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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Kit de couvercle de serrure d'allumage
Le kit de cache-serrure d'allumage OE Match est un kit de garniture de remplacement de style original pour les modèles Porsche 911 fabriqués entre 1965 et 1973, conçu pour restaurer l'apparence de la zone de verrouillage d'allumage sur le tableau de bord.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F
- Porsche 911 1968-1973 2,2 L / 2,4 L / 2,7 L RS LWB (F)
Diagramme de référence n° 9 et 8
Le contacteur d'allumage est l'un des composants les plus fréquemment utilisés à l'intérieur d'une Porsche 911 classique. Avec le temps, les garnitures qui l'entourent peuvent se rayer, se fissurer, se desserrer ou s'endommager en raison d'une utilisation régulière, de la détérioration liée à l'âge et de réparations antérieures.
Ce kit de remplacement conforme aux spécifications d'origine offre une solution pratique pour rafraîchir l'entourage du contacteur d'allumage tout en conservant l'aspect d'origine de l'intérieur des premières Porsche 911.
Idéal pour une rénovation intérieure courante ou une restauration complète d'une Porsche classique, ce kit permet de retrouver une finition soignée, de type usine, autour du bloc contacteur d'allumage.
À quoi sert le kit de cache-serrure d'allumage ?
Le cache du contacteur d'allumage assure une finition soignée autour du bloc contacteur, contribuant ainsi à préserver l'aspect d'origine du tableau de bord.
Le cache permet de dissimuler la zone de montage environnante et assure une transition harmonieuse entre le contacteur d'allumage et la garniture de tableau de bord adjacente.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Fournir une finition de style original autour du verrou de contact
- Dissimulation de la zone de montage du commutateur d'allumage
- Contribuant à protéger la zone couverte des contacts quotidiens
- Préserver l'apparence du tableau de bord
- Remplacement de la garniture de verrouillage d'allumage endommagée ou manquante
- Soutien à la restauration fidèle des intérieurs de Porsche classiques
Bien que le cache ne commande pas directement le contacteur d'allumage, il constitue un élément de finition important du tableau de bord caractéristique des premières Porsche 911.
Pourquoi le cache du verrou de contact tombe-t-il en panne ?
Les couvercles d'origine du verrou de contact peuvent se détériorer après des décennies d'utilisation, notamment en raison des insertions et retraits répétés de la clé de contact.
Les causes courantes de dommages comprennent :
- Rayures causées par les clés et les porte-clés
- Fissuration ou fragilité liées à l'âge
- Usure due aux contacts répétés autour du contacteur d'allumage
- Dommages causés lors du retrait ou du remplacement du verrou de contact.
- Points de retenue cassés ou endommagés
- Détérioration de l'état de surface d'origine
- Montage incorrect lors de précédentes réparations du tableau de bord
- Moulures manquantes suite aux travaux de restauration
Même des dommages mineurs peuvent devenir visibles car le contacteur d'allumage est placé bien en évidence sur le tableau de bord.
Quand faut-il le remplacer ?
Le remplacement est recommandé lorsque le couvercle d'origine du verrou de contact est usé, fissuré, desserré, endommagé ou manquant.
Les signes courants incluent :
- Rayures ou fissures visibles autour du contacteur d'allumage
- Finition de garniture endommagée ou détériorée
- Entourage d'allumage mal ajusté ou mal fixé
- Points de fixation ou de retenue cassés
- Garniture de verrouillage d'allumage manquante
- Un aspect désordonné autour du contacteur d'allumage
- Garnitures incorrectes ou non assorties installées lors de réparations précédentes
Il est également judicieux de remplacer le cache du contacteur d'allumage lors d'une rénovation du tableau de bord, d'une révision du contacteur d'allumage ou d'une restauration complète de l'intérieur d'une Porsche 911.
Examens et diagnostics
Avant de remplacer le couvercle du verrou de contact, inspectez le bloc contacteur d'allumage existant et les garnitures du tableau de bord environnantes.
Vérifier :
- Fissures ou dommages sur la couverture d'origine
- Composants de retenue desserrés ou manquants
- Dommages autour de la zone de fixation du contacteur d'allumage
- Garniture mal ajustée ou non assortie
- Usure due au frottement des clés contre le pourtour
- Signes de réparations antérieures du commutateur d'allumage
Si la clé de contact est difficile à insérer, à tourner ou à retirer, le problème peut être lié au mécanisme de verrouillage du contact plutôt qu'aux garnitures environnantes.
Le remplacement du couvercle du contacteur d'allumage améliorera l'aspect de l'ensemble, mais ne réparera pas un barillet d'allumage, un commutateur d'allumage électrique ou un mécanisme de verrouillage de direction défectueux.
Notes d'installation
Avant de les retirer, inspectez soigneusement le cache du contacteur d'allumage d'origine et les composants du tableau de bord environnants.
Retirez la garniture existante en utilisant la méthode appropriée à la configuration du contacteur d'allumage du véhicule, en veillant à ne pas endommager le revêtement du tableau de bord ni le mécanisme de verrouillage de l'allumage.
Vérifiez que la zone de montage est propre et que tous les éléments de fixation nécessaires sont en bon état.
Positionnez correctement le couvercle de remplacement et assurez-vous qu'il s'emboîte correctement sans forcer.
Après l'installation, vérifiez que la clé de contact peut être insérée, tournée et retirée librement et que le couvercle n'entrave pas le fonctionnement normal du commutateur d'allumage.
Ce kit est destiné à la restauration des garnitures de serrure d'allumage et ne remplace pas l'ensemble du commutateur d'allumage ni le barillet de serrure.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90161316002KIT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Compatible avec :
Porsche 911 1974-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-96
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 23
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161316001
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
Convient aux voitures avec conduite à droite et à gauche
Convient à :
Porsche 911 1970-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 944 (à partir de 1985)
Porsche 928 1978-95
Porsche 914-6 1970-76
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96461301200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Tige de clé vierge OE Match, la lame non taillée constitue un point de départ pour une clé mécanique de remplacement ou de rechange.
Convient
- Porsche 911 1965-89
- Porsche 964 1989-94
- Porsche 993 1995-98
Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.
Ce que fait ce produit
Une ébauche de tige est la lame mécanique à partir de laquelle une clé est taillée. Son profil et sa forme de coupe doivent être adaptés à la serrure concernée ; il ne s’agit ni d’un contacteur d’allumage électrique, ni d’un cylindre de serrure de rechange.
Fonctions
- Fournit une lame vierge pour la duplication ou le remplacement de clés.
- Permet le fonctionnement du verrou mécanique une fois correctement ajusté et coupé.
Détails techniques
- Marque : OE Match.
- Références fournies : 91153890300 et 91453190310.
Symptômes de défaillance
Une lame de clé usée ou une difficulté à tourner la clé justifient une inspection. Avant de choisir une pièce de rechange, vérifiez si le problème provient de la lame, du profil de coupe ou de la serrure.
Pourquoi le remplacement est important
Une lame de rechange correctement spécifiée et taillée peut remédier à l'usure de la lame ou servir de pièce de rechange. Le remplacement de la tige seule ne résoudra pas les problèmes liés à l'usure des mécanismes de verrouillage ni aux défauts d'allumage électrique.
FAQ
S'agit-il d'une clé pré-taillée ?
Non. Il s'agit d'une tige vierge qui doit être coupée pour s'adapter à la serrure prévue.
Que faut-il vérifier avant de couper ?
Comparez le profil de la lame d'origine, l'application sur le véhicule et la référence de la pièce correspondante. Faites confirmer la compatibilité par un spécialiste en reproduction de clés.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91153890300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Compatible avec :
Porsche 911 - 1984 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 993 - 1994 à 1998
Schéma réf. n° 32
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91134735901
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros