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Panneaux de seuil latéraux
Par OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Moulure large et caoutchouc 59,5" de long
Schéma réf. n°25

Compatible avec :
Porsche 911 1969-73 (châssis long)
Voitures à empattement long
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90155910553
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
ENSEMBLE DE 4 POUR LES DEUX CÔTÉS
Convient à :
Porsche 911 1968-73
Schéma réf. n° 28 et 29
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
901559111KIT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Cet ensemble de couvre-seuil de porte comprend deux plaques en acier inoxydable poli, conçues pour remplacer les garnitures de seuil d'origine du côté gauche et droit du seuil de porte.
LOT DE 2
Convient à :
Porsche 911 Tous 08/1973 - 07/1989
Porsche 964 Tous 08/1989 - 07/1993
Porsche 993 Tous 08/1993 - 07/1997
Ces plaques de seuil protègent le seuil de porte des éraflures, des éclats et de la corrosion, tout en offrant une finition polie haut de gamme. Fabriquées en acier inoxydable, elles résistent à l'usure et aux intempéries, et leur élégance s'harmonise parfaitement avec l'intérieur des modèles Porsche classiques.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91155198001
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Convient à :
Porsche 911 1969-73 (LWB)
Voitures à empattement long
Schéma de référence n° 28
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90155911
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Il s'agit d'un produit de restauration sur mesure, vous ne pouvez pas l'acheter chez Porsche !
Convient à :
Porsche 911/912 1965-68 SWB voitures
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91150340000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Ce conduit de chauffage intégré au seuil est une pièce de rechange de haute qualité, conçue pour acheminer l'air chaud du système de chauffage par les gaz d'échappement à travers le seuil des Porsche 911 classiques (1969-1989) et 356 B/C. Il est parfaitement compatible avec la pièce d'origine et offre les mêmes performances, garantissant ainsi une circulation d'air chaud optimale dans l'habitacle.
Convient à :
Porsche 356 B/C 1.6 01/1959 - 12/1965
Porsche 911 2.0-3.3 08/1968 - 07/1989
Porsche 912 1.6 01/1965 - 02/1970
Porsche 914 1.7-2.0 01/1969 - 07/1974
Schéma de référence n° 15
Le conduit de chauffage achemine l'air chaud produit par les échangeurs de chaleur du moteur, alimentés par les gaz d'échappement, vers l'habitacle via les gaines de bas de caisse. Ainsi, le système de chauffage de votre Porsche classique diffuse efficacement la chaleur, améliorant le désembuage, le dégivrage et le confort des passagers par temps froid.
Fonction : Installé le long du seuil intérieur, ce tube capte la chaleur du système de chauffage et la distribue via le réseau de conduits vers le plancher ou les points de distribution d'air de l'habitacle. Un tube de chauffage en bon état contribue à maintenir une température constante dans l'habitacle et prévient les pertes de chaleur dues à des dommages ou à la dégradation liée à l'âge des conduits d'origine.
Après des décennies d'utilisation, les tubes de chauffage d'origine peuvent se fissurer, se fragiliser ou s'affaisser, entraînant une mauvaise circulation de l'air, des pertes de chaleur, voire des infiltrations de gaz d'échappement dans le système de climatisation de l'habitacle. Le remplacement du tube détérioré par un modèle identique à l'original rétablit une distribution efficace de l'air chaud, améliore le confort de l'habitacle et l'efficacité du chauffage, et permet au système de chauffage d'époque de fonctionner comme prévu.
Remplacez ce tube chauffant lorsque vous constatez :
• Débit d'air chaud faible ou irrégulier provenant du chauffage
• Tuyaux de chauffage détériorés, fissurés ou affaissés
• Perte de chaleur excessive avant d'atteindre la cabine
• Odeurs inhabituelles provenant des conduits de chauffage (fuites possibles)
• Pendant les travaux de restauration complète du système de chauffage ou du seuil
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91157202502
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Convient à :
Porsche 911 1966-89
Cliquez sur « Zoom avant » pour afficher le schéma des pièces en grand format.
Diagramme de référence n° 9.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90150115122GRV
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Convient à :
Porsche 911 1966-73
Cliquez sur « Zoom avant » pour afficher le schéma des pièces en grand format.
Diagramme de référence n° 10.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90150115321GRV
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Convient :
Porsche 911 1974-89
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 10.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91150119500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Compatible avec :
Porsche 911 1974-89
Porsche930 3.0L, 3.3L 1975-89
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 17.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91155914901
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Convient :
Porsche 911 1969-73 (LWB)
Voitures à empattement long
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 29.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90155911
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Convient pour : côté gauche et côté droit
Moulure étroite et caoutchouc de 49 po de long
#Compatible avec :
Porsche 911 1965-73
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 33
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90155901122
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Il s'agit d'un panneau de bas de caisse décoratif large avec un insert en caoutchouc, monté sur les Porsche 911 à empattement long de 1969 à 1973. Ce moulure mesure environ 151 cm de long et se monte aussi bien à gauche qu'à droite du véhicule. Cet élément de garniture extérieure se situe le long du bas de caisse, sous les portes.
Convient à :
Porsche 911 1969-73 (empattement long)
Voitures à empattement long
Schéma de référence n° 25
Le bas de caisse latéral remplit une double fonction esthétique et protectrice sur la partie inférieure de la carrosserie du véhicule :
• Protège le bas de caisse des chocs mineurs, des débris de la route et des éraflures.
• Souligne la ligne classique de la carrosserie, contribuant à l'aspect d'époque du véhicule
• Le joint en caoutchouc permet de combler l'espace entre la garniture et la carrosserie, réduisant ainsi les infiltrations d'humidité derrière le moulage et offrant une finition plus soignée.
• Contribue à préserver le style extérieur authentique des véhicules classiques restaurés ou bien entretenus.
Après des décennies d'utilisation, les moulures et joints de seuil d'origine peuvent :
• Se décolorer, se fissurer ou se déformer
• Perte d'adhérence ou d'ajustement correct
• Exposez les bas de caisse sous-jacents à la corrosion ou aux dommages.
Le remplacement des garnitures de bas de caisse usées ou manquantes rétablit la ligne visuelle correcte et offre une protection renouvelée à la partie inférieure de la carrosserie – ce qui est particulièrement important sur les véhicules restaurés ou ceux préparés pour une présentation de qualité exposition.
Remplacez cette moulure de seuil latérale si :
• Les garnitures d'origine sont manquantes, fissurées, fendues ou décolorées.
• L'insert en caoutchouc a durci ou s'est détaché.
• Réassemblage après travaux de carrosserie ou de peinture
• Lors d'un projet de restauration de carrosserie ou de préparation esthétique pour concours d'élégance
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90155910553
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Veuillez noter qu'il s'agit de seuils latéraux plus longs de 157,4 cm, vous devrez plier les extrémités pour qu'elles s'adaptent parfaitement à vos larges arcs de corps.
Convient :
Porsche 911 1969-73 (LWB)
Voitures à empattement long Look ST
Porsche 911 1974-89 ST Look
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90155910599
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Moulure large et caoutchouc 57,5" de long
Schéma réf. n°25
Compatible avec :
Porsche 911 1968 (châssis court)
Voitures à empattement court
Convient pour : côté gauche et côté droit
Compatible avec :
Porsche 911 1969-73
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90155910552
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Ce cache d'extrémité de bas de caisse, conforme à l'origine, est un élément de garniture extérieure conçu pour les Porsche 911 produites entre 1974 et 1989, y compris les versions Turbo (930). Il se fixe à l'extrémité du bas de caisse, complétant ainsi le moulage et offrant une finition soignée à la partie inférieure de la carrosserie.
Vendu à l'unité, Convient pour : AVANT DROIT ou ARRIÈRE GAUCHE du seuil
Convient à :
Porsche 911 1974 - 1989
Porsche 911 Turbo 1975 - 1989
Schéma de référence n° 31 ou 32
Le cache d'extrémité du bas de caisse est une petite pièce de garniture située à l'avant ou à l'arrière du bas de caisse sur les modèles Porsche 911 classiques. Il recouvre et protège l'extrémité exposée du bas de caisse, créant ainsi une transition harmonieuse entre les panneaux de carrosserie et le bas de caisse.
L'embout Theis OE Match est conçu pour correspondre au design Porsche d'origine utilisé sur la 911 série G. Il est installé dans le cadre de l'ensemble de garniture de bas de caisse et contribue à préserver l'aspect authentique de la partie inférieure de la carrosserie du véhicule.
Cette pièce est généralement remplacée lors de la restauration de la carrosserie, de la remise en état des bas de caisse ou de la réparation des moulures de bas de caisse endommagées.
Les éléments de garniture de bas de caisse sont exposés aux projections de la route, aux intempéries et à l'usure générale. Avec le temps, les embouts peuvent se fissurer, se décolorer ou s'abîmer, laissant la garniture de bas de caisse apparente et non finie. Leur remplacement permet de restaurer l'aspect d'origine de la garniture et de protéger la carrosserie.
Envisagez de remplacer le capuchon d'extrémité du seuil si vous remarquez :
• Embouts de garniture de bas de caisse manquants ou endommagés
• Embouts en plastique fissurés ou décolorés
• Composants de garniture de seuil amovibles
• Lors de la restauration de carrosseries Porsche classiques
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91155914104
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
-
centre de cadre 911 1978-83 801-10
-
revêtement intérieur 911 1978-83 801-20
-
ferrures décoratives 911 1978-83 810-00
-
centre de cadre 911 1987-89 801-10
-
revêtement intérieur 911 1987-89 801-20
-
aménagement intérieur avant 911 1984-86 807-00
-
Cadre centre arrière 911 1970-73 801-15
-
Interior panelling 911 1970-73 COUPE 801-20
-
ferrures décoratives 911 1987-89 810-00
-
modèle spécial flatnose design centre de lambris extérieur 911 TURBO M506 1988-89 880-30
-
ferrures décoratives 911 1984-86 810-00
-
centre de cadre 911 1984-86 801-10
-
revêtement intérieur 911 1984-86 801-20
-
revêtement intérieur 911 TARGA / CABRIO 1984-86 801-25
-
ferrures décoratives 911 1970-73 810-00
-
garnitures plancher moquettes amovibles 911 1987-89 807-01
-
interior equipment centre 911 1970-73 807-01
-
Frame centre 911 1974-77 801-10
-
interior panelling 911 1974-77 801-20
-
Interior panelling 911 1974-77 TARGA 801-25
-
lining inner front 911 1974-77 807-00
-
Ferrures décoratives 911 1974-77 810-00
-
cadre centre arrière 911 1965-69 801-15
-
interior panelling 911 COUPE 1965-69 801-20
-
interior equipment centre 911 1965-69 807-01
-
ferrures décoratives 911 jusqu'à 1968 810-00
-
ferrures décoratives 911 1969 810-01
-
frame centre 911 TURBO 1975-77 801-10
-
interior panelling 911 TURBO 1975-77 801-20
-
lining inner front 911 TURBO 1975-77 807-00
-
ferrures décoratives 911 TURBO 1975-77 810-00
Panneaux de seuil latéraux OEMatch — Ajustement, finition, clarté
Pour les propriétaires de Porsche soucieux de restaurer l'intégrité structurelle et l'esthétique de leur véhicule, les bas de caisse OEMatch remplacent les parties inférieures de carrosserie corrodées ou endommagées. Ces panneaux restituent les profils d'origine, soutiennent les fixations environnantes et offrent une base solide pour la peinture, les garnitures et l'étanchéité des joints lors des travaux de restauration ou de réparation.
Types disponibles
- panneaux de seuil extérieurs
- panneaux de renfort de seuil intérieur
- sections de réparation de seuil
- Supports de montage, capuchons et fixations
Comprendre les panneaux de bas de caisse OEMatch
Les pièces d'origine (OEM) sont fabriquées par le même constructeur que les bas de caisse d'origine de votre Porsche. L'appellation « pièces d'origine » désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine des bas de caisse et peuvent provenir d'autres fabricants. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch propose des bas de caisse non d'origine, conçus pour s'adapter parfaitement aux pièces d'origine et fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
Les bas de caisse font partie intégrante de la structure inférieure de la carrosserie et contribuent à la rigidité du châssis, à la protection contre les projections de la route et à l'alignement correct des portes et des garnitures extérieures. Sur les modèles Porsche classiques et modernes, il est important de veiller au profil, à l'évacuation des eaux et à la protection contre la corrosion lors du remplacement de ces panneaux.
Les avantages comprennent
- Restaure la rigidité structurelle et le support du châssis
- Maintient le profil latéral correct pour l'ajustement de la porte et de la garniture
- Facilite la réparation de la corrosion sans remplacement important des panneaux
Pourquoi les panneaux de bas de caisse s'usent et se détériorent-ils ?
- Une exposition prolongée à l'humidité, au sel de déneigement et aux débris peut entraîner une corrosion.
- Les dommages causés par un impact, un éraflure ou un passage de roue compromettent les revêtements protecteurs
- Des réparations antérieures de mauvaise qualité, un drainage obstrué ou une humidité emprisonnée accélèrent la détérioration.
L'importance du remplacement par des panneaux de bas de caisse latéraux OEMatch
Le remplacement des bas de caisse dégradés contribue à préserver la rigidité du châssis et empêche la corrosion de se propager aux structures internes, où les réparations sont plus invasives. Des bas de caisse de forme adaptée réduisent la nécessité de remodeler les panneaux environnants, garantissent des jeux réguliers entre les portes et les garnitures et simplifient les finitions. Le choix de bas de caisse appropriés est particulièrement important pour les Porsche anciennes, dont la géométrie d'origine influe à la fois sur l'esthétique et la fonctionnalité.
Avantages
- Conçu pour correspondre aux points de fixation et aux profils d'origine afin de faciliter l'installation
- Options pour les panneaux extérieurs, les renforts intérieurs et les sections de réparation adaptées à différents types de réparations
- Comprend des raccords et des embouts pour faciliter un alignement précis et une durabilité à long terme