Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
Clignotants avant
Par OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Le kit de clignotants avant et arrière OE Match avec lentilles est un kit de restauration haut de gamme conçu pour remettre à neuf l'ensemble du système d'éclairage des clignotants des modèles Porsche classiques compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une apparence et une durabilité optimaux, ce kit complet comprend les blocs optiques des clignotants avant et arrière, offrant une solution idéale pour remplacer les composants d'éclairage ternis, fissurés ou endommagés, tout en restaurant l'aspect d'origine du véhicule.
Le kit comprend :
1 x Feu clignotant arrière droit
1 x Feu clignotant arrière gauche
1 x Lentille de clignotant arrière droit
1 x Lentille de feu clignotant arrière gauche
1 x Joint d'étanchéité pour feu clignotant arrière droit
1 x Joint d'étanchéité pour feu clignotant arrière gauche
1 x Feu clignotant avant droit
1 x Feu clignotant avant gauche
1 x Lentille de clignotant avant droite
1 x Lentille de clignotant avant gauche
1 x Joint d'étanchéité pour clignotant avant droit
1 x Joint d'étanchéité gauche pour clignotant avant
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Fabriqués avec des lentilles de haute qualité résistantes aux UV, des boîtiers moulés avec précision et des joints étanches, chaque composant est conçu pour résister à une exposition prolongée au soleil, à l'humidité, aux projections de la route et aux intempéries. Conçu pour une installation directe de type équipement d'origine, ce kit offre une excellente transmission de la lumière, une protection fiable contre les intempéries et une intégration parfaite au système électrique d'origine du véhicule, ce qui le rend idéal pour les restaurations, les réparations suite à un accident ou les remises en état courantes.
Fonctionnement de ce produit :
- Restaure le système d'éclairage des clignotants avant et arrière.
- Fournit un éclairage de clignotant clair et très visible.
- Améliore la visibilité du véhicule pour les autres usagers de la route.
- Remplace les clignotants ternis, fissurés ou endommagés.
- Protège les douilles et les composants électriques internes de l'humidité.
- Restaure l'aspect d'origine du véhicule.
- Assure un montage de type usine et un fonctionnement fiable.
- Constitue un élément essentiel du système d'éclairage extérieur du véhicule.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Lentilles clignotantes fissurées ou cassées.
- Verres ternis, opaques ou décolorés réduisant la luminosité.
- Humidité ou condensation à l'intérieur des blocs optiques.
- Infiltration d'eau provoquant des pannes électriques.
- Boîtiers de lampe desserrés ou endommagés.
- Douilles ou connexions électriques corrodées.
- Visibilité réduite des clignotants.
- Indicateurs intermittents ou non fonctionnels.
- Points de fixation endommagés.
- Échec au contrôle technique ou à l'inspection du véhicule en raison d'un éclairage clignotant défectueux.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les voyants et les lentilles sont constamment exposés aux rayons UV, aux débris de la route, à l'humidité et aux intempéries. Avec le temps, les lentilles peuvent se ternir, devenir cassantes ou se fissurer, tandis que les joints peuvent se détériorer, permettant à l'eau de s'infiltrer dans les blocs optiques et d'endommager les composants électriques internes.
- Des clignotants endommagés ou défectueux réduisent la visibilité de vos intentions pour les autres usagers de la route, augmentant ainsi le risque d'accidents et pouvant entraîner un refus au contrôle technique. L'infiltration d'humidité peut également provoquer de la corrosion, des pannes électriques intermittentes et une usure prématurée des ampoules.
- Le remplacement des composants usés ou endommagés par le kit de clignotants et lentilles avant et arrière d'origine (conformes aux spécifications d'origine) permet de retrouver une signalisation fiable, une protection contre les intempéries et l'aspect d'origine de votre Porsche. Fabriqué selon les normes d'origine avec des matériaux de première qualité, ce kit complet offre un montage parfait, une excellente durabilité et des performances fiables sur le long terme, ce qui en fait le choix idéal pour la restauration, la réparation et l'entretien préventif de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
LIGHTKIT58
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
L'appareil est livré entièrement assemblé avec lentille, faisceau de câbles et joint d'étanchéité , ce qui permet une installation simple sans avoir besoin de se procurer des composants supplémentaires.
Convient à :
Porsche 911 1968 - 1973
Ce boîtier de clignotant avant, conforme à l'origine, est un ensemble complet conçu pour reproduire le boîtier Porsche d'origine monté sur les modèles 911 de 1968 à 1973. Fabriqué en aluminium moulé, il offre durabilité, résistance à la corrosion et un aspect authentique, conforme à l'origine.
Conçu selon les spécifications d'origine, il assure un montage parfait dans la zone aile/pare-chocs avant tout en maintenant un alignement correct et une étanchéité optimale contre les intempéries. Il est disponible séparément pour le côté gauche (90163140103) et le côté droit (90163140203).
Ce composant abrite le clignotant avant, assurant une protection optimale à l'ampoule et aux connexions électriques. Il garantit un éclairage adéquat pour la signalisation, améliorant ainsi la visibilité et la sécurité du véhicule tout en préservant son esthétique d'origine.
Fonction
• Contient le clignotant avant et les composants électriques
• Assure une fixation sécurisée de la lentille et de l'ampoule
• Assure une étanchéité optimale contre l'humidité et les débris
• Permet une signalisation de virage claire et visible
• Conserve l'aspect avant conforme à l'origine
Les boîtiers des clignotants avant sont exposés aux intempéries, aux débris et au vieillissement, ce qui peut entraîner corrosion, fissures ou problèmes électriques. Un boîtier endommagé peut réduire la visibilité et compromettre la sécurité. Son remplacement rétablit un éclairage optimal, garantit l'étanchéité et préserve l'esthétique classique de la Porsche.
Quand remplacer
• Le boîtier est corrodé, fissuré ou endommagé
• La lentille est trouble, cassée ou manquante.
• Le voyant ne fonctionne pas en raison de problèmes de câblage ou de connexion.
• Mauvaise étanchéité provoquant des infiltrations d'humidité
• Lors de la restauration de la carrosserie ou de la rénovation extérieure
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90163140
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Boîtier d'éclairage en métal complet avec câblage, joint et lentille avec bordure chromée
Convient à :
Porsche 911 1969-73
Le prix est pour chacun.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90163140
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Compatible avec :
Porsche 911 1968-73
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90163140
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Jeu de rivets creux en cuivre – 6 mm
Complétez la restauration de vos feux Porsche classiques avec ce jeu de rivets creux en cuivre, identique à l'origine. Ce jeu contient quatre rivets creux en cuivre de 6 mm permettant d'installer ou de remplacer les optiques des feux avant et arrière tout en préservant l'aspect d'origine.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Ces petites fixations, pourtant essentielles, maintiennent la lentille au boîtier du phare, assurant ainsi une installation solide tout en préservant les détails d'époque. Lors de la restauration, les rivets d'origine sont souvent endommagés lors du démontage, corrodés par le temps ou tout simplement absents ; leur remplacement est donc indispensable lors de la pose de lentilles neuves ou remises à neuf.
Fabriqués en cuivre de haute qualité, ces rivets creux offrent une excellente résistance à la corrosion et sont conçus pour s'adapter parfaitement aux blocs optiques classiques des Porsche.
Chaque kit contient quatre rivets creux en cuivre de 6 mm. Deux rivets sont nécessaires par lentille.
À quoi servent les rivets en cuivre creux ?
Les rivets creux en cuivre fixent solidement la lentille du feu avant ou arrière au boîtier de la lampe.
Leurs principales fonctions sont les suivantes :
- Fixation des lentilles d'éclairage au boîtier.
- Maintenir un alignement correct des lentilles.
- Fournir une fixation durable et permanente.
- Préserver l'aspect d'origine du bloc optique.
- Assurer une installation sécurisée et résistante aux intempéries.
- Réaliser une restauration de qualité professionnelle.
Bien que petits, ces rivets constituent un détail de finition important lors de la restauration des éclairages Porsche classiques.
Pourquoi remplacer les rivets des lentilles de phares ?
Les rivets d'origine sont généralement retirés lors du remplacement d'une lentille de phare et ne peuvent généralement pas être réutilisés.
Les raisons courantes de remplacement sont les suivantes :
- Rivets d'origine corrodés.
- Rivets endommagés lors du démontage.
- Fixations manquantes.
- Lentilles mal fixées ou mal serrées.
- Restauration des blocs optiques avant ou arrière.
- Installation de nouveaux clignotants ou feux arrière.
- Achèvement d'une restauration de qualité concours.
Le remplacement des rivets garantit une fixation sécurisée de l'objectif tout en préservant une finition d'usine authentique.
Caractéristiques
- Jeu de quatre rivets de 6 mm.
- Fabriqué en cuivre de haute qualité.
- Fabrication de précision pour un ajustement parfait.
- Convient aux optiques de feux avant et arrière.
- Construction durable et résistante à la corrosion.
- Idéal pour la restauration et la rénovation.
- Aspect industriel.
- Deux rivets sont nécessaires par lentille.
Contenu : 4 rivets creux en cuivre de 6 mm.
Note d'installation : Deux rivets sont nécessaires pour fixer chaque lentille d'éclairage.
Veuillez vérifier la compatibilité avec votre véhicule et votre système d'éclairage avant de commander.
Pourquoi choisir la quincaillerie de restauration OE Match ?
Les éléments de restauration OE Match sont conçus pour offrir une apparence authentique, un ajustement précis et une performance fiable lors de la restauration de Porsche classiques. Des fixations et clips spécifiques aux éléments d'éclairage et fixations de garniture, chaque composant est fabriqué avec un souci du détail extrême afin d'aider les passionnés et les restaurateurs professionnels à obtenir des résultats dignes d'une production d'usine.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Dimensions approximatives : 30 cm x 6 cm
Avec l'homologation E-mark.
Convient à :
Porsche 911 1965 - 1968 Voitures à empattement court (SWB)
Porsche 912 1965 - 1968 Voitures à empattement court (SWB)
REMARQUE : Veuillez vérifier que vos lentilles ont les mêmes dimensions.
Les clignotants avant gauche (réf. OE 90163140100) et droit (réf. OR 90163140200) sont des lentilles de remplacement conformes aux spécifications d'origine, conçues pour les blocs optiques avant des premiers modèles Porsche 911 (1965-1969). Livrées sans cerclage chromé, elles respectent les spécifications d'usine d'origine de ces véhicules. Idéales pour la restauration de voitures classiques ou pour remplacer des lentilles usées ou endommagées, elles permettent de retrouver un éclairage optimal et de préserver l'authenticité de votre 911.
Installées sur les supports des clignotants avant, ces lentilles maintiennent l'ampoule et la fixent dans son logement, la protégeant ainsi de l'humidité, de la poussière et des débris. Elles contribuent à garantir un éclairage optimal et une visibilité conforme à la réglementation, tout en préservant l'esthétique extérieure d'origine du véhicule.
Avec le temps, les clignotants avant peuvent se fissurer, se ternir ou se décolorer, réduisant ainsi la visibilité et altérant l'esthétique classique du véhicule. Leur remplacement par des clignotants d'origine garantit une signalisation optimale et préserve l'authenticité de votre Porsche 911 ancienne.
Quand remplacer :
• La lentille est fissurée, trouble ou décolorée
• L'intensité du feu de signalisation semble faible ou irrégulière
• Pendant les travaux de restauration ou de carrosserie
• Après le retrait du boîtier de l'indicateur pour entretien
• Dans le cadre de l'entretien préventif extérieur
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90163140
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Dimensions approximatives : 30 cm x 6 cm
Ces lentilles de clignotants avant compatibles avec les modèles OE Match sont des lentilles de remplacement pour clignotants avant destinées aux Porsche 911 et 912 à empattement court (modèles américains) de 1965 à 1968. Elles sont fournies sans jante et sont disponibles en pièces détachées pour le côté gauche ou droit.
Convient à :
Porsche 911/912 1965-68, voitures à empattement court (SWB) pour le marché américain
Veuillez vérifier que vos lentilles ont les mêmes dimensions.
Le cache du clignotant avant recouvre le bloc optique et permet une visibilité optimale du feu de signalisation depuis l'avant du véhicule. Il protège également l'ampoule et son logement contre la saleté, l'humidité et les projections de la route, tout en restaurant l'aspect d'origine des premiers modèles Porsche.
Fonctions
• Remplace le clignotant avant
• Convient aux ensembles de clignotants avant SWB USA
• Permet une visibilité optimale des clignotants
• Protège le boîtier de la lampe et la zone de l'ampoule.
• Restaure l'aspect correct des phares avant de style d'origine
• Remplace les lentilles d'origine fissurées, ternies, manquantes ou endommagées
• Pièce de rechange d'origine pour la restauration de l'éclairage des Porsche classiques.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Avec le temps, les clignotants avant peuvent se fissurer, se ternir, s'opacifier, se rayer, devenir cassants ou se détacher, sous l'effet de l'âge, des UV, des intempéries, des projections de la route et de petits chocs. Un clignotant endommagé peut réduire la visibilité, laisser pénétrer l'humidité dans le bloc optique ou donner une impression d'inachevé à l'avant du véhicule. Son remplacement permet de rétablir un éclairage optimal et de préserver l'esthétique classique de la face avant d'une Porsche.
Quand remplacer cette pièce
• La lentille du clignotant d'origine est fissurée, décolorée, opaque ou cassée.
• La lentille est manquante ou ne tient plus correctement.
• De l'humidité ou de la poussière pénètrent dans le boîtier du voyant.
• Le voyant avant semble terne ou défectueux
• Le bloc optique a été démonté ou réparé.
• Le véhicule a subi des réparations de carrosserie ou de peinture à l'avant.
• La voiture est en cours de restauration en tant que Porsche 911 ou 912 SWB.
Où cela se place-t-il sur la voiture
Ces lentilles s'adaptent aux blocs optiques de clignotants avant des Porsche 911 et 912 à empattement court (modèles américains). Une lentille est utilisée pour le côté gauche et une pour le côté droit, selon la pièce choisie.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90163140
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Assurez une installation sécurisée et résistante aux intempéries de vos clignotants Porsche classiques grâce à cette rondelle de vis de clignotant conforme aux spécifications d'origine. Fabriquée en caoutchouc/néoprène durable, elle remplace directement la pièce d'origine. Conçue selon les spécifications d'origine, cette rondelle d'étanchéité se place sous la vis de fixation du clignotant, amortissant le point de fixation et empêchant les infiltrations d'eau. Elle protège également le clignotant des dommages lors de l'installation.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Avec le temps, les rondelles en caoutchouc d'origine peuvent durcir, se fissurer, se comprimer ou se détériorer sous l'effet de la chaleur, des UV et des intempéries. Une rondelle détériorée peut ne plus assurer une étanchéité optimale, laissant l'humidité s'infiltrer dans le bloc optique ou augmentant le risque d'endommagement de la lentille en cas de serrage excessif. Cette pièce de rechange, conforme aux spécifications d'origine, rétablit l'étanchéité et la protection adéquates, ce qui la rend idéale pour l'entretien courant et les projets de restauration de haute qualité.
Fonctionnement de ce produit :
- Assure l'étanchéité aux intempéries autour de la vis de fixation.
- Protège la lentille du clignotant lors de l'installation.
- Contribue à empêcher l'eau de pénétrer dans le bloc optique.
- Protège la lentille contre les fissures dues à la pression directe des vis.
- Réduit les vibrations au point de fixation.
- Conserve l'installation de type OE d'origine.
- Remplace les rondelles d'étanchéité durcies, endommagées ou manquantes.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Rondelle en caoutchouc durci ou fissuré.
- Matériau d'étanchéité périmé ou détérioré.
- Rondelle de vis manquante.
- Présence d'eau ou de condensation à l'intérieur de la lentille du voyant.
- Corrosion autour de la vis de fixation.
- Lentille du clignotant desserrée malgré des vis correctement serrées.
- Dommages à la lentille causés par le contact direct avec la vis.
- Rondelle comprimée ou aplatie.
- Signes d'infiltration d'humidité dans le bloc optique.
- Détérioration du caoutchouc d'origine liée à l'âge.
Pourquoi le remplacement est important :
- Bien que petite, la rondelle de la vis de la lentille témoin joue un rôle essentiel d'étanchéité et de protection. Elle empêche l'eau de pénétrer dans le bloc optique tout en amortissant la pression exercée sur la vis de fixation, réduisant ainsi la contrainte sur la lentille témoin. Une rondelle durcie ou manquante peut entraîner des infiltrations d'humidité, de la corrosion, des dommages à la lentille et une détérioration prématurée des composants d'éclairage.
- Le remplacement des rondelles d'étanchéité usées rétablit le montage d'origine, protégeant ainsi la lentille et le bloc optique et garantissant des performances fiables sur le long terme. Fabriquée selon les spécifications d'origine, cette rondelle en caoutchouc/néoprène offre un ajustement parfait et une durabilité optimale pour l'entretien et la restauration des Porsche classiques.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91163100020
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Fixez correctement vos clignotants Porsche classiques grâce à cette vis de fixation conforme aux spécifications d'origine, conçue pour un remplacement direct. Fabriquée selon les spécifications d'origine, cette vis permet de fixer solidement le clignotant avant ou arrière au bloc optique, garantissant ainsi un maintien optimal et préservant l'aspect d'origine.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Avec le temps, les vis d'origine peuvent se corroder, se gripper, s'abîmer ou se déformer à force d'être retirées lors d'opérations d'entretien ou de restauration. Des fixations usées peuvent empêcher la lentille de se fixer correctement, laissant ainsi l'humidité s'infiltrer dans le bloc optique ou provoquant le desserrement de la lentille. Cette pièce de rechange, identique à celle d'origine, assure une fixation optimale et est idéale pour l'entretien courant, les réparations et les restaurations de haute qualité.
Fonctionnement de ce produit :
- Fixe la lentille du voyant au boîtier de la lampe.
- Maintient un alignement correct des lentilles.
- Contribue à créer un ajustement sûr et résistant aux intempéries.
- Empêche la lentille de se desserrer pendant le fonctionnement du véhicule.
- Restaure l'aspect d'origine.
- Fournit un ajustement et des spécifications de filetage de type OE.
- Remplace les fixations d'origine usées, corrodées ou endommagées.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Vis de fixation corrodées ou rouillées.
- Têtes de vis arrondies ou abîmées.
- Fixations bloquées ou difficiles à retirer.
- Lentille témoin desserrée ou qui vibre.
- L'objectif ne se fixe pas correctement.
- Vis manquantes pour la lentille du clignotant.
- De l'eau ou de l'humidité pénétrant dans le bloc optique.
- Lentille fissurée à cause de fixations incorrectes ou endommagées.
- Vis de remplacement incorrectes installées précédemment.
- Fixations présentant des signes de détérioration liée à l'âge.
Pourquoi le remplacement est important :
- Bien que petite, la vis de fixation de la lentille du témoin lumineux est essentielle pour maintenir cette dernière en place et protéger le bloc optique contre l'eau, la poussière et les vibrations. Des fixations endommagées ou manquantes peuvent entraîner le desserrage ou une fuite de la lentille, ce qui risque de provoquer de la corrosion, des pannes électriques ou d'endommager le bloc optique.
- Le remplacement des vis usées ou corrodées permet de rétablir une installation conforme aux spécifications d'origine, contribuant ainsi à maintenir un éclairage fiable tout en préservant l'aspect authentique de votre Porsche classique. Fabriquée selon les spécifications d'origine, cette pièce de rechange offre un ajustement et une finition parfaits pour une utilisation durable et des projets de restauration.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91163100010
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Ce joint d'étanchéité de haute qualité pour clignotant avant est conçu selon les spécifications d'origine Porsche. Il assure l'étanchéité du clignotant avant sur les Porsche 911 et 912 classiques, protégeant ainsi le bloc optique de l'humidité, de la poussière et des projections de la route.
Convient à :
Porsche 911 1966 - 1973
Diagramme de référence n° 36
• Application : Joint d'étanchéité/garniture de lentille de clignotant avant - se monte entre la lentille du clignotant et le panneau de carrosserie pour assurer une étanchéité résistante aux intempéries.
Le joint d'étanchéité du clignotant forme une barrière étanche entre le clignotant et la carrosserie. Il empêche l'eau, la poussière et les débris de pénétrer dans le bloc optique tout en assurant une fixation optimale du clignotant. Un joint en bon état contribue à préserver l'intégrité et la durée de vie du feu de position et maintient l'aspect soigné de l'avant du véhicule.
Les joints d'origine des clignotants peuvent devenir cassants, se fissurer ou se détériorer avec le temps sous l'effet du soleil, de la chaleur et des intempéries. Un joint défectueux peut entraîner :
• Humidité et condensation à l'intérieur du boîtier de la lampe
• Corrosion des ampoules et des contacts électriques
• Accumulation de poussière et de saleté, réduisant le flux lumineux
• Mauvais ajustement et défauts esthétiques.
Le remplacement du joint ancien ou dégradé par un joint neuf rétablit l'interface correcte, améliore la durabilité et contribue à préserver à la fois la fonction et l'apparence du système d'éclairage de votre Porsche classique.
Remplacez le joint du clignotant si vous remarquez :
• De l'eau ou de l'humidité à l'intérieur de la lentille de signalisation
• Matériau d'étanchéité fissuré, cassant ou manquant
• Excès de poussière ou de débris derrière l'objectif
• Lors de l'entretien des lentilles de signalisation ou des ensembles d'éclairage
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9116319700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Joints d'étanchéité pour clignotants avant de voitures à empattement court
Préservez l'étanchéité et l'originalité de votre système d'éclairage Porsche classique grâce aux joints d'étanchéité pour clignotants avant, conçus spécifiquement pour les modèles Porsche 911 à empattement court (SWB) produits entre 1965 et 1968. Ces joints s'insèrent entre les lentilles des clignotants avant et les boîtiers de phares, créant une barrière protectrice qui empêche l'humidité, la saleté et les contaminants de la route de pénétrer dans le bloc clignotant.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Bien que souvent négligés lors des opérations d'entretien et de restauration, les joints d'étanchéité des clignotants jouent un rôle crucial dans la protection des composants d'éclairage internes et garantissent une fiabilité à long terme. Un joint correctement installé contribue à préserver les supports d'ampoules, les connexions électriques et les réflecteurs, tout en maintenant l'ajustement et l'aspect d'origine du clignotant.
Pour les projets de restauration, la préparation aux concours d'élégance et l'entretien courant, le remplacement des joints d'indicateur vieillissants est une étape simple mais essentielle pour préserver à la fois la fonctionnalité et l'originalité.
À quoi servent les joints d'étanchéité des clignotants avant ?
Les joints d'étanchéité de la lentille du clignotant avant créent un joint étanche entre la lentille et le boîtier de la lampe.
Leurs principales fonctions sont les suivantes :
Prévention des infiltrations d'eau, protection des composants électriques, réduction de la corrosion interne, prévention de la contamination par la poussière et les débris, maintien de la clarté des lentilles, garantie d'une fiabilité d'éclairage à long terme, préservation de l'aspect et de la forme d'origineUn joint d'étanchéité en bon état de fonctionnement contribue à protéger les ensembles indicateurs contre les dommages environnementaux.
Symptômes d'usure ou de défaillance d'un joint d'étanchéité
Les joints en caoutchouc se détériorent naturellement avec le temps en raison de l'exposition aux rayons UV, aux conditions météorologiques, aux cycles de chaleur et au vieillissement.
Les signes courants d'usure des joints des lentilles des indicateurs comprennent :
Caoutchouc fissuré ou durci ; présence d'eau dans le boîtier du témoin lumineux ; condensation derrière la lentille ; supports d'ampoule ou bornes corrodés ; joints d'étanchéité aplatis ou comprimés ; accumulation de saletés à l'intérieur du bloc optique ; mauvais ajustement de la lentille ; détérioration visible lors de l'inspection.Lorsqu'un joint perd sa souplesse, il ne peut plus protéger efficacement le bloc optique.
Pourquoi le remplacement est important
Le remplacement des joints usés des clignotants avant permet de protéger les composants d'éclairage coûteux et de préserver l'authenticité de votre Porsche classique.
Les avantages comprennent :
Prévention des infiltrations d'eau, réduction des risques de corrosion, protection des ampoules et du câblage, durée de vie accrue des blocs optiques, restauration de l'ajustement d'origine, meilleure résistance aux intempéries, qualité de restauration améliorée, préservation de l'originalité du véhicule.Pour les premiers modèles de Porsche 911 SWB, le soin apporté aux petits détails tels que les joints des clignotants peut améliorer considérablement la présentation du véhicule et sa fiabilité à long terme.
Caractéristiques et avantages
- Convient aux modèles Porsche 911 SWB (1965-1968)
- Crée un joint étanche aux intempéries entre la lentille et le boîtier.
- Contribue à empêcher l'infiltration d'humidité et de saletés.
- Protège les composants électriques internes
- Rétablit le montage correct du bloc optique
- Idéal pour les projets de restauration et d'entretien
- Remplacement direct des joints usés ou endommagés
Protégez et assurez le bon fonctionnement de votre système d'éclairage Porsche classique grâce aux joints d'étanchéité pour lentilles de clignotants avant 90163141300 et 90163141400 de Design911.
Joints d'éclairage, joints de clignotants et composants de restauration Porsche
Joints d'étanchéité pour phares Porsche destinés aux projets de restauration de véhicules classiques
Design911 propose une gamme complète de joints pour clignotants, phares, feux arrière, boîtiers de phares et pièces de restauration pour les modèles Porsche classiques. Que vous effectuiez une restauration de concours ou que vous remplaciez des pièces en caoutchouc usées, notre gamme garantit une étanchéité parfaite et une protection durable.
Les joints d'étanchéité sont essentiels à la préservation des blocs optiques. En empêchant l'infiltration d'humidité et la contamination, ils contribuent à maintenir leur fiabilité tout en protégeant les composants d'origine contre la corrosion et l'usure prématurée.
Le remplacement des joints usés est l'un des moyens les plus simples et les plus économiques d'améliorer à la fois la fiabilité et la qualité de la restauration.
Pourquoi remplacer les joints des clignotants Porsche ?
Les avantages comprennent :
Protection accrue contre les intempéries, prévention des infiltrations d'eau, réduction des risques de corrosion, durée de vie prolongée du bloc optique, meilleure authenticité de la restauration, ajustement et esthétique améliorés, protection des composants électriques, préservation de l'originalité des Porsche classiques.Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90163141
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Le clignotant avant de remplacement d'origine avec lentille et joint (empattement court) est une pièce de qualité supérieure conçue spécifiquement pour les modèles Porsche à empattement court compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une apparence et une durabilité optimaux, cet ensemble complet comprend le boîtier du clignotant, la lentille et le joint d'étanchéité, offrant tout le nécessaire pour restaurer le système de signalisation avant du véhicule à son état d'origine.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Fabriqué avec une lentille de haute qualité résistante aux UV, un boîtier moulé robuste et un joint en caoutchouc étanche, ce clignotant est conçu pour résister aux projections de la route, à l'humidité, aux rayons UV et aux intempéries. Ses points de fixation de précision garantissent une installation directe de type équipement d'origine, tandis que le joint fourni empêche les infiltrations d'eau et protège le support d'ampoule interne et les connexions électriques contre la corrosion.
Fonctionnement de ce produit :
- Fournit une indication claire du clignotant avant.
- Améliore la visibilité du véhicule pour les autres usagers de la route.
- Restaure l'aspect d'origine du bloc optique avant.
- Comprend un joint d'étanchéité résistant aux intempéries pour empêcher l'infiltration d'humidité.
- Protège le support d'ampoule et les connexions électriques.
- Favorise une utilisation sûre et légale de la route.
- Permet un montage direct de type OE.
- Constitue un élément essentiel du système d'éclairage extérieur du véhicule.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Lentille de clignotant fissurée, décolorée ou ternie.
- Humidité ou condensation à l'intérieur du boîtier de l'indicateur.
- Infiltration d'eau provoquant des pannes électriques.
- Boîtier desserré ou endommagé.
- Douille d'ampoule ou bornes électriques corrodées.
- Éclairage réduit ou visibilité médiocre.
- Indicateur intermittent ou non fonctionnel.
- Joint d'étanchéité endommagé ou détérioré.
- L'objectif se détache du boîtier.
- Échec au contrôle technique ou à l'inspection du véhicule en raison d'un éclairage défectueux.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le clignotant avant est constamment exposé aux projections de la route, à l'humidité, aux rayons UV et aux variations de température. Avec le temps, la lentille peut se ternir ou se fissurer, le boîtier se détériorer et le joint durcir ou se rompre, permettant ainsi à l'eau de s'infiltrer et d'endommager les composants électriques.
- Un clignotant endommagé peut réduire la visibilité des feux de position, augmenter le risque de pannes électriques et compromettre la sécurité routière. L'humidité peut également entraîner la corrosion du support d'ampoule et du câblage, ce qui peut engendrer un fonctionnement irrégulier et un échec au contrôle technique.
- Le remplacement d'un clignotant usé ou endommagé par le clignotant d'origine avec lentille et joint d'étanchéité permet de retrouver une signalisation fiable, une protection contre les intempéries et l'aspect d'origine. Fabriqué selon les normes d'origine avec des matériaux de première qualité, cet ensemble complet offre un montage parfait, une durabilité exceptionnelle et des performances fiables, ce qui en fait le choix idéal pour la restauration, la réparation et l'entretien préventif des Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90163140
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Dimensions approximatives : 30 cm x 6 cm
Le clignotant avant de remplacement de qualité supérieure, avec lentille et joint (empattement court) pour Porsche USA, est conçu spécifiquement pour les modèles à empattement court (SWB) conformes aux spécifications américaines. Livré complet avec lentille et joint d'étanchéité, ce clignotant de type OE restaure l'apparence, la protection contre les intempéries et les performances de signalisation d'origine du système d'éclairage avant.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F) (Pour voitures américaines)
Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une finition et une durabilité irréprochables, le boîtier, la lentille et le joint sont conçus pour une installation sécurisée tout en protégeant le support d'ampoule interne et les connexions électriques de l'humidité et des projections de la route. Fabriqué avec précision pour reproduire les dimensions et les points de fixation d'origine Porsche, cet ensemble est idéal pour les projets de restauration, les réparations suite à un accident ou le remplacement de clignotants d'origine usés, fissurés ou endommagés.
Fonctionnement de ce produit :
- Fournit la signalisation des indicateurs de direction avant.
- Améliore la visibilité du véhicule lors des virages ou des changements de voie.
- Comprend une lentille et un joint d'étanchéité pour une installation complète.
- Contribue à protéger le bloc d'éclairage contre les infiltrations d'eau et de poussière.
- Restaure l'aspect d'origine de la partie avant de la carrosserie.
- Respecte la conception d'éclairage d'origine selon les spécifications américaines.
- Remplace les indicateurs usés, endommagés ou qui fuient.
- Constitue un élément essentiel du système d'éclairage extérieur du véhicule.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Lentille de clignotant fissurée, décolorée ou ternie.
- Présence d'eau ou de condensation à l'intérieur du bloc optique.
- Joint d'étanchéité abîmé ou endommagé.
- Boîtier desserré ou endommagé.
- Visibilité réduite du signal indicateur.
- Défauts électriques liés à l'humidité.
- Contacts internes de la lampe corrodés.
- Lentille détachée ou mal fixée.
- Détérioration causée par l'exposition aux UV ou par des dommages dus à un impact.
- Aspect général médiocre du bloc optique avant.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le clignotant avant est constamment exposé au soleil, à la pluie, aux projections de gravillons et aux variations de température. Avec le temps, la lentille peut s'opacifier, se ternir ou se fissurer, tandis que le joint peut durcir ou se détériorer, permettant ainsi à l'humidité de pénétrer dans le bloc optique et d'accélérer la corrosion des composants électriques internes.
- Un bloc clignotant endommagé peut réduire la visibilité des signaux de direction, augmenter le risque de pannes électriques et nuire à l'esthétique du véhicule. Les infiltrations d'eau peuvent également réduire la durée de vie des ampoules et affecter la fiabilité du système d'éclairage.
- Le remplacement du composant d'origine par le clignotant compatible OE avec lentille et joint permet de retrouver l'aspect d'origine, une protection contre les intempéries et une signalisation fiable. Fabriqué selon les normes d'origine avec des matériaux de haute qualité, il offre un montage parfait, une excellente durabilité et des performances fiables sur le long terme, ce qui en fait le choix idéal pour préserver la sécurité et l'authenticité de votre Porsche classique.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90163140
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Cet écrou de blocage M5 (écrou rapide) sert à fixer l'éclairage des Porsche 911 classiques. Il reproduit fidèlement les spécifications de la pièce d'origine Porsche en termes de dimensions, de fonction et de matériaux.
Vendu à l'unité, 4 requis.
Convient à :
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 7989
Diagramme de référence n° 18
• Taille du filetage : M5
• Application : Boîtiers de feux arrière, boîtiers de clignotants/indicateurs sur les Porsche 911 et 912 (1969-89)
Cet écrou rapide offre un point d'ancrage sûr et résistant aux vibrations pour les pièces nécessitant des démontages fréquents ou un ajustement précis. Sa conception captive garantit le maintien de l'écrou en place lors des opérations de montage et de démontage, réduisant ainsi les pertes de fixations et assurant une intégrité de montage constante.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99950731212
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Indicateurs OEMatch avant — Visibilité, fiabilité, conformité
Les clignotants avant sont essentiels à la signalisation et à la visibilité sur les modèles Porsche. OEMatch propose une sélection ciblée de lentilles et de blocs optiques de clignotants avant adaptés aux besoins des Porsche, avec des finitions transparentes, ambrées et fumées, ainsi que des options de mise à niveau LED pour une signalisation optimale et une esthétique irréprochable.
Types disponibles
- Blocs optiques de remplacement disponibles en finition transparente ou ambrée
- Lentilles à effet fumé pour un regard plus sombre
- Mises à niveau du module LED lorsqu'elles sont compatibles avec le boîtier
- Boîtiers d'indicateurs complets pour restauration ou réparation suite à un impact
Comprendre les indicateurs OEMatch avant
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit les clignotants avant d'origine de votre Porsche.
L'appellation OE (Original Equipment) désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine pour les clignotants avant et peut provenir de fabricants autres que Porsche. Les pièces de rechange compatibles offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des clignotants avant non d'origine, conçus comme des solutions de remplacement directes des pièces d'origine, et fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
Les blocs optiques avant intègrent la lentille, le réflecteur et la lampe ou le module LED ; une étanchéité parfaite, une géométrie de réflecteur optimale et des points de fixation robustes garantissent l’angle et la luminosité du signal. Les matériaux et les finitions influent sur la résistance à la décoloration due aux UV et aux agressions chimiques, tandis que les modules LED se comportent différemment des ampoules à incandescence en termes de gestion thermique et de consommation électrique.
Les avantages comprennent
- Rétablit une signalisation claire et reconnaissable pour répondre aux exigences de sécurité routière
- Préserve l'esthétique de la face avant Porsche grâce à des profils et des finitions de lentilles assortis.
- Réduit les risques d'infiltration d'humidité grâce à des assemblages correctement étanches.
Pourquoi les clignotants avant s'usent et tombent en panne
- L'exposition aux UV et à la lumière du soleil peut entraîner, au fil du temps, le voilement, la fissuration ou la décoloration des verres.
- L'infiltration d'eau ou l'humidité emprisonnée entraînent la formation de buée et la corrosion des contacts.
- Les impacts de débris routiers ou les collisions mineures peuvent fissurer les boîtiers ou désaligner les réflecteurs.
Importance du remplacement des clignotants avant par des clignotants OEMatch
Le remplacement des clignotants avant usés ou endommagés rétablit une signalisation claire et préserve l'esthétique du véhicule. L'utilisation de clignotants de forme adaptée réduit les risques de faisceau lumineux défectueux, d'éblouissement ou de pannes électriques liées à l'eau. Pour une restauration ou une amélioration, le choix de la finition de la lentille et de la technologie d'éclairage appropriées garantit l'équilibre visuel d'origine de la Porsche tout en assurant une utilisation en toute sécurité.
Avantages
- Le choix des finitions permet aux propriétaires de conserver l'aspect d'origine ou d'opter pour une apparence subtilement modernisée.
- Les options LED peuvent offrir un éclairage plus uniforme et une durée de vie plus longue là où le câblage du véhicule le permet.
- Les boîtiers et ensembles complets simplifient les réparations après un impact ou lorsque les joints et les réflecteurs sont dégradés.