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Wastegate
Par OE Match
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Tuyau 8 x 14 mm, soupape de décharge, régulateur de température et vase d'expansion du liquide de refroidissement
Vendu au mètre
Tuyau de haute qualité conçu pour de multiples applications Porsche, notamment le régulateur de réchauffage (WUR) et les systèmes de soupape de décharge du turbocompresseur sur la Porsche 911, ainsi que le vase d'expansion du liquide de refroidissement sur la Porsche 928.
Ce tuyau polyvalent prend en charge à la fois les systèmes de contrôle du carburant/air et la circulation du liquide de refroidissement, ce qui en fait un composant essentiel pour maintenir les performances optimales du moteur, le contrôle de la suralimentation et l'efficacité du système de refroidissement.
Convient à :
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagramme de référence n° 16 et 46
Vendu au mètre , ce tuyau permet un remplacement précis à la longueur voulue et une grande flexibilité d'installation, ce qui le rend idéal pour l'entretien, la réparation ou la restauration des systèmes du compartiment moteur Porsche. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour une durabilité et des performances fiables.
Caractéristiques principales
• Diamètre intérieur de 8 mm, diamètre extérieur de 14 mm
• Convient aux Porsche 911 et Porsche 928
• Référence 99918170950
• Multi-usages : systèmes WUR, soupape de décharge et détendeur de liquide de refroidissement
• Vendu au mètre pour les applications sur mesure
• Résistant à la chaleur, à la pression et à l'exposition aux fluides
• Construction flexible et durable
• Ajustement et performances de type OEM
Fonction et finalité
Ce tuyau est utilisé dans plusieurs systèmes critiques.
Cela permet de :
• Fournir de l'air comprimé ou des signaux de pression au régulateur de réchauffage (WUR)
• Assurer le fonctionnement de la soupape de décharge du turbocompresseur et le contrôle de la suralimentation
• Transporter le liquide de refroidissement vers/depuis le vase d'expansion (928)
• Maintenir la pression du système et le débit du fluide
• Garantir des performances fiables du moteur et du turbocompresseur
Pourquoi remplacer les tuyaux ?
Les tuyaux se dégradent avec le temps sous l'effet de la chaleur, de la pression et du contact avec les fluides.
Les problèmes courants incluent :
• Fissuration ou fendillement
• Fuites de suralimentation ou de vide affectant les performances
• Fuites de liquide de refroidissement entraînant une surchauffe
• Durcissement et flexibilité réduite
Le remplacement des tuyaux usés garantit un fonctionnement sûr et rétablit l'efficacité du système.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99918170950
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Soupape de décharge OEMatch — Ajustement, Fonctionnement, Fiabilité
Les composants de soupape de décharge OEMatch pour les modèles Porsche assurent un contrôle précis de la pression du turbocompresseur et un fonctionnement quotidien optimal, que vous entreteniez une voiture de route standard ou que vous remettiez à neuf un système turbo plus ancien.
- soupapes de décharge
- Actionneurs et liaisons
- Matériel de contrôle de suralimentation associé
Comprendre la soupape de décharge OEMatch
Les pièces d'origine (OEM) sont fabriquées par le même constructeur que votre Porsche et sa soupape de décharge d'origine. L'appellation OE (Original Equipment) désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine de la soupape de décharge et peut provenir d'autres fabricants. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch propose des soupapes de décharge non OEM conçues comme des solutions compatibles avec les pièces d'origine, fabriquées selon les dimensions et tolérances d'origine des modèles Porsche. Les soupapes de décharge régulent le flux des gaz d'échappement vers le turbocompresseur, limitant la pression de suralimentation afin que le moteur fonctionne dans ses paramètres optimaux. Sur les modèles Porsche turbo, les températures élevées des gaz d'échappement, les vibrations et l'accumulation de carbone peuvent affecter les soupapes, les membranes, les bagues et les actionneurs. À terme, cela peut entraîner des blocages, des fuites ou une réponse lente, autant de problèmes susceptibles de perturber le contrôle de la suralimentation. OEMatch se spécialise dans les applications Porsche et propose des pièces liées aux soupapes de décharge adaptées aux configurations spécifiques à chaque modèle, permettant ainsi aux propriétaires de remédier à l'usure liée à l'âge, aux travaux de rénovation ou aux modifications grâce à des composants choisis pour les systèmes turbo Porsche.
- Composants sélectionnés pour les applications turbo Porsche
- Conçu selon les dimensions d'origine pour une installation prévisible
- Assure le bon fonctionnement du matériel de contrôle de suralimentation
- Les cycles thermiques et les températures élevées des gaz d'échappement affectent progressivement les éléments métalliques et d'étanchéité.
- Les dépôts de carbone et de suie peuvent restreindre le mouvement ou empêcher une étanchéité complète.
- Les diaphragmes, ressorts ou actionneurs vieillissants peuvent s'affaiblir ou se fissurer, modifiant ainsi le comportement de la suralimentation.
Importance du remplacement par une soupape de décharge OEMatch
Maintenir la soupape de décharge en bon état sur un turbo Porsche permet au système de contrôle de gérer la pression de suralimentation dans sa plage optimale, réduisant ainsi le risque de fonctionnement erratique ou de codes d'erreur associés. De nombreux propriétaires recherchent une soupape de décharge d'origine (ou OEM) ; il s'agit d'alternatives compatibles, conçues pour reproduire fidèlement la forme, les dimensions et le fonctionnement de la pièce d'origine. Lorsqu'une soupape ou un actionneur est usé, encrassé ou peu réactif, son remplacement rapide contribue à maintenir une pression de suralimentation constante et préserve l'ensemble du système turbo et moteur. Choisir des pièces spécifiques aux applications Porsche chez OEMatch vous permet de moderniser systématiquement vos composants anciens, que ce soit pour l'entretien quotidien de votre véhicule ou pour des travaux de révision plus importants.
- Composants sélectionnés spécifiquement pour les systèmes turbo Porsche
- Fabriqué selon les dimensions d'origine pour des performances constantes
- Options adaptées aux réparations ciblées ou à une rénovation plus large
Assistance et conseils
Ces éléments affectent les systèmes critiques pour la sécurité. Leur installation doit être effectuée par un technicien qualifié, conformément aux procédures et aux couples de serrage spécifiques au modèle. Utilisez des outils calibrés et des fixations neuves lorsque cela est requis.