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Capots / Serrures et loquets
Par OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Références des pièces : 90151105121 et 9015115220
Convient à :
Porsche 911 1965-73 / 912
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
901511051KIT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Capot avant de reproduction avec ouverture de remplissage de carburant centrale d'origine, utilisée sur les premières Porsche de compétition. Il remplace le capot standard et apporte une touche esthétique authentique de compétition ou une amélioration fonctionnelle aux systèmes de remplissage central.
Convient à :
Porsche 911 2.0L - 2.7L 01/1963 - 07/1973
Ce capot de style RSR est une reproduction inspirée des voitures de compétition d'usine emblématiques du début des années 1970. Conçu avec l'orifice de remplissage de carburant central distinctif, le panneau reproduit l'apparence et la géométrie du capot léger RSR d'origine tout en conservant les points de fixation corrects pour les premiers modèles Porsche 911 (1963-1973).
Fabriqué selon des normes rigoureuses, avec un profil de capot, une structure interne et un alignement de montage adaptés, ce panneau remplace directement le capot en acier d'origine. La découpe est positionnée avec précision pour les conversions de réservoir de carburant à remplissage central, comme sur les RSR, ST et les modèles de course d'usine de l'époque.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90151101020
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Convient :
Porsche 911 1965-73
Matériel: Acier
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90151101024GRV
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Le cadre et la coque extérieure sont en aluminium. Capot à long nez

Convient à :
Porsche 911 1969-73
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90151101024GRV
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Ensemble de verrouillage complet de capot avant (OE Match) conçu pour remplacer directement le mécanisme de verrouillage Porsche d'origine des premiers modèles Porsche 911 (1965-1973). Cet ensemble comprend le mécanisme de verrouillage, la gâche, le loquet, les points de fixation et les interfaces de connexion pour le câble d'ouverture du capot ; il est prêt à être installé sans modification.
Convient à :
Porsche 911 1965 - 1973
Schéma de référence n° 10 et 12
Le mécanisme de verrouillage du capot avant maintient ce dernier en position fermée et, relié au câble de déverrouillage intérieur, permet une ouverture contrôlée depuis l'habitacle ou le pare-chocs. Lorsque l'on tire sur le câble de déverrouillage, le loquet se désengage et le capot s'ouvre. Ce mécanisme garantit que le capot reste fermé à vitesse élevée et ne s'ouvre que lorsque la commande de déverrouillage appropriée est effectuée.
Fonction:
• Mécanisme de verrouillage principal : Maintient le capot avant bien fermé
• Actionnement du déverrouillage : Fonctionne avec le câble de déverrouillage interne pour permettre l'ouverture du capot
• Géométrie d'engagement précise : Garantit que le capot se ferme correctement à chaque fois
• Fermeture durable : résiste aux vibrations, à la corrosion et à une utilisation répétée
• Verrouillage de sécurité : Empêche l'ouverture accidentelle du capot pendant la conduite.
Un mécanisme de verrouillage adéquat est important pour la sécurité et l'ajustement ; un loquet usé ou défectueux peut rendre l'ouverture ou la fermeture du capot difficile et dangereuse.
Avec le temps, la serrure d'origine du capot avant peut présenter les problèmes suivants :
• Usure et jeu dans le mécanisme de verrouillage
• Corrosion due à l'exposition à l'humidité
• Fonctionnement difficile ou collant
• Désalignement du câble et du percuteur
• Difficulté à ouvrir ou à fermer le capot.
Une serrure usée peut rendre difficile l'accès au coffre avant ou provoquer des vibrations du capot, voire une mauvaise fermeture. Son remplacement par un modèle d'origine garantit un verrouillage fluide et fiable, améliorant ainsi la fonctionnalité et la sécurité.
Quand remplacer le mécanisme ? Remplacez le verrou de capot avant lorsque :
• Le loquet ne maintient pas le capot correctement.
• Le câble de déverrouillage glisse ou se bloque
• Vous entendez un cliquetis ou un bruit provenant du capot avant à grande vitesse.
• La serrure présente des traces de rouille ou de blocage.
• Vous restaurez ou modernisez l'avant d'une 911 classique
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90151105999
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Convient à :
Porsche 911 1965-83
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
911 Coupé AVANT 2.0-2.4 08/69-07/73
911 AVANT 2.7-3.3 08/73-07/89
911 AVANT 2.0 01/63-07/69
911 ARRIÈRE 2.0-3.3 01/63-07/89
964 ARRIÈRE 3.6 07/89-07/90
Ce produit remplace les anciennes références de pièces Porsche :
- 90151107320
Schéma de référence n° 21
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90151107321
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Compatible avec :
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 12
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90150218122
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Convient à :
Porsche 911 (capot et couvercle moteur) 2.0L-3.3L 01/1963-07/1989
Porsche 912 (capot et couvercle moteur) 1.6L 01/1965-12/1969
Porsche 914 (capot moteur) 1,7L-2,0L 01/1969-02/1976
Porsche 959 (couvercle moteur) 2,8L 01/1986-04/1991
Porsche 964 (capot moteur) 3,3L-3,6L 12/1988-06/1994
Porsche 968 (capot moteur) 3.0L 06/1991-11/1995
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90155281320
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Ensemble de verrouillage supérieur de remplacement d'origine pour le capot avant des premiers modèles Porsche 911 (1965-1973). Ce verrouillage s'enclenche avec la gâche de capot pour maintenir le capot fermé et fonctionne de concert avec le verrouillage inférieur et le câble de déverrouillage pour un fonctionnement sûr et fiable.
Convient à :
Porsche 911 1965 - 1973
Schéma de référence n° 10
Le loquet supérieur sert de point de verrouillage secondaire pour le capot avant, assurant une étanchéité optimale contre le vent, les vibrations et les contraintes de la route pendant la conduite. Sa géométrie et son mécanisme de pivotement sont conçus pour fonctionner parfaitement avec le mécanisme de déverrouillage d'origine, la goupille de verrouillage et le système de loquet inférieur, garantissant une ouverture fluide et une fermeture sécurisée.
Cette version OE Match est idéale pour les projets de restauration de modèles classiques, les reconstructions ou lorsque le loquet d'origine est usé, tordu, corrodé ou ne permet plus un enclenchement correct.
Le loquet supérieur s'enclenche dans la gâche du capot lorsque celui-ci est fermé, offrant ainsi un verrouillage secondaire sécurisé qui empêche le capot de se soulever ou de vibrer pendant la conduite. Il assure également un bon alignement du capot et une étanchéité optimale de la carrosserie avant, pour une aérodynamique fluide et une protection efficace contre les intempéries.
Fonction : Installé en haut à l'avant du système de fermeture du capot, ce loquet fait partie d'un système de verrouillage à deux points qui maintient le capot fermé. Il retient fermement la gâche et se déverrouille en douceur lorsque le câble de déverrouillage intérieur est actionné. Un bon fonctionnement du loquet garantit :
• Maintenez le capot en place pendant la conduite
• Fonctionnement fluide et prévisible du mécanisme de déclenchement
• Alignement uniforme du capot et contrôle de l'écart
• Réduction des vibrations et du bruit du vent
Le loquet de capot est un élément essentiel de la sécurité et de la structure du système de fermeture de la partie avant du véhicule. Un loquet usé, tordu ou corrodé peut entraîner un mauvais enclenchement du capot, des mouvements ou des vibrations de celui-ci, un mauvais alignement des joints, voire, dans le pire des cas, une ouverture involontaire du capot à grande vitesse. Le remplacement d'un loquet ancien ou endommagé par un modèle identique à l'original garantit une fermeture sécurisée, un alignement conforme aux spécifications d'usine et un fonctionnement fiable.
Quand remplacer :
• Le capot ne se ferme pas ou ne se verrouille pas correctement.
• Problèmes d'alignement des coquilles ou écarts inégaux
• Le capot vibre ou se soulève sous l'effet du vent
• Le loquet présente des signes d'usure, de corrosion ou de blocage.
• Lors de la restauration, des travaux de carrosserie ou de l'entretien du câble de déverrouillage
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90151105121
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Compatible avec :
Porsche 911 1965-73
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 12.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90151105220
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Ce sont les petites attentions qui font la réussite d'un projet. Que vous réalisiez une voiture rétroactive, une réplique, une restauration ou un hommage, il est essentiel que les détails soient impeccables. Complétez l'avant de votre voiture avec ces crochets de capot en caoutchouc RSR Replica ; non seulement ils sont élégants, mais ils allègent et simplifient l'assemblage, tout comme les versions d'origine. Complément idéal pour toute construction, ces crochets de capot vous assureront, dès votre arrivée, que vous avez soigné chaque détail de votre projet.
PETIT
(Ensemble de 2).
Ce sont les petites attentions qui font la réussite d'un projet. Que vous réalisiez une voiture rétroactive, une réplique, une restauration ou un hommage, il est essentiel que les détails soient impeccables. Complétez l'avant de votre voiture avec ces crochets de capot en caoutchouc RSR Replica ; non seulement ils sont élégants, mais ils allègent et simplifient l'assemblage, tout comme les versions d'origine. Complément idéal pour toute construction, ces crochets de capot vous assureront, dès votre arrivée, que vous avez soigné chaque détail de votre projet.
Capots, serrures et loquets OEMatch — Ajustement, finition, clarté
Les pièces OEMatch pour capot, serrures et loquets de modèles Porsche offrent des remplacements conçus pour rétablir une fermeture sécurisée, un alignement précis des panneaux et un fonctionnement correct. Ces pièces sont sélectionnées pour leur compatibilité et leur fonctionnement spécifiques et constituent une solution pratique lorsque les pièces d'origine sont indisponibles pour les modèles Porsche anciens ou rares.
Types disponibles
- panneaux de capot et ensembles de charnières
- ensembles de verrouillage du capot
- mécanismes de verrouillage et systèmes de blocage
- câbles de déverrouillage du capot et poignées de déverrouillage intérieures
- Goupilles de verrouillage et systèmes de dégagement rapide pour le sport automobile
- Composants de reproduction classiques pour capot et loquet
Comprendre les capots, serrures et loquets OEMatch
Les pièces d'origine (OEM) sont fabriquées par le même constructeur que les capots, serrures et loquets d'origine de votre Porsche. L'appellation « pièces d'origine » (OE) désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine des capots, serrures et loquets et peut provenir d'autres fabricants. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch propose des capots, serrures et loquets non OEM conçus comme des solutions de remplacement directes, fabriqués selon les dimensions et tolérances d'origine des modèles Porsche. OEMatch répertorie plus de 4 000 références et plus de 8 700 références croisées et continue de développer de nouvelles gammes pour assurer la disponibilité des Porsche, couvrant un large éventail d'articles, des kits de joints aux charnières, en passant par les loquets et les systèmes de déverrouillage.
Les avantages comprennent
- Fermeture sécurisée et verrouillage constant pour protéger les occupants et la cargaison
- Alignement précis des panneaux et contrôle des écarts pour une étanchéité esthétique et aérodynamique optimale
- Fonctionnement fiable du mécanisme de déverrouillage pour un accès facile et prévisible au capot ou au compartiment avant.
- Options résistantes à la corrosion et joints de rechange pour limiter les infiltrations d'eau
Pourquoi les capots, serrures et loquets s'usent et tombent en panne
- Dommages causés par la corrosion et les impacts sur les panneaux, les charnières ou les corps de verrouillage
- L'effilochage, la corrosion ou l'étirement du câble entraînent une libération irrégulière.
- Cliquets, ressorts ou verrous usés réduisant la sécurité d'engagement
- Désalignement dû à des réparations antérieures ou à des points de fixation dégradés
L'importance du remplacement des capots, serrures et loquets par des modèles OEMatch
Des verrous, loquets ou systèmes d'ouverture de capot défectueux compromettent la sécurité et l'étanchéité du véhicule. Un loquet endommagé peut permettre une ouverture accidentelle à grande vitesse, laisser entrer l'eau et causer des dommages électriques ou intérieurs, et rendre le véhicule vulnérable au vol. Le remplacement des pièces usées ou endommagées rétablit le bon fonctionnement, contribue à prévenir la corrosion secondaire et garantit l'alignement et l'étanchéité corrects des panneaux sur les modèles Porsche.
Avantages
- Pièces de rechange à montage direct, conçues pour correspondre aux dimensions et tolérances d'origine.
- Compatible avec les points de fixation et les dégagements d'origine
- Compatible avec les systèmes et capteurs d'usine, le cas échéant.