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Filtres à air
Par OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Compatible avec :
Porsche 912 Targa 1965-69
voitures avec boîte de vitesses à 5 rapports
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 6
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
61610707500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Ce filtre à air de remplacement, conforme aux spécifications d'origine, est destiné aux Porsche 356 et 912 équipées de carburateurs Solex. Conçu pour reproduire fidèlement les dimensions et le fonctionnement du filtre d'origine, il contribue à protéger le système d'admission d'air du moteur tout en assurant un flux d'air optimal.
Convient à :
Porsche 356 1500 Carrera 1955 - 1959
Porsche 356 1600 S90/SC 1959 - 1963
Porsche 356 SC 1963 - 1965
Porsche 912 1965-1969
Diagramme de référence n° 25
Le filtre à air purifie l'air entrant dans les carburateurs avant qu'il n'atteigne le moteur. Il retient la poussière, les saletés et les particules en suspension, réduisant ainsi le risque de contamination des chambres de combustion. Une filtration d'air adéquate assure un fonctionnement optimal, des performances exceptionnelles des carburateurs et une protection durable du moteur.
Fonctions
• Filtre l'air d'admission avant son entrée dans les carburateurs Solex
• Contribue à protéger le moteur de la poussière, de la saleté et des débris
• Assure un flux d'air correct vers les carburateurs
• Contribue à maintenir un ralenti stable et des performances moteur constantes
• Remplace les filtres à air d'origine sales, obstrués, endommagés ou manquants
• Assure une régulation fiable du mélange air-carburant
• Pièce de rechange équivalente à l'origine pour l'entretien, la maintenance et la restauration.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Avec le temps, les filtres à air s'encrassent, se bouchent, se souillent d'huile ou s'abîment. Un filtre à air bouché ou détérioré peut restreindre le flux d'air, affecter le fonctionnement du carburateur, réduire la réactivité du moteur, augmenter la consommation de carburant ou laisser pénétrer des particules nocives dans le moteur. Remplacer le filtre à air permet de rétablir un flux d'air propre et garantit un fonctionnement fiable du moteur.
Quand remplacer cette pièce
• Le filtre à air est sale, obstrué, endommagé ou manquant.
• Le flux d'air du moteur semble restreint
• Le moteur présente un ralenti instable, des hésitations ou une réponse réduite.
• Un réglage ou un entretien du carburateur est en cours.
• L'élément filtrant est contaminé par de l'huile, du carburant ou des débris.
• Le véhicule fait l'objet d'un entretien de routine
• Le compartiment moteur de la voiture est en cours de restauration afin de retrouver son aspect d'origine.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce filtre à air s'intègre au boîtier de filtre à air d'admission des Porsche 356 et 912 équipées d'un carburateur Solex. Il fait partie du système d'admission du carburateur et doit être installé conformément à la configuration d'origine du filtre à air.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
61610820301
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Convient :
Porsche 911 1965-73 Type de cylindre
Porsche 914 1970-76
Filtre à air de rechange.
Diamètre extérieur : 152 mm,
Diamètre intérieur : 88 mm,
Diamètre intérieur 1 : 88 mm,
Hauteur : 222mm
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90110895511
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Filtre à air d'origine compatible avec les modèles Porsche 911 de 1972 à 1983. Ce filtre à air de remplacement pour moteur contribue à protéger le système d'admission en filtrant la poussière, la saleté et les débris avant que l'air ne pénètre dans le moteur.
Convient à :
Porsche 911 2.4L
Porsche 911 2.7L
Porsche 911 3.0L
Porsche 911 SC 1974 - 1983
Cette pièce remplace ou se substitue aux références Porsche suivantes : 91111018500, 91111018501, 91111018502, 91111018502001
Le filtre à air purifie l'air entrant avant qu'il n'atteigne le système d'admission du moteur. Un filtre propre et correctement installé contribue à un fonctionnement régulier, une combustion efficace, une bonne réactivité de l'accélérateur et une fiabilité moteur durable.
Fonctions
• Remplace le filtre à air du moteur
• Filtre la poussière, la saleté et les débris de l'air d'admission
• Contribue à protéger les composants internes du moteur
• Assure une circulation d'air correcte vers le système d'admission
• Contribue au bon fonctionnement et aux performances optimales
• Convient pour l'entretien courant et la maintenance préventive
• Pièce de rechange compatible avec le système d'admission d'air Porsche 911.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Avec le temps, les filtres à air s'encrassent et se bouchent en accumulant poussière, saletés de la route et autres débris en suspension dans l'air. Un filtre obstrué ou usé peut réduire le débit d'air, affecter les performances du moteur, augmenter la consommation de carburant et, en cas de dommage, permettre l'infiltration de contaminants dans le système d'admission. Remplacer régulièrement le filtre à air contribue à assurer une alimentation en air propre au moteur.
Quand remplacer cette pièce
• L'intervalle d'entretien régulier est dû
• Le filtre à air est sale, obstrué, endommagé ou contaminé par de l'huile.
• Les performances du moteur ou la réactivité de l'accélérateur semblent réduites.
• La consommation de carburant s'est dégradée
• L'entretien du système d'admission est en cours.
• Le boîtier du filtre à air a été ouvert pour inspection.
• Le véhicule est en cours d'entretien ou de restauration (Porsche 911).
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce filtre à air s'installe à l'intérieur du boîtier/boîte à air du moteur des modèles Porsche 911 de 1972 à 1983. Il fait partie du système d'admission du moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91111018503
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Convient :
Porsche 911 3.2L 1984-89
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93011039300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Ce filtre à air, conforme aux spécifications d'origine, remplace directement le filtre d'admission d'origine Porsche monté sur les modèles Porsche 930 Turbo et 965 Turbo. Il filtre les contaminants présents dans l'air avant son admission dans le moteur, contribuant ainsi à maintenir les performances du moteur, l'efficacité du turbocompresseur et la protection interne du moteur.
Convient à :
Porsche 930 Turbo 3.0L / 3.3L
Porsche 965 Turbo 1991 - 1994
Installé dans le boîtier de filtre à air d'origine, le filtre élimine la poussière, les saletés, les débris, le pollen et les contaminants présents dans l'air d'admission avant qu'il n'atteigne le turbocompresseur et les chambres de combustion du moteur. Un flux d'air propre est particulièrement important sur les moteurs turbocompressés, où un débit d'admission optimal et une filtration efficace influent directement sur le rendement du turbo, la réactivité de l'accélérateur et la durée de vie du moteur.
Ce filtre à air est idéal pour l'entretien courant, la maintenance préventive ou les projets de restauration des modèles Porsche Turbo classiques, contribuant à préserver les performances du moteur et les caractéristiques de conduite d'origine.
Le filtre à air purifie l'air entrant avant son passage dans le turbocompresseur et le système d'admission du moteur. Il contribue à maintenir un flux d'air optimal, protège les composants internes du moteur contre les contaminants et favorise une combustion efficace et le bon fonctionnement du turbocompresseur.
Fonction
• Filtre la poussière, la saleté et les contaminants présents dans l'air entrant.
• Assure un flux d'air propre vers le turbocompresseur et le moteur
• Favorise une combustion efficace et une réponse optimale de l'accélérateur
• Contribue à protéger le turbocompresseur et les composants internes du moteur
• Maintient les performances du moteur et la consommation de carburant
Avec le temps, les filtres à air s'encrassent de poussière et de débris, restreignant ainsi le flux d'air vers le moteur turbocompressé. Un filtre bouché ou encrassé peut réduire l'efficacité du turbo, la réactivité de l'accélérateur, les performances du moteur et la consommation de carburant, tout en augmentant la contrainte sur le système d'admission. Remplacer le filtre à air régulièrement permet de maintenir un flux d'air propre et de protéger les composants essentiels du moteur contre l'usure prématurée.
Quand remplacer
• Lors des entretiens programmés de routine
• Diminution des performances du moteur ou de la réactivité du turbo
• Élément filtrant sale ou obstrué
• Augmentation de la consommation de carburant
• Après avoir conduit dans des environnements poussiéreux ou contaminés
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93011018502
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Convient à :
Porsche 911 1973-89
Prévient les coûteuses explosions de la boîte à air, s'installant moteur et boîte à air en place. Les moteurs 911, depuis 1973, ont la fâcheuse tendance aux retours de flamme, pouvant perforer la boîte à air. La soupape anti-retour de flamme 911 est installée à l'intérieur de la boîte à air ; en cas de retour de flamme, elle s'ouvre instantanément pour libérer la pression. La soupape se referme ensuite automatiquement et le moteur continue de tourner. La soupape anti-retour de flamme n'a aucune incidence sur les performances ni sur la consommation de carburant.
Installation de la soupape de décharge CIS Cliquez ici
Pour les instructions de montage, CLIQUEZ ICI
Veuillez noter que la colle n'est pas fournie avec la valve d'air.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
911901522
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
-
filtre à air 911 SC 1978-83 106-00
-
filtre à air 911 TURBO 1978-83 106-05
-
air cleaner system for - ZENITH carburettor 911 T/E/S UPTO 1971 and 911 T-V 1972 ONWARDS 106-00
-
air cleaner system for injection system 911 1972 ONWARDS 106-05
-
Injection system with air cleaner and mixture control unit for 911 T-K 1972 ONWARDS 107-35
-
filtre à air 911 TURBO 930.66/68 1987-89 106-05
-
Filtre à air 911 TURBO 930.66/68 1984-86 106-05
-
Air cleaner k-jetronic 911 1974-77 106-00
-
Air cleaner regulator housing Model 911/83 1974-77 (not for COUPE/TARGA) 106-05
-
air cleaner system for - WEBER - carburettor 911 1965-69 106-00
-
air cleaner system for - SOLEX 40 PI-1 - carburettor for 911 UPTO 1968 106-05
-
oil wetted air cleaner for cars with 5-speed transmission not for (I),(F) for (USA) M 075 0001 >>. 912 TARGA 1965-69 106-15
-
Mixture control unit, air cleaner 911 TURBO 1975-77 107-00
Filtres à air OEMatch — Prêts à l'emploi, fiables en fonctionnement
Les filtres à air pour modèles Porsche éliminent la poussière et les débris de l'air d'admission, assurant ainsi une combustion optimale, une consommation de carburant réduite et une meilleure longévité du moteur. La gamme OEMatch propose des filtres en papier plissé, des éléments réutilisables en gaze de coton et des filtres en mousse lavables, adaptés à l'entretien courant, aux améliorations respectueuses de l'environnement et aux travaux de restauration.
Types disponibles- Filtres de remplacement en papier plissé pour l'entretien programmé
- Éléments réutilisables en gaze de coton à haut débit pour des améliorations respectueuses de l'environnement
- Filtres en mousse lavables adaptés à certaines applications classiques et de compétition
Comprendre les filtres à air OEMatch
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit les filtres à air d'origine de votre Porsche.
L'appellation OE (Original Equipment) désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine des filtres à air et peut provenir de fabricants autres que Porsche. Les pièces de rechange compatibles offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des filtres à air non OEM conçus pour s'adapter directement aux pièces d'origine, et fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
Les filtres à air retiennent les particules en suspension, contribuent à la stabilité du rapport air/carburant et protègent les pistons, les soupapes et les parois des cylindres contre les contaminants abrasifs. Le choix du matériau filtrant et la fréquence d'entretien dépendent des conditions de conduite, de l'environnement local et de la configuration du système d'admission spécifique au modèle ; inspectez l'élément filtrant lors des entretiens et remplacez-le s'il est obstrué ou endommagé.
OEMatch propose une vaste sélection de pièces compatibles Porsche et a répertorié plus de 4 000 références de pièces individuelles et plus de 8 700 références croisées d'origine pour faciliter l'entretien et les réparations. La gamme de produits est conçue pour aider les propriétaires à entretenir, restaurer et utiliser leurs véhicules Porsche, toutes générations confondues.
Les avantages comprennent
- Protège les composants internes du moteur contre la poussière et les particules abrasives
- Contribue à préserver le rendement énergétique et à assurer une combustion régulière.
- Simplifie l'entretien courant grâce à des références de pièces identifiables.
Pourquoi les filtres à air s'usent et tombent en panne
- Colmatage progressif dû à la poussière, au pollen et aux débris de la route
- Contamination par l'humidité ou l'huile réduisant la capacité de filtration
- Dégradation du support due à l'âge, à l'exposition à la chaleur ou à des dommages mécaniques
L'importance du remplacement par des filtres à air OEMatch
Un remplacement régulier garantit la protection du moteur et des performances optimales des modèles Porsche. Choisir le bon fluide et la bonne référence pour votre véhicule évite les problèmes de montage, réduit le risque d'entrée d'air non filtré dans l'admission et permet de respecter les intervalles d'entretien prévus.
Avantages
- Choix du type de support selon les préférences de service standard, de restauration ou de performance
- Pièces de rechange à montage direct, conçues pour correspondre aux dimensions et tolérances d'origine.
- Références claires des pièces pour faciliter la sélection correcte des modèles Porsche