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Lave-pompes / bouteilles / gicleurs
Par OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Convient à :
Porsche 911 / 912 - 1964 à 1966
Jusqu'aux numéros de châssis
030 2694
035 1292
045 1373
Schéma réf. n° 1, 2, 3 et 4
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90162872020
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Convient à :
Porsche 911 / 912 - 1964 à 1966
Jusqu'aux numéros de châssis
030 2694
035 1292
045 1373
Schéma réf. n° 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90162872520
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Convient à :
Porsche 911/912 1968-73
Schéma de référence n° 4
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90162818300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Convient à :
Début des 911/912 (jusqu'en 1967)
Il s'agit d'un nouveau couvercle CORRECT pour votre réservoir d'eau et votre prise, où, après toutes ces années d'éléments naturels, il commencera à devenir cassant et à se casser.
Sur la photo du schéma, vous verrez le couvercle et le tuyau n° 2 complets de votre réservoir de lave-glace. Ce tuyau est de la bonne longueur, fourni avec le bouchon et la grille inférieure, munie d'une valve métallique pour aider la pompe de lave-glace à aspirer le liquide.
Schéma réf. n° 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90162870323
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Convient à :
Porsche 911 / 912 - 1964 à 1966
Jusqu'aux numéros de châssis
030 2694
035 1292
045 1373
Schéma réf. n° 1 et 3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90162872020
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Le réservoir de lave-glace de rechange de qualité supérieure, conforme aux spécifications d'origine, est conçu pour stocker et alimenter le système de nettoyage du pare-brise des modèles Porsche compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine en termes d'ajustement, de capacité et de durabilité, ce réservoir garantit un approvisionnement fiable en liquide lave-glace pour un nettoyage efficace du pare-brise, contribuant ainsi à maintenir une visibilité optimale quelles que soient les conditions de conduite.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
Diagramme de référence n° 1
Fabriqué en plastique automobile de haute qualité et résistant aux chocs, le réservoir de lave-glace est conçu pour résister aux fissures, aux UV, aux variations de température et aux additifs du liquide lave-glace. Moulé avec précision pour une installation directe de type équipement d'origine, il s'intègre parfaitement à la pompe, au goulot de remplissage et aux raccords de tuyau d'origine, ce qui en fait un remplacement idéal pour les réservoirs d'origine endommagés, qui fuient ou qui sont usés.
Fonctionnement de ce produit :
- Contient le liquide lave-glace du système de nettoyage du pare-brise.
- Fournit du liquide lave-glace à la pompe de lave-glace.
- Contribue à maintenir une visibilité optimale en favorisant un nettoyage efficace du pare-brise.
- Assure une fixation sécurisée des composants du système de lave-linge.
- Résiste aux fuites et à la contamination du liquide lave-glace.
- Restaure le fonctionnement d'usine du système de lave-linge.
- Permet un montage direct de type OE.
- Il constitue un élément essentiel du système lave-glace du véhicule.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fuite de liquide lave-glace sous le véhicule.
- Réservoir fissuré ou fendu.
- Avertissement de niveau bas de liquide lave-glace malgré le remplissage du réservoir (le cas échéant).
- Quantité de liquide lave-glace insuffisante ou inexistante au niveau du pare-brise.
- Dommages ou déformations visibles sur le réservoir.
- Points de fixation desserrés ou endommagés.
- Fuite de liquide au niveau des raccords de tuyaux.
- Contamination à l'intérieur du réservoir.
- Nécessité fréquente de remplir le réservoir de liquide lave-glace.
- Le système de lave-linge fonctionne par intermittence en raison d'une perte de liquide.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le réservoir de lave-glace est constamment exposé à la température du compartiment moteur, aux vibrations de la route, aux intempéries et aux remplissages répétés. Avec le temps, le plastique peut devenir cassant, se fissurer ou se fendre, provoquant des fuites de liquide lave-glace et réduisant l'efficacité du système de nettoyage du pare-brise.
- Un réservoir de lave-glace qui fuit ou est endommagé peut priver le véhicule d'une quantité suffisante de liquide lave-glace, rendant difficile l'élimination des saletés, des insectes ou des projections de la route du pare-brise. Une visibilité réduite peut compromettre la sécurité de conduite, notamment par mauvais temps ou lors de longs trajets.
- Le remplacement d'un réservoir de lave-glace usé ou endommagé rétablit la fiabilité du système et garantit un approvisionnement constant en liquide lave-glace. Ce réservoir de remplacement, identique à celui d'origine, offre une installation de qualité, une construction robuste et une performance durable, contribuant ainsi à une visibilité optimale, à une conduite en toute sécurité et au fonctionnement fiable attendu de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90162872026
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Bouchon de réservoir de lave-glace à montage direct avec tuyau intégré pour les modèles Porsche 356, 911 et 912 classiques. Rétablit l'étanchéité et la distribution optimales du liquide lave-glace, évitant les fuites et les contaminations du pare-brise.
Convient à :
Porsche 356 B/C 1.6 01/1959 - 12/1965
Porsche 911 2.0 01/1963 - 07/1968
Porsche 912 1.6 01/1965 - 07/1968
Diagramme de référence n° 3
• Position sur le véhicule : Monté en haut du réservoir de liquide lave-glace (réservoir de lave-glace) dans le compartiment avant ou le compartiment des accessoires ; comprend le tuyau attaché pour un acheminement et un raccordement corrects.
• Applications : Idéal lorsque le bouchon d'origine est fissuré, manquant, fuit du liquide lave-glace ou pour restaurer l'apparence et le fonctionnement d'origine du système de lave-glace d'une Porsche classique.
Un bouchon de lave-glace en bon état garantit l'étanchéité du réservoir de liquide lave-glace, empêchant toute contamination ou évaporation et permettant au système de maintenir une pression et un débit de liquide optimaux pour le nettoyage du pare-brise. Un bouchon fissuré ou manquant peut laisser pénétrer des débris ou de l'humidité dans le système, provoquer des fuites de liquide ou réduire l'efficacité du lave-glace – un point crucial par mauvais temps ou pour une conduite en toute sécurité. Le remplacement du bouchon rétablit le bon fonctionnement du système, prévient les pannes et préserve son intégrité.
Quand et pourquoi remplacer :
• Le liquide lave-glace fuit au niveau du bouchon du réservoir ou du raccord du tuyau.
• Le bouchon présente des fissures visibles, est déformé, ou le raccord du tuyau est desserré ou détaché.
• Lors de la restauration ou de l'entretien du système de lave-glace, lorsque le bouchon d'origine est retiré.
• Si le réservoir ou le tuyau de lave-glace a été remplacé et que le bouchon d'origine est manquant ou que le joint est usé.
• Pour les collectionneurs soucieux de préserver l'apparence et le fonctionnement d'origine des composants.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90162872320
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Convient à :
Porsche 911 2.0-2.7 08/68-12/73
Schéma réf. n° 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90162873023
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Convient à :
Porsche 911 1966-73
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90162874120
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 914 (1970-1976)
La pompe de lave-glace compatible avec les pièces d'origine est une pièce de rechange électrique de haute qualité, conçue pour acheminer le liquide lave-glace du réservoir aux gicleurs. Fabriquée selon les spécifications d'origine pour un ajustement, des performances et une fiabilité optimaux, cette pompe est indispensable pour une visibilité parfaite par mauvais temps et dans des conditions de conduite difficiles.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramme de référence n° 17
Conçue pour assurer une pression de fluide constante et un fonctionnement fiable, la pompe de lave-glace fonctionne de concert avec le réservoir, les tuyaux et les buses pour garantir un nettoyage efficace du pare-brise. Fabriquée à partir de matériaux durables résistants à l'humidité, aux produits chimiques et aux variations de température, elle est conçue pour offrir une performance durable et un fonctionnement fiable.
Fonctionnement de ce produit :
- Pompe le liquide lave-glace du réservoir vers les gicleurs du pare-brise.
- Fournit la pression nécessaire à un nettoyage efficace du pare-brise.
- Permet d'éliminer la saleté, les résidus de la route, les insectes et les débris du verre.
- Assure une visibilité optimale pour une conduite en toute sécurité, quelles que soient les conditions météorologiques.
- Compatible avec le système de jet et de tuyau de lave-glace.
- Contribue au maintien d'un champ de vision dégagé.
- Contribue à la sécurité et au confort général du véhicule.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Aucun liquide lave-glace n'atteint le pare-brise.
- Jet de lave-glace faible ou irrégulier.
- Fonctionnement intermittent de la pompe de lave-linge.
- Des bruits inhabituels de bourdonnement, de grincement ou de cliquetis provenant de la pompe.
- Fuite de liquide lave-glace autour du boîtier de la pompe.
- Le moteur de la machine à laver fonctionne sans que du liquide ne soit pulvérisé.
- Panne totale du système de lave-linge.
- Visibilité réduite par temps de pluie ou sur routes sales.
Pourquoi le remplacement est important :
- La pompe de lave-glace fonctionne dans un environnement difficile et est régulièrement exposée à l'humidité, aux produits chimiques du liquide lave-glace, aux variations de température et aux cycles électriques répétés. Avec le temps, les composants internes du moteur, les joints et les turbines peuvent s'user ou tomber en panne, réduisant ainsi la capacité de la pompe à fournir efficacement le liquide lave-glace.
- Une pompe de lave-glace défectueuse peut compromettre la visibilité en empêchant l'élimination des saletés, du sel, des insectes et des projections de la route du pare-brise. Une mauvaise visibilité augmente considérablement les risques au volant, notamment par mauvais temps. Si le problème n'est pas résolu, une panne du système de lave-glace peut également entraîner des problèmes lors du contrôle technique, où le bon fonctionnement des équipements de visibilité est requis.
- Le remplacement d'une pompe de lave-glace usée ou défectueuse rétablit le bon fonctionnement du système, améliore la visibilité du conducteur et contribue à la sécurité du véhicule. Une pièce de rechange de qualité équivalente à celle d'origine garantit un montage parfait, un fonctionnement fiable et une grande durabilité, assurant ainsi le bon fonctionnement du système de lave-glace de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92862807401
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Convient à :
Porsche 911 1965-73
Cliquez sur « Zoom avant » pour afficher le schéma des pièces en grand format.
Diagramme de référence n° 10.
Prix unitaire.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91462821500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Pompes/bouteilles/gicleurs de lave-glace OEMatch — Ajustement, Fonctionnement, Fiabilité
Pour les modèles Porsche, les pompes, réservoirs et gicleurs de lave-glace assurent la propreté du pare-brise et des phares en acheminant le liquide lave-glace du réservoir vers des buses précisément orientées. OEMatch fournit des moteurs de pompe, des réservoirs et des buses de remplacement spécialement conçus pour les Porsche, compatibles avec les spécifications d'origine et fabriqués selon leurs dimensions et tolérances.
Comprendre les pompes/bouteilles/gicleurs de lave-glace OEMatch
Les pièces d'origine (OEM) sont fabriquées par le même constructeur que les pompes, réservoirs et gicleurs de lave-glace d'origine de votre Porsche. L'appellation « pièces d'origine » désigne des pièces conformes aux spécifications d'origine des pompes, réservoirs et gicleurs de lave-glace et peuvent provenir d'autres fabricants. Les pièces de rechange compatibles offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch propose des pompes, réservoirs et gicleurs de lave-glace compatibles, conçus pour s'adapter parfaitement aux pièces d'origine et fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
Le système de lave-glace comprend un réservoir, une ou plusieurs pompes électriques, des conduites de liquide et des gicleurs. Le réservoir stocke le liquide lave-glace, la pompe le met sous pression et le fait circuler à travers les tuyaux et les valves, et les gicleurs projettent un jet contrôlé sur le pare-brise ou le phare. Sur certains modèles Porsche, le réservoir se trouve dans le compartiment moteur, sur d'autres dans le coffre ; la disposition de la pompe et des gicleurs varie selon le modèle et l'année.
Types disponibles
- Réservoir lave-glace
- Pompe de lave-linge électrique (moteur et boîtier)
- Buses de pulvérisation de précision et joints associés
Les avantages comprennent
- Débit et couverture de pulvérisation du lave-glace rétablis
- Visibilité améliorée sous la pluie, les embruns et la saleté
- Réduction des fuites et des défauts électriques associés
Pourquoi les pompes/bouteilles/gicleurs des lave-linge s'usent et tombent en panne ?
- Défaillance de la pompe due à la corrosion interne, aux débris ou au grippage des roulements
- Fuites du réservoir dues à l'âge, à des dommages causés par un choc ou au gel
- Jets obstrués par du calcaire, des saletés ou un fluide de mauvaise qualité
- Détérioration des tuyaux, des joints ou des connecteurs électriques due à la corrosion
L'importance du remplacement des pompes/bouteilles/gicleurs de lave-glace par des pièces d'origine
Un système de lave-glace fonctionnel garantit une visibilité optimale et la sécurité routière en éliminant rapidement et uniformément les contaminants. Le remplacement des composants usés ou endommagés rétablit une pression et une couverture de pulvérisation fiables, prévient les fuites de liquide et les dommages électriques, et contribue au bon fonctionnement des phares, le cas échéant. Le choix de pièces spécifiques aux véhicules Porsche réduit les risques de montage incorrect ou d'interférences avec les éléments adjacents.
Avantages
- Pièces préparées pour applications Porsche et dimensions conformes aux spécifications d'origine
- Pièces de rechange à montage direct qui utilisent les points de fixation et les connexions existants
- Composants fournis avec les joints appropriés et les fixations fixes pour simplifier le montage.
Assistance et conseils
L'installation peut paraître simple, mais elle peut nécessiter des précautions particulières, notamment pour éviter d'endommager les garnitures et de tordre les tuyaux. Si vous ne disposez pas des outils adéquats ou si vous avez des doutes concernant les branchements électriques ou l'accès au modèle, faites appel à un installateur professionnel. Vérifiez les fixations et le passage des tuyaux après la première utilisation.