n'appuyez pas sur le bouton de retour…
Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
Chaînes et tendeurs
Par OE Match
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Le tendeur de chaîne de distribution OE MATCH est un composant du système de distribution Porsche, conforme aux spécifications d'origine, conçu pour maintenir la tension optimale de la chaîne. En appliquant une pression contrôlée sur les guides de la chaîne, il assure une synchronisation précise entre le vilebrequin et l'arbre à cames, essentielle au bon calage des soupapes et aux performances du moteur.
Convient à :
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 ch) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybride V6 3.0L 2013
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Ch) 2014-16
Diagramme de référence n° 26
Fonctionnement de ce produit :
- Maintient une tension correcte sur la chaîne de distribution du moteur
- Assure une synchronisation précise entre l'arbre à cames et le vilebrequin
- Prévient le jeu et les vibrations de la chaîne de distribution
- Assure un fonctionnement moteur régulier et une distribution stable.
- Contribue à réduire le bruit et l'usure de la chaîne de distribution
- Maintient des performances et une efficacité fiables du moteur
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Bruit de cliquetis provenant du moteur, surtout lors des démarrages à froid
- Anomalies de calage du moteur ou ratés d'allumage
- Voyant moteur allumé en cas de problème de calage
- Mauvaises performances du moteur ou fonctionnement irrégulier
- Jeu excessif ou vibrations de la chaîne de distribution
- Difficulté à démarrer le moteur
- Risque de saut de chaîne de distribution ou d'endommagement du moteur dans les cas les plus graves
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablit la tension et l'alignement corrects de la chaîne de distribution
- Maintient une distribution précise et des performances moteur optimales.
- Réduit le bruit et les vibrations de la chaîne de distribution
- Prévient l'usure prématurée des composants et guides de la chaîne de distribution
- Contribue à éviter les dommages graves au moteur causés par une rupture de la chaîne de distribution.
- Contribue à la fiabilité à long terme du moteur et à son bon fonctionnement.
- Garantit des performances fiables du système de distribution de niveau équipementier.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95810550710
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Le kit de chaîne de distribution OE MATCH est une solution de remplacement du système de distribution du moteur destinée aux modèles Porsche Cayenne 958 et Panamera 970 équipés du moteur essence hybride V6 3.0L, sous réserve de confirmation des composants exacts du kit et de la compatibilité avec le véhicule.
Convient à :
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 ch) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S hybride V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Ch) 2014-16
Le kit comprend :
- 1 x Chaîne en haut à gauche
- 1 x Chaîne en haut à droite
- 1 x Centre de chaîne
- 1 x Bas de chaîne
- 1 x Tendeur supérieur gauche
- 1 x Tendeur supérieur droit
- 1 x Centre de tension
- 1 x Tendeur inférieur
- 1 x Rail de guidage central supérieur
- 1 x Rail de guidage central gauche
- 2 rails de guidage gauche et droit
Conçu pour rétablir le bon fonctionnement du système de distribution du moteur, ce kit offre une solution pour remplacer les composants d'entraînement de distribution usés ou détériorés lors des réparations du moteur, de la maintenance préventive ou des révisions majeures du moteur.
Le système de chaîne de distribution assure une synchronisation précise entre le vilebrequin et les arbres à cames, garantissant ainsi le fonctionnement des soupapes d'admission et d'échappement du moteur aux points corrects du cycle de combustion.
Les composants de la distribution fonctionnent en continu lorsque le moteur tourne et sont soumis à des contraintes mécaniques répétées, à la chaleur et aux vibrations du moteur. Avec le temps, les chaînes de distribution peuvent s'user et s'allonger, tandis que les tendeurs et les guides associés peuvent se détériorer.
Un kit de remplacement de chaîne de distribution correctement spécifié permet de rétablir la précision du calage moteur, de réduire les mouvements excessifs de la chaîne et de maintenir un fonctionnement moteur fluide et fiable.
Idéal pour les propriétaires de Porsche effectuant des réparations du système de distribution ou un entretien complet du moteur, ce kit offre une solution pratique pour remédier à la détérioration du système d'entraînement de la distribution du moteur.
Fonctionnement de ce produit :
Le kit de chaîne de distribution assure la synchronisation mécanique du vilebrequin et des arbres à cames du moteur, garantissant ainsi l'ouverture et la fermeture des soupapes aux moments précis par rapport au mouvement des pistons.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Synchronisation du calage moteur : assure le maintien d'une relation mécanique correcte entre le vilebrequin et les arbres à cames.
- Calage précis des soupapes : Permet de garantir que les soupapes d'admission et d'échappement fonctionnent aux points prévus du cycle moteur.
- Tension de la chaîne de distribution : Les tendeurs associés maintiennent une tension appropriée de la chaîne et réduisent le jeu excessif.
- Guidage de la chaîne de distribution : Les rails de guidage assurent un acheminement correct de la chaîne et contribuent à contrôler les mouvements indésirables.
- Fonctionnement moteur régulier : un calage précis contribue à un ralenti stable, une combustion constante et des performances moteur prévisibles.
- Réduction du bruit du système de distribution : des chaînes, des guides et des tendeurs fonctionnant correctement contribuent à minimiser les cliquetis et les vibrations excessifs.
- Optimisation des performances du moteur : Un calage correct des soupapes contribue à une combustion efficace, à une puissance délivrée optimale et à une réactivité moteur optimale.
- Protection des composants : Le maintien d'un alignement et d'une tension corrects de la chaîne contribue à réduire l'usure inutile des composants de distribution associés.
- Fiabilité à long terme : Le remplacement des composants de distribution usés contribue à réduire le risque de panne inattendue du système de distribution.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Avec le temps, les chaînes de distribution, les tendeurs, les rails de guidage et les composants associés peuvent se détériorer en raison d'une utilisation normale, d'une lubrification insuffisante, de la fatigue mécanique ou du vieillissement.
Les signes courants incluent :
- Bruit de cliquetis lors des démarrages à froid : Un bruit de cliquetis métallique au démarrage du moteur peut indiquer un jeu excessif de la chaîne, des problèmes de tendeur ou une usure du guide.
- Bruits persistants de la chaîne de distribution : des bruits de cliquetis, de claquement ou de grincement provenant de la zone de la transmission de la distribution peuvent indiquer des composants usés ou endommagés.
- Ralenti moteur irrégulier : un calage incorrect des soupapes peut contribuer à un fonctionnement irrégulier du moteur ou à un ralenti instable.
- Ratés d'allumage : des irrégularités de calage peuvent affecter la combustion et contribuer aux ratés d'allumage.
- Performances moteur réduites : Une chaîne de distribution allongée ou mal tendue peut affecter le calage des soupapes et réduire la réactivité du moteur.
- Voyant d'avertissement de gestion moteur : des défauts liés au calage peuvent déclencher le voyant moteur et enregistrer des codes de diagnostic.
- Défauts de corrélation entre l'arbre à cames et le vilebrequin : les codes de diagnostic indiquant une synchronisation incorrecte peuvent suggérer des problèmes au sein du système d'entraînement de la distribution.
- Difficultés de démarrage : Des irrégularités de synchronisation importantes peuvent contribuer à un démarrage prolongé ou à des difficultés de démarrage.
- Jeu excessif de la chaîne de distribution : une chaîne usée ou un tendeur défectueux peuvent permettre un mouvement anormal au sein du mécanisme de distribution.
- Guides de chaîne de distribution endommagés : des rails de guidage fissurés, cassés ou usés peuvent affecter le positionnement de la chaîne et augmenter le bruit mécanique.
- Fonctionnement défaillant du tendeur : Un tendeur hydraulique ou mécanique défectueux peut ne plus maintenir la tension de chaîne correcte.
- Débris plastiques dans l'huile moteur : des fragments provenant de guides de chaîne détériorés peuvent apparaître dans l'huile ou le filtre.
- Défaillance de la distribution : Une détérioration importante peut entraîner le décalage ou la rupture de la chaîne de distribution, ce qui peut causer de graves dommages internes au moteur.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le remplacement des composants usés ou endommagés de la chaîne de distribution est essentiel pour maintenir un fonctionnement précis du moteur et protéger la fiabilité à long terme du moteur hybride V6 3.0L de votre Porsche.
- Le système de chaîne de distribution joue un rôle crucial dans la coordination des mouvements du vilebrequin et de l'arbre à cames. Même des décalages de calage relativement faibles peuvent affecter le fonctionnement des soupapes, l'efficacité de la combustion et les performances globales du moteur.
- L'usure des chaînes de distribution peut entraîner un allongement de celles-ci. Ceci peut provoquer un jeu excessif, des bruits anormaux et une augmentation des contraintes sur les tendeurs et les rails de guidage.
- Si un tendeur de chaîne s'affaiblit ou si un guide-chaîne se détériore, la chaîne de distribution risque de ne plus être correctement positionnée. Un fonctionnement continu dans ces conditions peut augmenter le risque de décalage de la chaîne.
- Une rupture de la chaîne de distribution peut avoir de graves conséquences. Si le vilebrequin et les arbres à cames se désynchronisent, des composants internes du moteur peuvent être endommagés, entraînant potentiellement des réparations coûteuses.
- Le remplacement des composants de distribution détériorés permet de rétablir une synchronisation mécanique correcte, une tension de chaîne appropriée et un calage de soupape fiable.
- Lorsque l'inspection révèle une usure sur plusieurs composants, le remplacement simultané des chaînes, tendeurs et rails de guidage concernés peut s'avérer plus pratique que la réalisation de réparations répétées sur chaque composant individuellement.
- Pour les propriétaires de Porsche Cayenne et Panamera Hybrid, l'entretien du système de distribution est particulièrement important dans le cadre d'un entretien moteur responsable et de la préservation à long terme du véhicule.
- Un kit de chaîne de distribution OE MATCH correctement spécifié peut constituer une solution de remplacement efficace, contribuant à rétablir la précision du calage moteur, à réduire les bruits mécaniques anormaux et à minimiser le risque de dommages importants au moteur liés au calage.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
958109465C
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Chaînes et tendeurs OEMatch — Ajustement, Fonctionnement, Fiabilité
Les chaînes de distribution, les guides et les tendeurs assurent un calage précis des soupapes d'un moteur Porsche dans une large plage de conditions de fonctionnement. Ces pièces sont conçues pour une durabilité et une stabilité de calage optimales sous charge ; leur remplacement est fréquent lors des révisions majeures ou lorsque des symptômes tels que des cliquetis, un ralenti irrégulier ou des codes de diagnostic indiquent une usure du système de distribution.
Types disponibles- Chaînes de distribution pour moteurs à essence
- Kits de tendeurs, hydrauliques et mécaniques
- Guides-chaînes et rails
- Kits complets de chaîne de distribution avec joints et fixations
Les pièces d'origine (OE) correspondent aux spécifications d'origine pour les chaînes et les tendeurs et peuvent être fournies par d'autres fabricants. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des chaînes et des tendeurs non d'origine, conçus comme des solutions de remplacement directes des pièces d'origine, fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche. Concrètement, le système de chaîne de distribution synchronise le vilebrequin et les arbres à cames, les guides contrôlent le déplacement et l'alignement de la chaîne, et le tendeur maintient une tension optimale pour éviter le jeu, le bruit et le décalage de la distribution en cas de variations de pression et de température d'huile.
- Rétablit la précision du calage des soupapes et un fonctionnement plus régulier.
- Réduit les cliquetis au démarrage et le bruit de la chaîne en service
- Limite le risque de contact entre la soupape et le piston dû à un jeu excessif de la chaîne.
- Allongement ou déformation de la chaîne dû à une longue durée de vie
- Tendeurs hydrauliques usés ou présentant des fuites, perte d'amortissement ou de pression
- Abrasion ou rupture des guides due à la chaleur et à la contamination
- La dégradation de l'huile ou une faible pression d'huile accélèrent l'usure des composants
- Pièces adaptées aux spécifications du système de distribution Porsche, le cas échéant.
- Options pour les dispositifs de tension hydrauliques et mécaniques
- Les kits complets simplifient les travaux de révision en incluant guides, joints et fixations.
-
Pièces du système d'huile
-
Pièces du système de carburant
-
Joints et jeux
-
Courroies / Tendeurs / Rouleaux
-
Roulements moteur / Coquilles
-
Soupapes moteur / Guides / Ressorts
-
Supports de moteur
-
Cylindres de moteur / Chemises / Pistons
-
Bielle
-
Culasse
-
Arbre à cames et pièces
-
Pièces de carter
-
Vilebrequin et pièces
-
Turbocompresseurs / Intercooler et pièces
-
Admission d'air et injection
