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Roulements moteur / Coquilles
Par OE Match
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
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Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
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- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Information
2 x Coussinet de palier pour arbre intermédiaire (sans épaulement)
2 x Coussinet de palier pour arbre intermédiaire (avec épaulement).
Ensemble de 4 pièces
Ce jeu de 4 coussinets comprend quatre coussinets pour l'arbre intermédiaire. Ce jeu permet de contrôler le jeu axial et le support radial de l'arbre intermédiaire. Ces coussinets usinés avec précision maintiennent un jeu axial correct, permettant un calage précis de l'arbre à cames et un fonctionnement fluide de la transmission par chaîne à haut régime.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610143571
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
2 x Coussinet de palier pour arbre intermédiaire (avec épaulement).
Ensemble de 4 pièces
Ce jeu de 4 coussinets comprend quatre coussinets pour l'arbre intermédiaire. Ce jeu permet de contrôler le jeu axial et le support radial de l'arbre intermédiaire. Ces coussinets usinés avec précision maintiennent un jeu axial correct, permettant un calage précis de l'arbre à cames et un fonctionnement fluide de la transmission par chaîne à haut régime.
Convient à :
Porsche 911 - 1965 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 993 - 1994 à 1998
Porsche 996 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.1 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.2 GT2 / GT3
Diagramme réf. n° 29 & 30.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610143571
99610143570
90110113500
99310113500
99610143571
99610113780
99310113701
91610113700
99310113700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
1 x Coussinet de palier pour arbre intermédiaire. Porsche 993 / 996 Turbo / 997 Turbo / 997 GT3 (99610143571/2
1 x Coussinets de palier pour arbre intermédiaire (PAIRE). Porsche 993 / 996 turbo / 997 turbo / 997 GT3 (99610113781/2
Prix: 23,28 €
En stock
Main bearing standard & nose bearing set. Porsche 911 / 964 / 993 / 996 turbo
Code: 96410190100/2KIT
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Information
Main, thrust & nose bearing Set - STANDARD.
This 15-piece set (12 main bearing shells + 2 thrust bearings + 1 Nose bearing) supports the crankshaft along the crankcase, maintaining ideal oil-film clearance, pressure, and alignment throughout the engine’s life. Manufactured to OEM geometry, the set guarantees perfect crush fit, consistent wall thickness, and stable lubrication under the high temperatures and loads typical of Porsche’s flat-six engines.
Fits:
Porsche 911 - 1978 to 1989
Porsche 964 - 1989 to 1994
Porsche 993 - 1994 to 1997
Porsche 996 turbo - 2000 to 2005
Porsche 996 GT3
Diagram Ref No 22, 23, 24
Ideal for engine rebuilds, restorations, or preventative maintenance, these bearings restore factory-smooth rotation, stable oil pressure, and long-term bottom-end reliability.
• Function: Supports crankshaft rotation and controls axial movement
• Set Contents: 15 pieces (12 main + 2 thrust bearings +1 nose bearing )
• Replacement Interval: During engine rebuild or low oil pressure service
• Benefits: OEM fit, precise clearances, stable lubrication, quiet operation
Main bearings gradually wear from heat, oil contamination, and load stress, causing loss of oil pressure, vibration, and potential crank damage.
Replace:
• During any engine rebuild or crankshaft service
• If oil pressure drops or metal in oil is found
• When clearances exceed factory specifications
Replacing with a new 96410190100 set restores correct oil clearance, smooth rotation, and factory reliability.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96410190100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
This 15-piece set (12 main bearing shells + 2 thrust bearings + 1 Nose bearing) supports the crankshaft along the crankcase, maintaining ideal oil-film clearance, pressure, and alignment throughout the engine’s life. Manufactured to OEM geometry, the set guarantees perfect crush fit, consistent wall thickness, and stable lubrication under the high temperatures and loads typical of Porsche’s flat-six engines.
Fits:
Porsche 911 - 1978 to 1989
Porsche 964 - 1989 to 1994
Porsche 993 - 1994 to 1997
Porsche 996 turbo - 2000 to 2005
Porsche 996 GT3
Diagram Ref No 22, 23, 24
Ideal for engine rebuilds, restorations, or preventative maintenance, these bearings restore factory-smooth rotation, stable oil pressure, and long-term bottom-end reliability.
• Function: Supports crankshaft rotation and controls axial movement
• Set Contents: 15 pieces (12 main + 2 thrust bearings +1 nose bearing )
• Replacement Interval: During engine rebuild or low oil pressure service
• Benefits: OEM fit, precise clearances, stable lubrication, quiet operation
Main bearings gradually wear from heat, oil contamination, and load stress, causing loss of oil pressure, vibration, and potential crank damage.
Replace:
• During any engine rebuild or crankshaft service
• If oil pressure drops or metal in oil is found
• When clearances exceed factory specifications
Replacing with a new 96410190100 set restores correct oil clearance, smooth rotation, and factory reliability.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96410190100
96410190100
93010113101
93010113104
93010113105
93010113202
93010113203
93010190100
93010113115
93010113215
93010113216
96410113801
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
1 x Jeu de roulements principaux standard. Porsche 911 / 964 / 993 / 996 turbo (96410190100/2
1 x Palier de nez, n° 8. Porsche 911 / 964 / 993 / 996 Turbo - Taille STD (96410113801/1
Prix: 366,21 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Information
Coussinet de palier pour arbre intermédiaire (sans épaulement) - Vendu par paire
Compatible avec :
Porsche 911 - 1965 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 993 - 1994 à 1998
Porsche 996 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.1 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.2 GT2 / GT3
Ce produit remplace les anciennes références de pièces Porsche :
- 90110113500
- 99310113500
Schéma réf. n° 30.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610143571
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Compatible avec :
Porsche 911 - 1965 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 993 - 1994 à 1998
Porsche 996 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.1 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.2 GT2 / GT3
Ce produit remplace les anciennes références de pièces Porsche :
- 90110113500
- 99310113500
Schéma réf. n° 30.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610143571
99610143570
90110113500
99310113500
99610143571
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 11,64 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Coussinet de palier pour arbre intermédiaire (avec épaulement).
Vendu par PAIRE / Nécessite 1 paire par moteur
Paire de coussinets comprenant deux coussinets pour l'arbre intermédiaire, dont un avec épaulement de butée. Cet ensemble de coussinets permet de contrôler le jeu axial et le support radial de l'arbre intermédiaire. Ces coussinets usinés avec précision maintiennent un jeu axial correct, permettant un calage précis de l'arbre à cames et un fonctionnement fluide de la transmission par chaîne sous des charges élevées.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610113781
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Vendu par PAIRE / Nécessite 1 paire par moteur
Paire de coussinets comprenant deux coussinets pour l'arbre intermédiaire, dont un avec épaulement de butée. Cet ensemble de coussinets permet de contrôler le jeu axial et le support radial de l'arbre intermédiaire. Ces coussinets usinés avec précision maintiennent un jeu axial correct, permettant un calage précis de l'arbre à cames et un fonctionnement fluide de la transmission par chaîne sous des charges élevées.
Convient à :
Porsche 911 - 1965 à 1989
Porsche 914/6 - 1970 à 1976
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 993 - 1994 à 1998
Porsche 996 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.1 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.2 GT2 / GT3
Ce produit remplace les anciennes références de pièces Porsche :
- 91610113700
- 99310113700
- 99310113701
Schéma réf. n° 29.
Ces roulements de haute qualité résistent à l'usure, maintiennent la stabilité sous charge et réduisent les frottements. La coquille d'épaulement est conçue pour supporter la charge axiale et empêcher le déplacement de l'arbre. Les deux coquilles sont conformes aux tolérances d'origine en termes d'écrasement et d'épaisseur afin de préserver un jeu optimal du film d'huile et d'assurer une longue durée de vie.
• Emplacement : À l'intérieur du carter moteur, au niveau de l'alésage de l'arbre intermédiaire, flanquant le boîtier de connexion
• Fonction : Fournit un support radial et un contrôle axial (coque d'épaulement) pour l'arbre intermédiaire
Au fil du temps, les coussinets de palier de l'arbre intermédiaire peuvent s'user, perdre leur géométrie ou développer une fatigue superficielle. Les symptômes de défaillance incluent un jeu axial accru (mouvement axial de l'arbre), un cliquetis de chaîne, des variations de calage et une usure rapide des pignons ou tendeurs adjacents.
Cette paire doit être remplacée lors de toute révision du moteur, de toute extraction du vilebrequin ou lorsque les mesures indiquent un jeu axial hors spécifications. L'installation de coquilles neuves rétablit le bon positionnement de l'arbre et la stabilité du calage pour des performances durables.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610113781
99610113780
99310113701
91610113700
99310113700
99610113781
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 11,64 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Jeu de roulements de bielle de bielle de 0,75 MM de taille inférieure intérieure
Compatible avec :
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 1300 / 1500 / 1600
Schéma réf. n° 20
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
61610314272
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Compatible avec :
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 1300 / 1500 / 1600
Schéma réf. n° 20
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
61610314272
61610314272
313 09 349
313093490322
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 186,03 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
LOT DE 12 COUSSINET DE BIELLE DE BÊTE. TAILLE STANDARD.
Ce jeu de 12 coussinets (6 supérieurs et 6 inférieurs) est fabriqué selon les spécifications OEM. Ces coussinets maintiennent un jeu d'huile adéquat entre les bielles et les tourillons du vilebrequin, assurant une rotation fluide et sans frottement dans toutes les conditions de fonctionnement.
Convient à :
Porsche 911 - 1984 à 1989
Porsche 911 (930) turbo - 1978 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994
Schéma Réf. N° 20.
L'ensemble de roulements OE Match est idéal pour les reconstructions de moteurs professionnels, les restaurations ou les rafraîchissements de performances, rétablissant une pression d'huile fiable et l'intégrité du bas de gamme à long terme.
• Fonction : Fournit un support de film d'huile et une surface de palier de vilebrequin
• Contenu du coffret : 12 coussinets de palier (6 bielles)
• Intervalle de remplacement : Lors de la reconstruction ou du diagnostic de basse pression d'huile
• Avantages : Rétablit la pression d'huile, élimine les cliquetis, prévient les dommages au vilebrequin
• Installation : roulements de taille standard à montage direct ; vérifier le jeu du tourillon avant le montage
Au fil du temps, les coussinets de bielle s'usent sous l'effet des charges élevées, des cycles thermiques et de la contamination de l'huile. Des coussinets usés peuvent entraîner :
• Faible pression d'huile ou voyant d'huile clignotant
• Cognements ou vibrations du vilebrequin
• Particules métalliques dans l'huile pendant l'entretien
Remplacer les roulements :
• Lors de chaque reconstruction du moteur ou de la rectification du vilebrequin
• Lorsque les relevés de pression d'huile chutent en dessous des spécifications
• Après un kilométrage élevé ou une utilisation sur piste pour éviter une défaillance du bas de gamme
Les nouveaux roulements rétablissent un jeu d'huile correct, une lubrification stable et un fonctionnement silencieux et équilibré du moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93010314715
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce jeu de 12 coussinets (6 supérieurs et 6 inférieurs) est fabriqué selon les spécifications OEM. Ces coussinets maintiennent un jeu d'huile adéquat entre les bielles et les tourillons du vilebrequin, assurant une rotation fluide et sans frottement dans toutes les conditions de fonctionnement.
Convient à :
Porsche 911 - 1984 à 1989
Porsche 911 (930) turbo - 1978 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994
Schéma Réf. N° 20.
L'ensemble de roulements OE Match est idéal pour les reconstructions de moteurs professionnels, les restaurations ou les rafraîchissements de performances, rétablissant une pression d'huile fiable et l'intégrité du bas de gamme à long terme.
• Fonction : Fournit un support de film d'huile et une surface de palier de vilebrequin
• Contenu du coffret : 12 coussinets de palier (6 bielles)
• Intervalle de remplacement : Lors de la reconstruction ou du diagnostic de basse pression d'huile
• Avantages : Rétablit la pression d'huile, élimine les cliquetis, prévient les dommages au vilebrequin
• Installation : roulements de taille standard à montage direct ; vérifier le jeu du tourillon avant le montage
Au fil du temps, les coussinets de bielle s'usent sous l'effet des charges élevées, des cycles thermiques et de la contamination de l'huile. Des coussinets usés peuvent entraîner :
• Faible pression d'huile ou voyant d'huile clignotant
• Cognements ou vibrations du vilebrequin
• Particules métalliques dans l'huile pendant l'entretien
Remplacer les roulements :
• Lors de chaque reconstruction du moteur ou de la rectification du vilebrequin
• Lorsque les relevés de pression d'huile chutent en dessous des spécifications
• Après un kilométrage élevé ou une utilisation sur piste pour éviter une défaillance du bas de gamme
Les nouveaux roulements rétablissent un jeu d'huile correct, une lubrification stable et un fonctionnement silencieux et équilibré du moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93010314715
93010314715
930.103.147.15
930 103 147 15
93010314715001
93010314700
930.103.147.00
930 103 147 00
93010314701
930.103.147.01
930 103 147 01
93010314701001
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 55,58 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Information
LOT DE 12 coussinets de bielle - taille standard .
Ce jeu de roulements remplace directement les roulements standard d'origine et comprend toutes les coquilles nécessaires à la rénovation d'un moteur. Ces roulements assurent une rotation fluide et sans frottement entre la bielle et le tourillon du vilebrequin, préservant ainsi le jeu du film d'huile, essentiel à la fiabilité et à la longévité du moteur.
Convient à :
Porsche 911 TE 2.4L (marché américain/canadien - injection mécanique) 1972-1973
Porsche 911 TV 2.4L (Reste du monde - Carburateurs) 1972-73
Porsche 911 TK 2.4L (marché américain/canadien - K-Jetronic CIS) 1973
Code(s) moteur : 91151, 91157, 91161, 91167, 91191, 91196
Porsche 911 E 2.4L 1972-73
Porsche 911 S 2.4L 1972-73
Porsche 911 CarreraRS 2.7L 1973
Code(s) moteur : 91152, 91153, 91162, 91163, 91183
Porsche 911 2.7L 1974-77
Porsche 911 S 2.7L 1974-77
Porsche 911 Carrera 2.7L 1974-76
Porsche 911 Carrera 3.0L 1976-77
Codes moteur : 91192, 91197, 91141, 91146, 91181, 91186, 91193, 91198, 91142, 91143, 91144, 91148, 91149, 91182, 91189, 91185, 91190, 91194, 91199, 93002, 93012
Porsche 911 (930) Turbo 3.0L 1975-77
Code(s) moteur : 93050, 93051, 93052, 93053, 93054
Diagramme Réf. 23.
• Position : Tourillons de bielle
• Fonction : Maintient le jeu du film d'huile et la stabilité de rotation du vilebrequin
• Symptômes de panne : Faible pression d'huile, cognement du moteur, débris métalliques dans l'huile
• Intervalle de remplacement : pendant la reconstruction ou le diagnostic de basse pression d'huile
• Avantages : ajustement OEM, lubrification stable, résistance à la charge élevée, fonctionnement silencieux
• Contenu du kit : Kit complet pour un moteur (6 cylindres)
Les paliers de tige s'usent progressivement en raison des charges à grande vitesse, de la chaleur et de la contamination de l'huile.
Un jeu excessif ou une usure excessive des roulements peuvent entraîner :
• Faible pression d'huile Bruit métallique ou « cognement de bielle »
• Vibration du moteur ou grippage des roulements
Remplacer les roulements :
• Lors de chaque reconstruction du moteur ou de la rectification du vilebrequin
• Si des particules métalliques sont trouvées dans l'huile
• Lorsque la pression d'huile est inférieure aux spécifications ou que des cognements se produisent
L'installation d'un nouveau jeu de roulements rétablit le jeu d'huile correct, la pression stable et la fiabilité à long terme du bas de gamme.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91410314102
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce jeu de roulements remplace directement les roulements standard d'origine et comprend toutes les coquilles nécessaires à la rénovation d'un moteur. Ces roulements assurent une rotation fluide et sans frottement entre la bielle et le tourillon du vilebrequin, préservant ainsi le jeu du film d'huile, essentiel à la fiabilité et à la longévité du moteur.
Convient à :
Porsche 911 TE 2.4L (marché américain/canadien - injection mécanique) 1972-1973
Porsche 911 TV 2.4L (Reste du monde - Carburateurs) 1972-73
Porsche 911 TK 2.4L (marché américain/canadien - K-Jetronic CIS) 1973
Code(s) moteur : 91151, 91157, 91161, 91167, 91191, 91196
Porsche 911 E 2.4L 1972-73
Porsche 911 S 2.4L 1972-73
Porsche 911 CarreraRS 2.7L 1973
Code(s) moteur : 91152, 91153, 91162, 91163, 91183
Porsche 911 2.7L 1974-77
Porsche 911 S 2.7L 1974-77
Porsche 911 Carrera 2.7L 1974-76
Porsche 911 Carrera 3.0L 1976-77
Codes moteur : 91192, 91197, 91141, 91146, 91181, 91186, 91193, 91198, 91142, 91143, 91144, 91148, 91149, 91182, 91189, 91185, 91190, 91194, 91199, 93002, 93012
Porsche 911 (930) Turbo 3.0L 1975-77
Code(s) moteur : 93050, 93051, 93052, 93053, 93054
Diagramme Réf. 23.
• Position : Tourillons de bielle
• Fonction : Maintient le jeu du film d'huile et la stabilité de rotation du vilebrequin
• Symptômes de panne : Faible pression d'huile, cognement du moteur, débris métalliques dans l'huile
• Intervalle de remplacement : pendant la reconstruction ou le diagnostic de basse pression d'huile
• Avantages : ajustement OEM, lubrification stable, résistance à la charge élevée, fonctionnement silencieux
• Contenu du kit : Kit complet pour un moteur (6 cylindres)
Les paliers de tige s'usent progressivement en raison des charges à grande vitesse, de la chaleur et de la contamination de l'huile.
Un jeu excessif ou une usure excessive des roulements peuvent entraîner :
• Faible pression d'huile Bruit métallique ou « cognement de bielle »
• Vibration du moteur ou grippage des roulements
Remplacer les roulements :
• Lors de chaque reconstruction du moteur ou de la rectification du vilebrequin
• Si des particules métalliques sont trouvées dans l'huile
• Lorsque la pression d'huile est inférieure aux spécifications ou que des cognements se produisent
L'installation d'un nouveau jeu de roulements rétablit le jeu d'huile correct, la pression stable et la fiabilité à long terme du bas de gamme.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91410314102
91410314100
91410314102
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 55,58 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Information
LOT DE 12 coussinets de bielle - taille standard .
Le coussinet de bielle remplace le coussinet de bielle d'origine des moteurs Porsche 911 SC 3.0L à six cylindres à plat refroidis par air. Il maintient la tête de bielle sur le tourillon du vilebrequin, créant ainsi un film d'huile hydrodynamique pour une rotation à faibles frottements et une pression d'huile stable.
Convient à :
Porsche 911 SC 3.0L 1978 - 1983
Schéma de référence n° 20
Fabriquées selon les dimensions et la finition de surface d'origine, ces coquilles offrent un ajustement précis, une géométrie de rainure de lubrification adaptée et des matériaux de revêtement durables pour une longue durée de vie. Installez-les par paire lors des reconstructions.
• S'adapte à l'intérieur de la tête de bielle autour du tourillon de vilebrequin ; une coque supérieure + une coque inférieure par bielle.
• Maintient le film d’huile, contrôle le jeu et protège le tourillon de vilebrequin sous charge.
Les coussinets de bielle s'usent progressivement avec le kilométrage, la chaleur et le manque d'huile, ce qui entraîne des rayures, des surfaces irrégulières et une baisse de pression d'huile, autant d'éléments qui augmentent le risque de cognement. Ils doivent être remplacés dès l'ouverture du moteur, lors des révisions, ou en cas de faible pression d'huile, de présence de débris métalliques dans l'huile ou de cognement audible ; c'est une mesure préventive standard lors de l'entretien d'un moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93010314882
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le coussinet de bielle remplace le coussinet de bielle d'origine des moteurs Porsche 911 SC 3.0L à six cylindres à plat refroidis par air. Il maintient la tête de bielle sur le tourillon du vilebrequin, créant ainsi un film d'huile hydrodynamique pour une rotation à faibles frottements et une pression d'huile stable.
Convient à :
Porsche 911 SC 3.0L 1978 - 1983
Schéma de référence n° 20
Fabriquées selon les dimensions et la finition de surface d'origine, ces coquilles offrent un ajustement précis, une géométrie de rainure de lubrification adaptée et des matériaux de revêtement durables pour une longue durée de vie. Installez-les par paire lors des reconstructions.
• S'adapte à l'intérieur de la tête de bielle autour du tourillon de vilebrequin ; une coque supérieure + une coque inférieure par bielle.
• Maintient le film d’huile, contrôle le jeu et protège le tourillon de vilebrequin sous charge.
Les coussinets de bielle s'usent progressivement avec le kilométrage, la chaleur et le manque d'huile, ce qui entraîne des rayures, des surfaces irrégulières et une baisse de pression d'huile, autant d'éléments qui augmentent le risque de cognement. Ils doivent être remplacés dès l'ouverture du moteur, lors des révisions, ou en cas de faible pression d'huile, de présence de débris métalliques dans l'huile ou de cognement audible ; c'est une mesure préventive standard lors de l'entretien d'un moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93010314882
93010314800
93010314882
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 42,12 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
Information
Jeu de roulements de vilebrequin principal.
intérieur -0,75 mm sous-dimensionné / extérieur - standard
Convient :
Porsche912 1965-69
Porsche 356 1600 C/SC 1960-63
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°38
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
61610013865
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
intérieur -0,75 mm sous-dimensionné / extérieur - standard
Convient :
Porsche912 1965-69
Porsche 356 1600 C/SC 1960-63
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°38
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
61610013865
61610013865
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 321,75 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
Information
Jeu de roulements de vilebrequin principal.
intérieur -0,75 mm sous-dimensionné / extérieur +0,25 surdimensionné
Convient :
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 1600 C/SC 1960-63
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 38
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
61610013885
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
intérieur -0,75 mm sous-dimensionné / extérieur +0,25 surdimensionné
Convient :
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 1600 C/SC 1960-63
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 38
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
61610013885
61610013885
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 324,72 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Jeu de roulements principaux. Sous-dimensionnement intérieur 0,25 mm .
Comprend : 24 x Coquilles de palier / 2 x Coquilles d'extrémité
Compatible avec :
Porsche 911 1965-75
Porsche 914 1970-76
Diagramme de référence n° 24 + 25
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91110190150
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Comprend : 24 x Coquilles de palier / 2 x Coquilles d'extrémité
Compatible avec :
Porsche 911 1965-75
Porsche 914 1970-76
Diagramme de référence n° 24 + 25
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91110190150
91110190150
313095010322
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 252,72 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Jeu de roulements principaux. Sous-dimensionnement intérieur 0,50 mm .
Comprend : 12 x Coquilles de palier / 2 x Coquilles d'extrémité
Compatible avec :
Porsche 911 1965-75
Porsche 914 1970-76
Schéma réf. n° 24 + 25
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91110190155
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Comprend : 12 x Coquilles de palier / 2 x Coquilles d'extrémité
Compatible avec :
Porsche 911 1965-75
Porsche 914 1970-76
Schéma réf. n° 24 + 25
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91110190155
313095020322
313 09 502 03 22
91110190155
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 225,81 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Jeu de roulements principaux. Surdimensionné extérieur 0,25 mm / Sous-dimensionné intérieur 0,25 mm .
Comprend : 24 x Coquilles de palier / 2 x Coquilles d'extrémité
Compatible avec :
Porsche 911 1965-75
Porsche 914 1970-76
Diagramme de référence n° 24 + 25
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91110190170
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Comprend : 24 x Coquilles de palier / 2 x Coquilles d'extrémité
Compatible avec :
Porsche 911 1965-75
Porsche 914 1970-76
Diagramme de référence n° 24 + 25
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91110190170
91110190170
313 09 504 03 22
313095040322
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 346,95 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Ensemble de roulement principal. Surdimensionné extérieur 0,25 mm .
Comprend : 24 x Coquilles de palier / 2 x Coquilles d'extrémité
Compatible avec :
Porsche 911 1965-75
Porsche 914 1970-76
Diagramme de référence n° 24 + 25
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91110190160
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Comprend : 24 x Coquilles de palier / 2 x Coquilles d'extrémité
Compatible avec :
Porsche 911 1965-75
Porsche 914 1970-76
Diagramme de référence n° 24 + 25
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91110190160
313 09 503 03 22
313095030322
91110190160
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 346,95 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Information
Jeu de roulements principaux 0,25 OVERSIZE intérieur.
Jeu de 12 roulements + 2 butées
Compatible avec :
Porsche 911 2.7L 1975-77
Porsche911 Turbo 3.0L 1975-77
Schéma réf. n° 23, 24.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91110190250
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Jeu de 12 roulements + 2 butées
Compatible avec :
Porsche 911 2.7L 1975-77
Porsche911 Turbo 3.0L 1975-77
Schéma réf. n° 23, 24.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91110190250
91110190250
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 349,83 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Information
Jeu de roulements principaux - Surdimensionné 0,25 mm intérieur et extérieur
Compatible avec :
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-97
Porsche 996 Turbo 2000-05
Schéma réf. n° 21.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96410190171
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Compatible avec :
Porsche 911 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-97
Porsche 996 Turbo 2000-05
Schéma réf. n° 21.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96410190171
96410190171
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 374,45 €
En stock
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commande de soupape droite 911 1984-86 103-15
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Vilebrequin 911 1974-77 102-00
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Valve control right 911 1974-77 103-15
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vilebrequin et bielles 911 1965-69 102-00
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crankshaft and connecting rods 911 1965-69 102-05
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intermediate shaft - version I - 911 1965-69 103-22
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vilebrequin 911 TURBO 1975-77 102-00
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valve control right 911 TURBO 1975-77 103-15
À propos de Roulements moteur / Coquilles
Coussinets/coussinets de moteur OEMatch — Durabilité, étanchéité, performance
Les coussinets de vilebrequin OEMatch pour modèles Porsche sont des pièces de rechange compatibles, conçues selon les dimensions et tolérances d'origine ; une solution pratique lorsque les pièces d'origine ou de rechange compatibles ne sont pas disponibles. Ces coussinets supportent la rotation du vilebrequin et de la bielle, assurent le jeu d'huile et répartissent les contraintes de combustion afin de protéger les composants internes.
Types disponibles- coussinets de tête de bielle
- paliers de butée
- Coquilles de paliers principaux et lisses
Comprendre les coussinets/coquilles de moteur OEMatch
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit les coussinets/coquilles de moteur d'origine de votre Porsche.
Les pièces d'origine (OE) correspondent aux spécifications d'origine des coussinets/coussinets de moteur et peuvent être fournies par d'autres fabricants. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des coussinets/coussinets de moteur non d'origine, conçus comme des alternatives compatibles avec les pièces d'origine, et fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
Les pièces d'origine (OE) correspondent aux spécifications d'origine des coussinets/coussinets de moteur et peuvent être fournies par d'autres fabricants. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des coussinets/coussinets de moteur non d'origine, conçus comme des alternatives compatibles avec les pièces d'origine, et fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
OEMatch propose une vaste sélection de pièces Porsche, y compris des pièces de moteur, et conserve des milliers de références et de correspondances pour faciliter les reconstructions et les restaurations.
- Rétablit le jeu d'huile et la lubrification corrects
- Réduit les cognements et les vibrations dus à l'usure des paliers.
- Prévient le grippage du vilebrequin et l'usure interne
- Manque d'huile ou pression d'huile constamment basse
- Huile moteur contaminée ou dégradée introduisant des particules abrasives
- Jeu incorrect, installation défectueuse ou paliers d'accouplement usés
L'importance du remplacement des coussinets/coussinets de moteur par des pièces d'origine
Le remplacement des coussinets usés lors d'une réfection ou d'une réparation moteur protège le vilebrequin et le bloc-moteur contre les rayures, rétablit une pression d'huile et une viscosité optimales, et assure un fonctionnement constant des moteurs Porsche, quelles que soient les charges et les températures. Un remplacement effectué à temps réduit les risques de dommages secondaires et contribue à prolonger la durée de vie du moteur.
Avantages
- Options d'alliages trimétalliques et bimétalliques pour la stabilité thermique
- Tolérances d'usinage de précision pour maintenir le film d'huile et le jeu
- Convient à une large gamme de moteurs Porsche refroidis par air et par eau
Assistance et conseils
L'installation doit être effectuée par un technicien qualifié, en respectant les procédures et les couples de serrage spécifiques au modèle. Utilisez des outils calibrés et des fixations neuves lorsque cela est indiqué.
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