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Levier de vitesse
Par OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Redonnez à l'intérieur de votre Porsche son aspect et ses sensations d'origine grâce à ce pommeau de levier de vitesses conforme à l'origine pour boîte 5 rapports 901. Livré avec son insert, il est conçu pour un remplacement direct. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce pommeau de haute qualité offre un ajustement, une finition et un schéma de passage des vitesses parfaits, idéal pour l'entretien, la restauration ou le remplacement de pièces usées.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2 L / 2,4 L / 2,7 L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Le pommeau du levier de vitesses est le principal point de contact du conducteur avec la transmission, garantissant des changements de vitesse confortables et précis tout en affichant le schéma de passage des 5 rapports. Avec le temps, l'exposition au soleil et les manipulations répétées, le pommeau peut s'user, se décolorer, se fissurer ou se desserrer. Cette pièce de rechange, identique à l'originale, restaure la fonctionnalité et l'aspect d'origine de votre levier de vitesses Porsche.
Fonctionnement de ce produit :
- Offre une prise en main confortable et sûre pour les changements de vitesse.
- Affiche le schéma de changement de vitesse correct de la boîte de vitesses à 5 rapports 901.
- Restaure une sélection de vitesse précise et fiable.
- Complète l'aspect original de l'intérieur.
- Offre un ajustement de type équipement d'origine avec insert intégré.
- Remplace les pommeaux de vitesse d'origine usés, fissurés, décolorés ou desserrés.
- Permet une utilisation précise et confortable des vitesses manuelles.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Pommeau de levier de vitesse fissuré ou endommagé.
- Insert de motif de changement de vitesse usé ou décoloré.
- Le pommeau de vitesse était desserré sur le levier.
- Usure excessive due à une utilisation régulière.
- Mauvaise adhérence lors des changements de vitesse.
- Détérioration esthétique affectant l'intérieur.
- Insert de schéma de changement de vitesse manquant ou endommagé.
- Détérioration de la finition d'origine liée à l'âge.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le pommeau du levier de vitesses est à la fois une commande fonctionnelle et un élément de finition intérieure important. Un pommeau usé ou endommagé peut nuire au confort du conducteur, rendre les changements de vitesse moins agréables et dénaturer l'intérieur du véhicule.
- Le remplacement du pommeau de levier de vitesses assure une prise en main optimale, améliore le confort de passage des vitesses et redonne à l'habitacle son aspect d'origine. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce pommeau de remplacement garantit un ajustement parfait, une finition authentique et une durabilité exceptionnelle, ce qui en fait un excellent choix pour l'entretien courant et les projets de restauration Porsche de haut niveau.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90142401400
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Le pommeau de levier de vitesses OE Match 5 rapports est un pommeau de remplacement de haute qualité, conçu pour restaurer l'apparence, le confort et la fonctionnalité d'origine du sélecteur de vitesses manuel sur les modèles Porsche compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une finition et une durabilité irréprochables, ce pommeau présente le schéma de passage des vitesses à 5 rapports correct, offrant ainsi un aspect et des sensations authentiques, comme à l'origine.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Fabriqué à partir de matériaux haut de gamme pour une excellente prise en main et une durabilité accrue, le pommeau de levier de vitesse est conçu pour résister à un usage quotidien et à l'usure due aux changements de vitesse répétés. Sa forme ergonomique assure une utilisation confortable et une sélection précise des rapports, ce qui en fait le remplacement idéal des pommeaux d'origine usés, endommagés ou décolorés lors d'une restauration ou d'une rénovation intérieure.
Fonctionnement de ce produit :
- Offre une prise en main confortable et sûre lors des changements de vitesse.
- Affiche le schéma de changement de vitesse correct à 5 rapports.
- Améliore le contrôle du conducteur lors de la sélection des vitesses.
- Restaure l'aspect d'origine du levier de vitesse.
- Améliore l'aspect général de l'intérieur du véhicule.
- Se monte directement sur le levier de vitesse d'origine.
- Permet une sélection de vitesse fluide et précise.
- Constitue une partie intégrante du système de commande de la transmission manuelle.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Schéma de changement de vitesse effacé ou illisible.
- Surface extérieure fissurée, fendue ou usée.
- Pommeau de vitesse desserré sur le levier de vitesses.
- Mauvaise adhérence lors des changements de vitesse.
- Usure cosmétique due à une utilisation prolongée.
- Rayures ou dommages affectant l'aspect intérieur.
- Mouvement excessif du levier de vitesse.
- Difficulté à maintenir une prise confortable.
- Finition détériorée par l'âge ou l'exposition aux UV.
- Présentation générale de l'intérieur du véhicule réduite.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le pommeau du levier de vitesses est l'un des éléments les plus fréquemment manipulés dans le véhicule et est soumis à une utilisation constante, aux sébums, à la lumière du soleil et aux variations de température. Avec le temps, sa finition peut s'user, le schéma de vitesse devenir difficile à lire et le pommeau peut se desserrer ou se détériorer, ce qui nuit au confort et à l'esthétique.
- Bien qu'un pommeau de levier de vitesses usé n'affecte pas directement la transmission, il peut rendre les changements de vitesse moins confortables et altérer la qualité d'origine de l'habitacle. Pour la restauration de Porsche classiques, il est également important de conserver l'empattement et l'aspect d'origine du levier de vitesses afin de préserver l'authenticité et la valeur du véhicule.
- Le remplacement d'un pommeau de levier de vitesses usé assure une prise en main optimale, améliore le confort de conduite et redonne à l'habitacle une finition d'origine. Ce pommeau de remplacement, conforme aux spécifications d'origine, offre un ajustement parfait, une fabrication de haute qualité et une durabilité exceptionnelle, préservant ainsi l'expérience de conduite et le caractère classique propres à votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90142401400
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Redonnez à votre Porsche classique son aspect d'origine et protégez son mécanisme de boîte de vitesses grâce à ce soufflet de levier de vitesses conforme aux spécifications d'origine. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce soufflet s'adapte parfaitement au levier de vitesses, assurant l'étanchéité de l'ouverture dans le tunnel de transmission et offrant une finition soignée, digne d'une pièce d'usine.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramme de référence n° 14
Le soufflet de levier de vitesses empêche la saleté, la poussière, l'humidité et les bruits de la route de pénétrer dans l'habitacle par l'ouverture du levier. Avec le temps, le soufflet d'origine peut se fissurer, se fendre, durcir ou se détacher sous l'effet de l'âge, de la chaleur et des mouvements répétés du levier. Cette pièce de rechange, identique à la pièce d'origine, assure à la fois la protection et l'esthétique de la pièce, ce qui la rend idéale pour l'entretien courant et les projets de restauration de concours.
Fonctionnement de ce produit :
- Obture l'ouverture autour du levier de vitesse.
- Contribue à empêcher la saleté, la poussière et l'humidité de pénétrer dans la cabine.
- Réduit le bruit de la route et les courants d'air dans le tunnel de transmission.
- Protège le mécanisme de changement de vitesse contre la contamination.
- Permet un mouvement fluide du levier de vitesse pendant son fonctionnement.
- Restaure l'aspect d'origine de l'intérieur.
- Remplace une chaussette de botte d'origine usée, fendue ou détériorée.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Obture l'ouverture autour du levier de vitesse.
- Contribue à empêcher la saleté, la poussière et l'humidité de pénétrer dans la cabine.
- Réduit le bruit de la route et les courants d'air dans le tunnel de transmission.
- Protège le mécanisme de changement de vitesse contre la contamination.
- Permet un mouvement fluide du levier de vitesse pendant son fonctionnement.
- Restaure l'aspect d'origine de l'intérieur.
- Remplace une chaussette de botte d'origine usée, fendue ou détériorée.
Pourquoi le remplacement est important :
- Un soufflet de levier de vitesses endommagé ou manquant laisse pénétrer dans l'habitacle la poussière, l'humidité, le bruit et les courants d'air indésirables, tout en exposant le mécanisme de changement de vitesses à des contaminants susceptibles d'accélérer son usure. Souvent négligé, ce soufflet joue pourtant un rôle essentiel dans le confort de conduite et la longévité du levier de vitesses.
- Le remplacement d'un soufflet de levier de vitesses usé rétablit une étanchéité optimale, contribuant ainsi à un habitacle plus propre, plus silencieux et mieux protégé des intempéries. Une pièce de rechange conforme aux spécifications d'origine garantit un ajustement parfait, des performances fiables et un aspect authentique, ce qui en fait la finition idéale pour l'entretien ou la restauration de votre Porsche classique.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91442490100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Convient à :
Porsche 356B / 356C - 1959 à 1965
Porsche 911 / 912 - 1965 à 1968
Fabriqué en Allemagne avec la plus haute qualité et poli très brillant.
Le matériau est comme la bakélite.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
69542419100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Compatible avec :
Porsche 914 et toutes les 911 / 912 (1965 - 1969)
Ce pommeau de levier de vitesse de haute qualité est la mise à niveau idéale pour tous ceux qui souhaitent un look Singer DLS. Il est fabriqué en polymère noir et présente d'élégantes incrustations métalliques.
La version « Reptile » est fabriquée à partir d'un polymère aspect carbone, qui présente un aspect plus délavé, similaire au pommeau de levier de vitesse Singer DLS.
Le bouton est disponible avec un manchon en plastique blanc ou noir, ou avec un manchon en aluminium ou en laiton. Il est livré en standard avec un anneau en aluminium ou avec un anneau en laiton dans le cas de la version avec manchon en laiton.
100% Plug & Play
Ce pommeau de levier de vitesse peut être facilement monté et remplace le pommeau standard à l'échelle 1:1. Aucune modification n'est nécessaire. Un retour au pommeau d'usine est garanti à tout moment.
Attention : cette pièce est soumise à des conditions de commande spéciales. Elle sera fabriquée sur commande, ce qui peut prendre de 6 à 8 semaines ou plus. Elle n'est pas sujette à annulation ou retour si elle n'est pas nécessaire.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
TKZ108
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 914 (1970-1976)

Compatible avec :
Porsche 911/912 1965-86
Porsche 914-6/4 1970-76
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n°2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99953200300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Levier de vitesses OEMatch — Ajustement, Fonctionnement, Confiance
Le levier de vitesses est l'interface tactile entre le conducteur et la transmission sur les modèles Porsche ; il traduit les mouvements de la main en un passage de vitesse précis, contribuant ainsi au confort et au contrôle dans l'habitacle. OEMatch propose une vaste gamme de pièces de levier de vitesses et d'accessoires pour faciliter les réparations, les restaurations et les améliorations de performance des véhicules Porsche.
Types disponibles
- Ensembles de changement de vitesse complets
- Leviers et pommeaux de vitesse en finitions d'usine et performance
- Kits de changement de vitesse court et pommeaux lestés
- Kits de biellettes, bagues et pivots
- Câbles et composants de sélection électroniques
- Kits de reconstruction et de réparation
Comprendre le changement de vitesse OEMatch
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit le levier de vitesses d'origine de votre Porsche.
Les pièces d'origine (OE) correspondent aux spécifications d'origine du levier de vitesses et peuvent provenir de fabricants tiers. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des leviers de vitesses non d'origine, conçus comme des solutions compatibles avec les pièces d'origine et fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
Le levier de vitesses transmet les commandes du conducteur à la transmission par l'intermédiaire de leviers, de tringleries, de câbles ou de sélecteurs électroniques ; la précision de la géométrie, des bagues et des pivots détermine la qualité et le ressenti du passage des vitesses. Un contrôle régulier et des fixations appropriées préservent la précision de l'engagement et réduisent les risques de mauvais choix de vitesse ou de jeu excessif.
Les avantages comprennent
- Rétablit un passage de vitesse précis et un contrôle optimal.
- Réduit le jeu et le désalignement lors du changement de vitesse
- Améliore le toucher et la finition de l'habitacle
- Offre des options de restauration ou de réglage des performances
Pourquoi les leviers de vitesse s'usent et tombent en panne
- Joints de liaison ou bagues usés qui introduisent du jeu
- Détérioration des composants en caoutchouc ou en nylon affectant l'alignement
- Corrosion, débris ou usure aux points de pivot métalliques
- Dommages aux câbles ou aux sélecteurs électroniques dus aux contraintes mécaniques
L'importance du remplacement par un levier de vitesses OEMatch
Un remplacement opportun garantit des passages de vitesses précis et constants, et préserve les qualités dynamiques attendues des modèles Porsche. L'utilisation de pièces conformes aux spécifications évite l'usure excessive transmise aux composants adjacents, préserve l'ergonomie intérieure et peut constituer un élément important d'une restauration respectueuse de l'origine ou d'une amélioration ciblée des performances.
Avantages
- Solutions de remplacement directes issues des spécifications d'origine
- Matériaux choisis pour leur durabilité et leur compatibilité avec les finitions
- Disponible pour les applications de restauration et de performance à courte portée