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Type de rabat de joint de porte. Porsche 911 1965-73 Targa - 90253109340
90253109340/1
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Information
Rabat d'étanchéité de porte.
Le joint de porte OE Match est une pièce de rechange en caoutchouc de haute qualité, conçue pour assurer une étanchéité parfaite autour de l'ouverture de la porte sur les modèles Porsche classiques compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, un profil et une durabilité optimaux, ce joint empêche les infiltrations d'eau, de poussière, de vent et les bruits de la route, tout en préservant l'aspect et l'ajustement d'origine du système d'étanchéité de la porte.
Convient à :
Diagramme de référence n° 27
Fabriqué en caoutchouc EPDM de qualité automobile supérieure, ce joint offre une excellente résistance aux UV, à l'ozone, à l'humidité, aux températures extrêmes et au vieillissement. Moulé avec précision pour reproduire le profil d'origine, il assure un montage direct et conserve sa flexibilité dans le temps, ce qui le rend idéal pour les projets de restauration ou le remplacement de joints d'origine usés, fissurés ou endommagés.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90253109340
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le joint de porte OE Match est une pièce de rechange en caoutchouc de haute qualité, conçue pour assurer une étanchéité parfaite autour de l'ouverture de la porte sur les modèles Porsche classiques compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, un profil et une durabilité optimaux, ce joint empêche les infiltrations d'eau, de poussière, de vent et les bruits de la route, tout en préservant l'aspect et l'ajustement d'origine du système d'étanchéité de la porte.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
Diagramme de référence n° 27
Fabriqué en caoutchouc EPDM de qualité automobile supérieure, ce joint offre une excellente résistance aux UV, à l'ozone, à l'humidité, aux températures extrêmes et au vieillissement. Moulé avec précision pour reproduire le profil d'origine, il assure un montage direct et conserve sa flexibilité dans le temps, ce qui le rend idéal pour les projets de restauration ou le remplacement de joints d'origine usés, fissurés ou endommagés.
Fonctionnement de ce produit :
- Crée un joint étanche aux intempéries autour de l'ouverture de la porte.
- Contribue à empêcher les infiltrations d'eau dans la cabine.
- Réduit le bruit du vent pendant la conduite.
- Réduit la pénétration de poussière et de débris routiers.
- Protège l'intérieur de l'humidité et des contaminants.
- Assure une étanchéité correcte entre la porte et la carrosserie.
- Restaure l'ajustement et l'apparence d'origine.
- Constitue un élément essentiel du système d'étanchéité des portières du véhicule.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- De l'eau s'infiltre dans la cabine.
- Augmentation du bruit du vent à grande vitesse.
- Caoutchouc fissuré, fendu ou durci.
- Surfaces d'étanchéité abîmées ou aplaties.
- Des espaces visibles autour du joint de la porte.
- De l'humidité s'infiltre dans le plancher ou les garnitures intérieures.
- Poussière ou saletés de la route pénétrant dans l'habitacle.
- Sections d'étanchéité détachées ou non fixées.
- Des sifflements se font entendre en conduisant.
- Protection contre les intempéries et confort en cabine réduits.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le joint d'étanchéité de la porte est constamment exposé au soleil, à la pluie, aux variations de température et aux ouvertures et fermetures répétées de la porte. Avec le temps, le caoutchouc peut durcir, se fissurer ou perdre son élasticité, réduisant ainsi son étanchéité avec la carrosserie.
- Un joint d'étanchéité détérioré peut laisser pénétrer l'eau, le vent et la poussière dans l'habitacle, ce qui augmente le bruit intérieur, provoque des dégâts des eaux, de la corrosion et diminue le confort des passagers. Une infiltration d'humidité persistante peut également endommager les tapis, l'isolation et les composants électriques situés à l'intérieur du véhicule.
- Le remplacement d'un joint de porte usé ou endommagé rétablit l'étanchéité du système et contribue à maintenir un habitacle silencieux, sec et confortable. Ce joint de remplacement, identique à celui d'origine, offre un ajustement parfait, une fabrication en caoutchouc EPDM de haute qualité et une durabilité exceptionnelle, ce qui en fait la solution idéale pour la restauration, la réparation et l'entretien préventif des Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90253109340
90253109340
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 46,80 €
En stock
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Information
Joint de poignée de porte, PETIT.
Diagramme de référence n° 11
Fabriqué en caoutchouc résistant aux intempéries, ce joint est conçu pour supporter les rayons UV, les variations de température, la pluie et les projections de la route. Il s'agit d'une pièce de rechange essentielle lors de la rénovation de poignées de porte, de projets de restauration ou pour remplacer des joints d'origine usés ou détériorés.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
867837209
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le joint de poignée de porte OE MATCH, petit modèle, est un joint d'étanchéité de remplacement de haute qualité, conçu pour s'insérer entre la poignée extérieure et le panneau de porte du véhicule. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce petit joint empêche l'eau, la saleté, l'humidité et les contaminants de pénétrer derrière la poignée, tout en assurant une finition soignée et conforme à l'origine.
Vendu à l'unité.
Convient à :
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Diagramme de référence n° 11
Fabriqué en caoutchouc résistant aux intempéries, ce joint est conçu pour supporter les rayons UV, les variations de température, la pluie et les projections de la route. Il s'agit d'une pièce de rechange essentielle lors de la rénovation de poignées de porte, de projets de restauration ou pour remplacer des joints d'origine usés ou détériorés.
Fonctionnement de ce produit :
- Assure l'étanchéité entre la poignée et le panneau de porte.
- Empêche les infiltrations d'eau et d'humidité.
- Protège les composants internes de la porte contre la saleté et les contaminants.
- Réduit les risques de corrosion autour de la zone de fixation de la poignée.
- Offre un aspect propre et d'origine.
- Assure le bon montage de la poignée de porte extérieure.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Joint en caoutchouc fissuré, fendu ou détérioré
- Infiltration d'eau autour de la poignée de porte
- Accumulation d'humidité à l'intérieur de la cavité de la porte
- Des espaces visibles entre la poignée et le panneau de carrosserie
- Matériau d'étanchéité durci, rétracté ou déformé
- Corrosion ou dommages à la peinture autour de la zone de fixation de la poignée
- Ensemble de poignée de porte à ajustement lâche
- Aspect extérieur détérioré
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablit l'étanchéité du joint autour de la poignée de porte.
- Contribue à prévenir les infiltrations d'eau et les dommages liés à l'humidité.
- Protège les mécanismes internes de la porte contre la saleté et la corrosion
- Maintient l'ajustement et la finition d'origine
- Améliore l'aspect des garnitures de porte extérieures
- Soutient les projets de restauration et de rénovation
- Contribue à préserver la peinture et les panneaux de carrosserie environnants.
- Offre des performances durables de qualité d'origine et une fiabilité à long terme
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
867837209
867837209
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 1,50 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Information
Joint de porte, pour modèles coupé.
Diagramme de référence n° 6
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94453709
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le joint de porte OE MATCH pour modèles coupé est un ensemble de joints d'étanchéité de haute qualité, conçu spécifiquement pour les modèles Porsche coupé classiques. Installés autour de l'ouverture de la porte, ces joints créent une barrière étanche entre la porte et la carrosserie, empêchant ainsi l'eau, le vent, la poussière et les bruits de la route de pénétrer dans l'habitacle.
Convient à :
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Diagramme de référence n° 6
Fabriqués selon les spécifications d'origine à partir de caoutchouc automobile durable, ces joints de porte offrent un ajustement parfait, une grande flexibilité et une résistance durable aux UV, aux variations de température et à l'usure. Ils constituent un remplacement indispensable pour les projets de restauration ou lorsque les joints d'origine sont usés, durcis ou endommagés.
Fonctionnement de ce produit :
- Crée un joint étanche aux intempéries autour de l'ouverture de la porte
- Empêche les infiltrations d'eau dans la cabine
- Réduit le bruit du vent en conduisant
- Contribue à empêcher la poussière, la saleté et les débris de la route de pénétrer à l'intérieur.
- Améliore le confort et le raffinement de la cabine
- S favorise la fermeture et l'alignement corrects des portes
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- De l'eau s'infiltre dans la cabine lorsqu'il pleut.
- Augmentation du bruit du vent à grande vitesse
- Fissures, déchirures ou détérioration visibles du caoutchouc
- Profil du joint aplati, comprimé ou déformé
- Difficulté à obtenir une étanchéité de porte correcte
- Poussière ou humidité pénétrant dans l'intérieur du véhicule
- Matériau en caoutchouc durci ou rétracté
- Des espaces visibles entre la porte et la carrosserie
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablit l'étanchéité du joint autour de l'ouverture de la porte.
- Contribue à prévenir les dommages causés par l'eau aux tapis, aux garnitures et aux composants intérieurs
- Réduit le bruit du vent et améliore le confort en cabine.
- Empêche la pénétration de la poussière, de la saleté et de l'humidité
- Assure un ajustement et une fermeture corrects des portes
- Protège contre la corrosion causée par l'humidité emprisonnée
- Améliore le confort du véhicule et le plaisir de conduire
- Offre une qualité d'ajustement, une durabilité et une fiabilité à long terme équivalentes à celles des pièces d'origine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94453709
94453709100
94453709200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 118,80 €
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Information
Joint d'étanchéité de porte
Ce joint en caoutchouc est moulé selon la forme et les dimensions d'origine, assurant un ajustement précis autour du cadre de la porte. Il assure l'étanchéité entre la porte et la carrosserie, bloquant ainsi le vent, la pluie, la poussière et les projections de la route, et contribuant à maintenir l'habitacle silencieux, sec et à l'abri des contaminants extérieurs.
Convient à :
Porsche 924 Coupé 1976-1985
Porsche 924S 1986 - 1988 Coupé
Porsche 944 Coupé 1982-1991
Référence du schéma : 6
Avec le temps, le joint d'étanchéité d'origine de la porte se dégrade : il perd de son élasticité, devient cassant, se fissure ou s'aplatit sous la pression. Lorsque cela se produit, la porte n'est plus étanche, ce qui entraîne :
• De l'eau s'infiltre dans l'habitacle pendant les périodes de pluie ou de lavage de voiture.
• Infiltration de poussière et de saletés routières
• Augmentation du bruit du vent ou des courants d'air en conduisant
• Confort intérieur réduit et risques de dégâts d'eau sur les garnitures, les tapis ou les appareils électroniques.
Le remplacement du joint par un joint neuf rétablit une étanchéité correcte, améliore le confort de l'habitacle et contribue à maintenir l'intégrité des joints de la porte et de la carrosserie.
Quand remplacer le joint de porte ? Envisagez de le remplacer si :
• Vous remarquez des bruits de vent ou des courants d'air au niveau de la portière en conduisant.
L' eau s'infiltre dans la cabine ou au niveau du seuil de porte lorsqu'il pleut ou après le lavage.
• Le joint existant est fissuré, aplati, cassant ou manquant par endroits.
• Vous restaurez ou remettez à neuf l'ensemble intérieur ou de porte
• Vous souhaitez rénover l'étanchéité de la cabine et réduire le bruit pour un confort accru
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94453709
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce joint en caoutchouc est moulé selon la forme et les dimensions d'origine, assurant un ajustement précis autour du cadre de la porte. Il assure l'étanchéité entre la porte et la carrosserie, bloquant ainsi le vent, la pluie, la poussière et les projections de la route, et contribuant à maintenir l'habitacle silencieux, sec et à l'abri des contaminants extérieurs.
Convient à :
Porsche 924 Coupé 1976-1985
Porsche 924S 1986 - 1988 Coupé
Porsche 944 Coupé 1982-1991
Référence du schéma : 6
Avec le temps, le joint d'étanchéité d'origine de la porte se dégrade : il perd de son élasticité, devient cassant, se fissure ou s'aplatit sous la pression. Lorsque cela se produit, la porte n'est plus étanche, ce qui entraîne :
• De l'eau s'infiltre dans l'habitacle pendant les périodes de pluie ou de lavage de voiture.
• Infiltration de poussière et de saletés routières
• Augmentation du bruit du vent ou des courants d'air en conduisant
• Confort intérieur réduit et risques de dégâts d'eau sur les garnitures, les tapis ou les appareils électroniques.
Le remplacement du joint par un joint neuf rétablit une étanchéité correcte, améliore le confort de l'habitacle et contribue à maintenir l'intégrité des joints de la porte et de la carrosserie.
Quand remplacer le joint de porte ? Envisagez de le remplacer si :
• Vous remarquez des bruits de vent ou des courants d'air au niveau de la portière en conduisant.
L' eau s'infiltre dans la cabine ou au niveau du seuil de porte lorsqu'il pleut ou après le lavage.
• Le joint existant est fissuré, aplati, cassant ou manquant par endroits.
• Vous restaurez ou remettez à neuf l'ensemble intérieur ou de porte
• Vous souhaitez rénover l'étanchéité de la cabine et réduire le bruit pour un confort accru
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94453709
94453709100
94453709200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 71,94 €