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Relés / Fusibles
Por OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 a 1973
Porsche 912 - 1965 a 1969
También conocido como W-595A, este relé amarillo se utiliza para las luces de emergencia y antiniebla. El paquete de relés está diseñado con modernos relés Panasonic ISO 30A y supresión de transitorios de tensión para eliminar picos de tensión. Esto prolonga la vida útil de los contactos y la bobina del relé.
- La cubierta está hecha de un PA12 (nailon) robusto que es duradero y resistente a los químicos.
- Voltaje de entrada: 12v
- Compatible con cubiertas OE
Diagrama ref. n.º 14
Números de referencia relacionados
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90161510600
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Se adapta a:
Porsche 911 - 1965 a 1973
Porsche 912 - 1965 a 1969
También conocido como W-595A/S, este relé gris se utiliza para el cambio de faros y se monta detrás de la pedalera. El paquete de relés está diseñado con modernos relés Panasonic ISO 30A y supresión de transitorios de tensión para eliminar picos de tensión. Esto prolonga la vida útil de los contactos y la bobina del relé.
- La cubierta está hecha de un PA12 (nailon) robusto que es duradero y resistente a los químicos.
- Voltaje de entrada: 12v
- Compatible con cubiertas OE
Diagrama ref. n.º 14
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90161510400
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Relé de intervalo del limpiaparabrisas
El relé de intervalo de limpiaparabrisas OE Match es un repuesto de alta calidad con estilo OEM. Este relé controla la función de limpiaparabrisas intermitente, asegurando que los limpiaparabrisas funcionen a intervalos regulares durante lluvias ligeras y condiciones climáticas cambiantes.
Se adapta a:
- Porsche 911 1974-1975 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975 3.0L Turbo (930)
Diagrama ref. n.º 34
Fabricado para cumplir con las especificaciones originales, este relé OE Match ofrece un rendimiento fiable, una instalación de ajuste directo y un funcionamiento seguro, lo que lo convierte en el reemplazo ideal para relés originales desgastados o averiados.
¿Qué función cumple el relé de control del limpiaparabrisas?
El relé de control de intervalos del limpiaparabrisas es un componente esencial del sistema eléctrico de su Porsche. Controla el circuito de temporización que activa la función de limpiaparabrisas intermitente, lo que permite que las escobillas se detengan entre pasadas en lugar de funcionar de forma continua.
Al regular el retardo entre cada ciclo de limpieza, el relé ayuda a mantener una visibilidad clara durante la llovizna o la niebla, al tiempo que reduce el desgaste innecesario del motor y las escobillas del limpiaparabrisas.
El relé es responsable de:
- Controlar el funcionamiento intermitente del limpiaparabrisas.
- Proporcionar intervalos de limpieza programados y uniformes.
- Enviar señales eléctricas al motor del limpiaparabrisas.
- Proporciona un funcionamiento suave y preciso de los limpiaparabrisas, tal como salió de fábrica.
- Mejorar la visibilidad y la seguridad al conducir en condiciones climáticas variables.
¿Por qué fallan los relés de control del limpiaparabrisas?
Los relés eléctricos se deterioran naturalmente con el tiempo, especialmente en vehículos clásicos donde los componentes pueden haber estado en servicio durante décadas. El calor, la vibración y la humedad pueden contribuir al desgaste interno y, finalmente, a la falla.
Las causas comunes incluyen:
- Contactos eléctricos internos quemados o desgastados.
- Componentes electrónicos envejecidos.
- Corrosión causada por la entrada de humedad.
- Daños por calor derivados de años de funcionamiento continuo.
- Soldaduras y circuitos internos desgastados.
- Terminales oxidados que provocan malas conexiones eléctricas.
Los relés originales instalados en los modelos Porsche 911 de 1974-1975 tienen ahora aproximadamente cincuenta años, por lo que su sustitución es una mejora sensata de mantenimiento preventivo.
Síntomas de un relé de intervalo del limpiaparabrisas defectuoso
Un relé defectuoso puede causar varios problemas notables, entre ellos:
- La función de limpieza intermitente ya no funciona.
- Los limpiaparabrisas solo funcionan en modo continuo.
- Intervalos de limpieza irregulares o inconsistentes.
- Activación retardada o errática del limpiaparabrisas.
- Los limpiaparabrisas se detienen inesperadamente durante su funcionamiento.
- Se oye un clic en el relé sin que el limpiaparabrisas se mueva correctamente.
- Pérdida total de la funcionalidad de borrado intermitente.
Sustituir el relé suele ser la forma más rápida y eficaz de restablecer el funcionamiento normal.
¿Cuándo se debe reemplazar el relé?
El relé de intervalo del limpiaparabrisas OE Match debe sustituirse siempre que el funcionamiento intermitente del limpiaparabrisas deje de ser fiable o cuando las pruebas eléctricas confirmen un fallo del relé.
Muchos propietarios de Porsche también optan por sustituir los relés desgastados durante los proyectos de restauración o el mantenimiento preventivo para mejorar la fiabilidad a largo plazo y reducir el riesgo de fallos eléctricos.
Un nuevo relé ayuda a restablecer un funcionamiento fiable, a la vez que preserva la experiencia de conducción original de su Porsche clásico.
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91161814900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Este kit contiene los cables ubicados en el panel de relés del motor equipado con resistencias Bosch o Beru.

Encaja:
Porsche 911 1965-68
Números de referencia relacionados
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90160905305
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Se adapta a:
Para vehículos con código de opción: M286 - Lavaparabrisas intensificado
Porsche 911 1984-89
Porsche 964 1989-94 - Ubicación del relé/código n.°: R53
Porsche 928 1978-82 - Ubicación del relé/código n.º: XX
Porsche 928 1983-86 - Ubicación del relé/código n.º: XV
Porsche 928 1987-91 - Ubicación del relé/código n.°: IX
* Verifique y haga coincidir el número de pieza del relé en su automóvil antes de realizar el pedido.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92861811303
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Se adapta a:
Porsche 911 (1984 a 1989)
Porsche 928 (1985 a 1986)
Porsche 959 (1987 a 1988)
Porsche 944 (1985 a 1988)
* Verifique y haga coincidir el número de pieza del relé en su automóvil antes de realizar el pedido.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92861852100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Se adapta a:
Porsche 356 B/CM/CARRERA 2000GT 1960-65
Porsche 911 >>1968
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64461334211
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Relés/Fusibles OEMatch: Ajuste, Funcionamiento, Confianza
Los relés y fusibles protegen y gestionan los circuitos eléctricos de los modelos Porsche. OEMatch ofrece relés y fusibles específicos para aplicaciones Porsche, con un amplio catálogo que incluye más de 4000 referencias de piezas y 8700 referencias cruzadas de equipo original para garantizar la correcta sustitución y reparación.
Tipos disponibles
- Fusibles de cuchilla para circuitos de baja corriente.
- Fusibles de cartucho y de alta corriente para circuitos de potencia.
- Microfusibles y enlaces fusibles utilizados en cajas de fusibles compactas.
- Relés de potencia, microrrelés y módulos de relés multipin para la conmutación de cargas más elevadas.
Comprensión de los relés/fusibles OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma empresa que produjo los relés y fusibles originales de su Porsche. OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales de los relés y fusibles, y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra relés y fusibles no OEM diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas OEM, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
Los fusibles actúan como primera línea de defensa al interrumpir el circuito cuando la corriente supera los niveles seguros, protegiendo así el cableado y los módulos. Los relés utilizan una señal de control de baja corriente para conmutar cargas de mayor corriente, lo que permite que dispositivos como faros, bombas de combustible y ventiladores funcionen sin sobrecargar los interruptores ni las unidades de control.
Entre los beneficios se incluyen:
- Se ha restablecido el funcionamiento de los sistemas y accesorios eléctricos.
- Protección para el cableado y los costosos módulos electrónicos.
- Menor riesgo de daños relacionados con fallos y del tiempo de inactividad asociado.
¿Por qué se desgastan y fallan los relés/fusibles?
- Sobrecorriente o cortocircuitos que funden los fusibles.
- Corrosión o entrada de humedad que provocan malas conexiones.
- Contactos del relé desgastados o picados que provocan un funcionamiento intermitente.
- Aflojamiento de terminales y enchufes por vibración o tensión mecánica.
La importancia de sustituir los relés/fusibles por repuestos OEMatch
La sustitución oportuna mantiene la integridad eléctrica, previene fallos en cadena y ayuda a garantizar que los sistemas funcionen según lo previsto en los modelos Porsche. Elegir piezas seleccionadas para aplicaciones Porsche reduce el riesgo de especificaciones incorrectas o un ajuste deficiente.
Ventajas
- Ajuste preciso y montaje correcto para cajas de fusibles y zócalos de relés existentes.
- Las clasificaciones y los acuerdos de contacto se ajustan a los circuitos típicos de Porsche.
- Cobertura para los modelos Porsche más comunes para facilitar una sustitución sencilla.