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Joints de porte
Par OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Le prix est pour chaque

Compatible avec :
Porsche 911 1965-94
Porsche 912
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Schéma réf. n° 19
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91153163100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Le prix est pour chaque

Compatible avec :
Porsche 911 1965-94
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces plus grand
Réf. schéma : 20
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91153163200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Compatible avec :
Porsche 911 1977-86
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 32
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91153169200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Le clip de moulure de porte sert à fixer les garnitures et moulures extérieures des portes des modèles Porsche 911 de 1965 à 1998. Il s'agit d'un petit élément de fixation essentiel qui maintient fermement la garniture de porte contre la carrosserie.
Vendus à l'unité, 14 sont nécessaires par véhicule.
Convient à :
Porsche 911/912/930 1965 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Diagramme de référence n° 8
Le clip verrouille la moulure de porte dans ses trous de fixation, empêchant tout mouvement et garantissant que la garniture reste correctement positionnée pendant la conduite normale et le fonctionnement de la porte.
Fonction:
• Fixe les moulures extérieures de la porte au panneau de porte
• Maintient un alignement et un ajustement corrects des garnitures
• Empêche les cliquetis, les vibrations et les pertes de garniture
• Permet d'obtenir une finition extérieure propre et conforme aux spécifications d'usine
Application : Moulure de porte extérieure / clip de finition
Position : Points de fixation des moulures de porte
Des clips usés ou endommagés peuvent entraîner le desserrement des moulures de porte, provoquant des vibrations, des dommages à la peinture ou la perte de garnitures en conduisant. Le remplacement des clips lors de travaux de garniture ou de restauration garantit une fixation sûre et protège à la fois les garnitures et la carrosserie.
Quand remplacer :
• Lors du retrait ou du remplacement des moulures de porte
• Si les clips sont cassés, corrodés ou manquants
• Garnitures de porte mal fixées ou qui vibrent
• Dans le cadre de travaux de restauration ou de peinture
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99959132601
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

Convient :
Porsche 911 1965-83 TARGA / CABRIO
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°11
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90153143141
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

Compatible avec :
Porsche 911 1967-83 COUPÉ
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 11
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90153143127
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Convient au côté gauche ou droit

Convient :
Porsche 911 1965-73 TARGA
Cliquez sur l'image pour le schéma des grandes pièces
Schéma Réf n° 27
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90253109340
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Ce joint d'étanchéité de porte est conçu pour répondre aux spécifications d'origine Porsche pour les ouvertures de porte des modèles Porsche 911 (1966-94) Targa et Cabriolet.
Vendu à l'unité, convient pour le côté gauche ou droit.
Convient à :
Porsche 911 1966 - 1989 Targa / Cabrio
Porsche 964 1989 - 1994 Targa / Cabrio
Diagramme de référence n° 23
• Position : Point d'étanchéité entre la porte et la carrosserie (côté gauche ou droit, selon le montage)
• Également référencé par les numéros croisés : 91153109340, 91153109345, 91153109446, 91153109540
Au fil des années, les joints d'étanchéité des portières sont exposés aux rayons UV, aux variations de température, aux mouvements des portières et à l'humidité. Ils peuvent se rigidifier, se fissurer, se rétracter ou se déformer, ce qui entraîne des bruits de vent, des infiltrations d'eau ou une diminution du confort dans l'habitacle.
Le remplacement du joint par un neuf rétablit l'ajustement d'origine, améliore la sensation de fermeture de la porte et assure une cabine étanche et silencieuse.
Remplacer lorsque :
• Vous détectez une fuite d'eau dans la porte ou la cabine
• On entend du bruit de vent autour du cadre de la porte
• Le joint existant semble fissuré, dur, comprimé ou manquant
• Vous effectuez la restauration de charnières de porte ou de carrosserie et vous souhaitez une étanchéité parfaite
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91153109541
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Ce joint de porte en caoutchouc de haute qualité, conforme aux spécifications d'origine Porsche, est conçu pour reproduire les spécifications d'origine du joint de porte à clapet utilisé sur les modèles Porsche 911 Coupé de 1965 à 1973. Le joint s'adapte aussi bien à la porte gauche qu'à la porte droite (vendus séparément) et présente le profil adéquat pour assurer l'étanchéité entre le bord de la porte et le rebord de la carrosserie, contribuant ainsi à empêcher l'infiltration d'eau, les bruits de vent et les débris.
Convient à :
Porsche 911 Coupé 1965-1973
Diagramme de référence n° 26
Ce joint en caoutchouc se fixe sur le bord de la porte et se comprime à la fermeture, assurant ainsi une étanchéité parfaite entre la porte et le châssis. Il empêche les infiltrations d'eau, réduit les bruits de vent et préserve l'isolation de l'habitacle, éléments essentiels au confort et à la préservation de votre 911 classique.
Avec le temps, l'exposition aux rayons UV, aux intempéries et aux ouvertures et fermetures répétées des portières dégrade le caoutchouc : il peut durcir, se fissurer, se rétracter ou perdre son étanchéité. Un joint défectueux peut entraîner des infiltrations d'eau, des bruits de vent ou des dommages à l'habitacle. Le remplacement de ce joint vous garantit un ajustement et une étanchéité parfaits, conformément aux spécifications Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91153109501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Convient au côté gauche ou droit de la voiture.
Convient à :
Porsche 911 1970-89
Porsche 964 1989-94
Réf. schéma : 6
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91153195101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Convient à :
Porsche 911 1965-89 Cabriolet/Targa
Porsche 964 1989-94 Cabrio / Targa
Diagramme Réf. : 10
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91153193
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Convient à :
Porsche 911 Coupé 1970-89
Porsche 964 1989-94 Coupé
Diagramme Réf. : 10
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91153193
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Convient : côté gauche et droit, modèles CABRIOLET OU TARGA uniquement.
Convient à :
Porsche 911 1974-89
Porsche 964 1989-94
Réf. du schéma : 3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91179954285
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Ce kit de rail d'étanchéité de porte comprend deux joints de porte intérieurs à finition feutre - côté gauche (91154240303) et côté droit (91154240403), conçus pour la série Porsche 911 / 964 (1986-1994).
ENSEMBLE DE 2, comprend : Joints latéraux gauche ou droit
Convient à :
Porsche 911 1986 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Schéma de référence n° 25
Les rails en forme de D, doublés de feutre de haute qualité, imitent la finition d'origine Porsche pour garantir un fonctionnement silencieux, une étanchéité améliorée et un aspect conforme à l'usine.
• Paire complète : les deux joints en feutre de porte intérieure gauche (91154240303) et droit (91154240403)
• Profil et matériaux précis, conformes à la conception originale des rails en D Porsche
• Améliore le confort acoustique de l'habitacle en réduisant les bruits de vent et les vibrations au niveau du panneau intérieur de la porte
• Idéal pour la restauration ou le remplacement de joints de porte usés
Les joints de porte usés se dégradent, s'aplatissent ou se décollent avec le temps, favorisant les infiltrations d'air, les bruits parasites et une qualité d'habitacle altérée. L'installation de cette paire de joints assortis rétablit une étanchéité optimale, réduit le bruit et complète la restauration de l'intérieur selon les spécifications d'origine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
911542403403
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Joint d'étanchéité de porte conçu pour reproduire le joint en feutre d'origine monté en usine sur les modèles Porsche 911 et 964. Ce joint intérieur de porte, à la finition feutrée, se fixe le long du cadre de la porte pour assurer une étanchéité et une finition optimales.
Convient à :
Porsche 911 1986 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Schéma de référence n° 25
Ce joint en feutre se place à l'intérieur du cadre de la porte, complétant ainsi le système d'étanchéité de la porte et préservant l'ajustement et la finition intérieure d'origine du véhicule.
Le joint en feutre sert d'amortisseur et de barrière entre le panneau intérieur de la porte et la carrosserie, contribuant ainsi à empêcher le vent, l'eau, la poussière et les bruits de la route de pénétrer dans l'habitacle. Il préserve également la qualité tactile et esthétique d'origine de la porte du véhicule.
Au fil des ans, le feutre du joint intérieur de la porte peut s'aplatir, se détacher ou se dégrader sous l'effet de la chaleur, de l'humidité et de l'utilisation répétée de la porte. Dans ce cas :
• De l'eau et de l'humidité peuvent pénétrer dans la cabine.
• Le bruit du vent à vitesse d'autoroute peut augmenter.
• Le raffinement intérieur et l'aspect d'origine se détériorent.
Le remplacement du joint par une pièce de qualité équivalente à celle d'origine rétablit une étanchéité correcte, contribue à protéger les composants intérieurs et permet à votre Porsche classique de conserver ses performances et son comportement d'origine.
Remplacez le joint en feutre de la porte intérieure si vous remarquez l'un des éléments suivants :
• Usure visible, effilochage ou décollement de la surface en feutre
• Infiltration d'eau ou moquette humide près de la porte
• Bruit de vent excessif ou sifflement en conduisant
• Joint d'étanchéité lâche ou comprimé qui n'assure plus un contact ferme
• Lors de travaux de restauration intérieure ou de réinstallation de panneaux de porte
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91154240
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Ces joints de porte intérieurs en feutre, conformes aux pièces d'origine, sont des pièces de rechange de haute qualité conçues pour reproduire à l'identique le design Porsche d'origine, tant au niveau de l'ajustement et de la finition que du fonctionnement. Installés le long du bord supérieur intérieur du cadre de porte, ces joints doublés de feutre assurent un contact lisse avec la vitre lors de son utilisation.
Vendu à l' unité, pièces spécifiques à chaque côté
Convient à :
Porsche 911 >> 1985
Diagramme de référence n° 25
Conçus spécifiquement pour les Porsche 911 classiques jusqu'à 1985, ces joints sont fournis à l'unité et sont spécifiques à chaque côté, permettant un remplacement précis du côté gauche ou droit. Ils sont essentiels au bon fonctionnement des vitres et au rétablissement du fonctionnement d'origine des portes, notamment lors de projets de restauration ou de rénovation.
Ces joints intérieurs en feutre créent un canal contrôlé et amorti pour la vitre de la porte, assurant un mouvement fluide de la vitre tout en réduisant le bruit, les vibrations et l'usure à l'intérieur du mécanisme de la porte.
Fonction
• Guide et stabilise la vitre à l'intérieur du cadre de porte
• Offre une surface douce doublée de feutre pour éviter les rayures
• Réduit les frottements lors de la manipulation des vitres
• Réduit les cliquetis, les vibrations et le bruit
• Assure un alignement correct des vitres et un contact d'étanchéité optimal
Avec le temps, la doublure en feutre peut s'user, s'aplatir ou se détériorer, ce qui augmente le frottement et nuit au bon guidage de la vitre. Cela peut entraîner des rayures sur le verre, un mauvais alignement ou un fonctionnement bruyant.
Le remplacement des joints en feutre usés des portières intérieures rétablit le bon fonctionnement des vitres, protège le verre et améliore le confort général des portières – un point particulièrement important lors de la restauration de Porsche classiques.
Quand remplacer
• Le mouvement de la fenêtre devient difficile ou irrégulier
• Usure visible, amincissement ou détérioration de la doublure en feutre
• Le verre présente des signes de rayures ou de désalignement.
• Augmentation des cliquetis ou des bruits provenant de la porte
• Lors de la restauration de portes, de fenêtres ou de moulures
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91154240
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
-
accessoires portes 911 1987-89 804-00
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pièces d'installation portes 911 1987-89 804-05
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vitrage de fenêtre 911 TARGA / CABRIO 1987-89 805-05
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Door lock with installation parts 911 1970-73 804-05
-
accessoires portes 911 1984-86 804-00
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pièces d'installation portes 911 1984-86 804-05
-
vitrage de fenêtre 911 TARGA/CABRIO 1984-86 805-10
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Portes avec éléments de montage 911 1970-73 804-00
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porte avec pièces d'installation 911 1974-77 804-00
-
installation parts for door 911 1974-77 804-05
-
window glazing windscreen 911 1974-77 TARGA 805-10
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portes avec éléments de montage 911 1965-69 804-00
-
door lock with installation parts 911 1965-69 804-05
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porte avec pièces d'installation 911 TURBO 1975-77 804-00
-
installation parts for door 911 TURBO 1975-77 804-05
Joints de porte OEMatch — Ajustement, fonctionnalité, fiabilité
Les joints de portières préservent le confort de l'habitacle et protègent les garnitures intérieures en empêchant l'infiltration d'eau, de vent et de poussière, tout en réduisant les bruits de vent et les vibrations. Sur les modèles Porsche, une étanchéité optimale contribue à une bonne régulation de la température, minimise les risques de corrosion et aide à maintenir le véhicule en bon état lors de sa restauration ou de son utilisation courante.
Types disponibles
- joints d'étanchéité des cadres de porte
- Joints d'étanchéité pour montants et charnières de porte
- Joints d'étanchéité pour fenêtres et canaux
- Sections d'étanchéité d'angle et flexibles
Comprendre les joints de porte OEMatch
Les pièces d'origine (OEM) sont fabriquées par le même constructeur que les joints de porte d'origine de votre Porsche. L'appellation « pièces d'origine » (OE) désigne des pièces conformes aux spécifications d'origine des joints de porte et peut provenir d'autres fabricants. Les pièces de rechange compatibles offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch propose des joints de porte non OEM conçus pour s'adapter parfaitement aux pièces d'origine, et fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
OEMatch propose une vaste sélection de pièces et de solutions d'étanchéité pour les applications Porsche, avec un catalogue complet de références et de correspondances issues des données d'origine. Les produits sont disponibles pour les modèles classiques et modernes et sont conçus pour faciliter la restauration, l'entretien et le remplacement régulier des joints d'étanchéité.
Les avantages comprennent
- Rétablit l'étanchéité à l'air et à l'eau pour prévenir les fuites et les infiltrations.
- Réduit le bruit du vent et les vibrations pour une cabine plus silencieuse
- Protège les panneaux intérieurs et les garnitures contre les dommages liés à l'humidité
Pourquoi les joints de porte s'usent et tombent en panne
- L'exposition aux UV et à l'ozone peut provoquer des fissures, un durcissement ou un retrait.
- Perte de compression et d'élasticité avec l'âge et l'utilisation répétée
- La contamination par la saleté, l'huile ou les débris de la route et les portes mal alignées provoquent des déchirures
- Rétention prolongée d'humidité entraînant la formation de moisissures ou de corrosion autour des cadres
L'importance du remplacement par des joints de porte OEMatch
Le remplacement des joints usés ou endommagés rétablit l'étanchéité et l'acoustique du véhicule. Des joints en bon état réduisent les risques d'infiltration d'eau et de corrosion, contribuent à préserver l'habitacle et assurent un chauffage et une climatisation efficaces. Choisir le bon matériau et le bon profil pour le modèle réduit la fréquence des interventions et préserve la valeur du véhicule.
Avantages
- Disponible en EPDM et en néoprène, composés sélectionnés pour leur flexibilité et leur résistance aux intempéries.
- Pièces de rechange à montage direct, conçues pour correspondre aux dimensions et tolérances d'origine.
- Couverture pour les restaurations de modèles classiques et les modèles Porsche modernes
Assistance et conseils
Ces éléments affectent les systèmes critiques pour la sécurité. Leur installation doit être effectuée par un technicien qualifié, conformément aux procédures et couples de serrage spécifiques au modèle. Utilisez des outils calibrés et des fixations neuves lorsque cela est indiqué. Protégez la peinture lors du démontage et du montage, vérifiez l'alignement avant toute découpe ou collage, et contrôlez le serrage des fixations après la première utilisation.