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Roulements moteur / Coquilles
Par OE Match
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Information
2 x Coussinet de palier pour arbre intermédiaire (sans épaulement)
2 x Coussinet de palier pour arbre intermédiaire (avec épaulement).
Ensemble de 4 pièces
Ce jeu de 4 coussinets comprend quatre coussinets pour l'arbre intermédiaire. Ce jeu permet de contrôler le jeu axial et le support radial de l'arbre intermédiaire. Ces coussinets usinés avec précision maintiennent un jeu axial correct, permettant un calage précis de l'arbre à cames et un fonctionnement fluide de la transmission par chaîne à haut régime.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610143571
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
2 x Coussinet de palier pour arbre intermédiaire (avec épaulement).
Ensemble de 4 pièces
Ce jeu de 4 coussinets comprend quatre coussinets pour l'arbre intermédiaire. Ce jeu permet de contrôler le jeu axial et le support radial de l'arbre intermédiaire. Ces coussinets usinés avec précision maintiennent un jeu axial correct, permettant un calage précis de l'arbre à cames et un fonctionnement fluide de la transmission par chaîne à haut régime.
Convient à :
Porsche 911 - 1965 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 993 - 1994 à 1998
Porsche 996 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.1 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.2 GT2 / GT3
Diagramme réf. n° 29 & 30.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610143571
99610143570
90110113500
99310113500
99610143571
99610113780
99310113701
91610113700
99310113700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
1 x Coussinet de palier pour arbre intermédiaire. Porsche 993 / 996 Turbo / 997 Turbo / 997 GT3 (99610143571/2)
Prix unitaire: 9,95 £
InStock
1 x Coussinets de palier pour arbre intermédiaire (PAIRE). Porsche 993 / 996 turbo / 997 turbo / 997 GT3 (99610113781/2)
Prix unitaire: 9,95 £
InStock
Prix: 19,90 £
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Information
Coussinet de palier pour arbre intermédiaire (sans épaulement) - Vendu par paire
Compatible avec :
Porsche 911 - 1965 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 993 - 1994 à 1998
Porsche 996 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.1 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.2 GT2 / GT3
Ce produit remplace les anciennes références de pièces Porsche :
- 90110113500
- 99310113500
Schéma réf. n° 30.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610143571
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Compatible avec :
Porsche 911 - 1965 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 993 - 1994 à 1998
Porsche 996 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.1 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.2 GT2 / GT3
Ce produit remplace les anciennes références de pièces Porsche :
- 90110113500
- 99310113500
Schéma réf. n° 30.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610143571
99610143570
90110113500
99310113500
99610143571
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 9,95 £
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Coussinet de palier pour arbre intermédiaire (avec épaulement).
Vendu par PAIRE / Nécessite 1 paire par moteur
Paire de coussinets comprenant deux coussinets pour l'arbre intermédiaire, dont un avec épaulement de butée. Cet ensemble de coussinets permet de contrôler le jeu axial et le support radial de l'arbre intermédiaire. Ces coussinets usinés avec précision maintiennent un jeu axial correct, permettant un calage précis de l'arbre à cames et un fonctionnement fluide de la transmission par chaîne sous des charges élevées.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610113781
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Vendu par PAIRE / Nécessite 1 paire par moteur
Paire de coussinets comprenant deux coussinets pour l'arbre intermédiaire, dont un avec épaulement de butée. Cet ensemble de coussinets permet de contrôler le jeu axial et le support radial de l'arbre intermédiaire. Ces coussinets usinés avec précision maintiennent un jeu axial correct, permettant un calage précis de l'arbre à cames et un fonctionnement fluide de la transmission par chaîne sous des charges élevées.
Convient à :
Porsche 911 - 1965 à 1989
Porsche 914/6 - 1970 à 1976
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 993 - 1994 à 1998
Porsche 996 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.1 turbo / GT2 / GT3
Porsche 997.2 GT2 / GT3
Ce produit remplace les anciennes références de pièces Porsche :
- 91610113700
- 99310113700
- 99310113701
Schéma réf. n° 29.
Ces roulements de haute qualité résistent à l'usure, maintiennent la stabilité sous charge et réduisent les frottements. La coquille d'épaulement est conçue pour supporter la charge axiale et empêcher le déplacement de l'arbre. Les deux coquilles sont conformes aux tolérances d'origine en termes d'écrasement et d'épaisseur afin de préserver un jeu optimal du film d'huile et d'assurer une longue durée de vie.
• Emplacement : À l'intérieur du carter moteur, au niveau de l'alésage de l'arbre intermédiaire, flanquant le boîtier de connexion
• Fonction : Fournit un support radial et un contrôle axial (coque d'épaulement) pour l'arbre intermédiaire
Au fil du temps, les coussinets de palier de l'arbre intermédiaire peuvent s'user, perdre leur géométrie ou développer une fatigue superficielle. Les symptômes de défaillance incluent un jeu axial accru (mouvement axial de l'arbre), un cliquetis de chaîne, des variations de calage et une usure rapide des pignons ou tendeurs adjacents.
Cette paire doit être remplacée lors de toute révision du moteur, de toute extraction du vilebrequin ou lorsque les mesures indiquent un jeu axial hors spécifications. L'installation de coquilles neuves rétablit le bon positionnement de l'arbre et la stabilité du calage pour des performances durables.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610113781
99610113780
99310113701
91610113700
99310113700
99610113781
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 9,95 £
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Jeu de roulements de bielle de bielle de 0,75 MM de taille inférieure intérieure
Compatible avec :
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 1300 / 1500 / 1600
Schéma réf. n° 20
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
61610314272
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Compatible avec :
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 1300 / 1500 / 1600
Schéma réf. n° 20
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
61610314272
61610314272
313 09 349
313093490322
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 159,00 £
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
Information
Jeu de roulements de vilebrequin principal.
intérieur -0,75 mm sous-dimensionné / extérieur - standard
Convient :
Porsche912 1965-69
Porsche 356 1600 C/SC 1960-63
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°38
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
61610013865
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
intérieur -0,75 mm sous-dimensionné / extérieur - standard
Convient :
Porsche912 1965-69
Porsche 356 1600 C/SC 1960-63
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°38
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
61610013865
61610013865
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 275,00 £
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
Information
Jeu de roulements de vilebrequin principal.
intérieur -0,75 mm sous-dimensionné / extérieur +0,25 surdimensionné
Convient :
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 1600 C/SC 1960-63
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 38
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
61610013885
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
intérieur -0,75 mm sous-dimensionné / extérieur +0,25 surdimensionné
Convient :
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 1600 C/SC 1960-63
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 38
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
61610013885
61610013885
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 277,54 £
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Jeu de paliers principaux. Sous-dimensionnement intérieur 0,25 mm .
Contient : 12 coquilles de roulement / 2 coquilles d'extrémité
Convient à :
Porsche 911 1965-75
Porsche 914 1970-76
Schéma de référence n° 24 + 25
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91110190150
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Contient : 12 coquilles de roulement / 2 coquilles d'extrémité
Convient à :
Porsche 911 1965-75
Porsche 914 1970-76
Schéma de référence n° 24 + 25
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91110190150
91110190150
313095010322
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 216,00 £
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Jeu de roulements principaux. Sous-dimensionnement intérieur 0,50 mm .
Comprend : 12 x Coquilles de palier / 2 x Coquilles d'extrémité
Compatible avec :
Porsche 911 1965-75
Porsche 914 1970-76
Schéma réf. n° 24 + 25
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91110190155
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Comprend : 12 x Coquilles de palier / 2 x Coquilles d'extrémité
Compatible avec :
Porsche 911 1965-75
Porsche 914 1970-76
Schéma réf. n° 24 + 25
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91110190155
313095020322
313 09 502 03 22
91110190155
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 193,00 £
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Jeu de roulements principaux. Surdimensionné extérieur 0,25 mm / Sous-dimensionné intérieur 0,25 mm .
Comprend : 24 x Coquilles de palier / 2 x Coquilles d'extrémité
Compatible avec :
Porsche 911 1965-75
Porsche 914 1970-76
Diagramme de référence n° 24 + 25
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91110190170
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Comprend : 24 x Coquilles de palier / 2 x Coquilles d'extrémité
Compatible avec :
Porsche 911 1965-75
Porsche 914 1970-76
Diagramme de référence n° 24 + 25
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91110190170
91110190170
313 09 504 03 22
313095040322
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 296,54 £
Bientôt disponible
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Ensemble de roulement principal. Surdimensionné extérieur 0,25 mm .
Comprend : 24 x Coquilles de palier / 2 x Coquilles d'extrémité
Compatible avec :
Porsche 911 1965-75
Porsche 914 1970-76
Diagramme de référence n° 24 + 25
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91110190160
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Comprend : 24 x Coquilles de palier / 2 x Coquilles d'extrémité
Compatible avec :
Porsche 911 1965-75
Porsche 914 1970-76
Diagramme de référence n° 24 + 25
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91110190160
313 09 503 03 22
313095030322
91110190160
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 296,54 £
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Jeu de roulements principaux de taille standard .
L'ensemble comprend : 24 x Coquilles de palier / 2 x Coquilles d'extrémité
Le jeu de coussinets principaux remplace les coussinets principaux de vilebrequin d'origine Porsche utilisés sur les moteurs 911 et 914. Fabriqués selon les tolérances exactes du constructeur, ces coussinets de taille standard offrent un ajustement parfait, un écrasement optimal et un jeu d'huile idéal pour une lubrification stable et un alignement du vilebrequin optimal. Ce jeu comprend tous les coussinets principaux nécessaires à la reconstruction complète d'un moteur, assurant une rotation fluide et silencieuse et une pression d'huile conforme aux spécifications d'usine.
Convient à :
Porsche 911 2,4L / 2,7L 1965 - 1977
Porsche 911 Carrera 3 1976
Porsche 914 1970-76
Voitures avec des numéros de moteur jusqu'à :
>> 615 0305
>> 615 9066
>> 635 0094
>> 635 9040
>> 645 0388
>> 645 9030
>> 655 0022
>> 655 9021
>> 665 0113
Diagramme de référence n° 24 + 25
Se compose des références suivantes :
- 901 101 131 00 - Coussinet x2
- 901 101 132 02 - Coussinet de palier x12
Les paliers principaux s'usent avec le temps sous l'effet de la chaleur, de la charge et des fluctuations de pression d'huile. Des paliers usés peuvent entraîner une faible pression d'huile, des vibrations du vilebrequin ou des bruits de palier.
Remplacez ces roulements :
• Lors d'une reconstruction complète du moteur ou d'une révision du bas de gamme
• Lorsque la pression d'huile chute ou que des particules métalliques apparaissent dans l'huile
• Dans le cadre de l'entretien préventif des moteurs à kilométrage élevé ou anciens
Les nouveaux roulements rétablissent un support précis du vilebrequin, améliorent la stabilité de la lubrification et prolongent la durée de vie du moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91110190100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
L'ensemble comprend : 24 x Coquilles de palier / 2 x Coquilles d'extrémité
Le jeu de coussinets principaux remplace les coussinets principaux de vilebrequin d'origine Porsche utilisés sur les moteurs 911 et 914. Fabriqués selon les tolérances exactes du constructeur, ces coussinets de taille standard offrent un ajustement parfait, un écrasement optimal et un jeu d'huile idéal pour une lubrification stable et un alignement du vilebrequin optimal. Ce jeu comprend tous les coussinets principaux nécessaires à la reconstruction complète d'un moteur, assurant une rotation fluide et silencieuse et une pression d'huile conforme aux spécifications d'usine.
Convient à :
Porsche 911 2,4L / 2,7L 1965 - 1977
Porsche 911 Carrera 3 1976
Porsche 914 1970-76
Voitures avec des numéros de moteur jusqu'à :
>> 615 0305
>> 615 9066
>> 635 0094
>> 635 9040
>> 645 0388
>> 645 9030
>> 655 0022
>> 655 9021
>> 665 0113
Diagramme de référence n° 24 + 25
Se compose des références suivantes :
- 901 101 131 00 - Coussinet x2
- 901 101 132 02 - Coussinet de palier x12
Les paliers principaux s'usent avec le temps sous l'effet de la chaleur, de la charge et des fluctuations de pression d'huile. Des paliers usés peuvent entraîner une faible pression d'huile, des vibrations du vilebrequin ou des bruits de palier.
Remplacez ces roulements :
• Lors d'une reconstruction complète du moteur ou d'une révision du bas de gamme
• Lorsque la pression d'huile chute ou que des particules métalliques apparaissent dans l'huile
• Dans le cadre de l'entretien préventif des moteurs à kilométrage élevé ou anciens
Les nouveaux roulements rétablissent un support précis du vilebrequin, améliorent la stabilité de la lubrification et prolongent la durée de vie du moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91110190100
91110190100
1610500113
90110190100
90110113202
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 125,00 £
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
Information
Il s'agit d'un tout nouvel ensemble de roulements principaux pour Porsche 356C / 912 disponible dans la plupart des tailles Porsche courantes. Certaines tailles sont également disponibles avec une poussée de plus de 1 mm pour faciliter la sauvegarde d'un ancien boîtier avec une confiance usée.
Surdimensionné : boîtier de 0,25 mm
Moteur : Porsche 356C et 912
Tailles disponibles : en "MM"
Boîtier de 0,25 mm / manivelle standard
Boîtier 0,25 mm / Manivelle standard / Poussée + 1 mm
Boîtier 0,25 mm / manivelle 0,25 mm
Boîtier 0,25 mm / Manivelle 0,25 mm / Poussée + 1 mm
Boîtier de 0,25 mm / manivelle de 0,50 mm
Veuillez choisir la taille lors de la commande ci-dessous :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
616100138
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Surdimensionné : boîtier de 0,25 mm
Moteur : Porsche 356C et 912
Tailles disponibles : en "MM"
Boîtier de 0,25 mm / manivelle standard
Boîtier 0,25 mm / Manivelle standard / Poussée + 1 mm
Boîtier 0,25 mm / manivelle 0,25 mm
Boîtier 0,25 mm / Manivelle 0,25 mm / Poussée + 1 mm
Boîtier de 0,25 mm / manivelle de 0,50 mm
Veuillez choisir la taille lors de la commande ci-dessous :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
616100138
61610013850
61610013870
61610013875
61610013885
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 286,32 £
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
Information
Jeu de coussinets de vilebrequin pour Porsche 356C / 912.
Surdimensionné : Boîtier de 0,50 mm
Rétablissez le support correct du vilebrequin, le jeu d'huile et le fonctionnement fiable du moteur grâce à ce jeu de coussinets principaux de correspondance OE pour Porsche 356C et Porsche 912, disponible sous les références 61610013895A, 61610013895AO1, 616100138100A et 61610013890A.
Moteur : Porsche 356C et 912
Tailles disponibles : en mm
Boîtier de 0,50 mm / manivelle standard
Boîtier 0,50 mm / Manivelle standard / Butée +1 mm
Boîtier de 0,50 mm / manivelle de 0,25 mm
Boîtier 0,50 mm / Manivelle 0,25 mm / Butée +1 mm
Boîtier de 0,50 mm / Manivelle de 0,50 mm
Veuillez choisir votre taille ci-dessous :
Les paliers principaux sont des composants internes de précision du moteur, situés entre les tourillons du vilebrequin et le carter. Leur rôle est de supporter le vilebrequin tout en lui permettant de tourner en douceur grâce à un film d'huile moteur sous pression. Un jeu correct des paliers est essentiel pour assurer la lubrification, contrôler les mouvements du vilebrequin, réduire les frottements et protéger le vilebrequin et le carter contre l'usure excessive.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
616100138
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Surdimensionné : Boîtier de 0,50 mm
Rétablissez le support correct du vilebrequin, le jeu d'huile et le fonctionnement fiable du moteur grâce à ce jeu de coussinets principaux de correspondance OE pour Porsche 356C et Porsche 912, disponible sous les références 61610013895A, 61610013895AO1, 616100138100A et 61610013890A.
Moteur : Porsche 356C et 912
Tailles disponibles : en mm
Boîtier de 0,50 mm / manivelle standard
Boîtier 0,50 mm / Manivelle standard / Butée +1 mm
Boîtier de 0,50 mm / manivelle de 0,25 mm
Boîtier 0,50 mm / Manivelle 0,25 mm / Butée +1 mm
Boîtier de 0,50 mm / Manivelle de 0,50 mm
Veuillez choisir votre taille ci-dessous :
Les paliers principaux sont des composants internes de précision du moteur, situés entre les tourillons du vilebrequin et le carter. Leur rôle est de supporter le vilebrequin tout en lui permettant de tourner en douceur grâce à un film d'huile moteur sous pression. Un jeu correct des paliers est essentiel pour assurer la lubrification, contrôler les mouvements du vilebrequin, réduire les frottements et protéger le vilebrequin et le carter contre l'usure excessive.
Fonctionnement de ce produit :
- Supporte le vilebrequin à l'intérieur du carter moteur.
- Fournit une surface de roulement de précision pour les paliers principaux du vilebrequin.
- Permet au vilebrequin de tourner en douceur sur un film d'huile lubrifiante.
- Contribue au maintien d'un alignement correct du vilebrequin.
- Contrôle le mouvement radial du vilebrequin.
- Contribue à contrôler le jeu axial du vilebrequin, le cas échéant.
- Réduit le contact direct métal sur métal et le frottement.
- Assure un jeu d'huile moteur et une lubrification corrects.
- Protège les tourillons du vilebrequin contre l'usure excessive.
- Résiste à des charges de combustion et de rotation importantes.
- Remplace les paliers principaux usés ou endommagés lors d'une réfection moteur.
- Conçu pour les moteurs Porsche 356C et Porsche 912 compatibles.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Pression d'huile moteur faible.
- La pression d'huile devient particulièrement basse lorsque le moteur est chaud.
- Des bruits sourds ou des grondements provenant du bas du moteur.
- Jeu axial excessif du vilebrequin.
- Présence de particules métalliques ou de matériaux de roulement dans l'huile moteur.
- Débris métalliques dans le filtre à huile ou la crépine.
- Jeu excessif des paliers principaux lors de l'inspection du moteur.
- Rayures ou usure anormale des tourillons du vilebrequin.
- Surfaces de roulement rayées, piquées ou décolorées.
- Signes de surchauffe des roulements ou de manque d'huile.
- Usure irrégulière ou accélérée des tourillons du vilebrequin.
- Dans les cas avancés, de graves dommages internes au moteur peuvent survenir.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les paliers principaux sont essentiels à la fiabilité du moteur car ils supportent et positionnent le vilebrequin à chaque cycle de fonctionnement. Les forces de combustion exercent des contraintes considérables sur le vilebrequin, et les paliers doivent maintenir un jeu lubrifié précis tout en permettant une rotation fluide.
- L'usure des paliers principaux peut entraîner une augmentation du jeu entre la surface du palier et le tourillon du vilebrequin. Un jeu excessif peut réduire la pression d'huile, accroître le mouvement du vilebrequin et accélérer l'usure des paliers et des tourillons. À terme, cela peut provoquer des cliquetis, une lubrification insuffisante et la détérioration d'autres composants internes du moteur.
- L'usure importante des paliers peut entraîner la rupture du film d'huile protecteur, provoquant un contact direct métal sur métal. Ceci peut générer une chaleur excessive, rayer ou endommager le vilebrequin, contaminer le système de lubrification avec des particules de palier et potentiellement causer une panne moteur majeure.
- Le dimensionnement correct des coussinets est primordial lors de la réfection d'un moteur de Porsche 356C ou 912. Un rectification antérieure du vilebrequin ou un usinage du carter peuvent modifier les dimensions requises des coussinets ; un jeu de coussinets standard peut alors ne plus offrir le jeu de fonctionnement adéquat.
- Le remplacement des composants usés par le jeu de coussinets principaux OE Match de taille appropriée – 61610013895A, 61610013895AO1, 616100138100A ou 61610013890A – pour Porsche 356C / 912 contribue à rétablir le support correct du vilebrequin, le jeu d'huile, la lubrification et les performances fiables du moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
616100138
61610013055
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 286,32 £
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
Information
Il s'agit d'un tout nouvel ensemble de roulements principaux pour Porsche 356C / 912 disponible dans la plupart des tailles Porsche courantes. Certaines tailles sont également disponibles avec une poussée de plus de 1 mm pour faciliter la sauvegarde d'un ancien boîtier avec une confiance usée.
Taille du boîtier STD
Moteur : Porsche 356C et 912
Tailles disponibles : en "MM"
Boîtier STD / Vilebrequin STD
Boîtier STD / Manivelle 0,25 mm
Boîtier STD / Manivelle 0,50 mm
Veuillez choisir la taille lors de la commande.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
616100138
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Taille du boîtier STD
Moteur : Porsche 356C et 912
Tailles disponibles : en "MM"
Boîtier STD / Vilebrequin STD
Boîtier STD / Manivelle 0,25 mm
Boîtier STD / Manivelle 0,50 mm
Veuillez choisir la taille lors de la commande.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
616100138
54610190100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 286,32 £
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Douille de vilebrequin principale - Douille VIII - Taille STANDARD
Compatible avec :
Porsche 911 1965-77
Porsche 914-6 1970-72
Schéma réf. n° 25
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90110113803
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Compatible avec :
Porsche 911 1965-77
Porsche 914-6 1970-72
Schéma réf. n° 25
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90110113803
313094410322
90110113803
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 146,24 £
Livraison retardée
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Douille de roulement de nez. Sous-dimensionné 0,25 mm à l'intérieur
Convient :
Porsche 911/912 1965-77
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Porsche 914-6 1970-76
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 25
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90110113853
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 911/912 1965-77
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Porsche 914-6 1970-76
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 25
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90110113853
90110113853
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 144,00 £
En stock
Trouvé également sur ces pages
À propos de Roulements moteur / Coquilles
Coussinets/coussinets de moteur OEMatch — Durabilité, étanchéité, performance
Les coussinets de vilebrequin OEMatch pour modèles Porsche sont des pièces de rechange compatibles, conçues selon les dimensions et tolérances d'origine ; une solution pratique lorsque les pièces d'origine ou de rechange compatibles ne sont pas disponibles. Ces coussinets supportent la rotation du vilebrequin et de la bielle, assurent le jeu d'huile et répartissent les contraintes de combustion afin de protéger les composants internes.
Types disponibles- coussinets de tête de bielle
- paliers de butée
- Coquilles de paliers principaux et lisses
Comprendre les coussinets/coquilles de moteur OEMatch
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit les coussinets/coquilles de moteur d'origine de votre Porsche.
Les pièces d'origine (OE) correspondent aux spécifications d'origine des coussinets/coussinets de moteur et peuvent être fournies par d'autres fabricants. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des coussinets/coussinets de moteur non d'origine, conçus comme des alternatives compatibles avec les pièces d'origine, et fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
Les pièces d'origine (OE) correspondent aux spécifications d'origine des coussinets/coussinets de moteur et peuvent être fournies par d'autres fabricants. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des coussinets/coussinets de moteur non d'origine, conçus comme des alternatives compatibles avec les pièces d'origine, et fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
OEMatch propose une vaste sélection de pièces Porsche, y compris des pièces de moteur, et conserve des milliers de références et de correspondances pour faciliter les reconstructions et les restaurations.
- Rétablit le jeu d'huile et la lubrification corrects
- Réduit les cognements et les vibrations dus à l'usure des paliers.
- Prévient le grippage du vilebrequin et l'usure interne
- Manque d'huile ou pression d'huile constamment basse
- Huile moteur contaminée ou dégradée introduisant des particules abrasives
- Jeu incorrect, installation défectueuse ou paliers d'accouplement usés
L'importance du remplacement des coussinets/coussinets de moteur par des pièces d'origine
Le remplacement des coussinets usés lors d'une réfection ou d'une réparation moteur protège le vilebrequin et le bloc-moteur contre les rayures, rétablit une pression d'huile et une viscosité optimales, et assure un fonctionnement constant des moteurs Porsche, quelles que soient les charges et les températures. Un remplacement effectué à temps réduit les risques de dommages secondaires et contribue à prolonger la durée de vie du moteur.
Avantages
- Options d'alliages trimétalliques et bimétalliques pour la stabilité thermique
- Tolérances d'usinage de précision pour maintenir le film d'huile et le jeu
- Convient à une large gamme de moteurs Porsche refroidis par air et par eau
Assistance et conseils
L'installation doit être effectuée par un technicien qualifié, en respectant les procédures et les couples de serrage spécifiques au modèle. Utilisez des outils calibrés et des fixations neuves lorsque cela est indiqué.
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