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Tendeur de chaîne de distribution. Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera - 95810550710
95810550710/1
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
Tendeur de chaîne de distribution du moteur.
Diagramme de référence n° 26
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95810550710
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le tendeur de chaîne de distribution OE MATCH est un composant du système de distribution Porsche, conforme aux spécifications d'origine, conçu pour maintenir la tension optimale de la chaîne. En appliquant une pression contrôlée sur les guides de la chaîne, il assure une synchronisation précise entre le vilebrequin et l'arbre à cames, essentielle au bon calage des soupapes et aux performances du moteur.
Convient à :
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 ch) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybride V6 3.0L 2013
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Ch) 2014-16
Diagramme de référence n° 26
Fonctionnement de ce produit :
- Maintient une tension correcte sur la chaîne de distribution du moteur
- Assure une synchronisation précise entre l'arbre à cames et le vilebrequin
- Prévient le jeu et les vibrations de la chaîne de distribution
- Assure un fonctionnement moteur régulier et une distribution stable.
- Contribue à réduire le bruit et l'usure de la chaîne de distribution
- Maintient des performances et une efficacité fiables du moteur
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Bruit de cliquetis provenant du moteur, surtout lors des démarrages à froid
- Anomalies de calage du moteur ou ratés d'allumage
- Voyant moteur allumé en cas de problème de calage
- Mauvaises performances du moteur ou fonctionnement irrégulier
- Jeu excessif ou vibrations de la chaîne de distribution
- Difficulté à démarrer le moteur
- Risque de saut de chaîne de distribution ou d'endommagement du moteur dans les cas les plus graves
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablit la tension et l'alignement corrects de la chaîne de distribution
- Maintient une distribution précise et des performances moteur optimales.
- Réduit le bruit et les vibrations de la chaîne de distribution
- Prévient l'usure prématurée des composants et guides de la chaîne de distribution
- Contribue à éviter les dommages graves au moteur causés par une rupture de la chaîne de distribution.
- Contribue à la fiabilité à long terme du moteur et à son bon fonctionnement.
- Garantit des performances fiables du système de distribution de niveau équipementier.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95810550710
95810550710
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 177,55 €
Bientôt disponible
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Chaîne de distribution d'arbre à cames.
Chaîne de distribution reliant l'arbre intermédiaire aux culasses.
Vendues à l'unité, deux chaînes sont généralement nécessaires par moteur, car chaque banc utilise sa propre chaîne de distribution d'arbre à cames.
Convient à :
Porsche 996 Carrera 3.6L 2002 - 2004
Porsche 987 Boxster/Boxster S 2005 - 2008
Porsche 987C Cayman / Cayman S 2005 - 2008
Porsche 997 Carrera 3.6L / S 3.8L 2005 - 2008 COUPÉ / CABRIO
Schéma de référence n° 26
La chaîne de distribution transmet le mouvement de rotation au système de distribution du moteur, permettant ainsi aux arbres à cames d'ouvrir et de fermer les soupapes d'admission et d'échappement au moment précis du cycle de combustion. Une synchronisation précise entre le vilebrequin et les arbres à cames est essentielle pour optimiser les performances, le rendement et la fiabilité du moteur.
Le remplacement des chaînes de distribution usées ou détendues permet de maintenir un calage correct des soupapes et d'éviter les dommages potentiels au moteur causés par des imprécisions de calage.
Fonction
• Synchronisation du calage moteur : Relie l'arbre intermédiaire et les arbres à cames
• Commande des soupapes : Garantit le fonctionnement précis des soupapes d'admission et d'échappement.
• Durabilité : Conçu pour résister à un fonctionnement continu du moteur à haut régime
• Remplacement direct : La conception conforme aux spécifications d’origine garantit un ajustement et des performances optimales
Les chaînes de distribution fonctionnent en continu sous forte charge et à haute température à l'intérieur du moteur. Avec le temps, elles peuvent s'allonger ou s'user, ce qui peut entraîner un calage de soupapes imprécis, un bruit moteur anormal ou une perte de performance. L'installation d'une chaîne de distribution neuve conforme aux spécifications d'origine permet de maintenir un calage moteur précis, d'assurer le bon fonctionnement de la distribution et de protéger les composants essentiels du moteur contre l'usure prématurée.
Envisagez le remplacement de la chaîne de distribution lorsque :
• Réalisation d'une révision majeure du moteur
• Entretien du système de distribution ou des tendeurs de chaîne
• Vous constatez un bruit ou un cliquetis au niveau de la chaîne de distribution ?
• Entretien des moteurs à kilométrage élevé
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610515201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Chaîne de distribution reliant l'arbre intermédiaire aux culasses.
Vendues à l'unité, deux chaînes sont généralement nécessaires par moteur, car chaque banc utilise sa propre chaîne de distribution d'arbre à cames.
Convient à :
Porsche 996 Carrera 3.6L 2002 - 2004
Porsche 987 Boxster/Boxster S 2005 - 2008
Porsche 987C Cayman / Cayman S 2005 - 2008
Porsche 997 Carrera 3.6L / S 3.8L 2005 - 2008 COUPÉ / CABRIO
Schéma de référence n° 26
La chaîne de distribution transmet le mouvement de rotation au système de distribution du moteur, permettant ainsi aux arbres à cames d'ouvrir et de fermer les soupapes d'admission et d'échappement au moment précis du cycle de combustion. Une synchronisation précise entre le vilebrequin et les arbres à cames est essentielle pour optimiser les performances, le rendement et la fiabilité du moteur.
Le remplacement des chaînes de distribution usées ou détendues permet de maintenir un calage correct des soupapes et d'éviter les dommages potentiels au moteur causés par des imprécisions de calage.
Fonction
• Synchronisation du calage moteur : Relie l'arbre intermédiaire et les arbres à cames
• Commande des soupapes : Garantit le fonctionnement précis des soupapes d'admission et d'échappement.
• Durabilité : Conçu pour résister à un fonctionnement continu du moteur à haut régime
• Remplacement direct : La conception conforme aux spécifications d’origine garantit un ajustement et des performances optimales
Les chaînes de distribution fonctionnent en continu sous forte charge et à haute température à l'intérieur du moteur. Avec le temps, elles peuvent s'allonger ou s'user, ce qui peut entraîner un calage de soupapes imprécis, un bruit moteur anormal ou une perte de performance. L'installation d'une chaîne de distribution neuve conforme aux spécifications d'origine permet de maintenir un calage moteur précis, d'assurer le bon fonctionnement de la distribution et de protéger les composants essentiels du moteur contre l'usure prématurée.
Envisagez le remplacement de la chaîne de distribution lorsque :
• Réalisation d'une révision majeure du moteur
• Entretien du système de distribution ou des tendeurs de chaîne
• Vous constatez un bruit ou un cliquetis au niveau de la chaîne de distribution ?
• Entretien des moteurs à kilométrage élevé
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610515201
99610515201
99610515200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 94,26 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Carrera GT 2003-06
Information
Actionneur d'arbre à cames. Composant solénoïde du système de calage variable des soupapes (VarioCam Plus), utilisé pour optimiser le calage de l'arbre à cames. Il gère la partie avant (calage admission/échappement) du système VarioCam et nécessite généralement deux unités par moteur (une par banc).
Convient à :
Porsche 996 C2 / C4 / C4S - 2002 à 2005
Porsche 986 Boxster 2,7 litres / 3,2 litres - 1997 à 2004
Porsche 987 Boxster - 2005 à 2008
Porsche 987C Cayman - 2005 à 2008
Porsche 997 - 2005 à 2008
Porsche Carrera Gt-2004 à 2006
Diagramme de référence n° 41
Ce produit remplace les anciennes références Porsche :
99610530302, 99610530303, 99610530304, 99610530305, 99610530306, 99610530307
Problèmes ou symptômes courants :
Ralenti irrégulier / ratés d'allumage : Un actionneur défectueux perturbe la distribution précise, ce qui entraîne un ralenti irrégulier ou des ratés d'allumage.
Performances moteur réduites : une perte de puissance ou une hésitation à certains régimes peuvent être liées à un mauvais réglage de l’arbre à cames. Le voyant moteur (CEL) s’allume souvent lorsque le calculateur moteur (ECU) détecte un défaut d’alignement ou un dysfonctionnement du calage de l’arbre à cames, ce qui est très fréquent en cas de défaillance de l’actionneur.
Un actionneur défectueux perturbe la distribution précise, entraînant un ralenti irrégulier ou des ratés d'allumage. Codes de diagnostic (DTC) : Les codes tels que P0010, P0011, P0012, P0013 et P0014 indiquent souvent des problèmes d'actionneur d'arbre à cames ou de distribution. Ils signalent des problèmes comme un blocage de l'avance/du retard à l'allumage ou des défauts électriques dans le circuit de l'actionneur. Causes de panne : La contamination par l'huile ou la présence de boues peuvent obstruer l'actionneur et nuire à son fonctionnement. Des problèmes électriques, comme la dégradation du câblage ou un mauvais contact des connecteurs, peuvent empêcher une activation correcte.
Conseils de diagnostic et de réparation : vérifiez la qualité de l’huile et les intervalles de vidange ; une huile propre et neuve contribue à prévenir l’accumulation de dépôts qui entravent les performances de l’actionneur ; recherchez et interprétez les codes d’erreur à l’aide d’un scanner OBD-II pour localiser la panne de l’actionneur ou les problèmes du circuit de commande ; inspectez les connecteurs et le câblage pour détecter toute corrosion ou tout desserrage ; remplacez les solénoïdes défectueux par des pièces d’origine ou des équivalents de haute qualité si un blocage interne ou une panne mécanique est suspecté.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610530307
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient à :
Porsche 996 C2 / C4 / C4S - 2002 à 2005
Porsche 986 Boxster 2,7 litres / 3,2 litres - 1997 à 2004
Porsche 987 Boxster - 2005 à 2008
Porsche 987C Cayman - 2005 à 2008
Porsche 997 - 2005 à 2008
Porsche Carrera Gt-2004 à 2006
Diagramme de référence n° 41
Ce produit remplace les anciennes références Porsche :
99610530302, 99610530303, 99610530304, 99610530305, 99610530306, 99610530307
Problèmes ou symptômes courants :
Ralenti irrégulier / ratés d'allumage : Un actionneur défectueux perturbe la distribution précise, ce qui entraîne un ralenti irrégulier ou des ratés d'allumage.
Performances moteur réduites : une perte de puissance ou une hésitation à certains régimes peuvent être liées à un mauvais réglage de l’arbre à cames. Le voyant moteur (CEL) s’allume souvent lorsque le calculateur moteur (ECU) détecte un défaut d’alignement ou un dysfonctionnement du calage de l’arbre à cames, ce qui est très fréquent en cas de défaillance de l’actionneur.
Un actionneur défectueux perturbe la distribution précise, entraînant un ralenti irrégulier ou des ratés d'allumage. Codes de diagnostic (DTC) : Les codes tels que P0010, P0011, P0012, P0013 et P0014 indiquent souvent des problèmes d'actionneur d'arbre à cames ou de distribution. Ils signalent des problèmes comme un blocage de l'avance/du retard à l'allumage ou des défauts électriques dans le circuit de l'actionneur. Causes de panne : La contamination par l'huile ou la présence de boues peuvent obstruer l'actionneur et nuire à son fonctionnement. Des problèmes électriques, comme la dégradation du câblage ou un mauvais contact des connecteurs, peuvent empêcher une activation correcte.
Conseils de diagnostic et de réparation : vérifiez la qualité de l’huile et les intervalles de vidange ; une huile propre et neuve contribue à prévenir l’accumulation de dépôts qui entravent les performances de l’actionneur ; recherchez et interprétez les codes d’erreur à l’aide d’un scanner OBD-II pour localiser la panne de l’actionneur ou les problèmes du circuit de commande ; inspectez les connecteurs et le câblage pour détecter toute corrosion ou tout desserrage ; remplacez les solénoïdes défectueux par des pièces d’origine ou des équivalents de haute qualité si un blocage interne ou une panne mécanique est suspecté.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610530307
99610530306
99610530303
99610530305
99610530307
99610530304
99610530302
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 204,17 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Joint torique - 18,77 x 1,78 - pour tendeur ou régleur de chaîne de distribution.
Compatible avec :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99970734440
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Compatible avec :
Porsche 986 Boxster / S 1997-04 - x3 requis
Porsche 987 Boxster / S 2005-08 - x3 requis
Porsche 987 Cayman / S 2006-08 - x4 requis
Porsche 996 Carrera 1998-05 - x3 requis
Porsche 997-1 Carrera 2005-08 - x4 requis
Schéma réf. 25.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99970734440
99970734440
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 5,79 €
En stock