n'appuyez pas sur le bouton de retour…
Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
Pièces de tableau de bord
Par OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Compatible avec :
Porsche 911 / 912 - 1969 à 1973
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91155201400
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Ce kit de garniture de tableau de bord en aluminium, conforme aux spécifications d'origine, est conçu pour les Porsche 911 à conduite à gauche, avec une ouverture pour les aérateurs d'origine et une configuration sans autoradio. Il recrée l'aspect des tableaux de bord en aluminium des modèles du début des années 1970 et peut également être utilisé pour une restauration intérieure de style rétro sur les modèles 1974-1989 mentionnés.
Convient à :
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Ce que fait ce produit
Ce kit comprend un cadre en aluminium pour la façade du tableau de bord, conservant l'emplacement de la grille d'aération d'origine et supprimant l'emplacement de l'autoradio. Sa conception est prévue pour les intérieurs de véhicules à conduite à gauche nécessitant un tableau de bord sans autoradio, dans le style d'époque.
Fonctions
- Encadre le tableau de bord avec une garniture en aluminium
- Compatible avec la bouche d'aération d'origine du tableau de bord
- Fournit une configuration de suppression radio
- Crée un aspect de garniture en alliage inspiré du début des années 1970
- Compatible avec les projets d'aménagement intérieur de type rétrograde sur les Porsche 911 modèle G répertoriées.
Détails techniques
- Matériau : aluminium
- Procédé de fabrication : extrusion et fraisage de précision
- Position du conducteur : conduite à gauche (LHD)
- Configuration : découpe d'aération d'usine sans ouverture pour autoradio
- Le montage ne nécessite pas d'outillage spécialisé.
- Les revêtements de tableau de bord en vinyle à motif tressé et en vinyle uni ne sont pas fournis.
Pourquoi le remplacement est important
Ce kit de cadre permet de remplacer les garnitures de tableau de bord manquantes ou endommagées lors d'une rénovation intérieure, ou de fournir la configuration requise pour un projet de restauration d'inspiration vintage. Avant l'installation, vérifiez les ouvertures du tableau de bord, la position de conduite et la nécessité de supprimer l'autoradio.
FAQ
- Ce kit est-il destiné aux voitures avec conduite à gauche ou à droite ?
Cette version est spécifiquement configurée pour les intérieurs à conduite à gauche. - Le cadre comporte-t-il une ouverture pour une radio ?
Non. Il utilise une configuration sans radio tout en conservant la découpe d'aération d'origine. - Les matériaux recouvrant le tableau de bord sont-ils inclus ?
Non. Les revêtements en vinyle à motif tressé ou unis doivent être achetés séparément. - Des outils spécialisés sont-ils nécessaires ?
Les informations produit indiquent que le montage ne nécessite pas d'outils spécifiques. - De quoi est fait le cadre ?
Les garnitures sont fabriquées en aluminium extrudé et usiné avec précision.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91155201020
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Ce kit de ventilation de chauffage de tableau de bord, compatible avec les pièces d'origine, est conçu pour la rénovation intérieure des Porsche 911 et 912 SWB (première génération). Il comprend des aérateurs gauche, droit et central, fixés par huit clips.
Convient
- Porsche 911 - 1965 à 1968
Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.
Référence du schéma : 10
Ce que fait ce produit
Ce kit remplace les grilles d'aération du chauffage du tableau de bord et leurs clips de fixation. Il fournit les éléments de ventilation nécessaires au remplacement des pièces endommagées ou manquantes lors de la restauration de l'intérieur d'une 911 ancienne, évitant ainsi le remplacement du tableau de bord lui-même.
Fonctions
- Remplace les raccords de ventilation gauche, droite et centrale du tableau de bord.
- Comprend huit clips pour maintenir les composants de la ventilation.
- Permet la rénovation des bouches de chauffage du tableau de bord.
Détails techniques
- 90155240320 : couvercle de buse chauffante ; article 10 ; note du schéma /L -1/68.
- 90155240321 : couvercle de buse chauffante ; article 11 ; note du schéma /L 2/68-.
- 90155240120 : couvercle de grille d'aération ; article 12.
- 90155240420 : couvercle de buse chauffante ; article 13 ; note du schéma /R -1/68.
- 90155240421 : couvercle de buse chauffante ; article 14 ; note du schéma /R 2/68-.
- 99959133301 : pince de fixation ; article 15 ; quantité huit.
Le schéma répertorie les références des couvercles de buses de chauffage alternatifs aux alentours de la modification de production de janvier/février 1968. Ces références identifient les versions illustrées ; elles n’indiquent pas que tous les couvercles alternatifs sont inclus dans le kit. Comparez les fixations existantes et les détails de production avant l’installation.
Symptômes de défaillance
- Fissures ou détérioration visibles autour des grilles d'aération.
- Fixations desserrées dues à des points de fixation ou des clips endommagés.
- Bruits de cliquetis provenant de composants de ventilation du tableau de bord non fixés.
- Couvertures manquantes ou réparations antérieures incohérentes.
Pourquoi le remplacement est important
Le remplacement des fixations de ventilation endommagées contribue à restaurer l'aspect du tableau de bord et la fixation des grilles d'aération. La présence des clips de fixation permet de remplacer les éléments de fixation usés en même temps que les grilles d'aération. OE Match se spécialise dans les pièces de rechange pour Porsche, notamment les composants utilisés dans la restauration de voitures de collection.
FAQ
- Que contient le kit ?
Bouches d'aération gauche, droite et centrale, ainsi que huit clips de fixation. - Dois-je vérifier la date de production ?
Oui. Le schéma fourni permet de distinguer les versions du couvercle de la buse de chauffage antérieures et postérieures à février 1968. - Que faut-il vérifier lors du montage ?
Vérifiez les points de fixation environnants et les conduits de chauffage lorsqu'ils sont accessibles. Remplacez les éléments de fixation endommagés plutôt que de vous fier à des fixations desserrées ou cassées.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90155240420
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Garniture de tableau de bord en acajou véritable 3 plis, 5 pièces. Le bois est certifié FSC. Le modèle antérieur à 06/65 n'utilise pas de cadre en aluminium autour du décor en bois.
Convient à :
Porsche 911 - 10/1964 à 06/1965
Kit de style bois OEM - 5 pièces
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90155204120
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Garniture de la commande de chauffage
La garniture de contour de commande de chauffage OE Match est une pièce de rechange de style original pour les commandes de chauffage et de ventilation montées sur certains modèles Porsche classiques.
Convient à :
- Porsche 911 1968-1973 2,2 L / 2,4 L / 2,7 L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramme de référence n° 23
Conçu pour remplacer les garnitures d'origine usées, fissurées, endommagées ou manquantes, ce composant contribue à restaurer l'apparence du bloc de commande du chauffage tout en préservant la finition intérieure distinctive de style usine.
Après des décennies d'utilisation, les entourages d'origine des commandes de chauffage peuvent devenir cassants, se décolorer ou s'endommager, notamment lors des réparations et des travaux de restauration du tableau de bord.
La pièce de rechange OE Match offre une solution pratique pour moderniser la zone de commande du chauffage sans remplacer l'ensemble de la commande de chauffage et de ventilation.
À quoi sert la garniture autour de la commande de chauffage ?
Le cache de la commande de chauffage apporte la finition à la zone de commande du chauffage et de la ventilation.
Il contribue à préserver une apparence soignée et d'origine, et s'harmonise avec le tableau de bord ou le bloc de commandes environnant.
Bien que les garnitures ne commandent pas directement le système de chauffage, elles constituent un élément important de l'apparence intérieure et de la finition générale.
Pourquoi cela échoue-t-il ?
Les composants d'origine des garnitures de commande du chauffage peuvent se détériorer avec le temps en raison de l'âge, de la chaleur, de la lumière du soleil et des manipulations répétées.
Les causes courantes de dommages comprennent :
- Fissuration et fragilité liées à l'âge
- Décoloration ou altération de la couleur dues à la lumière du soleil
- Dommages survenus lors du démontage ou de la réparation du tableau de bord
- points de fixation cassés ou usés
- Détérioration générale après des décennies d'utilisation
- Ajustement incorrect ou travaux de restauration antérieurs
Un entourage endommagé peut donner à la zone de commande du chauffage un aspect incomplet ou mal fini.
Quand faut-il le remplacer ?
Le remplacement est recommandé lorsque le contour de commande du chauffage d'origine est fissuré, desserré, endommagé ou manquant.
Les signes courants incluent :
- Fissures ou fentes visibles
- bords cassés ou endommagés
- garniture lâche ou mal ajustée
- surfaces décolorées ou détériorées
- Garnitures manquantes suite aux réparations du tableau de bord
- Un ensemble de commande de chauffage désordonné ou incomplet
Le remplacement est également judicieux lors d'une rénovation du tableau de bord, d'une révision des commandes de chauffage ou d'une restauration complète de l'intérieur d'une Porsche classique.
Notes d'installation
Retirez soigneusement la garniture d'origine sans endommager les commandes de chauffage environnantes ni les composants du tableau de bord.
Avant l'installation, inspectez la zone de montage afin de vérifier l'absence de fixations cassées, de leviers de commande endommagés ou de garnitures environnantes détériorées.
Positionnez correctement le contour de remplacement et assurez-vous qu'il est bien fixé sans forcer ni déformer le composant.
Après l'installation, vérifiez que les commandes du chauffage et de la ventilation fonctionnent librement.
Ce produit est uniquement un élément de garniture de remplacement et ne répare pas les défauts du mécanisme de commande du chauffage ou de la ventilation.
Pièces de restauration intérieure et entourage de commandes de chauffage pour Porsche 911, 912 et 914
Les commandes de chauffage et de ventilation équipant les modèles classiques Porsche 911, 912 et 914 sont des caractéristiques distinctives de leur design intérieur d'origine.
Avec le temps, les éléments de garniture environnants peuvent se fissurer, devenir cassants, se décolorer ou s'endommager, affectant ainsi l'apparence du tableau de bord et du bloc de commande du chauffage.
Cette garniture de contour de commande de chauffage, conforme aux spécifications d'origine, offre un remplacement de style original pour les systèmes de commande de chauffage Porsche classiques compatibles, ce qui en fait un composant utile pour la rénovation intérieure courante ou la restauration complète du véhicule.
Le remplacement des garnitures de commande de chauffage détériorées permet de conserver l'aspect d'origine du tableau de bord tout en préservant le bon fonctionnement des commandes de chauffage et de ventilation.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90161311400
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Comprend deux boutons noirs et un bouton rouge.
Convient à :
Porsche 911 (1965-1985)
Porsche 912 (1965-1969)
Porsche 914 (1970-1976)
Porsche 930 (1976-1985)
Schéma de référence n° 16
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SMC571SET
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Kit de couvercle de serrure d'allumage
Le kit de cache-serrure d'allumage OE Match est un kit de garniture de remplacement de style original pour les modèles Porsche 911 fabriqués entre 1965 et 1973, conçu pour restaurer l'apparence de la zone de verrouillage d'allumage sur le tableau de bord.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F
- Porsche 911 1968-1973 2,2 L / 2,4 L / 2,7 L RS LWB (F)
Diagramme de référence n° 9 et 8
Le contacteur d'allumage est l'un des composants les plus fréquemment utilisés à l'intérieur d'une Porsche 911 classique. Avec le temps, les garnitures qui l'entourent peuvent se rayer, se fissurer, se desserrer ou s'endommager en raison d'une utilisation régulière, de la détérioration liée à l'âge et de réparations antérieures.
Ce kit de remplacement conforme aux spécifications d'origine offre une solution pratique pour rafraîchir l'entourage du contacteur d'allumage tout en conservant l'aspect d'origine de l'intérieur des premières Porsche 911.
Idéal pour une rénovation intérieure courante ou une restauration complète d'une Porsche classique, ce kit permet de retrouver une finition soignée, de type usine, autour du bloc contacteur d'allumage.
À quoi sert le kit de cache-serrure d'allumage ?
Le cache du contacteur d'allumage assure une finition soignée autour du bloc contacteur, contribuant ainsi à préserver l'aspect d'origine du tableau de bord.
Le cache permet de dissimuler la zone de montage environnante et assure une transition harmonieuse entre le contacteur d'allumage et la garniture de tableau de bord adjacente.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Fournir une finition de style original autour du verrou de contact
- Dissimulation de la zone de montage du commutateur d'allumage
- Contribuant à protéger la zone couverte des contacts quotidiens
- Préserver l'apparence du tableau de bord
- Remplacement de la garniture de verrouillage d'allumage endommagée ou manquante
- Soutien à la restauration fidèle des intérieurs de Porsche classiques
Bien que le cache ne commande pas directement le contacteur d'allumage, il constitue un élément de finition important du tableau de bord caractéristique des premières Porsche 911.
Pourquoi le cache du verrou de contact tombe-t-il en panne ?
Les couvercles d'origine du verrou de contact peuvent se détériorer après des décennies d'utilisation, notamment en raison des insertions et retraits répétés de la clé de contact.
Les causes courantes de dommages comprennent :
- Rayures causées par les clés et les porte-clés
- Fissuration ou fragilité liées à l'âge
- Usure due aux contacts répétés autour du contacteur d'allumage
- Dommages causés lors du retrait ou du remplacement du verrou de contact.
- Points de retenue cassés ou endommagés
- Détérioration de l'état de surface d'origine
- Montage incorrect lors de précédentes réparations du tableau de bord
- Moulures manquantes suite aux travaux de restauration
Même des dommages mineurs peuvent devenir visibles car le contacteur d'allumage est placé bien en évidence sur le tableau de bord.
Quand faut-il le remplacer ?
Le remplacement est recommandé lorsque le couvercle d'origine du verrou de contact est usé, fissuré, desserré, endommagé ou manquant.
Les signes courants incluent :
- Rayures ou fissures visibles autour du contacteur d'allumage
- Finition de garniture endommagée ou détériorée
- Entourage d'allumage mal ajusté ou mal fixé
- Points de fixation ou de retenue cassés
- Garniture de verrouillage d'allumage manquante
- Un aspect désordonné autour du contacteur d'allumage
- Garnitures incorrectes ou non assorties installées lors de réparations précédentes
Il est également judicieux de remplacer le cache du contacteur d'allumage lors d'une rénovation du tableau de bord, d'une révision du contacteur d'allumage ou d'une restauration complète de l'intérieur d'une Porsche 911.
Examens et diagnostics
Avant de remplacer le couvercle du verrou de contact, inspectez le bloc contacteur d'allumage existant et les garnitures du tableau de bord environnantes.
Vérifier :
- Fissures ou dommages sur la couverture d'origine
- Composants de retenue desserrés ou manquants
- Dommages autour de la zone de fixation du contacteur d'allumage
- Garniture mal ajustée ou non assortie
- Usure due au frottement des clés contre le pourtour
- Signes de réparations antérieures du commutateur d'allumage
Si la clé de contact est difficile à insérer, à tourner ou à retirer, le problème peut être lié au mécanisme de verrouillage du contact plutôt qu'aux garnitures environnantes.
Le remplacement du couvercle du contacteur d'allumage améliorera l'aspect de l'ensemble, mais ne réparera pas un barillet d'allumage, un commutateur d'allumage électrique ou un mécanisme de verrouillage de direction défectueux.
Notes d'installation
Avant de les retirer, inspectez soigneusement le cache du contacteur d'allumage d'origine et les composants du tableau de bord environnants.
Retirez la garniture existante en utilisant la méthode appropriée à la configuration du contacteur d'allumage du véhicule, en veillant à ne pas endommager le revêtement du tableau de bord ni le mécanisme de verrouillage de l'allumage.
Vérifiez que la zone de montage est propre et que tous les éléments de fixation nécessaires sont en bon état.
Positionnez correctement le couvercle de remplacement et assurez-vous qu'il s'emboîte correctement sans forcer.
Après l'installation, vérifiez que la clé de contact peut être insérée, tournée et retirée librement et que le couvercle n'entrave pas le fonctionnement normal du commutateur d'allumage.
Ce kit est destiné à la restauration des garnitures de serrure d'allumage et ne remplace pas l'ensemble du commutateur d'allumage ni le barillet de serrure.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90161316002KIT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Diamètre intérieur de 20 mm .
Convient à :
Porsche 911/912 1965-69
Schéma de référence n° 15
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90161316003
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Diamètre intérieur de 13 mm .
Convient à :
Porsche 911/912 1965-69
Schéma de référence n° 15
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90161316003
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Anneau intermédiaire
Rétablissez le positionnement et l'aspect corrects du contacteur d'allumage grâce à cette bague intermédiaire conforme aux spécifications d'origine. Également appelée bague intermédiaire ou entretoise de contacteur d'allumage, cette petite pièce se place derrière la rosace du démarreur et contribue à positionner correctement le contacteur d'allumage dans le tableau de bord.
Convient à :
- Porsche 911 1968-1973 2,2 L / 2,4 L / 2,7 L RS LWB (F)
Schéma de référence n° 8
Quel est le rôle de l'anneau intermédiaire ?
La bague intermédiaire s'insère entre les composants du commutateur d'allumage et son entourage de tableau de bord, servant d'entretoise et de support pour l'ensemble.
Une bague intermédiaire correctement ajustée aide :
- Positionnez correctement le contacteur d'allumage
- Supporter la rosette du démarreur d'allumage
- Maintenez un espacement correct sur le tableau de bord.
- Empêcher tout mouvement indésirable du mécanisme de commutation
- Assurez-vous d'une finition correcte autour du commutateur d'allumage
Pourquoi les anneaux intermédiaires échouent-ils ?
La bague intermédiaire ne nécessite pas d'entretien programmé, mais après plus de 50 ans, le composant d'origine peut s'être détérioré.
Les problèmes courants incluent :
- Craquelures dues à l'âge
- matériau devenant cassant
- Détérioration liée à la chaleur
- Dommages causés lors du retrait du contacteur d'allumage
- Distorsion ou déformation
- Installation incorrecte précédente
- Composants manquants lors de réparations ou de restaurations antérieures
Une bague endommagée peut empêcher le contacteur d'allumage et la rosace qui l'entoure de se positionner correctement dans le tableau de bord.
Quand faut-il remplacer la bague intermédiaire ?
Un remplacement devrait être envisagé si :
- La bague d'origine est fissurée ou cassée.
- Le commutateur d'allumage est mal positionné.
- Le bloc contacteur d'allumage semble avoir du jeu.
- La bague est déformée ou détériorée.
- La pièce d'origine est manquante.
- Le commutateur d'allumage est en cours de reconstruction ou de restauration.
- Le tableau de bord est en cours de restauration.
Étant donné que ce composant se trouve derrière la plaque frontale de la rosace, il est également judicieux de l'inspecter chaque fois que le bloc contacteur d'allumage est retiré.
Vérifications importantes du contacteur d'allumage
Si le commutateur d'allumage lui-même semble lâche ou fonctionne mal, inspectez l'ensemble complet plutôt que de supposer que la bague intermédiaire est responsable.
Vérifiez l'état du contacteur d'allumage, du verrou de direction, de l'interrupteur électrique, de la rosace, des éléments de fixation et de la zone du tableau de bord environnante afin de déceler toute usure ou tout dommage.
Anneaux de contacteur d'allumage et composants du tableau de bord
Le mécanisme de contacteur d'allumage des premières Porsche 911 utilise plusieurs composants individuels pour positionner et finaliser correctement le contacteur à l'intérieur du tableau de bord.
L'âge, les réparations antérieures et les démontages répétés peuvent entraîner la fissuration, l'endommagement ou la disparition de ces petits composants. Le remplacement des garnitures et des fixations du contacteur d'allumage détériorées permet de rétablir l'ajustement et l'aspect d'origine du tableau de bord.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161316300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Bouton pour feux de brouillard et chauffage auxiliaire
Le bouton de commande d'origine avec trou pour goupille de couleur, noir, est une pièce de garniture intérieure de remplacement haut de gamme conçue pour les modèles Porsche classiques compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une finition et une durabilité irréprochables, ce bouton noir moulé avec précision est doté du trou central conforme à l'original pour recevoir la goupille de couleur, permettant ainsi de restaurer l'apparence et la fonctionnalité des commandes intérieures d'origine.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Ce bouton n'est pas peint, mais fabriqué dans un matériau teinté dans la masse. Usiné CNC et entièrement poli. Conforme aux spécifications Porsche.
Diagramme de référence n° 14
Fabriqué en plastique automobile de haute qualité, ce bouton est conçu pour résister à une utilisation régulière, aux UV et aux variations de température sans se fissurer, se décolorer ni devenir cassant. Fabriqué avec précision selon les dimensions d'origine Porsche, il s'adapte parfaitement et est idéal pour les projets de restauration, la rénovation intérieure ou le remplacement de boutons d'origine usés, endommagés ou manquants.
Fonctionnement de ce produit :
- Fournit un bouton de commande de remplacement pour l'intérieur du véhicule.
- Accepte la goupille d'insertion colorée de style original.
- Restaure l'aspect d'origine du tableau de bord ou des commandes intérieures.
- Offre une prise en main confortable et sûre pendant l'utilisation.
- Correspond à la finition intérieure noire d'origine.
- Contribue à préserver l'authenticité des projets de restauration.
- Remplace les boutons de commande usés, endommagés ou manquants.
- Constitue un élément essentiel du mécanisme de commande intérieur.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Bouton fissuré ou cassé.
- Goupille d'insertion colorée manquante.
- Jeu excessif sur l'arbre de commande.
- Difficulté à utiliser la commande associée.
- Finition de surface décolorée, rayée ou usée.
- Plastique cassant ou détérioré.
- Bouton rotatif indépendamment du mécanisme de commande.
- Bouton manquant laissant apparaître l'axe de commande.
- Aspect intérieur médiocre.
- Signes visibles de vieillissement ou de dommages causés par les UV.
- Les boutons de commande intérieurs sont fréquemment manipulés et constamment exposés au soleil, aux variations de température et à l'usure quotidienne. Avec le temps, le plastique peut devenir cassant, se fissurer ou perdre son aspect d'origine, tandis qu'une utilisation répétée peut entraîner le desserrage ou l'endommagement du bouton.
- Un bouton usé ou manquant peut rendre l'utilisation de la commande correspondante plus difficile et nuire à l'esthétique de l'habitacle. Lors d'une restauration, le remplacement des boutons anciens ou endommagés constitue une finition importante qui contribue à préserver le caractère et la fonctionnalité d'origine de l'habitacle.
- Le remplacement de la pièce d'origine par le bouton OE Match avec trou pour goupille de couleur permet de retrouver l'aspect d'origine, une fixation sûre et un fonctionnement fluide de la commande intérieure. Fabriqué selon les normes d'origine avec des matériaux de haute qualité, il offre un ajustement parfait, une excellente durabilité et des performances fiables sur le long terme, ce qui en fait le choix idéal pour l'entretien ou la restauration de l'intérieur de votre Porsche classique.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90155282121
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Redonnez à votre Porsche son aspect d'origine et protégez-la efficacement grâce à ce cache-haut-parleur en plastique noir, conforme aux spécifications d'origine. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce cache-haut-parleur protège le boîtier du haut-parleur tout en offrant une finition soignée, de type usine, qui s'harmonise parfaitement avec les garnitures intérieures de votre véhicule.
Convient à :
- Porsche 911 1968-1973 2,2 L / 2,4 L / 2,7 L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Diagramme de référence n° 29
Avec le temps, le cache d'origine du haut-parleur peut se fissurer, se déformer, se décolorer ou s'abîmer sous l'effet du temps, des UV et d'une utilisation régulière. Un cache détérioré nuit non seulement à l'esthétique de l'habitacle, mais expose également le haut-parleur et les composants environnants aux chocs et à la poussière. Remplacer un cache endommagé permet de restaurer la protection et l'aspect d'origine de l'intérieur. Ce cache de haut-parleur en plastique, conforme aux spécifications d'origine, est idéal pour l'entretien, les réparations intérieures et les projets de restauration de Porsche.
Fonctionnement de ce produit :
- Protège le boîtier du haut-parleur contre les dommages et la contamination.
- Restaure l'aspect d'origine des garnitures intérieures.
- Offre une finition soignée, de type industriel.
- Permet de dissimuler l'installation du haut-parleur.
- Remplace les couvertures d'origine fissurées, décolorées, déformées ou endommagées.
- Complète les éléments intérieurs environnants.
- Offre un ajustement de type équipement d'origine et une qualité fiable.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Couvercle en plastique fissuré ou cassé.
- Finition décolorée ou ternie.
- Couvercle déformé ou altéré.
- Cache-haut-parleur mal ajusté ou mal fixé.
- Rayures ou dommages causés par un impact.
- Couvercle du haut-parleur manquant.
- Rénovation ou restauration intérieure nécessitant le remplacement d'éléments de garniture.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le cache en plastique du haut-parleur est à la fois un élément de protection et d'esthétique intérieure. Il protège le haut-parleur des chocs et préserve l'aspect d'origine de l'habitacle. Un cache fissuré, décoloré ou manquant peut nuire à l'esthétique intérieure et exposer le haut-parleur à la saleté et aux dommages.
- Le remplacement d'un cache usé ou endommagé redonne à l'habitacle son aspect d'origine et préserve durablement le haut-parleur. Conçu comme une pièce de rechange directe et fabriqué selon les spécifications d'origine, ce cache de haut-parleur en plastique offre un ajustement parfait, une qualité irréprochable et une grande durabilité, ce qui en fait un excellent choix pour l'entretien, les réparations et la restauration des Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91155204800
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Couvercle de remplacement en carton avec points de fixation
Ce cache de tableau de bord de compartiment à bagages, conforme aux spécifications d'origine, remplace directement le panneau de garniture avant d'origine Porsche monté sur les modèles 911 d'août 1968 à juillet 1975. Fabriqué selon les spécifications d'usine, il reproduit le panneau de garniture d'origine à dos cartonné avec points de fixation intégrés, garantissant un ajustement correct et un aspect authentique.
Convient à :
Porsche 911 08/1968 - 07/1975
Voitures à conduite à gauche ou à droite
Section du schéma de référence n° 32
Installé à l'intérieur du coffre avant, le panneau recouvre la cloison avant et les composants de chauffage/ventilation, offrant une apparence soignée et une protection contre les débris et les contacts accidentels. Il contribue également à préserver l'aspect d'origine de l'habitacle.
Conçu pour les véhicules à conduite à gauche (LHD) et à conduite à droite (RHD) , le panneau est découpé avec précision aux dimensions d'origine pour une installation simple à l'aide des points de montage d'usine.
Ce composant est idéal pour la restauration, la remise à neuf ou le remplacement des panneaux de garniture de coffre d'origine déformés, endommagés ou détériorés des modèles Porsche 911 classiques.
Le cache du compartiment à bagages dissimule et protège la cloison avant, le système de ventilation et le chauffage situés à l'intérieur du coffre. Il améliore l'esthétique du compartiment à bagages tout en protégeant les composants internes de la saleté et des dommages.
Fonction
• Couvre la cloison du compartiment à bagages avant
• Protège les composants du système de ventilation et de chauffage
• Restaure l'aspect d'origine du coffre
• Contribue à réduire l'exposition à la saleté et aux débris
• Assure une présentation intérieure propre et soignée
Les panneaux de garniture d'origine du coffre se détériorent souvent avec le temps à cause de l'humidité, de la chaleur et des manipulations répétées. Des panneaux déformés ou endommagés peuvent laisser apparaître les composants internes et nuire à l'esthétique générale du coffre. Le remplacement du panneau permet de retrouver l'aspect d'origine et de préserver un coffre propre et protégé.
Quand remplacer
• Le panneau d'origine est déformé, endommagé ou manquant
• Détérioration visible due à l'humidité ou au vieillissement
• Points de fixation desserrés ou cassés
• Lors de la restauration ou de la remise en état du coffre avant
• Pour restaurer l'aspect d'origine de l'usine
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91155106704
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Cache de remplacement en carton avec points de fixation. Se monte sur la cloison derrière le compartiment à bagages ou le compartiment avant, selon la version de la carrosserie.
Convient à :
Porsche 911 1976 - 1977 Carrera 3.0
Porsche 911 1978 - 1989
Diagramme de référence n° 7
Ce cache dissimule et protège la cloison du compartiment à bagages, offrant une surface de finition propre et contribuant à réduire le bruit, les vibrations et les transferts thermiques provenant des structures adjacentes. Il restaure la finition intérieure d'origine derrière le compartiment à bagages et sert de support aux points de fixation des panneaux latéraux ou des garnitures recouvertes de moquette.
Les housses d'origine s'usent, se déforment, s'affaissent ou s'abîment avec le temps, à cause de la chaleur, de l'humidité ou du poids des bagages. Une housse abîmée peut se détacher, vibrer ou nuire à l'esthétique du coffre. Installer une housse de remplacement de qualité permet de retrouver un ajustement parfait, d'améliorer l'esthétique et de garantir une fixation optimale, adaptée à la région.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91155106705
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Compatible avec :
Porsche 911 1984-86
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 40
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9115524630270B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Compatible avec :
Porsche 356 /A /B /C 1950 - 1965
Porsche 911 1963 - 1973
Porsche 914 1969 - 1976
-
tableau de bord avec pièces d'installation 911 1978-83 809-00
-
système de chauffage par ventilation - 1 - 911 1978-83 813-00
-
aménagement intérieur coffre AVANT 911 1987-89 807-00
-
aménagement intérieur avant 911 1984-86 807-00
-
modèle spécial design flatnose équipement intérieur coffre AVANT 911 TURBO M506 1988-89 880-50
-
système de chauffage par ventilation - 2 - 911 1984-86 813-01
-
Dashboard trim with ashtray and trim cover 911 1970-73 809-00
-
Ventilation and heating 911 1970-73 813-00
-
steering lock 911 1970-73 903-00
-
tableau de bord avec pièces d'installation 911 1987-89 809-00
-
garniture de tableau de bord avec pièces d'installation 911 JUSQU'À 1985 809-00
-
garniture de tableau de bord avec pièces d'installation 911 à partir de 1986 809-01
-
lining inner front 911 1974-77 807-00
-
Dashboard 911 1974-77 809-00
-
Ventilation heating system - 1 - 911 UPTO 1976 813-00
-
ventilation heating system - 2 - 911 1977 ONWARDS 813-05
-
ashtray trim cover 911 UPTO 1968 809-01
-
dashboard trim, ashtray, trim cover 911 1969 onwards 809-02
-
ventilation heatin 911 1969 onwards 813-15
-
steering lock, ignition starter switch 911 1965-69 903-00
-
switch dashboard trim 911 1965-69 903-05
-
dashboard dashboard trim 911 upto 1968 809-00
-
lining inner front 911 TURBO 1975-77 807-00
-
dashboard 911 TURBO 1975-77 809-00
-
ventilation heating system - 1 - 911 TURBO upto 1976 813-00
-
ventilation heating system - 2 - 911 TURBO 1977 onwards 813-05
Pièces de tableau de bord OEMatch — Ajustement, fonctionnalité, confiance
Les composants OEMatch Dashboard Parts sont des pièces de rechange compatibles, conçues selon les dimensions et tolérances d'origine ; une solution pratique lorsque les pièces d'origine ou OEM ne sont pas disponibles. Pour les modèles Porsche, ces pièces restaurent la structure du tableau de bord, sécurisent les points de fixation et les interfaces de commande, tout en préservant l'esthétique et l'ergonomie d'origine de l'habitacle.
Types disponibles- Ensembles de conduits et de bouches d'aération
- Cadres de commutateurs, panneaux de commande et supports de câblage
- Boîtiers d'instruments, supports et plaques de retenue
- panneaux de garniture, fixations et clips de retenue
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit les pièces d'origine du tableau de bord de votre Porsche.
Les pièces d'origine (OE) correspondent aux spécifications d'origine des éléments de tableau de bord et peuvent provenir de fabricants tiers. Les pièces de rechange compatibles offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des pièces de tableau de bord non d'origine, conçues comme des alternatives directes aux pièces d'origine, et fabriquées selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
OEMatch propose un catalogue complet pour les applications Porsche, répertoriant plus de 4 000 références individuelles et plus de 8 700 références équivalentes d'origine. La gamme comprend des joints, des éléments de suspension, des composants moteur et des garnitures intérieures, afin d'assurer la disponibilité des véhicules Porsche sur plusieurs générations.
Les avantages comprennent- Restaure la rigidité du tableau de bord et le montage correct des instruments et des commandes
- Réduit les cliquetis, les espaces et les garnitures mal fixées pour une cabine plus silencieuse
- Préserve la compatibilité avec les interrupteurs, les bouches d'aération et les unités multimédias
- L'exposition aux UV et à la chaleur peut provoquer une décoloration, des craquelures ou une déformation.
- fatigue des matériaux et vibrations desserrant les clips ou les supports
- Dommages causés par un impact ou un accident aux enjoliveurs, aux grilles d'aération ou aux panneaux de façade
- Dégradation des fixations, des joints et des liaisons adhésives au fil du temps
De nombreux propriétaires recherchent des pièces de tableau de bord d'origine (ou OEM) ; il s'agit de pièces compatibles, conçues pour reproduire fidèlement la forme, l'ajustement et le fonctionnement des pièces d'origine. Le remplacement des pièces usées ou cassées du tableau de bord permet de rétablir la fixation des instruments et des commandes, d'éliminer les bruits parasites et de préserver l'esthétique intérieure, éléments essentiels au confort du conducteur et à la valeur du véhicule pour les modèles Porsche 911, Boxster, Cayman, Panamera, Macan et Cayenne.
Avantages- Composants fabriqués selon les dimensions d'origine pour un ajustement parfait.
- Vaste gamme couvrant les intérieurs Porsche classiques et modernes
- Des options qui simplifient la restauration et la réparation sans modification majeure
L'installation doit être effectuée par un technicien qualifié, en respectant les procédures et les couples de serrage spécifiques au modèle. Utilisez des outils calibrés et des fixations neuves lorsque cela est indiqué. Si vous prévoyez une réparation à domicile, protégez les surfaces environnantes, vérifiez l'emplacement des fixations et des clips avant le démontage, et contrôlez les connecteurs électriques et les mises à la terre lors du remontage.
-
Volants sans airbag
-
Pièces de volant
-
Levier de vitesse
-
Changement de vitesse court
-
Frein à main
-
Garnitures de bas de caisse
-
Pédales et pièces Voitures RHD
-
Pédales et pièces Voitures LHD
-
Pièces de siège
-
Lunette de jauge
-
Instruments
-
Panneau de porte
-
Panneau arrière 1/4
-
Étagère à colis / Paroi arrière
-
Garniture de toit
-
Intérieur en alliage/argent
-
Intérieur finition bois
-
Tableau de bord LHD (Restauration)
-
Tableau de bord RHD (Restauration)
-
Pare-soleil et pièces
-
Pièces de la console centrale
-
Boite à gants
-
Patères / Cintres
