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Capot avant / Capot
Par OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Convient :
Porsche 911 1965-73
Matériel: Acier
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90151101024GRV
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
matière alu fragile, poids total 5,10 kg
Il s'agit d'un capot en aluminium sur un cadre en aluminium
Convient :
Porsche 911 (2.7L-3.3L) 1973-89
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91151101004GRV
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Le capot avant conforme aux spécifications d'origine est une pièce de carrosserie de remplacement haut de gamme, conçue pour restaurer l'aspect, l'ajustement et l'intégrité structurelle d'origine du compartiment à bagages avant des modèles Porsche classiques compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour les dimensions, les contours et les points de fixation, ce capot offre un remplacement précis, de style usine, pour les panneaux d'origine endommagés, corrodés ou accidentés.
Convient à :
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Fabriqué en acier embouti de qualité automobile, ce capot offre une résistance, une rigidité et une durabilité exceptionnelles, tout en préservant le profil et les lignes d'origine de la carrosserie. Livré avec une couche d'apprêt gris protecteur, il est prêt pour la préparation finale et la peinture afin de s'harmoniser parfaitement avec le véhicule. Embouti avec précision selon les normes d'origine, il garantit un alignement optimal avec les ailes, le mécanisme de verrouillage avant et les panneaux de carrosserie environnants, pour une restauration de qualité professionnelle.
Fonctionnement de ce produit :
- Restaure l'aspect d'origine du compartiment à bagages avant.
- Protège le compartiment à bagages et la structure avant de la carrosserie.
- Fournit un point de fixation sécurisé pour le loquet et les charnières du capot.
- Assure un alignement correct des panneaux et des écarts de carrosserie.
- Permet un montage correct des joints de capot et des éléments de garniture.
- Remplace les panneaux de capot endommagés, corrodés ou ayant subi un accident.
- Restaure le style de carrosserie et l'intégrité structurelle d'origine.
- Constitue un élément essentiel de l'assemblage avant de la carrosserie du véhicule.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Rouille ou corrosion visible.
- Bosses, plis ou dommages causés par un accident.
- Mauvais alignement du capot ou écarts irréguliers entre les panneaux.
- Difficulté à ouvrir ou à fermer le capot.
- Zone de fixation du loquet de capot endommagée.
- Cloquage de la peinture dû à la corrosion sous la surface.
- Panneau déformé affectant l'ajustement à la carrosserie environnante.
- Vibrations excessives pendant la conduite.
- De l'eau s'infiltre dans le compartiment à bagages en raison d'un mauvais ajustement des panneaux.
- Détérioration esthétique affectant l'apparence du véhicule.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le capot avant est constamment exposé aux intempéries, aux projections de la route, aux vibrations et aux chocs. Avec le temps, la corrosion, la fatigue ou les dommages causés par une collision peuvent affecter son intégrité structurelle et son apparence, réduisant ainsi la qualité de l'ajustement des panneaux et pouvant entraîner des infiltrations d'eau dans le coffre.
- Un capot endommagé peut empêcher la fermeture correcte du loquet, compromettre l'alignement de la carrosserie et nuire à l'apparence et à la valeur du véhicule. La corrosion non traitée peut s'étendre aux panneaux de carrosserie adjacents, augmentant les coûts de restauration et réduisant l'originalité d'une Porsche classique.
- Le remplacement d'un capot avant usé ou endommagé redonne à la carrosserie son aspect d'origine, sa solidité et l'alignement parfait de ses panneaux. Ce capot de remplacement, conforme aux spécifications d'origine, offre un ajustement parfait, une construction en acier embouti avec précision et une finition apprêtée grise de haute qualité, ce qui en fait le choix idéal pour les restaurations de concours, les réparations suite à un accident et la préservation à long terme de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91151101004GRV
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Capot avant OEMatch — Ajustement, fonctionnalité, confiance
Les pièces de capot avant OEMatch pour les modèles Porsche permettent de préserver l'apparence extérieure et la facilité d'utilisation au quotidien lorsque les panneaux ou les fixations d'origine sont endommagés, corrodés ou ont subi des réparations antérieures.
- panneaux avant du capot et du capot
- Garnitures et accessoires associés, le cas échéant
- Articles adaptés aux projets de réparation, de remise à neuf ou de rafraîchissement visuel
Comprendre le capot avant OEMatch
Les pièces d'origine (OEM) sont fabriquées par le même constructeur que votre Porsche et son capot d'origine. L'appellation « pièces d'origine » désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine du capot et peuvent provenir d'autres fabricants. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch propose des capots non d'origine, conçus pour s'adapter parfaitement aux pièces d'origine et fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
Sur les modèles Porsche, les panneaux avant du capot influencent l'esthétique de la face avant, protègent les composants du coffre et de la structure avant, et contribuent à un alignement parfait. Avec le temps, les impacts de gravillons, les bosses dues aux stationnements, la corrosion des bords ou le vieillissement de la peinture peuvent donner au capot un aspect usé par rapport aux panneaux adjacents. Parfois, des dommages mineurs suite à un accident ou des réparations antérieures peuvent avoir altéré les jeux et les joints. De nombreux propriétaires recherchent des pièces de capot avant d'origine (ou OEM) ; il s'agit de pièces de rechange compatibles, conçues pour reproduire fidèlement la forme, l'ajustement et le fonctionnement d'origine.
Le remplacement des pièces usées, endommagées ou mal alignées peut contribuer à restaurer une apparence plus soignée, à réduire les petits désagréments tels que les cliquetis dus aux fixations desserrées et à assurer la préservation à long terme des panneaux et structures environnants de votre Porsche.
- Permet d'obtenir des espaces entre les panneaux nets et réguliers lorsqu'il est installé et correctement réglé.
- Contribue à protéger les zones sous-jacentes de la saleté et des intempéries, le cas échéant.
- Peut rafraîchir l'impression visuelle de l'avant de la voiture
Pourquoi le capot avant s'use et tombe en panne
- Les gravillons, les débris de la route et l'usure quotidienne marquent progressivement la peinture et les bords.
- Des réparations ou des ajustements antérieurs suite à un accident peuvent affecter l'ajustement et l'alignement.
- La corrosion peut se développer au fil du temps autour des joints, des zones de verrouillage et des bords.
Importance du remplacement du capot avant par un capot OEMatch
Régler rapidement les problèmes de capot et de pare-brise permet de préserver l'apparence soignée de votre Porsche et contribue à la longévité des composants environnants. Des panneaux mal alignés, difficiles à ouvrir ou à fermer, ou visiblement endommagés peuvent nuire à l'utilisation quotidienne et masquer d'éventuels problèmes sous le capot. L'utilisation de composants aux dimensions d'origine Porsche garantit une fermeture fiable une fois correctement installés, et offre une esthétique plus soignée et harmonieuse.
- Fabriqué selon les dimensions d'origine pour une interface de panneau cohérente avec les zones environnantes
- Compatible avec les points de fixation et les dégagements d'origine des modèles Porsche concernés.
- Apporte son soutien aux travaux de rénovation, de mise à niveau et de restauration nécessitant un remplacement.
Assistance et conseils
L'installation peut paraître simple, mais elle peut nécessiter des procédures spécifiques telles que l'alignement, le réglage du loquet ou l'ajustement des jeux entre les panneaux. Si vous ne disposez pas des outils adéquats ou de l'expérience nécessaire, il est recommandé de faire appel à un professionnel. Après l'installation, vérifiez le serrage des fixations et le fonctionnement à l'ouverture et à la fermeture pour garantir un fonctionnement fluide et sécurisé.
