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Barras de torsión
Por OE Match
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Encaja:
Porsche 911 87-89 G50 Caja de cambios coches - Trasero
Disponible en 5 tamaños:
- 27mm
- 29mm
- 30 mm
- 31mm
- 33 mm
Apriete su suspensión con estas barras de torsión huecas, ligeras y de alta precisión.
Fabricado con acero al cromo molibdeno 4130 de calidad aeronáutica y tratado térmicamente para una alta resistencia y confiabilidad.
Chapado en zinc con extremos tapados para una mayor resistencia a la corrosión.
Extremos estriados mecanizados con precisión para un ajuste perfecto.
Centro menos tierra y pistola perforada para una tasa de resorte constante.
Peso más ligero en comparación con las barras sólidas con una rigidez equivalente. ¡Hasta 3 libras más ligero por barra!
Estas son las barras de la más alta calidad en el mercado.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
1S166911TR
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Barras de torsión OEMatch: ajuste, funcionalidad y confianza
Las barras de torsión OEMatch para modelos Porsche ayudan a la suspensión a controlar la altura de la suspensión y la carga, a la vez que mantienen el equilibrio del chasis. Son la base de muchos diseños de suspensión clásicos de Porsche, por lo que una correcta especificación es fundamental al renovar o ajustar el vehículo.
- Barras de torsión para la renovación y puesta a punto de la suspensión de Porsche
- Opciones para soportar diferentes aplicaciones de carreteras y pistas
- Componentes fabricados según las dimensiones de las especificaciones originales para un rendimiento constante
Comprensión de las barras de torsión OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma empresa que fabricó las barras de torsión originales de su Porsche. OE (Equipo Original) se refiere a piezas que coinciden con las especificaciones originales de las barras de torsión y pueden ser suministradas por fabricantes alternativos. Las piezas de posventa ofrecen opciones alternativas, a veces con características mejoradas o mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra barras de torsión no OEM diseñadas como alternativas de montaje directo a las piezas OEM, fabricadas con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche. En muchos vehículos Porsche, la barra de torsión funciona como el elemento principal del resorte, girando a lo largo de su longitud para soportar el peso del vehículo. El diámetro, la longitud y la configuración de las estrías son fundamentales para su ajuste al soporte de la suspensión y su influencia en la relación de transmisión de las ruedas. Las barras de torsión OEMatch se fabrican con las dimensiones originales para un rendimiento constante y están diseñadas para adaptarse a la forma, el ajuste y la función originales, de modo que se ajustan a los puntos de montaje y las holguras originales y mantienen la compatibilidad con los sistemas y sensores de fábrica. Muchos propietarios buscan barras de torsión originales u OEM; estas son alternativas de montaje directo diseñadas para adaptarse a la forma, el ajuste y la función originales.
Los beneficios incluyen
- Admite un ajuste correcto de la altura de conducción dentro del rango de fábrica de la suspensión.
- Ayuda a restaurar un manejo predecible al renovar una suspensión cansada.
- Fabricado según las dimensiones de las especificaciones originales para un rendimiento uniforme en todo el eje.
- Puede complementar otras mejoras del chasis, como amortiguadores y bujes.
- Ayuda a mantener la estabilidad cuando el coche está cargado o se conduce con entusiasmo.
¿Por qué las barras de torsión se desgastan y fallan?
- Corrosión a lo largo del tiempo, especialmente en secciones expuestas de la barra o estrías.
- Fatiga del metal debido a ciclos repetidos de carga elevada en vehículos Porsche más antiguos
- Ajuste inadecuado o bajada excesiva, lo que genera una tensión excesiva en la barra.
- Contaminación por residuos de la carretera y humedad donde se dañan los recubrimientos protectores
- Daños por impacto previo o manejo incorrecto durante los trabajos de suspensión
La importancia de reemplazar las barras de torsión OEMatch
En los modelos Porsche que utilizan barras de torsión, su estado influye directamente en la postura del vehículo, el equilibrio en curvas y la respuesta de la suspensión a los baches y la dirección. Reemplazar las piezas desgastadas o dañadas por barras de torsión fabricadas según las especificaciones originales para un rendimiento constante ayuda al chasis a funcionar correctamente y a distribuir la carga de forma uniforme. Las barras de torsión OEMatch son compatibles con los sistemas y sensores de fábrica, donde se utilizan, y están diseñadas como repuestos de montaje directo, diseñadas para ajustarse a las dimensiones y tolerancias originales, por lo que se integran con el hardware de la suspensión existente sin necesidad de modificaciones.
Ventajas
- Reemplazos de ajuste directo diseñados para coincidir con las dimensiones y tolerancias originales
- Se adapta a los puntos de montaje y espacios libres originales dentro del conjunto de suspensión.
- Compatible con sistemas y sensores de fábrica cuando estén instalados
- Adecuado tanto para reformas rutinarias como para proyectos orientados al rendimiento.
- Con el apoyo de OEMatch, nos centramos en los componentes y aplicaciones de Porsche
Apoyo y asesoramiento
La instalación puede parecer sencilla, pero puede requerir procedimientos específicos como ajustes de par, alineación, equilibrado o recalibración. Si no cuenta con las herramientas o la experiencia necesarias, le recomendamos que la instalación la realice un profesional. Revise las fijaciones después del primer kilometraje.