no presiones el botón para volver…
Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Alternador de 12 V 75 A – Regulador interno
Mantén el sistema de carga de tu Porsche funcionando de forma fiable con este alternador de 12 V y 75 A, idéntico al original y equipado con un regulador de voltaje interno. Fabricado según las especificaciones del fabricante original, este alternador de repuesto proporciona un rendimiento de carga fiable, lo que ayuda a mantener la salud de la batería y garantiza que todos los sistemas eléctricos reciban un suministro de energía estable.
Se adapta a:
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1983 3.3L Turbo (930)
El alternador es uno de los componentes más importantes del sistema eléctrico del vehículo. Mientras el motor está en marcha, genera electricidad para alimentar sistemas esenciales como el encendido, la iluminación, la inyección de combustible, los instrumentos, la calefacción y la ventilación, a la vez que recarga la batería. Un alternador defectuoso puede provocar rápidamente la descarga de la batería, un rendimiento deficiente del motor y una avería eléctrica total.
Esta unidad OE Match está fabricada para un ajuste preciso y un funcionamiento fiable a largo plazo, lo que la convierte en un reemplazo ideal para alternadores originales desgastados o averiados durante el mantenimiento rutinario o la restauración.
¿Qué función tiene el alternador?
El alternador convierte la energía mecánica del motor en energía eléctrica.
Sus funciones principales incluyen:
- Cargando la batería del vehículo.
- Suministrar energía eléctrica mientras el motor está en marcha.
- Mantener un voltaje de carga estable.
- Sistemas de encendido y combustible compatibles.
- Suministro de energía para iluminación y accesorios eléctricos.
- Evitar la descarga de la batería durante la conducción normal.
El regulador de voltaje interno controla continuamente la salida del alternador, asegurando que la batería y los componentes eléctricos reciban el voltaje de carga correcto sin sobrecargarse.
¿Por qué reemplazar el alternador?
Los alternadores están sometidos a calor constante, vibraciones y altas velocidades de rotación durante toda su vida útil.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Rodamientos desgastados.
- Fallo en el regulador de voltaje interno.
- Pinceles desgastados.
- Anillos colectores dañados.
- Fallos en el bobinado interno.
- Fallo del paquete de diodos.
- Corrosión.
- Desgaste propio de la edad.
Sustituir un alternador desgastado restablece un rendimiento de carga fiable y ayuda a prevenir averías inesperadas.
Síntomas de un alternador defectuoso
Los síntomas comunes incluyen:
- Se ha encendido el testigo de batería baja.
- La batería se descarga repetidamente.
- El motor arranca lentamente.
- Faros delanteros tenues o parpadeantes.
- Voltaje inestable.
- Los accesorios eléctricos funcionan mal.
- Carga intermitente.
- Ruido en los cojinetes del alternador.
- En casos graves, olor a quemado eléctrico.
Ignorar estos síntomas puede provocar que, una vez descargada por completo la batería, el vehículo no vuelva a arrancar.
Información importante sobre la instalación
Este alternador es adecuado para los modelos Porsche 911 (1978-1983) que utilizan un regulador de voltaje interno .
Para las aplicaciones del Porsche 911 turbo 3.0ltr (1975-1977), se requieren los siguientes componentes adicionales:
- Resistencia 91164198100 × 1
- Deflector de aire 91110603305 × 1
- Conector de cable 111971511 × 2
Voltaje: 12V
Potencia: 75 amperios.
Sentido de rotación: En el sentido de las agujas del reloj (SW)
Fijación: 6 pernos, radio 135 mm
Controlador: interno
Polea: no
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91160312004
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números