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Évaporateurs et détendeurs de climatisation
Par OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Convient :
Porsche 911 1965-83
Porsche 924 1976-88
Porsche 944 1982-85
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Schéma réf n° 20.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90157390701
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
détendeur de climatisation
Le détendeur de climatisation OE Match est une pièce de rechange pour le système de climatisation de la Porsche 911.
Convient à :
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Diagramme de référence n° 21
Cette vanne régule le débit de réfrigérant entrant dans l'évaporateur, aidant ainsi le système de climatisation à maintenir la pression de fonctionnement correcte et à produire un air frais constant à l'intérieur du véhicule.
Une soupape d'expansion défectueuse ou obstruée peut réduire considérablement l'efficacité du refroidissement, ce qui fait de son remplacement une étape importante de la restauration du système de climatisation d'une Porsche 911 classique.
À quoi sert le détendeur de climatisation ?
Le détendeur contrôle la quantité de fluide frigorigène liquide haute pression entrant dans l'évaporateur.
Lorsque le fluide frigorigène traverse la valve, sa pression diminue, ce qui lui permet d'absorber la chaleur de l'air de la cabine lors de son passage dans l'évaporateur.
En régulant le débit du fluide frigorigène, la vanne contribue à maintenir un refroidissement efficace et protège le système contre une mauvaise distribution du fluide frigorigène.
Pourquoi cela échoue-t-il ?
Avec le temps, le détendeur peut se détériorer en raison de l'âge, d'une contamination interne ou de l'humidité pénétrant dans le système de climatisation.
Les causes courantes de défaillance comprennent :
- Obstruction interne due à la saleté ou aux débris
- Corrosion causée par la contamination par l'humidité
- Usure ou grippage des composants internes de la soupape
- Dommages au mécanisme de détection de température
- Contamination suite à une panne de compresseur
Quand faut-il le remplacer ?
Un détendeur défectueux peut provoquer :
Performances de climatisation médiocres ou irrégulières Air chaud sortant des bouches de ventilation Givrage de l'évaporateur ou pressions de réfrigérant anormales Refroidissement intermittent Circulation incorrecte du réfrigérant à travers l'évaporateurLe remplacement peut également être conseillé lors d'une révision majeure du système de climatisation, notamment si la vanne d'origine est contaminée ou endommagée.
Ces symptômes peuvent avoir plusieurs causes, il convient donc de diagnostiquer le système avant de remplacer la valve.
Notes d'installation et d'entretien
Le système de climatisation doit être vidangé par un professionnel à l'aide d'un équipement de récupération de réfrigérant homologué avant le retrait du détendeur.
Inspectez la tuyauterie, les joints et les raccords de l'évaporateur environnants afin de détecter toute contamination ou tout dommage. Remplacez les joints endommagés si nécessaire et utilisez uniquement des composants et des lubrifiants compatibles.
Après l'installation, le système doit être mis sous vide, son étanchéité vérifiée et il doit être rechargé avec la quantité de réfrigérant appropriée.
Pièces de détendeurs et de commande de climatisation pour Porsche 911
Le détendeur de climatisation est un composant essentiel du circuit de réfrigérant de la Porsche 911, contrôlant le flux de réfrigérant vers l'évaporateur pour assurer un refroidissement efficace de l'habitacle.
Sur les modèles Porsche 911 Carrera classiques, le vieillissement des composants de la climatisation peut contribuer à de mauvaises performances de refroidissement, notamment lorsque les soupapes se bloquent ou que les joints internes et les mécanismes de commande se détériorent.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91157392500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Optimisez l'efficacité et les performances de la climatisation de votre Porsche grâce à ce détendeur de climatisation conforme aux spécifications d'origine, conçu pour un remplacement direct. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce détendeur de précision régule le flux de réfrigérant vers l'évaporateur, garantissant ainsi un refroidissement optimal et protégeant le système de climatisation contre les erreurs de dosage du réfrigérant.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Diagramme de référence n° 20
Le détendeur est un composant essentiel du système de climatisation. Il régule la pression et le débit du fluide frigorigène à son entrée dans l'évaporateur. Avec le temps, la contamination, l'usure interne, la corrosion ou un blocage peuvent entraîner un dysfonctionnement du détendeur, provoquant une baisse des performances de refroidissement, des variations de température à l'air ambiant ou une sollicitation accrue du compresseur. Cette pièce de rechange, compatible avec les spécifications d'origine, rétablit le débit de fluide frigorigène optimal et permet au système de climatisation de retrouver un fonctionnement fiable et efficace.
Fonctionnement de ce produit :
- Régule le débit de réfrigérant vers l'évaporateur.
- Contrôle la pression du fluide frigorigène pour un refroidissement efficace.
- Maintient des performances de climatisation constantes.
- Contribue à prévenir le gel de l'évaporateur.
- Protège le compresseur de climatisation contre les surcharges du système.
- Rétablit le contrôle du réfrigérant de type d'origine.
- Remplace les détendeurs d'origine usés, obstrués ou défectueux.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Refroidissement de la climatisation faible ou insuffisant.
- Températures de ventilation fluctuantes.
- Système de climatisation givré ou gelé.
- Fonctionnement excessif du compresseur.
- Mauvaise circulation du fluide frigorigène dans le système.
- Efficacité réduite de la climatisation.
- Obstruction interne due à une contamination.
- Fuite de réfrigérant autour de la vanne.
- Augmentation de la charge du compresseur ou comportement de fonctionnement inhabituel.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le détendeur du système de climatisation est essentiel au maintien d'un débit et d'une pression de réfrigérant optimaux. Un détendeur défectueux ou obstrué peut réduire considérablement les performances de refroidissement, accélérer l'usure du compresseur et entraîner un fonctionnement inefficace du système.
- Le remplacement d'un détendeur usé rétablit une régulation efficace du fluide frigorigène, améliore les performances de refroidissement et contribue à protéger les composants coûteux du système de climatisation contre les défaillances prématurées. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce détendeur de remplacement compatible avec les pièces d'origine offre un ajustement parfait, un fonctionnement fiable et une grande durabilité, ce qui en fait un élément essentiel pour l'entretien du système de climatisation de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90157391500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
-
climatiseur, carter d'évaporateur, pièces détachées 911 1987-89 813-05
-
climatiseur, carter d'évaporateur, pièces détachées 911 1978-83 813-05
-
climatiseur, carter d'évaporateur, pièces détachées 911 1984-86 813-05
-
air conditioner evaporator housing complete with air duct not for (USA) 911 1970-73 813-50
-
Air conditioner, evaporator, evaporator housing, accessories 911 1974-77 813-30
-
evaporator housing, air conditioner - complete with air duct - for 911 E/S/T 1969 onwards 813-75
-
air conditioner, evaporator, evaporator housing, accessories 911 TURBO 1975-77 813-30
Les évaporateurs et les détendeurs de climatisation régulent le flux de fluide frigorigène et le transfert de chaleur pour assurer le confort des habitacles Porsche. OEMatch propose des évaporateurs et des détendeurs de remplacement adaptés à chaque application et conçus pour une gestion optimale du fluide frigorigène. Ils conviennent aux opérations d'entretien, de restauration et de réparation nécessitant un refroidissement fiable de l'habitacle.
Types disponibles
- noyau d'évaporateur
- détendeur
Comprendre les évaporateurs et les détendeurs des climatiseurs OEMatch
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit les évaporateurs et les détendeurs de climatisation d'origine de votre Porsche.
Les pièces d'origine (OE) correspondent aux spécifications d'origine des évaporateurs et détendeurs de climatisation et peuvent provenir de fabricants tiers. Les pièces de rechange compatibles offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des évaporateurs et détendeurs de climatisation compatibles, conçus pour s'adapter parfaitement aux pièces d'origine et fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
OEMatch fournit une vaste gamme de pièces Porsche, répertoriant plus de 4 000 références individuelles et plus de 8 700 références croisées, et continue d’élargir ses gammes de produits pour soutenir l’entretien et la restauration de toutes les générations de Porsche.
Les avantages comprennent
- Rétablit un refroidissement et un confort constants dans l'habitacle.
- Maintient une pression de réfrigérant et une efficacité du système correctes.
- Contribue à protéger le compresseur en réduisant la contamination et la formation de glace.
Pourquoi les évaporateurs et les détendeurs des climatiseurs s'usent et tombent en panne ?
- Corrosion ou fissuration du noyau de l'évaporateur
- Blocage ou blocage de la soupape d'expansion par des débris
- Une contamination par l'humidité ou des fuites de réfrigérant réduisent la capacité de refroidissement
L'importance du remplacement des évaporateurs et des détendeurs de climatisation par des modèles OEMatch
Le remplacement des évaporateurs et des détendeurs usés prévient les pertes de réfrigérant, la contamination interne et la sollicitation excessive du compresseur. Sur les modèles Porsche, le remplacement de ces pièces lors de l'entretien de la climatisation préserve la fiabilité du système, assure une régulation optimale de la pression et contribue au maintien d'une température constante dans l'habitacle, quelles que soient les conditions de conduite.
Avantages
- Pièces de rechange à montage direct, conçues pour correspondre aux dimensions et tolérances d'origine.
- Matériaux sélectionnés pour leur résistance à la corrosion et à l'exposition au réfrigérant
- Convient pour l'entretien, la restauration et la maintenance préventive
Assistance et conseils
Ces éléments influent sur les systèmes contribuant au confort et à la protection des composants mécaniques. Leur installation doit être effectuée par un technicien qualifié, conformément aux procédures et couples de serrage spécifiques au modèle. Il est recommandé d'effectuer des vérifications simples : protéger la peinture, s'assurer du bon positionnement des fixations et les revérifier après la première utilisation.