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Moteurs de soufflerie et ventilateurs
Par OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Convient :
Porsche 911 1986-89
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Schéma réf n° 15+16.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91162490600
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Le moteur de soufflerie avec ventilateur intégré est conçu pour le système de chauffage et de ventilation des premières Porsche 911, 912 et 914. Il assure la circulation de l'air à travers le boîtier de chauffage, l'évaporateur ou l'échangeur de chaleur, et diffuse l'air conditionné dans l'habitacle, garantissant ainsi confort, dégivrage et une climatisation optimale. Conforme aux spécifications d'origine, il assure un fonctionnement silencieux et performant, rétablit le confort de l'habitacle et garantit un chauffage, une ventilation et un dégivrage fiables.
Convient à :
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 912 1969
Porsche 914 1970 - 1976
Schéma de référence n° 11
• Position sur le véhicule : Monté dans la cloison avant/zone du boîtier de chauffage (« centre de la cloison ») derrière le tableau de bord ou dans l'ensemble de ventilation/chauffage.
• Numéros de référence croisée / alternatifs : 911 571 320 32 (remplace le 901 571 320 32)
• Applications : Idéal lorsque le moteur de soufflerie d'origine présente un débit d'air réduit, un bruit accru ou un fonctionnement erratique, ou lors de la restauration des performances optimales du système de climatisation d'une Porsche classique.
Le moteur de ventilation est un élément essentiel du système de climatisation de votre Porsche : il assure le flux d'air nécessaire au chauffage, à la climatisation et à la ventilation. En cas de défaillance du moteur ou de la turbine, vous pouvez constater une diminution du débit d'air, une augmentation du bruit, un fonctionnement irrégulier des bouches d'aération ou un dégivrage défaillant, ce qui compromet votre confort et votre sécurité. Son remplacement par une pièce de qualité équivalente à l'origine rétablit une distribution optimale du flux d'air, prolonge la durée de vie des autres composants du système de climatisation et vous permet de profiter pleinement des performances haut de gamme de votre Porsche.
Quand et pourquoi remplacer :
• Réduction notable du débit d'air ou ventilation faible au niveau des bouches d'aération.
• Bruits inhabituels (sifflements, cliquetis, vibrations) provenant du ventilateur ou des bouches d'aération.
• Le ventilateur ne fonctionne pas ou ne fonctionne que par intermittence.
• Dommages visibles, usure ou corrosion du boîtier du ventilateur ou du ventilateur.
• Pendant ou après la restauration du système de chauffage/ventilation d'une Porsche classique.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91157132032
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Convient :
Porsche 911 1965-89
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0130007002
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Couvercle de remplacement en carton avec points de fixation
Ce cache de tableau de bord de compartiment à bagages, conforme aux spécifications d'origine, remplace directement le panneau de garniture avant d'origine Porsche monté sur les modèles 911 d'août 1968 à juillet 1975. Fabriqué selon les spécifications d'usine, il reproduit le panneau de garniture d'origine à dos cartonné avec points de fixation intégrés, garantissant un ajustement correct et un aspect authentique.
Convient à :
Porsche 911 08/1968 - 07/1975
Voitures à conduite à gauche ou à droite
Section du schéma de référence n° 32
Installé à l'intérieur du coffre avant, le panneau recouvre la cloison avant et les composants de chauffage/ventilation, offrant une apparence soignée et une protection contre les débris et les contacts accidentels. Il contribue également à préserver l'aspect d'origine de l'habitacle.
Conçu pour les véhicules à conduite à gauche (LHD) et à conduite à droite (RHD) , le panneau est découpé avec précision aux dimensions d'origine pour une installation simple à l'aide des points de montage d'usine.
Ce composant est idéal pour la restauration, la remise à neuf ou le remplacement des panneaux de garniture de coffre d'origine déformés, endommagés ou détériorés des modèles Porsche 911 classiques.
Le cache du compartiment à bagages dissimule et protège la cloison avant, le système de ventilation et le chauffage situés à l'intérieur du coffre. Il améliore l'esthétique du compartiment à bagages tout en protégeant les composants internes de la saleté et des dommages.
Fonction
• Couvre la cloison du compartiment à bagages avant
• Protège les composants du système de ventilation et de chauffage
• Restaure l'aspect d'origine du coffre
• Contribue à réduire l'exposition à la saleté et aux débris
• Assure une présentation intérieure propre et soignée
Les panneaux de garniture d'origine du coffre se détériorent souvent avec le temps à cause de l'humidité, de la chaleur et des manipulations répétées. Des panneaux déformés ou endommagés peuvent laisser apparaître les composants internes et nuire à l'esthétique générale du coffre. Le remplacement du panneau permet de retrouver l'aspect d'origine et de préserver un coffre propre et protégé.
Quand remplacer
• Le panneau d'origine est déformé, endommagé ou manquant
• Détérioration visible due à l'humidité ou au vieillissement
• Points de fixation desserrés ou cassés
• Lors de la restauration ou de la remise en état du coffre avant
• Pour restaurer l'aspect d'origine de l'usine
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91155106704
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
-
système de chauffage par ventilation - 1 - 911 1978-83 813-00
-
système de chauffage par ventilation - 1 - 911 1987-89 813-00
-
climatiseur, carter d'évaporateur, pièces détachées 911 1987-89 813-05
-
système de chauffage par ventilation - 1 - 911 1984-86 813-00
-
Ventilation and heating 911 1970-73 813-00
-
climatiseur, carter d'évaporateur, pièces détachées 911 1984-86 813-05
-
lining inner front 911 1974-77 807-00
-
Ventilation heating system - 1 - 911 UPTO 1976 813-00
-
ventilation heating system - 2 - 911 1977 ONWARDS 813-05
-
ventilation heatin 911 1969 onwards 813-15
-
lining inner front 911 TURBO 1975-77 807-00
-
ventilation heating system - 1 - 911 TURBO upto 1976 813-00
-
ventilation heating system - 2 - 911 TURBO 1977 onwards 813-05
Moteurs et ventilateurs OEMatch — Ajustement, fonctionnalité, fiabilité
Les moteurs et ventilateurs de chauffage et de climatisation des Porsche assurent la circulation de l'air dans les conduits de chauffage et de climatisation, contribuant ainsi au confort de l'habitacle, au désembuage et à la ventilation. OEMatch fournit des moteurs et ventilateurs de remplacement sélectionnés pour garantir un flux d'air optimal et une réactivité parfaite du système de climatisation des modèles Porsche, ce qui s'avère utile lors de l'entretien, de la restauration ou de la mise à niveau de ce système.
Types disponibles
- moteurs de soufflerie de remplacement
- Ensembles ventilateur et roue
- Modules de résistance et de régulation de vitesse du moteur de soufflerie
- Modules de soufflerie complets avec boîtier et montage
Comprendre les moteurs et ventilateurs OEMatch
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit les moteurs de ventilation et les ventilateurs d'origine de votre Porsche.
Les pièces d'origine (OE) correspondent aux spécifications d'origine des moteurs et ventilateurs de chauffage et peuvent provenir de fabricants tiers. Les pièces de rechange compatibles offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des moteurs et ventilateurs de chauffage non d'origine, conçus comme des solutions de remplacement directes des pièces d'origine, et fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
Les moteurs de ventilation actionnent le ventilateur qui fait circuler l'air à travers l'évaporateur, le radiateur de chauffage et les bouches d'aération de l'habitacle. Un choix judicieux garantit un débit d'air optimal à chaque vitesse, un fonctionnement silencieux et la compatibilité avec les points de fixation et les commandes électriques du véhicule. OEMatch propose une vaste gamme de pièces pour les systèmes de climatisation Porsche et continue d'élargir son offre afin de répondre aux besoins spécifiques de chaque modèle.
Les avantages comprennent
- Rétablit un flux d'air puissant et constant pour le chauffage et la climatisation
- Réduit le bruit et les vibrations des composants usés
- Contribue à prévenir la formation de buée sur le pare-brise et améliore le confort de l'habitacle.
Pourquoi les moteurs et ventilateurs de soufflage s'usent et tombent en panne
- Des balais ou des roulements usés entraînent un fonctionnement lent ou bruyant
- Débris ou contaminants obstruant la roue du ventilateur
- Défauts électriques tels que des connecteurs, des résistances ou des enroulements de moteur défectueux
- L'infiltration d'humidité peut entraîner de la corrosion ou des courts-circuits.
L'importance du remplacement des moteurs et ventilateurs par des modèles OEMatch
Le remplacement d'un moteur de soufflerie ou d'un ventilateur défectueux rétablit une ventilation efficace et garantit que le système de climatisation peut fournir les températures et le débit d'air nécessaires au confort et à la sécurité dans une Porsche. Des pièces de rechange appropriées réduisent le risque de fonctionnement intermittent, éliminent les bruits gênants et améliorent la visibilité en optimisant les performances de désembuage et de dégivrage.
Avantages
- Pièces de rechange à montage direct, conçues pour correspondre aux dimensions et tolérances d'origine.
- Conçu pour s'adapter aux points de fixation et aux dégagements d'origine
- Compatible avec les systèmes de contrôle d'usine et les interfaces de capteurs courantes