Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
Ailes avant et pièces
Par OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Fits:
Porsche 911 - 1965 to 1969 (F 030 0255>>)
Porsche 911 - 1970 to 1973
Kit Includes:
1 x Fuel flap release cable
1 x Fuel flap release cable knob
1 x Fuel flap latch screw
1 x Connecting tube
1 x Rubber washer
1 x Rubber grommet
Diagram Ref no 10, 11, 12, 13, 14 and 15
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90150431721
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Convient à :
Porsche 911 2.0L 01/63-07/68
Porsche 912 1.6L 01/65-07/68
Schéma de référence n° 31
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90263511520
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Le kit de fixation d'ailes OE Match est un kit de carrosserie haut de gamme conçu pour fournir les éléments de fixation adéquats aux ailes avant des modèles Porsche classiques compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une finition et une durabilité irréprochables, ce kit complet comprend des fixations zinguées conformes et des rondelles en fibre rouge foncé authentiques, reproduisant fidèlement les éléments de fixation d'origine utilisés en production.
Contenu:
10 vis avec rondelle de serrage
10 rondelles en fibre rouge foncé
10x Récepteur d'écrou de panneau
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2 L / 2,4 L / 2,7 L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Remarque : Un paquet suffit pour une aile des voitures de 1965 à 1973, car ces voitures avaient 10 fixations par côté. Les voitures à partir de 1974 ont 16 fixations par côté ; vous devrez donc commander plusieurs paquets pour équiper un seul panneau. Veuillez commander en fonction de vos besoins.
Fabriquées en acier automobile haute résistance avec une finition zinguée durable pour une résistance optimale à la corrosion, chaque fixation est conçue avec précision pour garantir une fixation sûre des panneaux tout en préservant l'aspect d'origine. Les rondelles en fibre rouge foncé incluses assurent une finition conforme à l'époque et protègent la peinture de la carrosserie lors de l'installation. Ce kit est idéal pour les restaurations de concours, les réparations suite à un accident et les rénovations complètes de carrosserie.
Fonctionnement de ce produit :
- Fixe solidement les ailes avant à la carrosserie.
- Restaure la visserie de montage d'origine.
- Comprend des fixations authentiques à finition zinguée.
- Comporte des rondelles en fibre rouge foncé conformes à l'aspect d'origine.
- Contribue à protéger les surfaces peintes lors de l'installation.
- Assure un alignement correct des panneaux et une fixation sécurisée.
- Restaure les détails d'assemblage de la carrosserie d'usine.
- Constitue un élément essentiel de la restauration professionnelle et de la réparation de carrosserie.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Ailes avant desserrées ou mal alignées.
- Quincaillerie de montage corrodée ou rouillée.
- Rondelles en fibre manquantes ou endommagées.
- Peinture endommagée autour des points de fixation.
- Bruits de cliquetis ou mouvements provenant des panneaux de carrosserie.
- Têtes de boulons arrondies, grippées ou endommagées.
- Pièces de rechange incorrectes altérant l'originalité.
- Mauvais ajustement des panneaux ou écarts irréguliers entre les panneaux.
- Aspect visiblement anticorrosion.
- Authenticité réduite du concours.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les fixations d'origine des ailes sont constamment exposées à l'humidité, au sel de déneigement, aux vibrations et aux démontages répétés lors des opérations d'entretien ou de restauration. Avec le temps, elles peuvent se corroder, se gripper ou s'endommager, tandis que les rondelles en fibre peuvent se détériorer ou disparaître. L'utilisation de fixations de remplacement inadaptées peut compromettre l'ajustement des panneaux et nuire à l'authenticité d'une Porsche classique.
- Le remplacement des fixations anciennes ou inadaptées par le kit de fixation d'aile conforme aux spécifications d'origine permet de rétablir la fixation sécurisée des panneaux, d'assurer un alignement parfait et de préserver la finition d'usine. Les fixations zinguées d'origine offrent une excellente résistance à la corrosion, tandis que les rondelles en fibre rouge foncé authentiques protègent les surfaces peintes et reproduisent les détails d'assemblage d'origine Porsche.
- Fabriqué selon les normes d'origine, le kit de quincaillerie d'aile OE Match offre un ajustement de style usine, une durabilité exceptionnelle et une présentation conforme aux concours d'élégance, ce qui en fait le choix idéal pour les restaurations professionnelles, les réparations de carrosserie et les passionnés à la recherche de l'authenticité Porsche d'origine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91150300100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Convient à :
Porsche 911 / 912 - 1965 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 993 - 1994 à 1998
Le tout nouveau support de bouchon de réservoir et protecteur de garde-boue offre une solution pratique pour ranger votre bouchon de réservoir pendant que vous faites le plein.
Conçu spécifiquement pour s'adapter au goulot de remplissage de votre 911 ou 912, ce support de bouchon de réservoir protège votre bouchon tout en protégeant votre garde-boue et votre peinture. Une fois le plein terminé, il se replie pour un confort optimal. Fabriqué en caoutchouc nitrile résistant aux hydrocarbures, cet accessoire simple vous offrira une protection durable et pratique à chaque plein.
Schéma Réf. n° 17
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91120127902
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Convient à :
Porsche 911 1965-69 COUPÉ F 030 0255>>
Porsche 911 1970-89
Porsche 911 Turbo 1975-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Schéma Réf. n° 19
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90155282200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Convient à :
Porsche 911 1965-69 COUPÉ F 030 0255>>
Porsche 911 1970-89
Porsche 911 Turbo 1975-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Schéma Réf. n° 19
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90155282200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Compatible avec :
Porsche 911 1965-69 COUPÉ F 030 0255>>
Porsche 911 1970-89
Porsche 911 Turbo 1975-89
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma Réf. n° 16.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90150431721
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Compatible avec :
Porsche 911 1965-89
Porsche 930 Turbo 1975-89
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 19
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91450431900
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Convient à :
Porsche911 (901) 2.0L-2.4L 1968-73
Porsche 912
Porsche 911 1974-89
Convient aux voitures à empattement long et court
Cette pièce correspond à la partie supérieure de la pièce numéro 8 sur le schéma ci-joint.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
911501035
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Coussinet de protection en caoutchouc pour trappe à essence/carburant – Couleur grise correcte
Redonnez vie à l'un des détails souvent négligés de votre Porsche classique grâce à ce coussinet de protection en caoutchouc pour trappe à carburant, identique à l'origine. Ce coussinet de remplacement de haute qualité protège les surfaces peintes autour de la trappe à carburant tout en assurant une fermeture sûre et silencieuse de celle-ci.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
Bien que de petite taille, le coussinet de protection en caoutchouc joue un rôle important en amortissant le point de contact entre la trappe à carburant et la carrosserie. Avec le temps, le caoutchouc d'origine durcit, se fissure, se comprime ou disparaît complètement sous l'effet de l'âge, du contact avec le carburant et des variations de température. Une fois usé, le clapet à carburant peut vibrer, mal se positionner ou endommager la peinture environnante.
Fabriqué selon les normes OE Match, ce coussinet en caoutchouc de remplacement restaure à la fois l'apparence et la fonctionnalité de l'ensemble d'origine, ce qui en fait un choix idéal pour les restaurations de concours, les remises à neuf respectueuses de l'original ou l'entretien courant.
À quoi sert le coussinet de protection en caoutchouc du volet de carburant ?
Le coussinet en caoutchouc protecteur sert d'amortisseur entre la trappe à carburant et la carrosserie environnante.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Empêcher le contact métal sur métal.
- Protéger la peinture environnante de l'usure.
- Réduction des vibrations et des cliquetis.
- Assurer un alignement correct du volet de carburant.
- Fournir un point de fermeture amorti.
- Préserver le design original de l'usine.
Malgré sa conception simple, il joue un rôle important dans le maintien de l'ajustement et de la finition de la zone de remplissage du carburant.
Pourquoi remplacer le joint en caoutchouc de la trappe à carburant ?
Après des décennies de service, les composants en caoutchouc d'origine se détériorent naturellement.
Les signes courants de défaillance comprennent :
- Caoutchouc fissuré ou fendu.
- Matériau durci.
- Coussinet de protection manquant.
- Le clapet du réservoir de carburant cliquette.
- Marques de peinture autour de l'orifice de remplissage.
- Mauvais alignement du volet de carburant.
- Caoutchouc endommagé par le carburant ou le vieillissement.
Le remplacement du joint en caoutchouc est une solution peu coûteuse pour rétablir le bon fonctionnement et l'aspect du clapet de remplissage de carburant, tout en contribuant à protéger la carrosserie de votre Porsche.
Caractéristiques
- Coussinet de protection en caoutchouc de remplacement OE Match pour le volet de carburant.
- Fabriqué en caoutchouc durable et résistant aux carburants.
- Contribue à protéger la carrosserie peinte.
- Réduit les vibrations et les cliquetis du clapet de carburant.
- Rétablit le bon amortissement du volet de carburant.
- Conçu pour un ajustement précis.
- Idéal pour les projets de restauration et d'entretien.
- Remplacement direct et simple.
- Conçu pour une longue durée de vie.
Veuillez vérifier la compatibilité à l'aide du numéro VIN de votre véhicule, de l'année-modèle ou du numéro de pièce d'origine avant de passer commande.
Pourquoi choisir des pièces de restauration conformes aux spécifications d'origine ?
Les pièces de restauration OE Match sont conçues pour les passionnés de Porsche qui privilégient l'authenticité, la précision et la durabilité. Chaque pièce est fabriquée avec soin pour offrir un aspect authentique et un ajustement parfait, tout en préservant le caractère de votre Porsche classique. Des joints de carrosserie aux composants du système d'alimentation, en passant par les garnitures intérieures et les détails du compartiment moteur, les produits OE Match apportent la touche finale qui distingue une restauration d'exception.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90120127721
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Volet de protection/bouclier de protection utilisé sur le réservoir de carburant de certains modèles Porsche 911, 964 et 993. Ce produit protège le réservoir ou le goulot du réservoir. Il protège l'orifice de remplissage des débris et de l'humidité, tout en préservant son aspect et son fonctionnement.
Convient à :
Porsche 911 1987 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Schéma Réf. n° 5
Au fil du temps, les composants de protection comme ce volet peuvent se dégrader sous l'effet des vapeurs de carburant, des débris de la route, de la chaleur et du vieillissement. Un bouclier endommagé ou manquant peut laisser pénétrer la saleté et l'humidité, ou endommager la zone de remplissage ou la dégrader plus rapidement.
Remplacer quand :
• Le rabat existant est fissuré, cassé, déformé ou manquant.
• Lors de la restauration de la carrosserie ou de l’entretien de la zone de remplissage du carburant.
• Pour une restauration esthétique afin de maintenir l'apparence et la protection d'usine correctes. Je
L'installation d'un nouveau volet de protection restaure l'ajustement, l'apparence et la protection corrects de la zone de remplissage de carburant, préservant ainsi la finition et la fonction de votre Porsche classique.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96420127900
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Le bouchon de remplissage du réservoir de lave-glace est une pièce de rechange conçue pour fermer et étanchéifier le réservoir de liquide lave-glace des Porsche classiques. Il reproduit le diamètre, le profil et le système de verrouillage du bouchon d'origine, assurant ainsi une fixation parfaite sur le goulot de remplissage et une finition soignée, conforme à l'origine, dans le coffre.
Convient à :
Porsche 911 1974 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Diagramme de référence n° 9.
Ce bouchon assure l'étanchéité du haut du réservoir de liquide lave-glace :
• Empêcher le liquide lave-glace d'éclabousser ou de se répandre hors du réservoir.
• Empêcher la saleté, la poussière et l'humidité de pénétrer dans le système de lavage.
• Contribuer au maintien d'un niveau de fluide et d'une propreté corrects pour un fonctionnement fiable des jets.
Avec le temps, le bouchon d'origine du flacon de lave-glace peut devenir cassant, se fissurer, se desserrer ou disparaître complètement. Dans ce cas :
• Le liquide lave-glace peut éclabousser ou clapoter lors du freinage ou dans les virages.
• Des saletés et des débris peuvent tomber dans le réservoir, risquant de boucher les gicleurs ou d'endommager la pompe.
• Vous pourriez constater plus fréquemment des niveaux de liquide bas ou une contamination du réservoir.
Le remplacer par un bouchon approprié rétablit une fermeture sécurisée, protège le système de lave-glace et préserve l'aspect d'origine du compartiment à bagages avant.
Il est conseillé de remplacer le bouchon si l'original est manquant, fissuré ou ne se clipse plus correctement. Un nouveau bouchon est également recommandé si des saletés ou des débris ont pénétré dans le réservoir de lave-glace en raison d'une mauvaise étanchéité. C'est aussi une pièce de rechange idéale lors de travaux de restauration ou d'esthétique automobile, notamment pour préserver l'aspect d'origine et l'intégrité du coffre d'une Porsche 911, 964 ou 993 classique.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96420150700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Ensemble de moulures chromées pour passages de roue (lot de 4)
Redonnez à votre Porsche classique son allure d'origine grâce à ce kit de moulures d'ailes chromées conforme aux spécifications d'usine. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce kit complet de 4 pièces offre un ajustement, un profil et une finition anodisée brillante parfaits pour une restauration authentique.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
Conçus pour s'adapter aux quatre passages de roue, ces moulures rehaussent le style distinctif des premiers modèles Porsche 911 à empattement long tout en protégeant le bord du passage de roue des petits impacts et des rayures. Que vous entrepreniez une restauration de concours ou que vous remplaciez des garnitures d'origine endommagées, ce kit conforme aux spécifications d'origine offre la qualité, l'esthétique et la précision d'ajustement attendues d'une pièce de rechange de style original.
Contenu du kit
Ce kit complet OE Match comprend :
- 2 × Moulures chromées d'aile avant
- 2 × Moulures chromées d'aile arrière
Ensemble complet de 4 pièces pour un véhicule.
À quoi servent les moulures de passage de roue ?
Les moulures de passage de roue offrent des avantages à la fois décoratifs et protecteurs.
Leurs principales fonctions sont les suivantes :
- Finition du bord de chaque passage de roue avec une garniture chromée de style usine.
- Améliorer l'aspect classique de la carrosserie de la Porsche 911.
- Contribue à protéger les bords peints des passages de roue contre les petits éclats de pierre et les éraflures.
- Dissimuler les petites imperfections le long de l'arcade sourcilière.
- Restauration du style d'époque d'origine des premiers modèles Porsche 911.
Les garnitures chromées brillantes constituent l'un des détails extérieurs caractéristiques que l'on retrouve sur de nombreuses restaurations de Porsche classiques.
Pourquoi faut-il remplacer les moulures des passages de roue ?
Les moulures d'origine sont exposées aux débris de la route, aux intempéries et à un nettoyage régulier tout au long de leur durée de vie.
Les causes courantes de détérioration comprennent :
- Piqûres et corrosion du chrome.
- Rayures et dommages causés par un impact.
- Des bosses causées par des pierres ou des chocs mineurs.
- Déformation due à un retrait incorrect.
- Clips de fixation desserrés ou endommagés.
- Perte de brillance due à l'âge et à l'exposition aux intempéries.
Des moulures abîmées ou ternies peuvent considérablement réduire l'attrait visuel d'une Porsche par ailleurs bien restaurée.
Quand faut-il les remplacer ?
Le remplacement est recommandé lorsque :
- Le chromage est piqué ou corrodé.
- Les moulures sont tordues, cabossées ou déformées.
- Les garnitures d'origine sont manquantes.
- Repeindre ou restaurer la carrosserie.
- Remplacement des clips de fixation ou des garnitures endommagés.
- Réaliser une restauration de concours ou conforme aux spécifications d'usine.
Le remplacement simultané des quatre moulures assure une finition homogène et restaure les lignes classiques de la Porsche 911.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90155912551SET
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Compatible avec :
Porsche 911 - 1973 à 1989
Schéma réf. n° 16
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91150105
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Le joint en caoutchouc de trappe à carburant OE MATCH Wing est une pièce d'étanchéité identique à celle d'origine, conçue pour s'adapter parfaitement à la zone de la trappe à carburant des modèles Porsche classiques. Ce joint forme une barrière protectrice entre la trappe à carburant et la carrosserie, empêchant ainsi l'infiltration d'eau, de saletés, de poussière et de débris routiers dans le logement de la trappe.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramme de référence n° 17
Ce joint de trappe à carburant, conforme aux spécifications d'origine, est conçu pour reproduire fidèlement les dimensions, l'apparence et le fonctionnement de la pièce d'origine. Fabriqué en caoutchouc durable et résistant aux intempéries, il contribue à maintenir la propreté de la trappe à carburant tout en protégeant les surfaces peintes et les composants environnants des contaminations et de l'usure prématurée.
Fonctionnement de ce produit :
- Assure l'étanchéité de la trappe à carburant contre l'humidité et les débris.
- Contribue à empêcher l'infiltration d'eau dans l'orifice de remplissage du carburant.
- Protège la carrosserie et la peinture environnantes
- Réduit l'accumulation de saletés et de polluants routiers
- Maintient la forme et l'apparence d'origine de l'ensemble du clapet de carburant
- Favorise la préservation à long terme des composants de la carrosserie et du réservoir de carburant
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Caoutchouc fissuré, fendu ou durci
- Matériau d'étanchéité périmé ou cassant
- De l'eau s'infiltre dans l'orifice de remplissage du carburant
- Joint d'étanchéité lâche ou mal ajusté
- Rétrécissement ou déformation visible
- Accumulation accrue de saletés et de débris autour de la zone de remplissage
- Détérioration affectant l'aspect du pourtour du volet de carburant
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablit une étanchéité efficace contre l'eau et les contaminants
- Protège les composants du réservoir de carburant contre la corrosion et l'accumulation de saletés.
- Préserve l'aspect du volet de carburant et de la carrosserie environnante
- Prévient les dommages liés à l'humidité dans le logement du mastic
- Améliore l'ajustement et la présentation générale du véhicule
- Soutient la restauration et la préservation des modèles Porsche classiques
- Offre une apparence et des fonctionnalités de type équipement d'origine
- Contribue au maintien à long terme de l'état de la carrosserie et du système d'alimentation.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91120127902
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
-
Système d'alimentation avant 911 1978-83 201-00
-
levier de frein de stationnement, levier d'actionnement du chauffage 911 1978-83 701-05
-
revêtement intérieur 911 1978-83 801-20
-
habillage extérieur avant 911 1978-83 801-30
-
système de lave-glace 911 1978-83 904-10
-
lave-glace, système lave-phares 911 1978-79 904-15
-
Conduites de circuit d'alimentation avec pompe à essence avant pour 911 JUSQU'À 1971 201-00
-
Conduites d'alimentation avec pompe à essence arrière pour 911 T/E/S à partir de 1971 et 911 TV / CARRERA 2.7 / 911 TK 1972 ONAWRDS 201-05
-
circuit d'alimentation avant 911 1987-89 201-00
-
revêtement intérieur 911 1987-89 801-20
-
aile avec coupelle en tôle pour réservoir 911 1978-89 valable jusqu'à : F >>91KS1 00958 COUPE, F >>91KS1 40341 TARGA,
>91KS1 50414 CABRIO, F >>93KS0 00184 COUPÉ, F >>93KS0 10067 TARGA, F >>93KS0 20083 CABRIO 801-30 -
aile avec godet plastique pour réservoir 911 1987-89 valable à partir de : F 91KS1 00959>> COUPE, F 91KS1 40342>> TARGA, F 91KS1 50415>> CABRIO, F 93KS0 00185>> COUPE, F 93KS0 10068>> TARGA, F 93KS0 20084>> CABRIO 801-31
-
Handbrake manual throttle heating actuator 911 1970-73 701-20
-
Interior panelling 911 1970-73 COUPE 801-20
-
Oil inlet 911 UPTO 1972 801-40
-
Système d'alimentation avant 911 1984-86 201-00
-
système de lave-glace 911 1987-89 904-10
-
levier de frein de stationnement, levier d'actionnement du chauffage 911 1984-86 701-05
-
revêtement intérieur 911 1984-86 801-20
-
habillage extérieur avant 911 1984-86 801-30
-
ferrures décoratives 911 1970-73 810-00
-
Fuel system front for cars with steel auxiliary support 911 1974-77 201-00
-
Fuel system front for cars with aluminium auxil. support 911 1974-77 201-05
-
Actuating lever, Handbrake, Manual throttle 911 1974-77 701-05
-
exterior panelling 911 1970-73 COUPE 801-30
-
interior panelling 911 1974-77 801-20
-
Exterior panelling front 911 1974-77 801-30
-
Windscreen washer system 911 1974-77 904-30
-
Windscreen washer system together with headlight washer system 911 1974-77 904-35
-
système de carburant 911 1965-69 201-00
-
handbrake heating actuator 911 UPTO 1967 701-05
-
handbrake, manual throttle, heating, actuator for 911 1968 ONWARDS 701-10
-
interior panelling 911 COUPE 1965-69 801-20
-
exterior panelling 911 COUPE 1965-69 801-30
-
Pare-Choc Avant 911 JUSQU'A 1968 802-00
-
ferrures décoratives 911 1969 810-01
-
fuel system front 911 TURBO 1975 201-00
-
fuel system front for cars with aluminium auxil. support 911 TURBO 1975-77 201-05
-
actuating lever, handbrake, manual throttle 911 TURBO 1975-77 701-05
-
interior panelling 911 TURBO 1975-77 801-20
-
exterior panelling front 911 TURBO 1975-77 801-30
-
windscreen washer system 911 TURBO 1975-77 904-30
-
windscreen washer system together with headlight washer system 911 TURBO 1975-77 904-35
-
système de lave-glace 911 1984-86 904-10
OEMatch Ailes avant et pièces détachées — Ajustement, fonctionnalité, confiance
OEMatch fournit des ailes avant et des panneaux associés pour les modèles Porsche, sélectionnés pour la réparation et la restauration spécifiques à chaque application. Ces composants restaurent les lignes de la carrosserie, protègent les passages de roue et renforcent la structure avant tout en respectant les points de fixation d'origine, le cas échéant. De nombreux propriétaires recherchent des ailes avant et des pièces d'origine ou OEM ; il s'agit d'alternatives parfaitement compatibles, conçues pour reproduire la forme, l'ajustement et la fonction d'origine.
Types disponibles
- Ailes avant en acier, en aluminium et en matériaux composites
- Ailes intérieures, doublures d'arches et panneaux de renfort
- Sections de réparation et panneaux de réparation pour la réparation ciblée de la corrosion ou des dommages
- Supports d'aile, kits de montage, fixations et joints d'étanchéité
Comprendre les ailes avant et les pièces OEMatch
Les pièces d'origine (OEM) sont fabriquées par le même constructeur que les ailes avant et autres pièces d'origine de votre Porsche. L'appellation « pièces d'origine » (OE) désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine des ailes avant et autres pièces, et elles peuvent provenir d'autres fabricants. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch propose des ailes avant et autres pièces non OEM, conçues comme des solutions de remplacement directes des pièces d'origine, fabriquées selon les dimensions et tolérances d'origine des modèles Porsche. Les ailes avant et les panneaux associés constituent la structure avant de la carrosserie, définissent les jeux entre les panneaux et contribuent aux surfaces de sécurité en cas de collision et à l'évacuation de l'eau ; le choix des matériaux, la protection contre la corrosion et un montage correct influent sur l'alignement, la finition et la durabilité à long terme.
Les avantages comprennent
- Restaure les lignes de carrosserie et les écarts entre les panneaux d'origine pour un alignement visuel précis
- Protège les passages de roue et la structure interne des débris de la route et de l'humidité
- Offre des options de réparation qui évitent le remplacement complet du panneau lorsque cela est approprié.
Pourquoi les ailes avant et les pièces s'usent et tombent en panne
- Corrosion et rouille sur les bords inférieurs, les coutures et les points de fixation
- Dommages causés par un impact ou une collision affectant les bords et les points de fixation
- Des réparations antérieures de mauvaise qualité ou des fixations incompatibles qui fragilisent les coutures
L'importance du remplacement des ailes avant et des pièces par des pièces OEMatch
Le remplacement des ailes avant endommagées ou corrodées par des pièces spécifiquement conçues pour Porsche contribue à maintenir un alignement parfait des panneaux, renforce la protection contre la corrosion et préserve les lignes d'origine du véhicule. L'utilisation de panneaux compatibles et de la visserie appropriée réduit les risques d'infiltration d'eau et de détérioration structurelle, et garantit un résultat impeccable lors des opérations de peinture et de finition.
Avantages
- Choix de sections de réparation et d'ailes complètes adaptées à l'étendue de la restauration ou de la réparation
- Kits de montage et supports disponibles pour faciliter un alignement et un ajustement corrects.
- Pièces sélectionnées pour les applications Porsche afin de garantir une finition uniforme et des écarts de panneaux réguliers.