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Bras de commande de chenille AVANT
Par OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Jeu de 4 douilles en caoutchouc plus rigides et résistantes
Convient :
Porsche 911/912 1969-89
Porsche 930 1978-79
Porsche 914 1970-76
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Convient au n° 14 sur le schéma.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91134190999HD
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Les silentblocs de bras de suspension avant en caoutchouc OE Match Standard sont des silentblocs de remplacement pour les bras de suspension inférieurs avant, également appelés bras en A, sur certains modèles Porsche classiques.
Convient à :- Porsche 911 1969 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2 L / 2,4 L / 2,7 L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4 cylindres 1976
Conforme au schéma de référence n° 14
Les silentblocs assurent la liaison flexible entre les bras de suspension avant et le châssis du véhicule. Leur composition en caoutchouc permet aux bras de suspension de se déplacer dans leur plage de fonctionnement normale tout en absorbant les vibrations et en limitant les mouvements latéraux et longitudinaux indésirables.
Contrairement aux silentblocs en polyuréthane plus dur, solides ou de type compétition, ces silentblocs en caoutchouc standard sont conçus pour conserver un équilibre de confort de conduite, d'isolation phonique et de souplesse de suspension similaire à celui d'origine.
Elles sont particulièrement adaptées aux voitures de route, aux restaurations et aux véhicules pour lesquels il est préférable de conserver les caractéristiques de suspension d'origine Porsche.
Fonctionnement de ce produit :
Les bras de suspension avant positionnent les roues avant et contribuent à maintenir la géométrie de la suspension lorsque les roues passent sur des bosses, dans les virages et au freinage.
Les silentblocs des bras de suspension se situent entre les bras et leurs points de fixation au châssis.
Leurs fonctions comprennent :
- Soutien des bras de suspension inférieurs avant
- Permettant un mouvement de suspension contrôlé
- Absorption des chocs et vibrations de la route
- Réduction du bruit et des vibrations transmis au châssis
- Contrôle des mouvements indésirables des bras de suspension
- Contribuant au maintien d'un alignement stable des roues
- Soutien d'une réponse de direction prévisible
- Maintien de la géométrie de la suspension avant au freinage et en virage
- Fournir un point de pivot flexible pour le mouvement de suspension
Des silentblocs en bon état permettent aux bras de suspension de se déplacer dans la direction prévue tout en résistant aux mouvements susceptibles de perturber l'alignement des roues.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les symptômes courants d'usure des silentblocs de bras de suspension avant comprennent :
Étant donné que plusieurs composants de la suspension peuvent engendrer des symptômes similaires, il convient d'inspecter l'ensemble de la suspension avant avant tout remplacement.
Pourquoi le remplacement est important :
Des silentblocs de bras de suspension usés permettent aux bras de suspension de bouger plus que prévu.
Cela permet de modifier dynamiquement la position des roues pendant la conduite du véhicule.
Un mouvement excessif du bras de suspension peut contribuer à :
- Direction instable
- Mauvais alignement des roues
- Usure irrégulière des pneus
- Stabilité de freinage réduite
- Manœuvre moins prévisible
- Augmentation du bruit de suspension
- Contraintes supplémentaires sur les composants de suspension environnants
Le remplacement des silentblocs détériorés rétablit le mouvement contrôlé des bras de suspension et contribue à redonner au véhicule ses caractéristiques de direction et de tenue de route d'origine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91134190999
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Bras de suspension avant OEMatch Track — Contrôle, stabilité, confort
Les bras de suspension avant OEMatch pour Porsche sont des pièces de rechange conçues pour préserver la géométrie et l'alignement de la direction. Ils sont destinés aux opérations d'entretien courant, de restauration et de réglage de la suspension nécessitant un contrôle précis du train avant sur route et sur circuit.
Types disponibles
- Bras de remplacement standard avec silentblocs collés pour un ajustement et des sensations identiques à ceux d'origine.
- Bras de suspension réglables pour faciliter un alignement précis de la suspension lors de la mise au point
- Bras de suspension haute performance avec silentblocs en polyuréthane et articulations renforcées pour une utilisation plus intensive
Comprendre les bras de suspension OEMatch
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit les bras de suspension d'origine de votre Porsche.
Les pièces d'origine (OE) correspondent aux spécifications d'origine des bras de suspension et peuvent provenir de fabricants tiers. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des bras de suspension non d'origine, conçus comme des solutions de remplacement directes des pièces d'origine, fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche. Les bras de suspension relient le châssis au porte-fusée, contrôlent la position des roues en charge et influent sur le carrossage, la chasse et le pincement en conditions dynamiques. OEMatch dispose d'un vaste catalogue de pièces de suspension Porsche et de visserie associée pour faciliter l'entretien et les réparations.
Les avantages comprennent
- Rétablir la géométrie précise de la suspension avant et la réponse de la direction
- Réduire l'usure irrégulière des pneus et les vibrations dues à la route
- Améliorer la stabilité au freinage et la tenue de route en virage
Pourquoi les bras de suspension de chenille s'usent et tombent en panne
- Des buissons abîmés ou usés qui permettent des mouvements indésirables
- L'usure des rotules peut entraîner du jeu ou des bruits de cognement.
- Corrosion, dommages causés par un impact ou fatigue des métaux due aux contraintes
L'importance du remplacement par des bras de suspension OEMatch
Le remplacement des bras de suspension avant usés ou endommagés rétablit la précision de l'alignement, la précision de la direction et la stabilité du véhicule. Un remplacement effectué à temps prévient l'usure progressive des pneus, réduit l'imprévisibilité de la tenue de route et garantit une transmission optimale des forces de freinage pour un comportement routier plus sûr et plus constant.
Avantages
- Pièces de rechange à montage direct, conçues pour correspondre aux dimensions et tolérances d'origine.
- Options avec silentblocs en caoutchouc ou en polyuréthane pour s'adapter à différentes préférences de conduite
- Joints renforcés et finitions résistantes à la corrosion pour une durée de vie accrue.