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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Le joint d'étanchéité avant OE Match 1/4 est un joint d'étanchéité de remplacement pour l'ensemble de vitre de custode avant monté sur certains modèles classiques Porsche 911 et 964 Cabriolet et Targa.
Convient : Côté gauche et droit, modèles CABRIOLET OU TARGA uniquement.
- Porsche 911 1974-89
- Porsche 964 1989-94
Diagramme de référence n° 3
Placé autour de la vitre de custode avant, le joint crée une barrière souple et résistante aux intempéries entre la vitre et son cadre. Son rôle est d'empêcher l'eau de pluie, le vent, la poussière et les projections de la route de pénétrer dans l'habitacle, tout en assurant le bon positionnement de la vitre de custode dans son logement.
Au fil des années, le joint en caoutchouc d'origine peut durcir, se fissurer, s'aplatir ou se rétracter sous l'effet du soleil, des variations de température, de l'humidité et du vieillissement. Une fois qu'il a perdu son élasticité, il risque de ne plus épouser correctement la vitre et le cadre, ce qui peut entraîner des infiltrations d'eau, des bruits de vent ou des espaces visibles.
Le remplacement d'un joint de vitre de custode détérioré contribue à rétablir l'étanchéité aux intempéries, à réduire le bruit dans l'habitacle et à préserver l'intérieur et la carrosserie environnante.
Fonctionnement de ce produit :
Le joint d'étanchéité avant en verre (1/4) forme l'interface étanche aux intempéries autour du panneau latéral en verre.
Ses principales fonctions sont :
- Empêcher l'eau de pluie de s'infiltrer autour du verre de quart.
- Réduire le bruit du vent en conduisant.
- Empêcher la poussière et les saletés de pénétrer dans la cabine.
- Empêcher l'humidité de pénétrer dans la structure des portes et des fenêtres.
- Calez le verre contre le cadre qui l'entoure.
- Contribuer au maintien d'un positionnement correct du verre de quart.
- Réduire les cliquetis et les vibrations.
- Restaurer l'aspect d'origine du mécanisme de fenêtre.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les symptômes courants comprennent :
- L'eau s'infiltre par le quart du verre.
- Humidité après la pluie ou le lavage.
- Augmentation du bruit du vent.
- Siffler à vitesse d'autoroute.
- Caoutchouc craquelé.
- Caoutchouc durci ou cassant.
- Rétraction du joint.
- Des espaces visibles autour du verre.
- Surfaces d'étanchéité aplaties.
- Des sections se détachent du cadre.
- Un quart de verre qui cliquette.
- Humidité à l'intérieur de la porte ou de la cabine.
- Taches autour des garnitures intérieures.
- Aspect vieilli ou détérioré.
Pourquoi le remplacement est important :
Le remplacement d'un joint de vitre avant détérioré (1/4) permet de rétablir :
- Protection contre les intempéries.
- Réduction des infiltrations d'eau.
- Réduction du bruit du vent.
- Support de verre correct.
- Vibrations réduites.
- Amélioration du raffinement de la cabine.
- Protection des garnitures intérieures.
- Aspect correct du mécanisme de la fenêtre.
Cela s'avère particulièrement utile lors de la restauration, où les vieux joints d'étanchéité durcis peuvent compromettre un travail de carrosserie et d'intérieur par ailleurs de haute qualité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91179954285
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros