiente, descarga de la batería, arranque inestable y, en última instancia, la pérdida de sistemas eléctricos esenciales, lo que podría dejar el vehículo inoperable.
- Sustituir el alternador restablece la capacidad de carga correcta, garantizando un funcionamiento eléctrico fiable y protegiendo la batería de sobrecargas innecesarias. Fabricado como repuesto directo y con especificaciones de equipo original, este alternador compatible con el original ofrece un ajuste perfecto, una calidad fiable y una gran durabilidad, lo que lo convierte en una excelente opción para el mantenimiento, la reparación del sistema eléctrico y los proyectos de restauración de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91160312002
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Conectores, carcasas, fundas de conector y ojal cuadrado de chapa de motor nuevos. Fabricados según especificaciones originales.
Se adapta a:
Porsche 911 1970-71
Hecho en Canadá
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91161201600
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Se adapta a:
Porsche 911 1970-71
Hecho en Canadá
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91161201700
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Cableado del motor OE Match para Porsche 911 K-jet de 1974-75. Fabricado en Canadá para trabajos de reemplazo o restauración del cableado del motor.
Se ajusta
- Porsche 911 1974-75
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Qué hace este producto
El mazo de cables agrupa las conexiones eléctricas del motor en un conjunto organizado. Transporta la energía eléctrica y las señales entre los componentes conectados, proporcionando las rutas de cableado necesarias para su funcionamiento. Se trata de un mazo de cables, no de un alternador ni de un generador.
Funciones
- Conecta los componentes eléctricos del motor mediante un conjunto de cables agrupados.
- Transporta energía y señales eléctricas a través de los circuitos conectados.
- Sustituye un mazo de cables del motor existente que se haya deteriorado o que haya sufrido reparaciones previas inadecuadas.
Detalles técnicos
- Marca: Coincidencia de equipo original.
- Referencia de la pieza: 91161201731.
- Tipo de aplicación: Cableado del motor K-jet.
- País de fabricación: Canadá.
Síntomas de falla
- Fallos de arranque o de funcionamiento que se producen de forma intermitente.
- El funcionamiento eléctrico cambia cuando se mueve el cableado.
- Aislamiento alrededor del motor agrietado, endurecido o derretido.
- Terminales corroídos o carcasas de conectores dañadas.
- Pérdida de tensión en un cable o conexión dañada.
- Fallos repetidos en los fusibles que requieren investigación.
Estas observaciones también pueden tener otras causas. Inspeccione el cableado y pruebe el circuito afectado antes de decidir que es necesario reemplazar el arnés.
Por qué es importante el reemplazo
El aislamiento envejecido, los conductores fracturados y las conexiones corroídas pueden interrumpir los circuitos eléctricos. Reemplazar un mazo de cables deteriorado soluciona el problema del cableado dañado en su conjunto, en lugar de añadir más empalmes a secciones que ya han sido reparadas en profundidad. Como parte del mismo diagnóstico, revise las conexiones de la batería, las correas de tierra y los conectores adyacentes.
Preguntas frecuentes
- ¿Qué debo comprobar antes de elegir este arnés?
Confirme el año del vehículo, la aplicación del sistema K-jet, la disposición del cableado existente y la referencia de la pieza. Compare los conectores con los del cableado original. - ¿Una falla intermitente demuestra que el telar está defectuoso?
No. Compruebe la continuidad del circuito, las conexiones de alimentación y de tierra, e inspeccione los terminales antes de reemplazar las piezas. - ¿Se puede reparar un telar ya existente?
Un defecto localizado puede tener reparación. Sin embargo, un daño generalizado en el aislamiento, la corrosión o numerosas uniones defectuosas pueden hacer más apropiada la sustitución.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91161201731
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Cableado del motor OE Match para el Porsche 911 SC 3.0L, compatible con los modelos de 1982-83.
Se ajusta
Porsche 911 1982-83
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Qué hace este producto
El mazo de cables agrupa el cableado eléctrico del motor, proporcionando conexiones a través de las cuales los componentes asociados reciben energía o transmiten señales. Se trata de un conjunto de cableado, no de un alternador, un regulador de voltaje ni una unidad de encendido.
Funciones
- Conecta los circuitos eléctricos del motor.
- Transporta suministros eléctricos y señales entre los componentes conectados.
- Mantiene unidos los cables relacionados dentro del conjunto del arnés del motor.
Detalles técnicos
- Marca: Coincidencia de equipo original.
- Referencia de la pieza: 91161201604.
- Aplicación: Porsche 911 SC 3.0L, 1982–83.
- Descripción del diagrama interno: arnés de cableado del motor; aplicación SC, con una nota a partir de 1982.
Síntomas de falla
- Funcionamiento eléctrico que cambia cuando se mueve el cableado.
- Aislamiento alrededor del motor agrietado, endurecido o derretido.
- Terminales corroídos o carcasas de conectores dañadas.
- Problemas de arranque o carga asociados a una resistencia excesiva del circuito.
- Fallos repetidos en los fusibles o fallos eléctricos intermitentes en el motor.
Estos síntomas pueden tener varias causas. Inspeccione las conexiones de la batería, las correas de tierra y los circuitos individuales antes de atribuir la falla al arnés.
Por qué es importante el reemplazo
La renovación puede ser apropiada cuando el aislamiento se ha deteriorado considerablemente, los conductores se han fracturado o las reparaciones anteriores han dejado conexiones poco fiables. Reemplazar un mazo de cables defectuoso soluciona el problema del cableado en sí, en lugar de cambiar repetidamente los componentes conectados. OE Match se centra en aplicaciones de reemplazo para Porsche; es fundamental que coincida con la referencia original y las especificaciones del vehículo.
Preguntas frecuentes
¿Puede una conexión dañada simular una falla de un componente?
Sí. Un mal contacto en los terminales puede interrumpir el suministro eléctrico o alterar la señal, por lo que el componente conectado podría no ser el responsable.
¿Debería repararse la pequeña sección dañada?
Una avería localizada puede tener reparación, mientras que un deterioro extenso puede hacer más apropiado reemplazar el arnés. Haga evaluar el estado antes de tomar una decisión.
¿Qué se debe comprobar antes de la instalación?
Compare la referencia original, el año del modelo, las especificaciones del motor, la disposición de los conectores y el recorrido del cableado con el mazo de cables existente.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91161201604
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
La funda protectora de goma para el cable del generador OE MATCH es una cubierta de repuesto diseñada para las conexiones eléctricas del generador en los modelos clásicos Porsche 356 y 912. Esta funda de goma ayuda a aislar y proteger los terminales del cable del generador de la humedad, la suciedad, la contaminación por aceite y el contacto eléctrico accidental.
Se venden por unidad.
x Requerido por coche.
- Porsche 356 1950-65
- Porsche 912 1965-69
Diagrama Ref. N° 4
Diseñado para ofrecer un ajuste y una apariencia similares a los de equipo original, es ideal para el mantenimiento rutinario, las reparaciones del sistema eléctrico y los proyectos de restauración de Porsche clásicos.
Qué hace este producto:
- La funda de goma para el cable del generador cubre las conexiones de los terminales eléctricos del generador, lo que ayuda a protegerlas de la exposición ambiental y reduce el riesgo de cortocircuitos accidentales.
- Además, ayuda a mantener el aspecto original del compartimento del motor, a la vez que proporciona una capa adicional de protección contra la suciedad, la humedad y las vibraciones diarias del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
Con el tiempo, la exposición al calor del motor, al aceite y al envejecimiento pueden provocar el deterioro de las botas de goma originales. Los signos comunes incluyen:
- Caucho agrietado o partido: El deterioro relacionado con el paso del tiempo deja los terminales eléctricos expuestos.
- Material duro o quebradizo: La pérdida de flexibilidad impide que la bota se ajuste correctamente.
- Botas sueltas o faltantes: Las conexiones eléctricas se vuelven vulnerables a la contaminación y al contacto accidental.
- Contaminación por aceite y suciedad: Las botas protectoras dañadas permiten que los contaminantes se acumulen alrededor de los terminales del generador.
- Corrosión eléctrica visible: La exposición a la humedad puede contribuir a la corrosión alrededor de las conexiones de los terminales.
Por qué es importante la sustitución:
- Sustituir las fundas de goma desgastadas o dañadas de los cables del generador es un paso sencillo pero importante para mantener la fiabilidad y la seguridad del sistema eléctrico de su Porsche clásico.
- Una funda protectora de repuesto colocada correctamente ayuda a proteger los terminales expuestos del generador, reduce el riesgo de cortocircuitos accidentales y limita la contaminación que podría contribuir a malas conexiones eléctricas.
- La sustitución también ayuda a preservar el aspecto original del compartimento del motor, lo que resulta especialmente beneficioso durante la restauración y el mantenimiento preventivo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
61610938100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 a 1973 - (alternador)
Porsche 911 turbo - 1987 a 1989 (intercooler)
Porsche 914 - 1970 a 1976
Haga clic en “Ampliar” para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama de referencia n.º 18 o 17
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90161211000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
-
refrigeración por aire 911 1978-83 105-00
-
air cooling 911 1970-73 105-00
-
arrancador generador 911 1978-83 902-05
-
mazos de cables: motor 911 1978-83 902-11
-
refrigeración por aire 911 1987-89 105-00
-
enfriador de aire de carga 911 TURBO 930.66/68 1987-89 107-45
-
refrigeración por aire 911 1984-86 105-00
-
Engine electrics 911 1970-73 901-00
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generator 770 W - MOTOROLA for 911 1970-73 / MARCHAL for 911 1972 onwards / S. E. V. for 911 1972 onwards 901-10
-
Wiring harnesses 911 1970-73 902-10
-
Air Cooling 911 1974-77 105-00
-
Generator 911 1974-77 902-10
-
Wiring harnesses 911 1974-77 902-20
-
engine electrics 911 1965-69 901-00
-
engine electrics 912 1965-69 901-05
-
wiring harnesses 911 1965-69 902-15
-
air cooling 911 TURBO 1975-77 105-00
-
generator 911 TURBO 1975-77 902-10
-
batería, motor de arranque, generador 911 1984-86 902-05
Alternador/generador estándar OEMatch: ajuste, funcionamiento, confianza
Los alternadores de potencia estándar convierten la energía mecánica en energía eléctrica para alimentar los sistemas del vehículo y mantener la carga de la batería en los modelos Porsche. Muchos propietarios buscan alternadores originales o de equipo original (OEM); estas son alternativas de ajuste directo diseñadas para igualar la forma, el ajuste y la función originales.
Tipos disponibles
- Alternadores de salida estándar para uso en carretera
Comprensión del alternador/generador estándar OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma compañía que produjo los alternadores originales de su Porsche. OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales de los alternadores y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch ofrece alternadores no OEM diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas OEM, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
Los alternadores generan la electricidad necesaria para alimentar los circuitos de encendido, iluminación, infoentretenimiento y carga. Deben regular el voltaje y suministrar una corriente constante incluso bajo calor y vibraciones. Algunos síntomas de un rendimiento deficiente del alternador incluyen luces tenues, indicadores de advertencia encendidos, arranque lento o una batería defectuosa; la detección temprana ayuda a prevenir fallas eléctricas secundarias.
Entre los beneficios se incluyen:
- Restablece la carga constante de la batería y la regulación del voltaje
- Mantiene el correcto funcionamiento de las luces, el encendido y los accesorios.
- Evita la descarga de la batería y los problemas de arranque relacionados.
¿Por qué se desgastan y fallan los alternadores/generadores estándar?
- Cojinetes o escobillas desgastados que reducen la eficiencia mecánica y eléctrica
- Reguladores de voltaje defectuosos que provocan una sobrecarga o una carga insuficiente.
- Corrosión o contaminación de las conexiones internas y los conductos de refrigeración
La importancia de sustituir el alternador/generador por uno estándar OEMatch
Un alternador en buen estado mantiene el sistema eléctrico de su Porsche funcionando y ayuda a evitar que la batería se descargue o quede inmovilizado en la carretera. Reemplazar un alternador débil o dañado restablece la carga fiable y reduce el riesgo de daños eléctricos adicionales en los sistemas del vehículo, lo que favorece la conducción diaria y prolonga la vida útil de los componentes.
Ventajas
- Repuestos compatibles que restablecen la función de carga
- Diseñado para interactuar con los sistemas eléctricos y puntos de montaje de Porsche.
- Construido con materiales elegidos por su durabilidad y equilibrio.
Apoyo y asesoramiento
Estos elementos afectan a sistemas críticos para la seguridad. La instalación debe ser realizada por un técnico cualificado siguiendo los procedimientos y pares de apriete específicos del modelo. Utilice herramientas calibradas y fijaciones nuevas cuando se indique.
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