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Produit Groupe de véhicules
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
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Information
Kit de réglage et de boulons d'arbre à cames Porsche - Solution de réparation pour calage variable des soupapes
Ce kit de réglage et de boulons d'arbre à cames offre une solution complète pour rétablir le bon fonctionnement du calage de l'arbre à cames sur les moteurs Porsche 958 Cayenne 4,8 litres V8 et 970 Panamera 4,8 litres V8 et 3,6 litres V6.
Convient à :
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Essence (500 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Essence (550 ch) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
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- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Cv) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Cv) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Cv) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 ch) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Le kit comprend :
1 x unité de réglage d'arbre à cames
1 x Boulon de fixation (vis de serrage à usage unique)
Conçu pour répondre aux spécifications des équipementiers, ce kit assure un contrôle précis de la distribution et des performances moteur fiables.
À quoi sert le dispositif de réglage d'arbre à cames ?
Le variateur d'arbre à cames est un élément clé du système de distribution variable VarioCam de Porsche. Il permet au calculateur moteur d'ajuster dynamiquement le calage de l'arbre à cames en fonction du régime moteur, de l'ouverture des gaz et de la charge.
En avançant ou en retardant la distribution, le poussoir hydraulique permet de :
- Améliorer le couple à bas régime
- Améliorer la puissance délivrée à haut régime
- Optimiser le rendement énergétique
- Réduire les émissions polluantes
- Assurer le bon fonctionnement du moteur
Le boulon de fixation serre fermement le dispositif de réglage sur l'arbre à cames, assurant un alignement précis et un fonctionnement stable même sous fortes charges moteur.
Pourquoi les vis et les boulons de réglage d'arbre à cames tombent en panne
Les variateurs d'arbre à cames fonctionnent sous haute pression d'huile et contrainte de rotation constante. Avec le temps, ils peuvent tomber en panne pour les raisons suivantes :
- Usure interne des mécanismes de réglage
- Contamination par les hydrocarbures ou accumulation de boues
- Perte de contrôle de la pression hydraulique
- Usure due à un kilométrage élevé. Conditions de conduite agressives.
Les boulons de fixation sont souvent des vis à serrage angulaire conçues pour un usage unique. Réutiliser d'anciens boulons peut entraîner une force de serrage insuffisante, un mauvais positionnement ou un desserrage sous charge.
Les symptômes courants d'une défaillance comprennent :
- Voyant moteur allumé
- Codes d'erreur de corrélation de position ou de calage de l'arbre à cames
- Ralenti irrégulier ou hésitation
- Perte de courant
- Bruit de cliquetis provenant de la zone de distribution
- Consommation de carburant réduite
Dans les cas les plus graves, un calage incorrect de l'arbre à cames peut entraîner des dommages supplémentaires au moteur s'il n'est pas corrigé rapidement.
Pourquoi vous pourriez avoir besoin de ce kit de réglage d'arbre à cames
Si votre Porsche 958 Cayenne 4.8 V8 ou 970 Panamera 4.8 V8 ou 3.6 V6 présente des défauts de calage d'arbre à cames, le remplacement à la fois du dispositif de réglage et du boulon de fixation garantit une réparation complète et fiable.
Ce kit est indispensable pendant :
- Réparations VarioCam
- Service de chaîne de distribution
- Travaux sur la culasse
- reconstruction de moteurs
- Remplacement de l'arbre à cames
- Diagnostic des codes de déviation de la distribution variable
L'installation d'un nouveau dispositif de réglage avec un nouveau boulon garantit un couple de serrage correct et une stabilité de calage à long terme.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94810505123KIT
94810525400
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
1 x Vis à tête hexagonale pour réglage d'arbre à cames. Porsche 957 / 958 Cayenne V8 / 970 Panamera V8 / 970 Panamera V6 3,6 litres (94810525400
1 x Régulateur d'arbre à cames. Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera (94810505123/1
Prix: 269,82 £
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Information
Complete Engine Camshaft Adjuster and Bolt Kit - Variable Valve Timing Repair Solution
This camshaft adjuster and bolt kit provides a complete solution for restoring correct camshaft timing operation on Porsche 958 Cayenne 4.8 litre V8 and 970 Panamera 4.8ltr V8 and 3.6ltr V6 engines.
Fits:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
The kit includes:
2 x Camshaft
adjuster unit
2 x Securing bolt (single-use torque fastener)
Designed to meet OEM specifications, this kit ensures precise valve timing control and reliable engine performance.
What the Camshaft Adjuster Does
The camshaft adjuster is a key component of Porsche’s VarioCam variable valve timing system. It allows the engine control unit to adjust camshaft timing dynamically depending on engine speed, throttle input and load conditions.
By advancing or retarding valve timing, the camshaft
adjuster helps to:
- Improve low-end torque
- Enhance high-RPM power delivery
- Optimise fuel efficiency
- Reduce exhaust emissions
- Maintain smooth engine operation
The securing bolt clamps the adjuster firmly to the camshaft, ensuring accurate alignment and stable operation under high engine loads.
Why Camshaft Adjusters and Bolts Fail
Camshaft adjusters operate under high oil pressure and
constant rotational stress. Over time, they may fail due to:
- Internal wear of adjustment mechanisms
- Oil contamination or sludge buildup
- Loss of hydraulic pressure control
- High mileage wear Aggressive driving conditions
The securing bolts are often torque-to-yield fasteners designed for single use. Reusing old bolts can lead to insufficient clamping force, improper seating or loosening under load.
Common symptoms of failure include:
- Check engine light illumination
- Camshaft position or timing correlation fault codes
- Rough idle or hesitation
- Loss of power
- Rattling noise from the timing area
- Reduced fuel efficiency
In severe cases, incorrect cam timing can cause further engine damage if not addressed promptly.
Why You May Need This Camshaft Adjuster Kit
If your Porsche 958 Cayenne 4.8 V8 or 970 Panamera 4.8 V8 or 3.6 V6 is displaying camshaft timing faults, replacing both the adjuster and the securing bolt ensures a complete and reliable repair.
This kit is essential during:
- VarioCam repairs
- Timing chain service
- Cylinder head work
- Engine rebuilds
- Camshaft replacement
- Diagnosis of camshaft timing deviation codes
Installing a new adjuster together with a new bolt guarantees proper torque specification and long-term timing stability.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94810505123KIT1
94810525400
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
2 x Vis à tête hexagonale pour réglage d'arbre à cames. Porsche 957 / 958 Cayenne V8 / 970 Panamera V8 / 970 Panamera V6 3,6 litres (94810525400
2 x Régulateur d'arbre à cames. Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera (94810505123/1
Prix: 539,64 £
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
Information
Chaîne d'entraînement de pompe à huile moteur.
Nombre de liens - 120
Convient :
Porsche 970 Panamera 3.6L 2010-2016
Voitures avec moteurs M46.20 / M46.40 / CWAA / CXNA
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94610725201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Nombre de liens - 120
Convient :
Porsche 970 Panamera 3.6L 2010-2016
Voitures avec moteurs M46.20 / M46.40 / CWAA / CXNA
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94610725201
94610725200
94610725201
44396
50047605
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 55,00 £
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Information
Chaîne d'entraînement de la pompe à huile moteur.
La chaîne d'entraînement de la pompe à huile moteur OE MATCH est un composant de lubrification moteur conçu pour transmettre la puissance de rotation du moteur à la pompe à huile sur les modèles Porsche compatibles. Cette chaîne d'entraînement de précision garantit le fonctionnement de la pompe à huile à la vitesse optimale, maintenant ainsi une pression d'huile constante et une lubrification fiable de tous les composants essentiels du moteur.
Convient à :
Diagramme de référence n° 17
La chaîne d'entraînement de la pompe à huile est conçue pour résister à un fonctionnement continu, à des régimes moteur élevés et à une immersion constante dans l'huile moteur. Conçue comme pièce de rechange, elle garantit un montage précis et une fiabilité à long terme, ce qui la rend idéale lors des réfections moteur, des remplacements de pompe à huile ou des entretiens du système de distribution.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
958109252
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
La chaîne d'entraînement de la pompe à huile moteur OE MATCH est un composant de lubrification moteur conçu pour transmettre la puissance de rotation du moteur à la pompe à huile sur les modèles Porsche compatibles. Cette chaîne d'entraînement de précision garantit le fonctionnement de la pompe à huile à la vitesse optimale, maintenant ainsi une pression d'huile constante et une lubrification fiable de tous les composants essentiels du moteur.
Convient à :
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 ch) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 ch) 2014-18
Diagramme de référence n° 17
La chaîne d'entraînement de la pompe à huile est conçue pour résister à un fonctionnement continu, à des régimes moteur élevés et à une immersion constante dans l'huile moteur. Conçue comme pièce de rechange, elle garantit un montage précis et une fiabilité à long terme, ce qui la rend idéale lors des réfections moteur, des remplacements de pompe à huile ou des entretiens du système de distribution.
Fonctionnement de ce produit :
- Transmet la puissance du moteur à la pompe à huile.
- Assure le fonctionnement continu de la pompe à huile moteur.
- Maintient une pression d'huile moteur correcte.
- Assure une lubrification constante des composants internes du moteur.
- Contribue à réduire la friction et l'usure du moteur.
- Contribue au refroidissement efficace du moteur grâce à la circulation de l'huile.
- Constitue un élément essentiel du système de lubrification du moteur.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Voyant d'avertissement de pression d'huile moteur basse.
- Bruit de cliquetis provenant de l'avant ou du bas du moteur.
- Codes d'erreur liés à la pression d'huile.
- Performances de lubrification du moteur réduites.
- Usure prématurée des composants d'entraînement de la pompe à huile.
- Étirement ou relâchement excessif de la chaîne.
- Usure ou dommages visibles sur les maillons de la chaîne.
- Présence de particules métalliques lors de l'entretien du moteur.
- Augmentation du bruit du moteur due à une lubrification insuffisante.
- La rupture de la chaîne d'entraînement de la pompe à huile peut entraîner de graves dommages au moteur.
Pourquoi le remplacement est important :
- La chaîne d'entraînement de la pompe à huile moteur fonctionne en continu lorsque le moteur tourne et est soumise à des contraintes mécaniques constantes, à des vitesses de rotation élevées et à des cycles thermiques répétés. Bien que lubrifiée par l'huile moteur, l'usure normale peut progressivement allonger la chaîne, tandis qu'une utilisation prolongée peut user les maillons, les axes et les pignons.
- Une chaîne d'entraînement de pompe à huile usée ou détendue peut réduire l'efficacité de la pompe, entraînant une pression d'huile instable et une lubrification insuffisante des composants essentiels du moteur. Si le problème n'est pas résolu, la rupture complète de la chaîne peut immobiliser la pompe à huile et provoquer des dommages catastrophiques au moteur par manque d'huile.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
958109252
958109252
95810517000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 150,00 £
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Information
Chaîne d'entraînement de pompe à huile moteur.
Nombre de liens - 122
Convient :
Porsche 970 Panamera 3.0L 2013-2016
Voitures avec moteurs CWDA / CWD / CWFA / CWF
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011-2018
Voitures avec moteurs CURA / CUR / CXZA / CXZ
Porsche 95B Macan S / GTS 3.0L
Voitures avec moteurs CTMA / CTM / DCNA / DCN
Porsche 95B Macan Turbo 3.6L
Voitures avec moteurs CTLA / CTL / DHKA / DHK
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94610725275
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Nombre de liens - 122
Convient :
Porsche 970 Panamera 3.0L 2013-2016
Voitures avec moteurs CWDA / CWD / CWFA / CWF
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011-2018
Voitures avec moteurs CURA / CUR / CXZA / CXZ
Porsche 95B Macan S / GTS 3.0L
Voitures avec moteurs CTMA / CTM / DCNA / DCN
Porsche 95B Macan Turbo 3.6L
Voitures avec moteurs CTLA / CTL / DHKA / DHK
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94610725275
94610725275
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 59,00 £
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Information
Guide de chaîne de distribution moteur, supérieur.
Convient :
Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne 3,6 L / 4,8 L 2011-18
Porsche 95B.1 Macan 3.0L / 3.6L 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.0L/3.6L/4.8L 2010-16
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°7
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94810502312
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne 3,6 L / 4,8 L 2011-18
Porsche 95B.1 Macan 3.0L / 3.6L 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.0L/3.6L/4.8L 2010-16
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°7
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94810502312
94810502312
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 60,00 £
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
Tendeur de chaîne de distribution du moteur.
Diagramme de référence n° 26
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95810550710
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le tendeur de chaîne de distribution OE MATCH est un composant du système de distribution Porsche, conforme aux spécifications d'origine, conçu pour maintenir la tension optimale de la chaîne. En appliquant une pression contrôlée sur les guides de la chaîne, il assure une synchronisation précise entre le vilebrequin et l'arbre à cames, essentielle au bon calage des soupapes et aux performances du moteur.
Convient à :
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 ch) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybride V6 3.0L 2013
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Ch) 2014-16
Diagramme de référence n° 26
Fonctionnement de ce produit :
- Maintient une tension correcte sur la chaîne de distribution du moteur
- Assure une synchronisation précise entre l'arbre à cames et le vilebrequin
- Prévient le jeu et les vibrations de la chaîne de distribution
- Assure un fonctionnement moteur régulier et une distribution stable.
- Contribue à réduire le bruit et l'usure de la chaîne de distribution
- Maintient des performances et une efficacité fiables du moteur
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Bruit de cliquetis provenant du moteur, surtout lors des démarrages à froid
- Anomalies de calage du moteur ou ratés d'allumage
- Voyant moteur allumé en cas de problème de calage
- Mauvaises performances du moteur ou fonctionnement irrégulier
- Jeu excessif ou vibrations de la chaîne de distribution
- Difficulté à démarrer le moteur
- Risque de saut de chaîne de distribution ou d'endommagement du moteur dans les cas les plus graves
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablit la tension et l'alignement corrects de la chaîne de distribution
- Maintient une distribution précise et des performances moteur optimales.
- Réduit le bruit et les vibrations de la chaîne de distribution
- Prévient l'usure prématurée des composants et guides de la chaîne de distribution
- Contribue à éviter les dommages graves au moteur causés par une rupture de la chaîne de distribution.
- Contribue à la fiabilité à long terme du moteur et à son bon fonctionnement.
- Garantit des performances fiables du système de distribution de niveau équipementier.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95810550710
95810550710
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 151,75 £
Bientôt disponible
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Information
Rail de guidage de la chaîne de distribution.
Le guide-chaîne de distribution OE MATCH est une pièce d'origine conçue pour guider et soutenir la chaîne de distribution lors de son déplacement dans le moteur. Ce guide-chaîne joue un rôle essentiel dans le maintien d'un alignement correct de la chaîne de distribution et la précision du calage des soupapes.
Convient à :
Diagramme de référence n° 11
Fabriqué à partir de matériaux haute résistance avec des surfaces de contact résistantes à l'usure, le rail de guidage fonctionne de concert avec la chaîne de distribution et le tendeur de chaîne pour minimiser les mouvements de la chaîne, réduire les vibrations et maintenir une synchronisation précise entre le vilebrequin et les arbres à cames.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94610506801
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le guide-chaîne de distribution OE MATCH est une pièce d'origine conçue pour guider et soutenir la chaîne de distribution lors de son déplacement dans le moteur. Ce guide-chaîne joue un rôle essentiel dans le maintien d'un alignement correct de la chaîne de distribution et la précision du calage des soupapes.
Convient à :
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Cv) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Cv) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 ch) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Cv) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD exécutif 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Essence 3.0L V6 (340 ch) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Essence 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 L V6 (400 ch) 2014-18
Diagramme de référence n° 11
Fabriqué à partir de matériaux haute résistance avec des surfaces de contact résistantes à l'usure, le rail de guidage fonctionne de concert avec la chaîne de distribution et le tendeur de chaîne pour minimiser les mouvements de la chaîne, réduire les vibrations et maintenir une synchronisation précise entre le vilebrequin et les arbres à cames.
Fonctionnement de ce produit :
- Guide et soutient la chaîne de distribution pendant son fonctionnement.
- Assure un alignement correct de la chaîne de distribution.
- Contribue à assurer un calage précis des soupapes.
- Fonctionne avec le tendeur de chaîne de distribution pour contrôler le mouvement de la chaîne.
- Réduit les vibrations et le bruit de la chaîne de distribution.
- Réduit l'usure des composants du système de distribution.
- Assure un fonctionnement moteur fluide et fiable.
- Contribue à la durabilité à long terme du moteur.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Bruits de cliquetis provenant de la zone de la chaîne de distribution, particulièrement au démarrage.
- Augmentation du bruit de la chaîne de distribution du moteur.
- Jeu ou mouvement excessif de la chaîne de distribution.
- Voyants d'alerte de gestion moteur.
- Codes d'erreur liés au calage.
- Fonctionnement irrégulier du moteur ou performances médiocres.
- Ratés d'allumage dus à des irrégularités de synchronisation.
- Usure visible, fissures ou cassures du rail de guidage lors de l'inspection.
- Risque d'endommagement de la chaîne de distribution dans les cas les plus graves.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les guides de chaîne de distribution sont constamment soumis aux frottements, aux vibrations du moteur, aux variations de température et au contact permanent de la chaîne. Avec le temps, leur surface peut s'user, se fissurer ou devenir cassante, réduisant ainsi leur capacité à supporter et à contrôler efficacement le mouvement de la chaîne.
- Un guide-chaîne usé peut entraîner un jeu excessif de la chaîne de distribution, augmentant ainsi le risque de bruits parasites, d'un calage de soupapes imprécis et d'une usure prématurée des autres composants du système de distribution. Dans les cas les plus graves, la défaillance du guide-chaîne peut contribuer au désalignement ou à l'endommagement de la chaîne de distribution, ce qui peut engendrer des dommages importants au moteur et des réparations coûteuses.
- Le remplacement d'un guide-chaîne de distribution usé rétablit un bon contrôle de la chaîne, contribue à maintenir un calage moteur précis et protège les composants essentiels du système de distribution contre l'usure prématurée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94610506801
94610506801
94610506800
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 134,42 £
Bientôt disponible
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Information
Chaîne de distribution.
La chaîne de distribution OE Match est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour synchroniser la rotation du vilebrequin et du ou des arbres à cames sur les moteurs Porsche compatibles. Fabriquée selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une résistance et une durabilité optimaux, cette chaîne de distribution de précision garantit un calage précis des soupapes, permettant au moteur de fonctionner efficacement et d'offrir des performances, une consommation de carburant et une fiabilité optimales.
Convient à :
Diagramme de référence n° 1
Fabriquée en acier allié haute résistance traité thermiquement, avec des maillons usinés avec précision et des axes trempés, la chaîne de distribution est conçue pour résister à un fonctionnement continu à haut régime, à de fortes charges moteur et à des cycles thermiques continus. Conçue pour une installation directe de type équipement d'origine, elle fonctionne parfaitement avec les guides, pignons et tendeurs de chaîne d'origine, ce qui en fait le remplacement idéal lors des réfections moteur, des réparations du système de distribution ou de l'entretien préventif.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
958109229D
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
La chaîne de distribution OE Match est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour synchroniser la rotation du vilebrequin et du ou des arbres à cames sur les moteurs Porsche compatibles. Fabriquée selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une résistance et une durabilité optimaux, cette chaîne de distribution de précision garantit un calage précis des soupapes, permettant au moteur de fonctionner efficacement et d'offrir des performances, une consommation de carburant et une fiabilité optimales.
Convient à :
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 ch) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 ch) 2014-18
Diagramme de référence n° 1
Fabriquée en acier allié haute résistance traité thermiquement, avec des maillons usinés avec précision et des axes trempés, la chaîne de distribution est conçue pour résister à un fonctionnement continu à haut régime, à de fortes charges moteur et à des cycles thermiques continus. Conçue pour une installation directe de type équipement d'origine, elle fonctionne parfaitement avec les guides, pignons et tendeurs de chaîne d'origine, ce qui en fait le remplacement idéal lors des réfections moteur, des réparations du système de distribution ou de l'entretien préventif.
Fonctionnement de ce produit :
- Synchronise le vilebrequin et le(s) arbre(s) à cames.
- Assure la précision du calage des soupapes du moteur.
- Assure l'ouverture et la fermeture correctes des soupapes du moteur.
- Favorise un fonctionnement et des performances optimales du moteur.
- Contribue à optimiser le rendement énergétique et les émissions.
- Compatible avec le tendeur de chaîne de distribution et les rails de guidage.
- Restaure les performances du système de distribution d'origine.
- Constitue un élément essentiel du système de distribution du moteur.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Bruit de cliquetis provenant de l'avant du moteur, notamment au démarrage.
- Voyant d'alerte moteur ou témoin de contrôle moteur.
- Codes d'erreur liés au calage.
- Ralenti irrégulier ou performances moteur médiocres.
- Perte de puissance du moteur ou hésitation.
- Ratés d'allumage du moteur.
- Difficulté à démarrer le moteur.
- Allongement excessif de la chaîne de distribution.
- Calage des soupapes incorrect.
- Dommages graves au moteur en cas de glissement ou de rupture de la chaîne.
Pourquoi le remplacement est important :
- La chaîne de distribution fonctionne en continu lorsque le moteur tourne et est soumise à des contraintes importantes, des accélérations rapides, une lubrification constante et des cycles thermiques répétés. Avec le temps, la chaîne peut s'allonger sous l'effet de l'usure normale, tandis que les maillons et les axes perdent progressivement de leur précision initiale. Cela peut affecter le calage de la distribution et accroître les contraintes sur les guides et les tendeurs de la chaîne.
- Une chaîne de distribution usée peut entraîner une baisse des performances du moteur, une augmentation des émissions polluantes, un fonctionnement irrégulier et l'allumage des voyants d'alerte liés à la distribution. Dans les cas les plus graves, un allongement excessif ou une rupture de la chaîne peut provoquer un décalage de la distribution, pouvant entraîner un contact entre les pistons et les soupapes et causer d'importants dommages internes au moteur.
- Le remplacement d'une chaîne de distribution usée rétablit un calage précis des soupapes, des performances moteur fiables et une durabilité accrue. La chaîne de remplacement d'origine est fabriquée selon les normes d'origine avec des matériaux haut de gamme traités thermiquement, garantissant un ajustement parfait, une robustesse exceptionnelle et des performances fiables, et contribuant ainsi à protéger votre moteur Porsche pour de nombreux kilomètres.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
958109229D
95810516911
95810516910
958109229D
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 180,00 £
Commandable
AFFICHAGE du 1 au 9 (sur le 9 des produits)
Trouvé également sur ces pages
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Arbre à cames (Modèle : 4820,4840, 4870,CXPA, CXRA,CXR, CWBA,CWB, CWCA,CWC) Panamera 970 (G1) 4,8L 2010-16 103-045
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Arbre à cames (Modèle : 4620,4640, CWAA,CXNA) Panamera 970 (G1) 3,6L 2010-16 103-050
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Commande de soupape (Modèle : 4820,4840, 4870,CXPA, CXRA,CXR, CWBA,CWB, CWCA,CWC) Panamera 970 (G1) 4,8L 2010-16 103-060
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Commande de soupape (Modèle : 4620,4640, CWAA,CXNA) Panamera 970 (G1) 3,6L 2010-16 103-070
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Commande de soupape (Modèle: CWDA,CWD, CWFA,CWF) Panamera 970 (G1) 3.0L 2014>> 103-072
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Chaîne de distribution / Glissière / Tendeur de chaîne / Pignon de chaîne (Modèle: CRCC,CRCB, CWJA) Panamera 3.0L DIESEL 2012-16 103-080
À propos de Chaînes et tendeurs
Chaînes et tendeurs OEMatch — Ajustement, Fonctionnement, Fiabilité
Les chaînes de distribution, les guides et les tendeurs assurent un calage précis des soupapes d'un moteur Porsche dans une large plage de conditions de fonctionnement. Ces pièces sont conçues pour une durabilité et une stabilité de calage optimales sous charge ; leur remplacement est fréquent lors des révisions majeures ou lorsque des symptômes tels que des cliquetis, un ralenti irrégulier ou des codes de diagnostic indiquent une usure du système de distribution.
Types disponibles- Chaînes de distribution pour moteurs à essence
- Kits de tendeurs, hydrauliques et mécaniques
- Guides-chaînes et rails
- Kits complets de chaîne de distribution avec joints et fixations
Comprendre les chaînes et tendeurs OEMatch
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit les chaînes et tendeurs d'origine de votre Porsche.
Les pièces d'origine (OE) correspondent aux spécifications d'origine pour les chaînes et les tendeurs et peuvent être fournies par d'autres fabricants. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des chaînes et des tendeurs non d'origine, conçus comme des solutions de remplacement directes des pièces d'origine, fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche. Concrètement, le système de chaîne de distribution synchronise le vilebrequin et les arbres à cames, les guides contrôlent le déplacement et l'alignement de la chaîne, et le tendeur maintient une tension optimale pour éviter le jeu, le bruit et le décalage de la distribution en cas de variations de pression et de température d'huile.
Les pièces d'origine (OE) correspondent aux spécifications d'origine pour les chaînes et les tendeurs et peuvent être fournies par d'autres fabricants. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des chaînes et des tendeurs non d'origine, conçus comme des solutions de remplacement directes des pièces d'origine, fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche. Concrètement, le système de chaîne de distribution synchronise le vilebrequin et les arbres à cames, les guides contrôlent le déplacement et l'alignement de la chaîne, et le tendeur maintient une tension optimale pour éviter le jeu, le bruit et le décalage de la distribution en cas de variations de pression et de température d'huile.
Les avantages comprennent
- Rétablit la précision du calage des soupapes et un fonctionnement plus régulier.
- Réduit les cliquetis au démarrage et le bruit de la chaîne en service
- Limite le risque de contact entre la soupape et le piston dû à un jeu excessif de la chaîne.
- Allongement ou déformation de la chaîne dû à une longue durée de vie
- Tendeurs hydrauliques usés ou présentant des fuites, perte d'amortissement ou de pression
- Abrasion ou rupture des guides due à la chaleur et à la contamination
- La dégradation de l'huile ou une faible pression d'huile accélèrent l'usure des composants
L'importance du remplacement par des chaînes et tendeurs OEMatch
Un remplacement opportun protège le moteur contre l'usure progressive et contribue à préserver ses performances et son agrément de conduite. L'utilisation de chaînes, de guides et de tendeurs correctement spécifiés réduit les risques de panne inattendue en cours d'utilisation et assure une distribution constante sur toute la plage de régime. OEMatch propose une vaste sélection de composants Porsche, avec plus de 4 000 références et plus de 8 700 équivalences d'origine pour faciliter les réparations sur différentes générations de modèles.
Avantages
- Pièces adaptées aux spécifications du système de distribution Porsche, le cas échéant.
- Options pour les dispositifs de tension hydrauliques et mécaniques
- Les kits complets simplifient les travaux de révision en incluant guides, joints et fixations.
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