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Arbre à cardan / arbre d'hélice
Par OE Match
Affiner par type de voiture
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
Information
Transmission arrière à cardan - Empattement long.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97042103131
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 970.2 Panamera 4S Exécutif - 2014 à 2016
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97042103131
97042103131
97042103130
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 1 164,15 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Information
Roulement de support d'arbre à cardan. Porsche 970 Panamera Turbo.
Convient :
Porsche 970 Panamera 4,8L Turbo
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97042101154S
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 970 Panamera 4,8L Turbo
Pas besoin de remplacer l'arbre de transmission complet lorsque votre roulement est parti.
Solution simple, vous permettant d'économiser beaucoup d'argent.
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Schéma réf n°1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97042101154S
97042101154
97042101153
97042101152
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 99,45 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
Information
Arbre de transmission Cardan
Cet arbre de transmission de type OE Match est un composant de remplacement de la transmission conçu pour la Porsche Panamera (970). Il s'agit d'un arbre de transmission de précision qui transmet la puissance de rotation de la boîte de vitesses/boîte de transfert au différentiel dans les modèles à quatre roues motrices (AWD).
Convient à :
Porsche 970 Panamera S / GTS 4.8L 2009 - 2016 (M48.40)
Porsche 970.1 Panamera 3.6L 2010 - 2013 (M46.40)
Porsche 970.2 Panamera 3.6L 2013 - 2016 (339) Transmission intégrale
Porsche 970.2 Panamera S 3.0L 2013 - 2016 (339) Transmission intégrale / (0E1) Empattement court
Diagramme de référence n° 1
Cet arbre de transmission (également appelé arbre de cardan) remplace directement la pièce d'origine Porsche. Fabriqué selon les spécifications d'origine, il garantit performance, durabilité et un montage parfait. Il est généralement installé entre la boîte de transfert et le différentiel arrière, assurant ainsi une transmission de couple optimale à l'ensemble de la transmission.
L'arbre de transmission joue un rôle essentiel dans la transmission de la puissance du moteur, de la boîte de vitesses ou de la boîte de transfert aux roues arrière. Sur les modèles Panamera à transmission intégrale, il assure une répartition optimale du couple afin de garantir traction, stabilité et performances.
Sans un arbre de transmission fonctionnant correctement, le véhicule ne peut pas transmettre efficacement la puissance aux roues, ce qui entraîne des problèmes de conduite ou une perte totale de mouvement.
Fonction
• Transfère l'énergie de rotation à travers la transmission
• Relie la boîte de vitesses/boîte de transfert au différentiel
• Assure une alimentation électrique fluide à différentes vitesses
• Compense les mouvements de la suspension et les angles de la transmission
Ce composant est conçu pour fonctionner sous une contrainte de rotation constante tout en maintenant l'équilibre et en minimisant les vibrations.
Un arbre de transmission usé ou endommagé peut provoquer des vibrations, des cliquetis et un déséquilibre de la transmission. À terme, l'usure des joints ou ce déséquilibre peuvent engendrer des contraintes supplémentaires sur les composants environnants, tels que la boîte de vitesses et le différentiel. Le remplacement de l'arbre de transmission rétablit une transmission de puissance fluide, protège les composants de la transmission et garantit des performances de conduite optimales, un point particulièrement important pour les véhicules hautes performances comme la Panamera.
Quand remplacer :
• Vibrations perceptibles sous accélération
• Des bruits de cognement ou de claquement provenant du dessous du véhicule
• Vibrations de la transmission à vitesse élevée
• Usure ou dommages visibles au niveau des articulations ou de l'arbre
• Perte de la fluidité de la transmission intégrale
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97042101133
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Cet arbre de transmission de type OE Match est un composant de remplacement de la transmission conçu pour la Porsche Panamera (970). Il s'agit d'un arbre de transmission de précision qui transmet la puissance de rotation de la boîte de vitesses/boîte de transfert au différentiel dans les modèles à quatre roues motrices (AWD).
Convient à :
Porsche 970 Panamera S / GTS 4.8L 2009 - 2016 (M48.40)
Porsche 970.1 Panamera 3.6L 2010 - 2013 (M46.40)
Porsche 970.2 Panamera 3.6L 2013 - 2016 (339) Transmission intégrale
Porsche 970.2 Panamera S 3.0L 2013 - 2016 (339) Transmission intégrale / (0E1) Empattement court
Diagramme de référence n° 1
Cet arbre de transmission (également appelé arbre de cardan) remplace directement la pièce d'origine Porsche. Fabriqué selon les spécifications d'origine, il garantit performance, durabilité et un montage parfait. Il est généralement installé entre la boîte de transfert et le différentiel arrière, assurant ainsi une transmission de couple optimale à l'ensemble de la transmission.
L'arbre de transmission joue un rôle essentiel dans la transmission de la puissance du moteur, de la boîte de vitesses ou de la boîte de transfert aux roues arrière. Sur les modèles Panamera à transmission intégrale, il assure une répartition optimale du couple afin de garantir traction, stabilité et performances.
Sans un arbre de transmission fonctionnant correctement, le véhicule ne peut pas transmettre efficacement la puissance aux roues, ce qui entraîne des problèmes de conduite ou une perte totale de mouvement.
Fonction
• Transfère l'énergie de rotation à travers la transmission
• Relie la boîte de vitesses/boîte de transfert au différentiel
• Assure une alimentation électrique fluide à différentes vitesses
• Compense les mouvements de la suspension et les angles de la transmission
Ce composant est conçu pour fonctionner sous une contrainte de rotation constante tout en maintenant l'équilibre et en minimisant les vibrations.
Un arbre de transmission usé ou endommagé peut provoquer des vibrations, des cliquetis et un déséquilibre de la transmission. À terme, l'usure des joints ou ce déséquilibre peuvent engendrer des contraintes supplémentaires sur les composants environnants, tels que la boîte de vitesses et le différentiel. Le remplacement de l'arbre de transmission rétablit une transmission de puissance fluide, protège les composants de la transmission et garantit des performances de conduite optimales, un point particulièrement important pour les véhicules hautes performances comme la Panamera.
Quand remplacer :
• Vibrations perceptibles sous accélération
• Des bruits de cognement ou de claquement provenant du dessous du véhicule
• Vibrations de la transmission à vitesse élevée
• Usure ou dommages visibles au niveau des articulations ou de l'arbre
• Perte de la fluidité de la transmission intégrale
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97042101133
97042101133
97042101132
10-210230
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 579,15 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
Arbre de transmission Cardan
L'arbre de transmission OE Match est un composant de la transmission conçu pour les modèles Porsche Panamera (970). Il relie la boîte de vitesses au différentiel arrière, transmettant la puissance du moteur aux roues motrices.
Convient à :
Porsche 970.1 Panamera 3.6L 2011 - 2013 Transmission PDK
Porsche 970.2 Panamera 3.6L 2014 - 2016 Propulsion (I338)
Porsche 970.1 Panamera S 4.8L 2010 - 2013 Boîte de vitesses PDK
Porsche 970.2 Panamera S 3.0L 2014 - 2016 Propulsion (I338) et Empattement court (I0E1)
Porsche 970 Panamera 3.0L HYBRIDE 2012 - 2018
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL2012 - 2016
Diagramme de référence n° 1
L'arbre de transmission transmet le couple de la boîte de vitesses au différentiel arrière, permettant ainsi à la puissance du moteur d'atteindre les roues. Il assure une rotation fluide et une puissance constante en accélération, en vitesse de croisière et sous charge. Un arbre de transmission en bon état de fonctionnement est essentiel au maintien de l'efficacité et de la souplesse de la transmission, ainsi qu'aux performances du véhicule.
Fonction
• Transmission de puissance : Transfère le couple de la boîte de vitesses au différentiel arrière
• Stabilité rotationnelle : Maintient une rotation fluide à haute vitesse
• Intégration de la transmission : Relie les composants de la transmission et de l'essieu arrière
• Contrôle des vibrations : Une conception équilibrée minimise les vibrations de la transmission
Les arbres de transmission fonctionnent sous une charge de rotation constante et subissent une usure au niveau des joints, des roulements et des éléments d'équilibrage. Avec le temps, cela peut engendrer des vibrations, du bruit ou un déséquilibre de la transmission. Le remplacement d'un arbre de transmission usé rétablit une transmission de puissance fluide, améliore le confort de conduite et protège les autres composants de la transmission contre les contraintes excessives.
Quand remplacer l'arbre de transmission ? Envisagez de le remplacer si vous constatez :
• Vibrations lors de l'accélération ou à vitesse élevée
• Claquements ou cognements provenant de la transmission
• Jeu excessif dans les composants de la transmission
• Lors de la révision ou de la réparation de la transmission
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97042101104
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
L'arbre de transmission OE Match est un composant de la transmission conçu pour les modèles Porsche Panamera (970). Il relie la boîte de vitesses au différentiel arrière, transmettant la puissance du moteur aux roues motrices.
Convient à :
Porsche 970.1 Panamera 3.6L 2011 - 2013 Transmission PDK
Porsche 970.2 Panamera 3.6L 2014 - 2016 Propulsion (I338)
Porsche 970.1 Panamera S 4.8L 2010 - 2013 Boîte de vitesses PDK
Porsche 970.2 Panamera S 3.0L 2014 - 2016 Propulsion (I338) et Empattement court (I0E1)
Porsche 970 Panamera 3.0L HYBRIDE 2012 - 2018
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL2012 - 2016
Diagramme de référence n° 1
L'arbre de transmission transmet le couple de la boîte de vitesses au différentiel arrière, permettant ainsi à la puissance du moteur d'atteindre les roues. Il assure une rotation fluide et une puissance constante en accélération, en vitesse de croisière et sous charge. Un arbre de transmission en bon état de fonctionnement est essentiel au maintien de l'efficacité et de la souplesse de la transmission, ainsi qu'aux performances du véhicule.
Fonction
• Transmission de puissance : Transfère le couple de la boîte de vitesses au différentiel arrière
• Stabilité rotationnelle : Maintient une rotation fluide à haute vitesse
• Intégration de la transmission : Relie les composants de la transmission et de l'essieu arrière
• Contrôle des vibrations : Une conception équilibrée minimise les vibrations de la transmission
Les arbres de transmission fonctionnent sous une charge de rotation constante et subissent une usure au niveau des joints, des roulements et des éléments d'équilibrage. Avec le temps, cela peut engendrer des vibrations, du bruit ou un déséquilibre de la transmission. Le remplacement d'un arbre de transmission usé rétablit une transmission de puissance fluide, améliore le confort de conduite et protège les autres composants de la transmission contre les contraintes excessives.
Quand remplacer l'arbre de transmission ? Envisagez de le remplacer si vous constatez :
• Vibrations lors de l'accélération ou à vitesse élevée
• Claquements ou cognements provenant de la transmission
• Jeu excessif dans les composants de la transmission
• Lors de la révision ou de la réparation de la transmission
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97042101104
97042101104
97042101102
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 579,15 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Information
Arbre de transmission Cardan
Cet arbre de transmission (également appelé arbre de cardan ou arbre de transmission) est une pièce de rechange directe pour Porsche, compatible avec les modèles Panamera 970 Turbo. Il transmet la puissance de la boîte de vitesses au différentiel arrière, permettant ainsi le déplacement du véhicule.
Convient à :
Porsche 970.1 Panamera Turbo 2009 - 2013
Porsche 970.2 Panamera Turbo 2014 - 2016
Diagramme de référence n° 1
Conçu selon les spécifications d'usine, il garantit un ajustement précis et une intégration parfaite dans le système de transmission.
Installé le long du tunnel central du véhicule, l'arbre relie la sortie de la boîte de vitesses au différentiel arrière, transmettant efficacement la puissance de rotation à la transmission. Conçu pour les applications à couple élevé, il est particulièrement adapté aux moteurs V8 turbo de 4,8 litres et est fabriqué pour résister à de fortes charges, à des vitesses élevées et à un fonctionnement continu.
Ce composant transmet le couple moteur de la boîte de vitesses aux roues arrière via le différentiel. Il assure une distribution de puissance fluide et efficace, permettant au véhicule d'accélérer et de maintenir ses performances sans vibrations ni perte de puissance.
Fonction
• Transfère la puissance de la boîte de vitesses au différentiel arrière
• Maintient un mouvement de rotation fluide sous charge
• Réduit les vibrations de la transmission grâce à une construction équilibrée
• Favorise des performances de couple élevé dans les moteurs turbocompressés
• Assure une transmission efficace de la puissance aux roues motrices
Un arbre de transmission usé ou endommagé peut provoquer des vibrations, du bruit et une transmission de puissance inefficace. Avec le temps, les roulements et les joints peuvent s'user, entraînant un déséquilibre et une panne potentielle de la transmission. Le remplacement de l'arbre rétablit un fonctionnement fluide, protège les composants de la transmission et garantit des performances optimales.
Quand remplacer
• Vibrations perceptibles lors des accélérations ou à vitesse élevée
• Bruits de claquement ou de transmission provenant du dessous du véhicule
• Palier de support central usé ou défaillant
• Lors d'une intervention majeure sur la transmission ou le groupe motopropulseur
• Dommages visibles ou déséquilibre de l'ensemble d'arbre
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97042101154
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Cet arbre de transmission (également appelé arbre de cardan ou arbre de transmission) est une pièce de rechange directe pour Porsche, compatible avec les modèles Panamera 970 Turbo. Il transmet la puissance de la boîte de vitesses au différentiel arrière, permettant ainsi le déplacement du véhicule.
Convient à :
Porsche 970.1 Panamera Turbo 2009 - 2013
Porsche 970.2 Panamera Turbo 2014 - 2016
Diagramme de référence n° 1
Conçu selon les spécifications d'usine, il garantit un ajustement précis et une intégration parfaite dans le système de transmission.
Installé le long du tunnel central du véhicule, l'arbre relie la sortie de la boîte de vitesses au différentiel arrière, transmettant efficacement la puissance de rotation à la transmission. Conçu pour les applications à couple élevé, il est particulièrement adapté aux moteurs V8 turbo de 4,8 litres et est fabriqué pour résister à de fortes charges, à des vitesses élevées et à un fonctionnement continu.
Ce composant transmet le couple moteur de la boîte de vitesses aux roues arrière via le différentiel. Il assure une distribution de puissance fluide et efficace, permettant au véhicule d'accélérer et de maintenir ses performances sans vibrations ni perte de puissance.
Fonction
• Transfère la puissance de la boîte de vitesses au différentiel arrière
• Maintient un mouvement de rotation fluide sous charge
• Réduit les vibrations de la transmission grâce à une construction équilibrée
• Favorise des performances de couple élevé dans les moteurs turbocompressés
• Assure une transmission efficace de la puissance aux roues motrices
Un arbre de transmission usé ou endommagé peut provoquer des vibrations, du bruit et une transmission de puissance inefficace. Avec le temps, les roulements et les joints peuvent s'user, entraînant un déséquilibre et une panne potentielle de la transmission. Le remplacement de l'arbre rétablit un fonctionnement fluide, protège les composants de la transmission et garantit des performances optimales.
Quand remplacer
• Vibrations perceptibles lors des accélérations ou à vitesse élevée
• Bruits de claquement ou de transmission provenant du dessous du véhicule
• Palier de support central usé ou défaillant
• Lors d'une intervention majeure sur la transmission ou le groupe motopropulseur
• Dommages visibles ou déséquilibre de l'ensemble d'arbre
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97042101154
97042101154
97042101153
7L0521102M
97042101152
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 579,15 €
En stock
AFFICHAGE du 1 au 5 (sur le 5 des produits)
Trouvé également sur ces pages
À propos de Arbre à cardan / arbre d'hélice
Arbre de transmission OEMatch — Ajustement, Fonctionnement, Fiabilité
OEMatch propose une vaste gamme d'arbres de transmission et de pièces de transmission Porsche, avec plus de 4 000 références et plus de 8 700 équivalences d'origine. L'entreprise développe actuellement plus de 100 nouveaux produits afin d'élargir sa gamme pour les modèles Porsche classiques et modernes, tout en répondant aux besoins d'entretien et de restauration courants.
Types disponibles- Arbres de transmission complets pour certains modèles Porsche
- Ensembles de palier central et de support
- kits de joints universels et de brides
- Accouplements flexibles (guibos) et joints d'arbre
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit l'arbre de transmission d'origine de votre Porsche.
Les pièces d'origine (OE) correspondent aux spécifications d'origine de l'arbre de transmission et peuvent être fournies par d'autres fabricants. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des arbres de transmission non d'origine, conçus comme des solutions de remplacement directes des pièces d'origine, fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
L'arbre de transmission transmet le couple de la boîte de vitesses au différentiel, compensant les mouvements de la suspension et l'alignement de la transmission tout en maintenant l'équilibre de rotation afin de minimiser les vibrations et le bruit.
- Rétablit une distribution de couple fluide et un équilibre de la transmission
- Réduit les vibrations et le bruit de la transmission sous charge.
- Contribue à prévenir les dommages secondaires aux composants de la boîte de vitesses et du différentiel
- Joints universels usés produisant des vibrations, des cognements ou des à-coups
- Roulements centraux endommagés ou grippés provoquant un déséquilibre
- Dommages causés par la corrosion ou un impact, entraînant la flexion de l'arbre ou l'affaiblissement des accouplements
- Joints en caoutchouc dégradés (guibos) ou joints d'étanchéité permettant mouvement ou contamination
Un remplacement effectué en temps opportun rétablit la fluidité de la transmission et contribue à préserver les caractéristiques de tenue de route Porsche. L'utilisation d'une pièce OEMatch correctement spécifiée réduit le risque de vibrations persistantes, protège les pièces adjacentes de la transmission et du différentiel, et assure une puissance constante à l'accélération et en utilisation prolongée.
Avantages- Pièces préparées pour les points de montage et les exigences d'équilibrage spécifiques au modèle
- Couverture pour les applications Porsche classiques et modernes
- Des options comprenant des roulements, des joints et des kits d'accouplement pour simplifier l'installation
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