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Capots / Serrures et loquets
Par OE Match
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Mécanisme de verrouillage du capot – Rétablir la fermeture sécurisée du capot et son bon fonctionnement
Le mécanisme de verrouillage du capot est un élément de sécurité essentiel équipant les Porsche Panamera 970, 971 et 976. Il maintient le capot fermé et le déverrouille grâce à la poignée intérieure.
Convient à :Porsche 970.1 Panamera 2009 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 2016 - 2016
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2020
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2024
Porsche 976 Panamera 2024 >>
Diagramme de référence n° 25
Conçu pour répondre aux normes des équipementiers, ce loquet de capot de remplacement assure un enclenchement fiable, un fonctionnement sûr et une intégration correcte avec les systèmes de sécurité et d'alarme du véhicule.
À quoi sert le mécanisme de verrouillage du capot ?
Le mécanisme de verrouillage du capot remplit plusieurs fonctions essentielles :
- Maintient fermement le capot en position fermée
- Empêche l'ouverture accidentelle du capot pendant la conduite
- S'enclenche avec la gâche du capot
- Déverrouillage via le câble d'ouverture du capot intérieur
- S'intègre au système d'avertissement d'ouverture du capot du véhicule
Sur les modèles Panamera modernes, le loquet du capot fonctionne de concert avec des capteurs qui détectent si le capot est complètement fermé, garantissant ainsi au conducteur des alertes précises sur le tableau de bord.
Pourquoi les mécanismes de verrouillage du capot tombent-ils en panne ?
Avec le temps, les mécanismes de verrouillage du capot peuvent tomber en panne pour les raisons suivantes :
- Cycles d'ouverture et de fermeture répétés
- Corrosion due au sel de déneigement et à l'humidité
- contamination par la saleté ou les débris
- Usure des ressorts et pivots du loquet interne
- Problèmes d'alignement ou de tension des câbles
- Dommages causés par un impact ou réparations du train avant
Les symptômes courants d'une serrure de capot défectueuse comprennent :
- Le capot ne se verrouille pas correctement.
- Le voyant d'avertissement du capot reste allumé.
- Capot difficile à déverrouiller
- Le capot se soulève inopinément
- Un cliquetis se fait entendre sans que le loquet ne soit complètement enclenché.
Le verrou du capot étant un élément de sécurité essentiel, sa défaillance peut compromettre la sécurité et les conditions de conduite.
Quand faut-il remplacer le verrou de capot ?
Vous devriez envisager de remplacer le mécanisme de verrouillage du capot si :
- Le capot ne se verrouille pas complètement.
- Le tableau de bord affiche un avertissement de capot ouvert malgré sa fermeture.
- Le mécanisme de déclenchement semble rigide ou irrégulier.
- Le capot se déverrouille inopinément
- Vous réparez les dommages causés par un accident à l'avant.
- Des traces de corrosion ou d'usure sont visibles sur le mécanisme de verrouillage.
Un remplacement rapide garantit un fonctionnement sûr du capot et prévient les risques potentiels liés à un verrouillage incomplet.
Chez Design911, nous fournissons des mécanismes de verrouillage de capot de haute qualité, conçus pour égaler les performances et la durabilité des pièces d'origine. Ce loquet de capot garantit un ajustement précis et un fonctionnement fiable.
L'entretien du système de verrouillage de votre capot protège votre véhicule, assure une fermeture sécurisée et préserve les normes de sécurité d'usine.
Principaux avantages en bref
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAB823509
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Petits crochets en caoutchouc pour capot/bottes (lot de 2)
Complétez votre projet Porsche avec la touche finale authentique grâce à ces petits crochets en caoutchouc pour capot/coffre (lot de 2). Inspirés des systèmes de fixation simples et fonctionnels utilisés sur les voitures de compétition Porsche classiques, ces crochets en caoutchouc de haute qualité assurent une rétention sûre du capot ou du couvercle du moteur tout en ajoutant une apparence indéniablement inspirée du sport automobile.
Ce sont souvent les plus petits détails qui font la qualité d'une restauration. Que vous créiez une voiture rétro, une réplique, un restomod ou un hommage, ces petits crochets en caoutchouc contribuent à préserver l'esthétique épurée et fonctionnelle de la légendaire RSR tout en offrant une solution de fixation légère et fiable.
Fabriqués en caoutchouc durable de haute qualité et dotés d'œillets de fixation robustes, ces crochets sont conçus pour résister à une utilisation répétée tout en conservant une excellente flexibilité et une force de maintien optimale. En réduisant la complexité et le poids superflus, ils reflètent la même philosophie d'ingénierie qui a fait le succès des voitures de compétition d'usine Porsche.
Parfaits pour les passionnés qui apprécient le style authentique et le souci du détail, ces crochets de capot moteur apportent la touche finale qui démontre que chaque aspect de la construction a été soigneusement étudié.
À quoi servent les crochets en caoutchouc pour capot/bottes ?
Les crochets en caoutchouc pour capot et coffre offrent une méthode simple et sûre pour maintenir les panneaux de carrosserie en place, tout en conférant une apparence indéniablement inspirée du sport automobile.
Leurs principales fonctions sont les suivantes :
- Fixer le capot ou le couvercle du moteur.
- Contribuant à prévenir les mouvements indésirables des panneaux.
- Fournir une solution de fixation légère.
- Soutien à la fixation simplifiée des panneaux de carrosserie.
- Améliorer le style inspiré de la compétition.
- En complément des restaurations et des constructions sur mesure.
Elles restent un choix populaire pour les projets de Porsche classiques où la fiabilité, la simplicité et la réduction du poids sont des objectifs clés.
Pourquoi opter pour des crochets de couvercle de moteur en caoutchouc ?
Les crochets en caoutchouc pour le capot moteur sont choisis à la fois pour leurs avantages pratiques et leur aspect emblématique.
Les raisons courantes justifiant leur installation sont les suivantes :
- Finalisation d'une construction inspirée de RSR.
- Finalisation d'un projet rétroactif ou d'un projet hommage.
- Poids réduit par rapport aux systèmes de verrouillage classiques.
- Simplifier la fixation du capot ou du couvercle du moteur.
- Remplacer les sangles en caoutchouc usées ou endommagées.
- Ajout d'un détail authentique de sport automobile.
- Améliorer l'aspect général du véhicule.
Ces améliorations subtiles offrent une finition soignée qui reflète le riche héritage de Porsche en sport automobile.
Avantages
- Ajoute un style authentique inspiré de la compétition.
- Alternative légère aux systèmes de fixation conventionnels.
- Fixer solidement le capot ou le couvercle du moteur.
- Construction durable pour une longue durée de vie.
- Installation simple.
- Complète l'apparence des configurations rétrocompatibles et restomod.
- Fait preuve d'un souci exceptionnel du détail.
- Pièce de rechange d'origine d'excellente qualité.
Recommandations d'installation
Pour un résultat optimal, inspectez ou remplacez les éléments de fixation associés lors de l'installation, notamment :
- Supports de montage.
- Goupilles de retenue.
- Fixations et éléments de fixation.
- Plaques de renfort là où c'est nécessaire.
- Alignement du capot ou du couvercle du moteur.
- Points de fixation des panneaux de carrosserie.
Un positionnement et un réglage corrects garantiront une fixation sûre, une tension constante et une finition de qualité professionnelle.
Capots, serrures et loquets OEMatch — Ajustement, finition, clarté
Les pièces OEMatch pour capot, serrures et loquets de modèles Porsche offrent des remplacements conçus pour rétablir une fermeture sécurisée, un alignement précis des panneaux et un fonctionnement correct. Ces pièces sont sélectionnées pour leur compatibilité et leur fonctionnement spécifiques et constituent une solution pratique lorsque les pièces d'origine sont indisponibles pour les modèles Porsche anciens ou rares.
Types disponibles
- panneaux de capot et ensembles de charnières
- ensembles de verrouillage du capot
- mécanismes de verrouillage et systèmes de blocage
- câbles de déverrouillage du capot et poignées de déverrouillage intérieures
- Goupilles de verrouillage et systèmes de dégagement rapide pour le sport automobile
- Composants de reproduction classiques pour capot et loquet
Comprendre les capots, serrures et loquets OEMatch
Les pièces d'origine (OEM) sont fabriquées par le même constructeur que les capots, serrures et loquets d'origine de votre Porsche. L'appellation « pièces d'origine » (OE) désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine des capots, serrures et loquets et peut provenir d'autres fabricants. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch propose des capots, serrures et loquets non OEM conçus comme des solutions de remplacement directes, fabriqués selon les dimensions et tolérances d'origine des modèles Porsche. OEMatch répertorie plus de 4 000 références et plus de 8 700 références croisées et continue de développer de nouvelles gammes pour assurer la disponibilité des Porsche, couvrant un large éventail d'articles, des kits de joints aux charnières, en passant par les loquets et les systèmes de déverrouillage.
Les avantages comprennent
- Fermeture sécurisée et verrouillage constant pour protéger les occupants et la cargaison
- Alignement précis des panneaux et contrôle des écarts pour une étanchéité esthétique et aérodynamique optimale
- Fonctionnement fiable du mécanisme de déverrouillage pour un accès facile et prévisible au capot ou au compartiment avant.
- Options résistantes à la corrosion et joints de rechange pour limiter les infiltrations d'eau
Pourquoi les capots, serrures et loquets s'usent et tombent en panne
- Dommages causés par la corrosion et les impacts sur les panneaux, les charnières ou les corps de verrouillage
- L'effilochage, la corrosion ou l'étirement du câble entraînent une libération irrégulière.
- Cliquets, ressorts ou verrous usés réduisant la sécurité d'engagement
- Désalignement dû à des réparations antérieures ou à des points de fixation dégradés
L'importance du remplacement des capots, serrures et loquets par des modèles OEMatch
Des verrous, loquets ou systèmes d'ouverture de capot défectueux compromettent la sécurité et l'étanchéité du véhicule. Un loquet endommagé peut permettre une ouverture accidentelle à grande vitesse, laisser entrer l'eau et causer des dommages électriques ou intérieurs, et rendre le véhicule vulnérable au vol. Le remplacement des pièces usées ou endommagées rétablit le bon fonctionnement, contribue à prévenir la corrosion secondaire et garantit l'alignement et l'étanchéité corrects des panneaux sur les modèles Porsche.
Avantages
- Pièces de rechange à montage direct, conçues pour correspondre aux dimensions et tolérances d'origine.
- Compatible avec les points de fixation et les dégagements d'origine
- Compatible avec les systèmes et capteurs d'usine, le cas échéant.