Plaque de friction d'embrayage

Disque de friction d'embrayage OEMatch — Engagement, douceur, contrôle

Les disques de friction d'embrayage OEMatch sont des pièces de rechange compatibles, conçues selon les dimensions et tolérances d'origine ; une solution pratique lorsque les pièces d'origine ou de rechange compatibles ne sont pas disponibles. Conçus pour les modèles Porsche, ces disques de friction assurent la surface de contact qui transmet le couple moteur à la boîte de vitesses et contribuent à un engagement précis de l'embrayage, pour des changements de vitesse fluides et une conduite prévisible.

• Disques de friction organiques pour une utilisation quotidienne sur route et une sensation de pédale raffinée
• Plaques en céramique et en mélange Kevlar adaptées aux applications à haute température ou à haute performance
• Kits de disques complets combinant disque de friction, moyeu et ressorts d'amortisseur pour un remplacement facile

Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit le disque de friction d'embrayage d'origine de votre Porsche.
L'appellation OE (Original Equipment) désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine du disque de friction d'embrayage et peut provenir de fabricants autres que Porsche. Les pièces de rechange compatibles offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des disques de friction d'embrayage non d'origine, conçus comme des solutions de remplacement directes des pièces d'origine, et fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.

Le disque d'embrayage se situe entre le plateau de pression et le volant moteur et assure la friction nécessaire à la transmission du couple lors de l'engagement de l'embrayage. Fabriqués à partir de différents matériaux de friction, les disques sont fixés sur un support en acier ; certains modèles intègrent des ressorts de torsion pour réduire les à-coups de la transmission. Le choix des matériaux et la conception influent sur les caractéristiques d'engagement, la résistance à la chaleur et la durée de vie.

• Rétablit un transfert de couple constant et un engagement d'embrayage prévisible
• Réduit le patinage et contribue à maintenir une accélération et un régime moteur normaux.
• Disponible dans des matériaux adaptés à une utilisation sur route, remorquage ou sur piste, pour répondre aux besoins spécifiques de chaque application.

• Un patinage prolongé ou une utilisation excessive de l'embrayage provoque une usure accélérée des matériaux.
• La contamination par des fuites d'huile ou de fluide hydraulique réduit l'efficacité du frottement.
• Le glaçage thermique ou la surchauffe due à des charges importantes ou à une conduite agressive modifient les propriétés de surface
• Un contact irrégulier du plateau de pression ou un volant moteur voilé peuvent produire des usures irrégulières.

Le remplacement d'un disque de friction usé rétablit un engagement fiable, améliore la sensation à la pédale et contribue à prévenir les problèmes de conduite tels que le patinage de l'embrayage ou un régime moteur élevé en charge. Lors de l'entretien de l'embrayage ou du surfaçage du volant moteur, le montage simultané d'un disque de friction adapté permet de maintenir l'équilibre et les performances à long terme des véhicules Porsche.

• Fabriqué pour s'adapter aux points de fixation et aux dégagements d'origine, le cas échéant.
• Proposé en plusieurs formulations de friction pour s'adapter à l'utilisation prévue et aux exigences de couple
• Fournies sous forme de plaques individuelles ou intégrées à un kit de disques complet pour simplifier l'installation