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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Crochets en caoutchouc pour capot/bottes (lot de 2)
Apportez la touche finale à votre projet Porsche avec ces grands crochets de capot/coffre en caoutchouc (lot de 2). Conçus dans le style emblématique RSR, ces crochets de capot en caoutchouc résistant offrent à la fois un style authentique inspiré de la compétition et une fixation pratique du capot ou du coffre, ce qui en fait un complément idéal pour les restaurations, les préparations allégées et les projets inspirés du sport automobile.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
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- Porsche 996 TURBO 2000-2005
- Porsche 996 GT2 2001-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003 >>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Ce sont souvent les plus petits détails qui distinguent une réalisation exceptionnelle d'une réalisation ordinaire. Que vous créiez une voiture rétro, une réplique, un restomod ou un hommage, ces grands crochets de capot en caoutchouc confèrent l'allure racée associée aux Porsche de compétition classiques tout en offrant une solution de fixation simple et légère.
Fabriqués en caoutchouc durable de haute qualité et dotés de points de fixation robustes, ces crochets de capot sont conçus pour résister à une utilisation répétée tout en conservant leur flexibilité et leur capacité de fixation sécurisée. Ils rehaussent l'esthétique de votre Porsche tout en contribuant à réduire la complexité et le poids superflus, conformément à la philosophie des voitures de compétition d'usine d'origine.
Si le souci du détail compte pour vous, ces crochets de capot constituent la touche finale parfaite qui témoignera aux passionnés du soin et de l'authenticité avec lesquels votre projet a été réalisé.
À quoi servent les crochets en caoutchouc pour capot/bottes ?
Les crochets en caoutchouc pour capot et coffre offrent un système de fixation secondaire sécurisé pour les panneaux de carrosserie, tout en ajoutant une apparence distinctive inspirée du sport automobile.
Leurs principales fonctions sont les suivantes :
- Fixer le capot ou le couvercle du coffre.
- Contribuant à prévenir les mouvements indésirables des panneaux.
- Fournir une solution de fixation légère.
- Amélioration du style inspiré du sport automobile.
- Prise en charge de la rétention simplifiée des panneaux.
- Complément idéal pour les projets de carrosserie légère.
Elles sont largement utilisées sur les voitures de compétition classiques où la simplicité, la fiabilité et la réduction du poids sont prioritaires.
Pourquoi opter pour des crochets de capot en caoutchouc ?
De nombreux passionnés optent pour les crochets de capot en caoutchouc pour leurs avantages à la fois fonctionnels et esthétiques.
Les raisons courantes sont les suivantes :
- Pour parfaire un look inspiré de RSR.
- Finalisation d'un projet rétroactif ou d'un projet hommage.
- Poids réduit par rapport aux systèmes de verrouillage classiques.
- Simplifier la fixation du capot ou du coffre.
- Remplacer les bracelets en caoutchouc usés ou endommagés.
- Ajout d'un détail authentique de sport automobile.
- Améliorer la présentation générale du véhicule.
Ces améliorations subtiles contribuent à créer un style épuré et fonctionnel qui reflète l'héritage de Porsche en compétition automobile.
Avantages
- Ajoute un style authentique inspiré de la compétition.
- Alternative légère aux systèmes de fixation plus complexes.
- Fixer solidement le capot ou le coffre.
- Construction durable pour une longue durée de vie.
- Installation simple.
- Complète l'esthétique des restaurations et des modèles rétro.
- Améliore le sens du détail.
- Pièce de rechange d'origine d'excellente qualité.
Recommandations d'installation
Pour une finition optimale et un fonctionnement fiable, il est recommandé d'inspecter ou de remplacer les composants de montage associés lors de l'installation, notamment :
- Supports de montage.
- Goupilles de retenue.
- Fixations et quincaillerie.
- Plaques de renfort là où c'est nécessaire.
- Alignement du capot ou du coffre.
- Points de fixation des panneaux de carrosserie.
Un positionnement précis garantit une tension correcte, une fixation sûre et un aspect professionnel.
Petits crochets en caoutchouc pour capot/bottes (lot de 2)
Complétez votre projet Porsche avec la touche finale authentique grâce à ces petits crochets en caoutchouc pour capot/coffre (lot de 2). Inspirés des systèmes de fixation simples et fonctionnels utilisés sur les voitures de compétition Porsche classiques, ces crochets en caoutchouc de haute qualité assurent une rétention sûre du capot ou du couvercle du moteur tout en ajoutant une apparence indéniablement inspirée du sport automobile.
Ce sont souvent les plus petits détails qui font la qualité d'une restauration. Que vous créiez une voiture rétro, une réplique, un restomod ou un hommage, ces petits crochets en caoutchouc contribuent à préserver l'esthétique épurée et fonctionnelle de la légendaire RSR tout en offrant une solution de fixation légère et fiable.
Fabriqués en caoutchouc durable de haute qualité et dotés d'œillets de fixation robustes, ces crochets sont conçus pour résister à une utilisation répétée tout en conservant une excellente flexibilité et une force de maintien optimale. En réduisant la complexité et le poids superflus, ils reflètent la même philosophie d'ingénierie qui a fait le succès des voitures de compétition d'usine Porsche.
Parfaits pour les passionnés qui apprécient le style authentique et le souci du détail, ces crochets de capot moteur apportent la touche finale qui démontre que chaque aspect de la construction a été soigneusement étudié.
À quoi servent les crochets en caoutchouc pour capot/bottes ?
Les crochets en caoutchouc pour capot et coffre offrent une méthode simple et sûre pour maintenir les panneaux de carrosserie en place, tout en conférant une apparence indéniablement inspirée du sport automobile.
Leurs principales fonctions sont les suivantes :
- Fixer le capot ou le couvercle du moteur.
- Contribuant à prévenir les mouvements indésirables des panneaux.
- Fournir une solution de fixation légère.
- Soutien à la fixation simplifiée des panneaux de carrosserie.
- Améliorer le style inspiré de la compétition.
- En complément des restaurations et des constructions sur mesure.
Elles restent un choix populaire pour les projets de Porsche classiques où la fiabilité, la simplicité et la réduction du poids sont des objectifs clés.
Pourquoi opter pour des crochets de couvercle de moteur en caoutchouc ?
Les crochets en caoutchouc pour le capot moteur sont choisis à la fois pour leurs avantages pratiques et leur aspect emblématique.
Les raisons courantes justifiant leur installation sont les suivantes :
- Finalisation d'une construction inspirée de RSR.
- Finalisation d'un projet rétroactif ou d'un projet hommage.
- Poids réduit par rapport aux systèmes de verrouillage classiques.
- Simplifier la fixation du capot ou du couvercle du moteur.
- Remplacer les sangles en caoutchouc usées ou endommagées.
- Ajout d'un détail authentique de sport automobile.
- Améliorer l'aspect général du véhicule.
Ces améliorations subtiles offrent une finition soignée qui reflète le riche héritage de Porsche en sport automobile.
Avantages
- Ajoute un style authentique inspiré de la compétition.
- Alternative légère aux systèmes de fixation conventionnels.
- Fixer solidement le capot ou le couvercle du moteur.
- Construction durable pour une longue durée de vie.
- Installation simple.
- Complète l'apparence des configurations rétrocompatibles et restomod.
- Fait preuve d'un souci exceptionnel du détail.
- Pièce de rechange d'origine d'excellente qualité.
Recommandations d'installation
Pour un résultat optimal, inspectez ou remplacez les éléments de fixation associés lors de l'installation, notamment :
- Supports de montage.
- Goupilles de retenue.
- Fixations et éléments de fixation.
- Plaques de renfort là où c'est nécessaire.
- Alignement du capot ou du couvercle du moteur.
- Points de fixation des panneaux de carrosserie.
Un positionnement et un réglage corrects garantiront une fixation sûre, une tension constante et une finition de qualité professionnelle.
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Le moteur d'ouverture du capot avant est un composant électronique d'origine Porsche (981/982) conçu pour actionner le mécanisme d'ouverture du capot. Intégré au système de verrouillage du capot, ce moteur actionne électroniquement le loquet d'ouverture, permettant un accès sûr et pratique au coffre avant ou à la zone de service.
Convient à :
- Porsche Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manuelle (350 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manuelle (300 ch) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch) 01/2019 >>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch) 01/2019 >>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manuelle (300 ch)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 ch)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 ch)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Diagramme de référence n° 10
Fonctionnement de ce produit :
- Actionne le mécanisme électronique d'ouverture du capot avant
- Déverrouille le capot pour accéder au compartiment avant
- Compatible avec le système de verrouillage centralisé du véhicule
- Assure le verrouillage sécurisé du capot et son déverrouillage contrôlé
- Assure un fonctionnement fluide et fiable du système de capot
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Le capot avant ne s'ouvre pas. Fonctionnement intermittent du déverrouillage.
- Bruit de cliquetis sans activation du loquet
- Voyant d'avertissement sur le tableau de bord relatif au système de verrouillage du capot
- Problèmes de verrouillage centralisé affectant l'accès au capot
- Panne moteur complète empêchant l'accès au compartiment avant
Pourquoi le remplacement est important :
- Restaure le bon fonctionnement du mécanisme d'ouverture du capot
- Évite les problèmes d'accès au compartiment à bagages ou à l'aire de service.
- Maintient le bon verrouillage du capot pendant la conduite
- Assure une intégration correcte avec les systèmes de verrouillage électroniques
- Contribue à éviter les dommages causés par les tentatives d'ouverture forcée
- Améliore la fiabilité à long terme du mécanisme de verrouillage du capot
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99162411902
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
La partie inférieure du verrou de capot avant est un composant d'origine Porsche, conçu pour verrouiller et maintenir le capot avant en position fermée. Intégrée au mécanisme de verrouillage du capot, cette partie inférieure fonctionne avec le système d'ouverture et de fermeture du capot pour garantir un maintien sûr tout en permettant une ouverture fluide.
Convient à :
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manuelle (350 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manuelle (300 ch) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch) 01/2019 >>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch) 01/2019 >>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019 >>
- Porsche Boxster 25 ans 718 4.0L Manuelle (400 ch) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 ans 718 4.0L PDK (400 ch) 01/2020>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 ch) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 ch) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 ch) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 ch) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 ch) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 ch) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 ch) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 ch) / GT3 RS 4.0L (520 ch) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 ch) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manuelle (300 ch)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 ch)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 ch)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Diagramme de référence n° 8
Fonctionnement de ce produit :
- Maintient le capot avant en position fermée
- Fonctionne avec le mécanisme d'ouverture du capot et le verrou de sécurité
- Assure le maintien sûr du capot pendant la conduite
- Assure une ouverture et une fermeture du capot en douceur
- Assure un alignement et un ajustement corrects du capot
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Difficulté à ouvrir ou à fermer le capot
- Le capot ne se verrouille pas correctement.
- Montage du capot lâche ou mal aligné
- Mécanisme de verrouillage grippé ou bloqué
- Bruits de cliquetis provenant du capot
- Composants de verrouillage corrosifs, usés ou endommagés
- Messages d'avertissement sur le capot des véhicules équipés de systèmes de surveillance électronique
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablit le verrouillage et la rétention sécurisés du capot
- Empêche l'ouverture accidentelle du capot pendant la conduite
- Assure un fonctionnement fluide et fiable du capot
- Maintient l'alignement et l'ajustement corrects des panneaux
- Réduit l'usure des composants de verrouillage et de déverrouillage associés.
- Contribue à la fiabilité à long terme et à la sécurité des véhicules
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99151103307
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros