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Roulements moteur / Coquilles
Par OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
2 x Coussinet de palier pour arbre intermédiaire (avec épaulement).
Ensemble de 4 pièces
Ce jeu de 4 coussinets comprend quatre coussinets pour l'arbre intermédiaire. Ce jeu permet de contrôler le jeu axial et le support radial de l'arbre intermédiaire. Ces coussinets usinés avec précision maintiennent un jeu axial correct, permettant un calage précis de l'arbre à cames et un fonctionnement fluide de la transmission par chaîne à haut régime.
Convient à :
Porsche 911 - 1965 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 993 - 1994 à 1998
Porsche 996 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.1 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.2 GT2 / GT3
Diagramme réf. n° 29 & 30.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610143571
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Compatible avec :
Porsche 911 - 1965 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 993 - 1994 à 1998
Porsche 996 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.1 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.2 GT2 / GT3
Ce produit remplace les anciennes références de pièces Porsche :
- 90110113500
- 99310113500
Schéma réf. n° 30.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610143571
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 914 (1970-1976)
Vendu par PAIRE / Nécessite 1 paire par moteur
Paire de coussinets comprenant deux coussinets pour l'arbre intermédiaire, dont un avec épaulement de butée. Cet ensemble de coussinets permet de contrôler le jeu axial et le support radial de l'arbre intermédiaire. Ces coussinets usinés avec précision maintiennent un jeu axial correct, permettant un calage précis de l'arbre à cames et un fonctionnement fluide de la transmission par chaîne sous des charges élevées.
Convient à :
Porsche 911 - 1965 à 1989
Porsche 914/6 - 1970 à 1976
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 993 - 1994 à 1998
Porsche 996 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.1 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.2 GT2 / GT3
Ce produit remplace les anciennes références de pièces Porsche :
- 91610113700
- 99310113700
- 99310113701
Schéma réf. n° 29.
Ces roulements de haute qualité résistent à l'usure, maintiennent la stabilité sous charge et réduisent les frottements. La coquille d'épaulement est conçue pour supporter la charge axiale et empêcher le déplacement de l'arbre. Les deux coquilles sont conformes aux tolérances d'origine en termes d'écrasement et d'épaisseur afin de préserver un jeu optimal du film d'huile et d'assurer une longue durée de vie.
• Emplacement : À l'intérieur du carter moteur, au niveau de l'alésage de l'arbre intermédiaire, flanquant le boîtier de connexion
• Fonction : Fournit un support radial et un contrôle axial (coque d'épaulement) pour l'arbre intermédiaire
Au fil du temps, les coussinets de palier de l'arbre intermédiaire peuvent s'user, perdre leur géométrie ou développer une fatigue superficielle. Les symptômes de défaillance incluent un jeu axial accru (mouvement axial de l'arbre), un cliquetis de chaîne, des variations de calage et une usure rapide des pignons ou tendeurs adjacents.
Cette paire doit être remplacée lors de toute révision du moteur, de toute extraction du vilebrequin ou lorsque les mesures indiquent un jeu axial hors spécifications. L'installation de coquilles neuves rétablit le bon positionnement de l'arbre et la stabilité du calage pour des performances durables.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610113781
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Compatible avec :
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 1300 / 1500 / 1600
Schéma réf. n° 20
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
61610314272
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
intérieur -0,75 mm sous-dimensionné / extérieur - standard

Convient :
Porsche912 1965-69
Porsche 356 1600 C/SC 1960-63
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°38
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
61610013865
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
intérieur -0,75 mm sous-dimensionné / extérieur +0,25 surdimensionné

Convient :
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 1600 C/SC 1960-63
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 38
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
61610013885
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)
Comprend : 24 x Coquilles de palier / 2 x Coquilles d'extrémité
Compatible avec :
Porsche 911 1965-75
Porsche 914 1970-76
Diagramme de référence n° 24 + 25
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91110190150
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)
Comprend : 12 x Coquilles de palier / 2 x Coquilles d'extrémité
Compatible avec :
Porsche 911 1965-75
Porsche 914 1970-76
Schéma réf. n° 24 + 25
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91110190155
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)
Comprend : 24 x Coquilles de palier / 2 x Coquilles d'extrémité
Compatible avec :
Porsche 911 1965-75
Porsche 914 1970-76
Diagramme de référence n° 24 + 25
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91110190170
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)
Comprend : 24 x Coquilles de palier / 2 x Coquilles d'extrémité
Compatible avec :
Porsche 911 1965-75
Porsche 914 1970-76
Diagramme de référence n° 24 + 25
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91110190160
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)
L'ensemble comprend : 24 x Coquilles de palier / 2 x Coquilles d'extrémité
Le jeu de coussinets principaux remplace les coussinets principaux de vilebrequin d'origine Porsche utilisés sur les moteurs 911 et 914. Fabriqués selon les tolérances exactes du constructeur, ces coussinets de taille standard offrent un ajustement parfait, un écrasement optimal et un jeu d'huile idéal pour une lubrification stable et un alignement du vilebrequin optimal. Ce jeu comprend tous les coussinets principaux nécessaires à la reconstruction complète d'un moteur, assurant une rotation fluide et silencieuse et une pression d'huile conforme aux spécifications d'usine.
Convient à :
Porsche 911 2,4L / 2,7L 1965 - 1977
Porsche 911 Carrera 3 1976
Porsche 914 1970-76
Voitures avec des numéros de moteur jusqu'à :
>> 615 0305
>> 615 9066
>> 635 0094
>> 635 9040
>> 645 0388
>> 645 9030
>> 655 0022
>> 655 9021
>> 665 0113
Diagramme de référence n° 24 + 25
Se compose des références suivantes :
- 901 101 131 00 - Coussinet x2
- 901 101 132 02 - Coussinet de palier x12
Les paliers principaux s'usent avec le temps sous l'effet de la chaleur, de la charge et des fluctuations de pression d'huile. Des paliers usés peuvent entraîner une faible pression d'huile, des vibrations du vilebrequin ou des bruits de palier.
Remplacez ces roulements :
• Lors d'une reconstruction complète du moteur ou d'une révision du bas de gamme
• Lorsque la pression d'huile chute ou que des particules métalliques apparaissent dans l'huile
• Dans le cadre de l'entretien préventif des moteurs à kilométrage élevé ou anciens
Les nouveaux roulements rétablissent un support précis du vilebrequin, améliorent la stabilité de la lubrification et prolongent la durée de vie du moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91110190100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
Surdimensionné : boîtier de 0,25 mm

Moteur : Porsche 356C et 912
Tailles disponibles : en "MM"
Boîtier de 0,25 mm / manivelle standard
Boîtier 0,25 mm / Manivelle standard / Poussée + 1 mm
Boîtier 0,25 mm / manivelle 0,25 mm
Boîtier 0,25 mm / Manivelle 0,25 mm / Poussée + 1 mm
Boîtier de 0,25 mm / manivelle de 0,50 mm
Veuillez choisir la taille lors de la commande ci-dessous :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
616100138
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
Surdimensionné : boîtier de 0,50 mm

Moteur : Porsche 356C et 912
Tailles disponibles : en "MM"
Boîtier de 0,50 mm / manivelle standard
Boîtier 0,50 mm / Manivelle STD / Poussée + 1 mm
Boîtier de 0,50 mm / manivelle de 0,25 mm
Boîtier 0,50 mm / Manivelle 0,25 mm / Poussée + 1 mm
Boîtier 0,50 mm / manivelle 0,50 mm
Veuillez choisir la taille lors de la commande ci-dessous :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
616100138
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
Taille du boîtier STD
Moteur : Porsche 356C et 912
Tailles disponibles : en "MM"
Boîtier STD / Vilebrequin STD
Boîtier STD / Manivelle 0,25 mm
Boîtier STD / Manivelle 0,50 mm
Veuillez choisir la taille lors de la commande.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
616100138
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)
Compatible avec :
Porsche 911 1965-77
Porsche 914-6 1970-72
Schéma réf. n° 25
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90110113803
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)

Convient :
Porsche 911/912 1965-77
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Porsche 914-6 1970-76
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 25
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90110113853
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Coussinets/coussinets de moteur OEMatch — Durabilité, étanchéité, performance
Les coussinets de vilebrequin OEMatch pour modèles Porsche sont des pièces de rechange compatibles, conçues selon les dimensions et tolérances d'origine ; une solution pratique lorsque les pièces d'origine ou de rechange compatibles ne sont pas disponibles. Ces coussinets supportent la rotation du vilebrequin et de la bielle, assurent le jeu d'huile et répartissent les contraintes de combustion afin de protéger les composants internes.
Types disponibles- coussinets de tête de bielle
- paliers de butée
- Coquilles de paliers principaux et lisses
Les pièces d'origine (OE) correspondent aux spécifications d'origine des coussinets/coussinets de moteur et peuvent être fournies par d'autres fabricants. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des coussinets/coussinets de moteur non d'origine, conçus comme des alternatives compatibles avec les pièces d'origine, et fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
- Rétablit le jeu d'huile et la lubrification corrects
- Réduit les cognements et les vibrations dus à l'usure des paliers.
- Prévient le grippage du vilebrequin et l'usure interne
- Manque d'huile ou pression d'huile constamment basse
- Huile moteur contaminée ou dégradée introduisant des particules abrasives
- Jeu incorrect, installation défectueuse ou paliers d'accouplement usés
- Options d'alliages trimétalliques et bimétalliques pour la stabilité thermique
- Tolérances d'usinage de précision pour maintenir le film d'huile et le jeu
- Convient à une large gamme de moteurs Porsche refroidis par air et par eau