Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
Échangeurs de chaleur
Par OE Match
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Ce kit de montage d'échangeur de chaleur d'échappement est un kit de quincaillerie complet de qualité équivalente à celle d'origine, conçu pour installer et monter en toute sécurité les échangeurs de chaleur d'échappement sur les modèles Porsche classiques.
Contenu du kit :
Joint d'échappement x6 Collecteur d'échangeur de chaleur ( 93011119112/1 )
Écrou hexagonal d'échappement x6 pour échangeur de chaleur ( 99908500103/1 )
x6 Boulon d'échappement ( 90007428203/1 )
x6 Écrou d'échappement (90091009701/1)
x2 Joint d'échappement pour échangeurs de chaleur vers crossover ou pré-silencieux (93011119206/1)
Joint d'échappement x1 pour tuyau de liaison vers pré-silencieux (93011119308/1)
x6 Écrou d'échappement (9000760250C)
Convient à :
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
Fonctionnement de ce produit :
- Fixe les échangeurs de chaleur au moteur et au système d'échappement
- Assure le bon alignement des composants d'échappement
- Assure une installation étanche au gaz et stable
- Résiste aux hautes températures et aux vibrations
- Favorise un transfert de chaleur efficace pour les systèmes de chauffage de cabine
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fuites d'échappement autour des raccords de l'échangeur de chaleur
- Composants d'échappement bruyants ou desserrés
- Goujons et écrous cassés ou corrodés
- Difficulté à maintenir un alignement correct de l'échappement
- Efficacité de chauffage réduite à l'intérieur de la cabine
- Rouille visible ou fixations grippées
Pourquoi le remplacement est important :
- Garantit une installation sûre et stable des échangeurs de chaleur
- Prévient les fuites d'échappement et les pertes d'efficacité
- Maintient un alignement correct du système d'échappement et son intégrité.
- Réduit le risque d'endommagement des composants dû aux mouvements ou aux contraintes.
- Simplifie l'installation lors des projets de restauration ou de réparation
- Améliore la fiabilité à long terme, notamment sur les véhicules de collection.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EXHFITTING.911.4
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Vous aurez besoin de ces tuyaux si vous optez pour le système d'échappement direct d'avant 1974.
Raccordement du thermostat d'huile au carter moteur.

Convient :
Porsche911 1984-89 3.2L
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
OILPIPEKIT01
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 914 (1970-1976)

Convient :
Porsche 911 1969-77
Porsche 914-6 1970-76
Porsche 924 1976-79
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 7
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99908400202
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 914 (1970-1976)
Convient à :
Porsche 911 1969 - 1977
Porsche 914-6 1970 - 1976
Porsche 924 1976 - 1979
Schéma de référence n° 6
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90007514803
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L

Convient :
Porsche 911 2,7L / 3,0L / *3,2L 08/73-07/85
*Si vous l'utilisez avec un moteur 3,2 L à partir de 1984, vous aurez peut-être besoin de 6 joints de collecteur 93011119112/1, alésage de 42 mm.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG91121100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Compatible avec :
Porsche 911 Carrera 3.2L 08/1983-07/1989
Porsche 911 Turbo (930 Turbo) 3,3L 08/1983-07/1989
Kit inclus :
1x Grand joint pour le montage de l'échangeur de chaleur sur le tube intermédiaire
3x Joint pour échangeur de chaleur sur culasse. 3 pièces requises pour chaque échangeur de chaleur
3x boulons, M8x1,25x40 mm
3x Écrou M8x1,25, pour le montage de l'échangeur de chaleur sur la culasse
3x Contre-écrous, M8x1,25, cu. Plaqué
3x Écrou, M8x1,25
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Vendu à l'unité - 2 requis par voiture.
Convient à :
Porsche 911 3.2 Carrera - 1984 à 1989
Schéma de référence n° 22
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93021133904
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
-
carter de chaîne, carter d'arbre à cames 911 1970-73 103-10
-
lubrification moteur à partir de 911 à partir de 1973 104-25
-
système d'échappement 911 SC 1978-83 202-00
-
système d'échappement 911 TURBO 930.60/66 1978-83 202-10
-
transmission de rechange, carter de transmission SPM - G 925/16 - 911 1978-83 308-00
-
Mécanisme de montage et d'entraînement du compresseur YORK 911 1978-83 813-30
-
batterie, boîte à fusibles 911 1978-83 902-00
-
plaque de montage, relais, transmetteur, fanfare 911 1978-83 903-00
-
exhaust system for 911 T/E/S 1972 ONWARDS and 911 T-V, CARRERA 2.7, 911 T-K 1970-73 202-05
-
ventilateur supplémentaire 911 CARRERA 930.20/25/26 1987-89 108-10
-
système d'échappement 911 CARRERA 930.20/25/26 1987-89 202-00
-
système d'échappement 911 CARRERA 930.20/25/26 1987-89 202-05
-
système d'échappement 911 TURBO 930.66/68 1987-89 202-10
-
système d'échappement 911 TURBO 930.66/68 1987-89 202-15
-
Transmission cover transmission suspension chilled casting and die casting for 911 UPTO 1970 302-05
-
Transmission cover, transmission suspension, die casting for 911 1971 302-15
-
transmission cover and transmission suspension for sportomatic 911 T/E Upto 1971 307-05
-
Transmission cover, transmission suspension for sportomatic TYP 925 for 911 T-E/E/S, CARRERA 2.7 and 911T-K 1972 ONWARDS 307-25
-
Support de tringlerie d'accélérateur 911 1984-86 107-12
-
Additional blower 911 CARRERA 930.20/21/26 1984-86 108-10
-
système d'échappement 911 CARERRA 1984-86 202-00
-
Echappement 911 CARRERA 1984-86 202-05
-
Echappement 911 TURBO 1984-86 202-10
-
Echappement 911 TURBO 1984-86 202-15
-
mécanisme d'entraînement de montage de compresseur 911 1987-89 813-20
-
unités de commande, relais, boîte à fusibles 911 1987-89 902-00
-
batterie, démarreur, générateur 911 1987-89 902-05
-
pédales de commande d'accélérateur 911 1984-86 702-10
-
Mécanisme de montage et d'entraînement du compresseur 911 1984-86 813-20
-
Commande de soupape gauche 911 1974-77 103-10
-
Engine lubrication 911 1974-77 104-00
-
lubrification moteur, serpentin de radiateur 911 1974-77 104-05
-
Suspension moteur 911 1974-77 109-00
-
Exhaust system K-JETRONIC 911.83 Cars 1974 ONWARDS 202-00
-
Exhaust system K-JETRONIC 1975 ONWARDS 202-10
-
Exhaust system K-JETRONIC 911 (CAL) 1975 ONWARDS / 911 (USA) 1974-77 / 911 (CDN) 1974-77 / 911 (J) 1977 ONWARDS 202-20
-
Transmission de remplacement, carter de transmission 911 1974-77 SPM 308-00
-
Maître-cylindre de frein pour voitures sans servofrein 911 1974-77 604-00
-
Battery mounting plate 911 1974-77 902-00
-
Mounting plate starter switch unit 911 1974-77 902-05
-
exhaust system 911 1965-69 202-10
-
transmission de remplacement, carter de transmission, coulée refroidie 911 1965-69 302-00
-
couvercle de transmission, suspension de transmission, coulée en coquille et coulée sous pression 911 1965-69 302-05
-
couvercle de transmission, suspension de transmission, sportomatic 911 1965-69 307-05
-
mounting plate 911 1965-69 901-10
-
battery 911 upto 1968 902-00
-
système d'échappement 911 TURBO 1975-77 202-00
-
système d'échappement 911 TURBO 1975-77 (J) (États-Unis) 202-10
-
battery mounting plate 911 TURBO 1975-77 902-00
-
mounting plate, starter, switch unit 911 TURBO 1975-77 902-05
-
transmission cover, transmission suspension sportomatic TYP 905/21. for 911 T-V 1972 ONWARDS 307-15
-
unité de commande, relais, boîte à fusibles 911 1984-86 902-00
-
batterie, démarreur, générateur 911 1984-86 902-05
Échangeurs de chaleur OEMatch — Ajustement, Fonctionnement, Fiabilité
Les échangeurs de chaleur récupèrent la chaleur des gaz d'échappement pour alimenter le chauffage de l'habitacle et optimiser la gestion thermique. Sur les modèles Porsche, ils contribuent à maintenir une montée en température optimale et un système d'échappement efficace, tout en limitant la pénétration des gaz dans l'habitacle. OEMatch propose des pièces de rechange adaptées à ces applications.
Types disponibles
- Échangeurs de chaleur gaz d'échappement-air en acier inoxydable ou aluminisé pour moteurs refroidis par air
- Radiateurs et boîtiers de chauffage pour le chauffage de l'habitacle des modèles Porsche classiques et modernes
Comprendre les échangeurs de chaleur OEMatch
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit les échangeurs de chaleur d'origine de votre Porsche.
L'appellation OE (Original Equipment) désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine des échangeurs de chaleur et peut provenir de fabricants autres que Porsche. Les pièces de rechange compatibles offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des échangeurs de chaleur non OEM conçus comme des solutions de remplacement directes des pièces d'origine, fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche. Les échangeurs de chaleur récupèrent la chaleur résiduelle des gaz d'échappement et la dirigent vers le système de chauffage ou les circuits auxiliaires ; ils contribuent à maintenir la température du moteur, à réduire le temps de préchauffage et à assurer une ventilation sûre de l'habitacle lorsqu'ils sont en bon état.
Les avantages comprennent
- Rétablit le chauffage de la cabine et le confort des occupants dans les applications à refroidissement par air
- Réduit le risque que les gaz d'échappement pénètrent dans l'habitacle du véhicule.
- Améliore le système d'échappement et l'efficacité thermique pendant la phase de préchauffage
Pourquoi les échangeurs de chaleur s'usent et tombent en panne
- Corrosion et perforation dues à la condensation et au sel de déneigement
- Fissures ou fatigue dues à des cycles thermiques ou à des impacts répétés
- L'accumulation de carbone et de suie restreint le transfert de chaleur et le débit.
L'importance du remplacement par des échangeurs de chaleur OEMatch
Le remplacement d'un échangeur de chaleur usé ou présentant une fuite préserve le chauffage de l'habitacle, prévient la contamination des gaz d'échappement et contribue au maintien d'une contre-pression d'échappement optimale pour le bon fonctionnement du moteur. OEMatch répertorie des milliers de références de pièces Porsche et leurs équivalents pour faciliter les réparations et les restaurations ; les produits sont sélectionnés pour s'adapter aux Porsche classiques et modernes.
Avantages
- des matériaux résistants à la corrosion tels que l'acier inoxydable ou l'acier aluminisé
- Composants formés correspondant au montage et au routage prévus pour les modèles Porsche
- Convient pour la restauration, l'entretien et les réparations spécifiques au modèle.