Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
Kits de caoutchoucs et moulures
Par OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Comprend 2 moulures de pare-chocs arrière et 1 moulure de pare-chocs avant complète avec caoutchoucs
Moulure en caoutchouc large pour voitures 1965-1968 SANS réflecteurs - Garniture plus longue
Convient à :
Porsche 911 1965-73
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
MOULDINGKIT11
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Le kit de joints et moulures de pare-chocs avant et arrière OE Match est un ensemble de remplacement haut de gamme conçu pour restaurer l'aspect et la protection d'origine des pare-chocs avant et arrière des modèles Porsche classiques compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, un profil et une durabilité optimaux, ce kit complet comprend les joints en caoutchouc et les moulures décoratives nécessaires pour obtenir une finition conforme à l'origine, tout en protégeant le pare-chocs de l'usure quotidienne et des petits chocs.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
Fabriquées à partir de matériaux automobiles haut de gamme et de composants en caoutchouc EPDM de qualité supérieure, ces moulures sont conçues pour résister aux UV, à l'ozone, à l'humidité, au sel de déneigement et aux températures extrêmes. Usinées avec précision pour une installation directe de type équipement d'origine, chaque pièce reproduit le profil Porsche d'origine afin de garantir un ajustement parfait. Ce kit est ainsi idéal pour les restaurations complètes, les réparations suite à un accident ou le remplacement de garnitures de pare-chocs décolorées, fissurées ou endommagées.
Fonctionnement de ce produit :
- Restaure l'aspect d'origine des pare-chocs avant et arrière.
- Protège les surfaces des pare-chocs contre les chocs mineurs, les éraflures et l'abrasion.
- Permet d'obtenir une finition de type usine pour les ensembles de pare-chocs.
- Contribue à réduire les vibrations entre les éléments de garniture du pare-chocs.
- Empêche la saleté et l'humidité de s'accumuler derrière les moulures.
- Maintient l'alignement correct de la garniture du pare-chocs.
- Remplace les joints et moulures de pare-chocs usés, fissurés ou manquants.
- Constitue un élément essentiel du système de garniture extérieure de la carrosserie du véhicule.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Caoutchouc fissuré, fendu ou durci.
- Garniture décolorée, rayée ou ternie.
- Moulures de pare-chocs détachées ou desserrées.
- Des espaces visibles entre les éléments de garniture.
- Caoutchouc détérioré par l'âge ou l'exposition aux UV.
- Des cliquetis ou des vibrations provenant de la garniture du pare-chocs.
- De l'humidité et de la saleté s'accumulent derrière les moulures.
- Des parties manquantes du caoutchouc ou des garnitures du pare-chocs.
- Corrosion se développant autour des zones de fixation du pare-chocs.
- Originalité et aspect cosmétique réduits.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les joints et moulures en caoutchouc des pare-chocs avant et arrière sont constamment exposés au soleil, à l'humidité, aux projections de la route, aux variations de température et aux petits chocs. Avec le temps, le caoutchouc peut durcir, se fissurer ou se rétracter, tandis que les moulures décoratives peuvent se rayer, se corroder ou se détacher.
- Des garnitures de pare-chocs endommagées ou détériorées affectent non seulement l'esthétique du véhicule, mais peuvent aussi permettre à l'humidité et à la saleté de s'accumuler derrière les moulures, augmentant ainsi le risque de corrosion et de dommages à la carrosserie environnante. Des garnitures mal fixées peuvent également engendrer des vibrations et des cliquetis indésirables pendant la conduite.
- Le remplacement complet du joint en caoutchouc et des moulures de pare-chocs permet de retrouver l'aspect d'origine tout en protégeant les pare-chocs des intempéries et de l'usure quotidienne. Le kit de moulures OE Match MOULDINGKIT12 offre un ajustement parfait, des matériaux de haute qualité et une durabilité exceptionnelle, ce qui en fait la solution idéale pour la restauration, la réparation et l'entretien préventif des Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
MOULDINGKIT12
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Comprend 2 moulures de pare-chocs arrière et 1 moulure de pare-chocs avant avec caoutchoucs.
##
#Moulage en caoutchouc étroit 1965-68 Voitures SANS réflecteurs - Garniture plus longue
Convient :
Porsche911 1965-73
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
MOULDINGKIT21
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Le kit de joints en caoutchouc et moulures étroites pour pare-chocs avant et arrière, conforme aux spécifications d'origine, est un ensemble de garnitures extérieures de remplacement haut de gamme. Il est conçu pour restaurer l'aspect et la protection d'origine des pare-chocs avant et arrière des modèles Porsche classiques compatibles équipés de moulures de pare-chocs étroites. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, un profil et une durabilité optimaux, ce kit complet comprend les joints en caoutchouc et les moulures décoratives étroites nécessaires pour obtenir une finition d'usine authentique, tout en protégeant les pare-chocs de l'usure quotidienne et des petits chocs.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
Fabriquées à partir de matériaux automobiles haut de gamme et de composants en caoutchouc EPDM de haute qualité, ces moulures sont conçues pour résister aux UV, à l'ozone, à l'humidité, au sel de déneigement et aux variations de température extrêmes. Fabriquées avec précision pour une installation directe de type équipement d'origine, chaque pièce reproduit fidèlement le profil Porsche d'origine, garantissant un ajustement parfait et faisant de ce kit la solution idéale pour les restaurations complètes, les réparations suite à un accident ou le remplacement de garnitures de pare-chocs décolorées, fissurées ou endommagées.
Fonctionnement de ce produit :
- Restaure l'aspect d'origine des pare-chocs avant et arrière.
- Protège les surfaces des pare-chocs contre les chocs mineurs, les rayures et l'abrasion.
- Permet un ajustement de moulure de pare-chocs étroite de type usine.
- Contribue à réduire les vibrations entre les éléments de garniture du pare-chocs.
- Empêche la saleté et l'humidité de s'accumuler derrière les moulures.
- Maintient l'alignement correct de la garniture du pare-chocs.
- Remplace les joints et moulures de pare-chocs usés, fissurés ou manquants.
- Constitue un élément essentiel du système de garniture extérieure de la carrosserie du véhicule.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Caoutchouc fissuré, fendu ou durci.
- Moulures décolorées, rayées ou ternies.
- Garniture de pare-chocs détachée ou mal fixée.
- Des espaces visibles entre les éléments du pare-chocs.
- Caoutchouc détérioré par l'âge ou l'exposition aux UV.
- Bruits de cliquetis ou vibrations provenant de moulures mal fixées.
- De l'humidité et de la saleté s'accumulent derrière les garnitures.
- Des sections manquantes du caoutchouc ou du moulage du pare-chocs.
- Corrosion se développant autour des zones de fixation du pare-chocs.
- Originalité et aspect cosmétique général réduits.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les joints et moulures en caoutchouc des pare-chocs avant et arrière sont constamment exposés au soleil, à la pluie, aux projections de la route, aux variations de température et aux petits chocs. Avec le temps, le caoutchouc peut durcir, se fissurer ou se rétracter, tandis que les moulures décoratives peuvent se rayer, se corroder ou se détacher.
- Des garnitures de pare-chocs endommagées ou détériorées affectent non seulement l'esthétique du véhicule, mais peuvent aussi permettre à l'humidité et à la saleté de s'accumuler derrière les moulures, augmentant ainsi le risque de corrosion du pare-chocs et de la carrosserie environnante. Des garnitures mal fixées peuvent également provoquer des vibrations et des cliquetis pendant la conduite.
- Le remplacement complet du joint de pare-chocs et du joint étroit permet de retrouver l'aspect d'origine tout en protégeant les pare-chocs des intempéries et de l'usure quotidienne. Le kit de joints OE Match MOULDINGKIT22 offre un ajustement parfait, des matériaux de haute qualité et une durabilité exceptionnelle, ce qui en fait la solution idéale pour la restauration, la réparation et l'entretien préventif des Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
MOULDINGKIT22
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Ensemble de moulures chromées pour passages de roue (lot de 4)
Redonnez à votre Porsche classique son allure d'origine grâce à ce kit de moulures d'ailes chromées conforme aux spécifications d'usine. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce kit complet de 4 pièces offre un ajustement, un profil et une finition anodisée brillante parfaits pour une restauration authentique.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
Conçus pour s'adapter aux quatre passages de roue, ces moulures rehaussent le style distinctif des premiers modèles Porsche 911 à empattement long tout en protégeant le bord du passage de roue des petits impacts et des rayures. Que vous entrepreniez une restauration de concours ou que vous remplaciez des garnitures d'origine endommagées, ce kit conforme aux spécifications d'origine offre la qualité, l'esthétique et la précision d'ajustement attendues d'une pièce de rechange de style original.
Contenu du kit
Ce kit complet OE Match comprend :
- 2 × Moulures chromées d'aile avant
- 2 × Moulures chromées d'aile arrière
Ensemble complet de 4 pièces pour un véhicule.
À quoi servent les moulures de passage de roue ?
Les moulures de passage de roue offrent des avantages à la fois décoratifs et protecteurs.
Leurs principales fonctions sont les suivantes :
- Finition du bord de chaque passage de roue avec une garniture chromée de style usine.
- Améliorer l'aspect classique de la carrosserie de la Porsche 911.
- Contribue à protéger les bords peints des passages de roue contre les petits éclats de pierre et les éraflures.
- Dissimuler les petites imperfections le long de l'arcade sourcilière.
- Restauration du style d'époque d'origine des premiers modèles Porsche 911.
Les garnitures chromées brillantes constituent l'un des détails extérieurs caractéristiques que l'on retrouve sur de nombreuses restaurations de Porsche classiques.
Pourquoi faut-il remplacer les moulures des passages de roue ?
Les moulures d'origine sont exposées aux débris de la route, aux intempéries et à un nettoyage régulier tout au long de leur durée de vie.
Les causes courantes de détérioration comprennent :
- Piqûres et corrosion du chrome.
- Rayures et dommages causés par un impact.
- Des bosses causées par des pierres ou des chocs mineurs.
- Déformation due à un retrait incorrect.
- Clips de fixation desserrés ou endommagés.
- Perte de brillance due à l'âge et à l'exposition aux intempéries.
Des moulures abîmées ou ternies peuvent considérablement réduire l'attrait visuel d'une Porsche par ailleurs bien restaurée.
Quand faut-il les remplacer ?
Le remplacement est recommandé lorsque :
- Le chromage est piqué ou corrodé.
- Les moulures sont tordues, cabossées ou déformées.
- Les garnitures d'origine sont manquantes.
- Repeindre ou restaurer la carrosserie.
- Remplacement des clips de fixation ou des garnitures endommagés.
- Réaliser une restauration de concours ou conforme aux spécifications d'usine.
Le remplacement simultané des quatre moulures assure une finition homogène et restaure les lignes classiques de la Porsche 911.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90155912551SET
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Kits de joints et moulures OEMatch pour voiture — Ajustement, fonctionnalité, confiance
Les kits de joints et moulures OEMatch pour Porsche permettent de restaurer l'aspect et la fonctionnalité au quotidien des principales zones extérieures et intérieures. Ces pièces compensent l'usure liée à l'âge, pour que votre Porsche conserve une allure soignée, robuste et bien entretenue au fil du temps.
- Types disponibles
Les options comprennent généralement les joints d'étanchéité extérieurs, les moulures de carrosserie et les garnitures pour diverses applications Porsche.
Comprendre les kits de joints et moulures OEMatch pour voitures
Les pièces d'origine (OEM) sont fabriquées par le même constructeur que les kits de joints et moulures d'origine de votre Porsche. L'appellation « équipement d'origine » (OE) désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine des kits de joints et moulures et peut provenir d'autres fabricants. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch propose des kits de joints et moulures non OEM, conçus comme des solutions de remplacement directes des pièces d'origine, et fabriqués selon les dimensions et tolérances d'origine des modèles Porsche. Les kits OEMatch visent à restaurer la fonctionnalité et l'esthétique des joints, garnitures et autres composants usés ou vieillis. De nombreux propriétaires recherchent des kits de joints et moulures d'origine (OEM) ; il s'agit de solutions de remplacement directes conçues pour reproduire la forme, l'ajustement et la fonction d'origine. L'utilisation de pièces aux dimensions d'origine garantit des performances constantes, préserve les jeux entre les panneaux, réduit les mouvements indésirables aux points de contact et conserve une finition soignée, digne d'une usine. OEMatch se concentre sur les applications Porsche, s'appuyant sur une expérience qui s'étend des joints aux éléments de suspension, en passant par les pièces de moteur et les garnitures intérieures, avec un vaste catalogue de références de pièces en constante évolution.
Les avantages comprennent
- Contribue à maintenir un aspect net et uniforme sur les bords et les joints extérieurs et intérieurs.
- Assure le bon contact et la fermeture des portes, couvercles et autres panneaux mobiles lorsque les joints en caoutchouc correspondants sont remplacés.
- Peut atténuer les bruits mineurs tels que les cliquetis ou les grincements provenant de moulures durcies ou endommagées.
- Contribue à protéger la peinture et les pièces métalliques adjacentes contre les frottements et la contamination locale aux endroits où les joints ou les garnitures sont correctement positionnés.
- Utile pour rafraîchir des zones spécifiques après des réparations ou des travaux de peinture sur les modèles Porsche.
- Pourquoi les joints en caoutchouc et les moulures des kits automobiles s'usent et tombent en panne
- Durcissement, fissuration et rétrécissement du caoutchouc exposés au soleil, à la chaleur et aux intempéries, liés à l'âge.
- Ouverture, fermeture ou contact répété qui déforme ou comprime progressivement les sections d'étanchéité
- La contamination par la saleté, les débris routiers et les produits chimiques de nettoyage affecte l'apparence et l'état de surface.
- Les chocs ou éraflures mineurs survenant lors de l'utilisation quotidienne, du stockage ou des activités en atelier
- Réparations antérieures où des pièces de type original n'ont pas été utilisées ou n'ont pas été installées avec soin
L'importance du remplacement par des kits de joints et moulures OEMatch pour voitures
Le remplacement régulier des joints et moulures usés contribue à préserver l'esthétique et le bon fonctionnement de votre Porsche au quotidien. Lorsque les joints, baguettes et bords moulés sont correctement positionnés, les panneaux adjacents s'alignent plus harmonieusement et les pièces mobiles assurent un contact plus ferme à la fermeture. Ceci permet d'éviter que de petits problèmes ne s'aggravent avec le temps, comme l'usure localisée de la peinture ou les traces d'eau autour des joints mal protégés. L'utilisation de pièces OEMatch, fabriquées aux dimensions d'origine pour une performance constante, permet aux propriétaires de rénover des zones spécifiques ou d'entreprendre une remise à neuf plus complète, tout en conservant une esthétique cohérente.
Avantages
- Applications dédiées à Porsche pour faciliter l'entretien courant et les rénovations plus approfondies.
- Pièces de rechange à montage direct, conçues pour correspondre aux dimensions et tolérances d'origine.
- Compatible avec les points de fixation et les dégagements d'origine des modèles Porsche compatibles
- Conçu pour correspondre à la forme, à l'ajustement et à la fonction d'origine, pour un aspect et une sensation familiers.
- Compatible avec les systèmes et capteurs d'origine lorsque des joints en caoutchouc ou des garnitures interagissent avec eux.
Assistance et conseils
Le montage peut paraître simple, mais il peut nécessiter des procédures spécifiques telles que le réglage du couple de serrage, l'alignement, l'équilibrage ou le recalibrage. Si vous ne possédez pas les outils adéquats ou l'expérience requise, il est recommandé de faire appel à un professionnel. Vérifiez toujours l'alignement des panneaux et les points de fixation avant de retirer les anciennes pièces et protégez la peinture adjacente lors du démontage et du remontage.