no presiones el botón para volver…
Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
Guarniciones parachoques trasero
Por OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Moldura y junta de goma estrechas para la esquina del parachoques trasero.
Restaure el aspecto original de su Porsche clásico con esta moldura y goma estrecha para la esquina del parachoques trasero , diseñada específicamente para el Porsche 911 (1969-1973) . Fabricada según las especificaciones del equipo original, esta pieza de repuesto de alta calidad combina la inserción de goma de perfil estrecho correcta con la moldura a juego para recrear el acabado original de fábrica de la esquina del parachoques trasero.
Se ajusta
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Coches CON reflectores - Versión más corta
Ideal para restauraciones de concurso, reparaciones de accidentes o para reemplazar molduras viejas y dañadas, este conjunto de esquina de parachoques OE Match ofrece un ajuste de calidad de fábrica, un estilo auténtico y una durabilidad prolongada.
¿Para qué sirven la goma y la moldura de la esquina del parachoques trasero?
Las gomas y molduras de las esquinas del parachoques trasero se colocan en las esquinas exteriores del parachoques trasero y cumplen funciones tanto protectoras como estéticas.
Sus funciones principales incluyen:
- Protege las esquinas del parachoques de pequeños golpes y daños al aparcar.
- Proporciona una transición fluida entre las secciones del parachoques.
- Conservar el aspecto original de fábrica del parachoques trasero.
- Ayuda a prevenir arañazos y rozaduras en el acabado del parachoques.
- Completando el montaje original del embellecedor del parachoques.
- Realzando la apariencia de los modelos clásicos de Porsche restaurados.
Aunque a menudo se pasan por alto, estos componentes son un detalle de acabado importante que contribuye tanto a la originalidad como a la protección.
¿Por qué fallan las gomas y molduras de las esquinas del parachoques trasero?
Después de años de exposición a la intemperie, los componentes del revestimiento del parachoques se deterioran naturalmente. Las causas comunes incluyen:
- La exposición a los rayos UV provoca que el caucho se endurezca y se agriete.
- Contracción y deformación relacionadas con la edad.
- Pequeños impactos al aparcar dañaron la moldura.
- Corrosión que afecta a los embellecedores metálicos.
- Gravilla y escombros de la carretera.
- Desgaste general propio de décadas de uso.
Con el paso del tiempo, estos componentes pueden perder su aspecto original y dejar de ajustarse firmemente al parachoques.
¿Cuándo se deben reemplazar la goma y la moldura de la esquina del parachoques trasero?
Se recomienda el reemplazo si observa lo siguiente:
- Caucho agrietado o partido.
- Inserciones de goma descoloridas o endurecidas.
- Molduras dobladas o dañadas.
- Corrosión o picaduras.
- Ribete holgado.
- Secciones faltantes.
- Durante la renovación de los parachoques o la restauración completa del vehículo.
Sustituir las molduras desgastadas de las esquinas del parachoques restaura tanto la protección como el aspecto original de fábrica de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90150504302
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
También conocido como protector de parachoques trasero o tira protectora, se monta en la esquina del parachoques trasero para brindar protección estética y contra impactos leves. Actúa como una moldura de goma protectora que se fija a la esquina del parachoques trasero, ayudando a prevenir daños por impactos leves, accidentes de estacionamiento o el desgaste diario.
Se adapta a:
Porsche 911 1974-1989
Porsche 912 1976
Porsche 930 1978-1979
Diagrama ref. n.° 9
La moldura protectora del parachoques trasero realza su acabado estético y actúa como amortiguador contra impactos menores. Al absorber pequeños golpes y el contacto con objetos como carritos de compra o barreras bajas, la tira protege la superficie pintada del parachoques inferior y mantiene su aspecto exterior clásico.
Función:
• Protege la superficie del parachoques trasero contra pequeños golpes y abrasiones.
• Complementa el estilo exterior del vehículo con una pieza de moldura de la época.
• Mantiene los contornos originales del parachoques y la apariencia de la línea de la carrocería.
• Ayuda a preservar el valor de reventa al reducir los daños visibles en un área vulnerable
Las molduras originales del parachoques pueden agrietarse, desgastarse, desteñirse o desaparecer con el tiempo debido al paso del tiempo y la exposición a las inclemencias del tiempo. Una moldura dañada o faltante no solo perjudica la apariencia del auto, sino que también hace que el parachoques sea más susceptible a rayones y abolladuras. Las molduras de repuesto restauran el acabado original y siguen ofreciendo una protección tangible.
Reemplace esta moldura del parachoques si:
• La tira original está agrietada, descolorida o rasgada.
• La moldura ya no se ajusta bien al parachoques.
• Se está realizando la restauración cosmética del área del parachoques.
• Durante trabajos de reparación o repintado de parachoques
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
911505
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Goma de esquina del parachoques – Versión ancha tipo S
Restaure el aspecto y la protección originales de su Porsche 911 clásico con esta goma de esquina del parachoques trasero, versión ancha, idéntica a la original. Diseñada específicamente para los modelos Porsche 911 fabricados entre 1965 y 1973, esta goma de repuesto de alta calidad se ajusta a las esquinas del parachoques trasero y ayuda a mantener el acabado original de la icónica carrocería de capó largo.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
1. Moldura de goma ancha para autos de 1965-68 SIN reflectores - Embellecedor más largo
2. Moldura de goma ancha para autos de 1969-73 CON reflectores - Embellecedor más corto
Como uno de los componentes de acabado más visibles en un Porsche 911 clásico, la goma de la esquina del parachoques cumple una función importante tanto en la estética como en la protección. Con el tiempo, los componentes de goma originales pueden endurecerse, agrietarse, encogerse o dañarse, lo que afecta negativamente la apariencia de un vehículo que, por lo demás, está bien conservado.
Fabricada según las especificaciones de equipo original, esta goma ancha para las esquinas del parachoques proporciona el ajuste, el perfil y la apariencia correctos necesarios para proyectos de restauración, reparación y reacondicionamiento de nivel concurso.
¿Para qué sirve la goma de la esquina del parachoques trasero?
La goma de la esquina del parachoques trasero se instala entre las secciones del parachoques y la carrocería, en las esquinas traseras del vehículo.
Sus funciones principales incluyen:
- Proporciona una apariencia de acabado de fábrica.
- Protección de los bordes del parachoques
- Interfaces de paneles de amortiguación
- Reducción de la vibración entre componentes
- Ayuda a mantener la alineación correcta del parachoques.
- Mejorar la estética del vehículo
- Completando el diseño original del conjunto del parachoques.
Aunque a menudo se considera un componente estético, también contribuye a la integridad y el ajuste general del sistema de parachoques.
¿Por qué fallan las gomas de las esquinas del parachoques trasero?
Los componentes originales de goma para revestimientos están constantemente expuestos a las condiciones ambientales.
Las causas comunes de deterioro incluyen:
- exposición a los rayos UV
- Ciclos de calor y temperatura
- Endurecimiento relacionado con la edad
- Daños causados por el ozono
- Exposición a la humedad
- contaminación de las carreteras
- Daños menores por impacto
- Compresión a largo plazo
Tras décadas de uso, muchas gomas originales de los parachoques pierden su flexibilidad y ya no encajan correctamente.
Síntomas de desgaste en las gomas de las esquinas del parachoques trasero
Los signos comunes de deterioro incluyen:
- Superficies de caucho agrietadas
- Contracción y endurecimiento del material
- Aspecto descolorido
- Mal ajuste del parachoques
- Espacios entre los paneles de la carrocería y las secciones del parachoques.
- Forma distorsionada
- Faltan secciones de la moldura de goma.
Estos problemas pueden afectar significativamente la apariencia de la restauración de un Porsche clásico.
¿Cuándo se debe reemplazar la goma de la esquina del parachoques trasero?
Se recomienda la sustitución cuando:
- El caucho original se ha agrietado.
- Se observa contracción
- El material se ha endurecido
- Se están realizando trabajos de restauración del parachoques.
- Repintar el vehículo
- Restauración de un Porsche 911 a su estado original de fábrica.
- Sustitución de componentes dañados del parachoques
- Completando una restauración de concurso
Muchos especialistas en Porsche sustituyen todas las molduras de goma exteriores durante una restauración completa de la carrocería para lograr un acabado de la más alta calidad.
Por qué es importante el reemplazo
Las nuevas gomas de los parachoques ayudan a recuperar el aspecto nítido del diseño original de la carrocería de Porsche.
Los beneficios incluyen:
- Aspecto mejorado del vehículo
- Perfil de fábrica correcto
- Mejor ajuste del parachoques
- Vibración reducida
- Calidad de restauración mejorada
- Aumento del valor del vehículo
- Presentación conforme a la fábrica
- Durabilidad a largo plazo
En los primeros modelos del Porsche 911, detalles como las gomas de los parachoques pueden marcar una diferencia significativa en el aspecto final del vehículo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90150504
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Se adapta a:
Porsche 911 1969-73 COCHES LWB
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 36
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90150525
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Tapa del extremo del parachoques trasero – SWB
Completa la restauración de tu Porsche clásico con esta tapa de extremo del parachoques trasero, fabricada según las especificaciones del fabricante original para un ajuste, acabado y durabilidad excepcionales. Diseñada como reemplazo directo de las tapas de extremo del parachoques originales desgastadas, dañadas o faltantes, esta pieza de alta calidad restaura el aspecto impecable de fábrica del parachoques trasero, a la vez que protege sus extremos expuestos de golpes cotidianos y suciedad de la carretera.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Diagrama ref. n.º 36
Los embellecedores de los extremos del parachoques trasero son un detalle distintivo de los primeros modelos de Porsche, que proporciona una transición fluida entre el parachoques y la carrocería, contribuyendo al estilo icónico del vehículo. Dado que estos componentes se ubican en las esquinas exteriores del vehículo, son particularmente susceptibles a impactos accidentales, corrosión y deterioro por el paso del tiempo.
Ya sea que esté realizando una restauración de concurso, reparando daños por accidente o reemplazando molduras exteriores desgastadas, esta tapa de extremo de parachoques OE Match ofrece una apariencia de calidad de fábrica y un rendimiento confiable a largo plazo.
¿Para qué sirve la tapa del extremo del parachoques trasero?
La tapa del extremo del parachoques trasero cumple funciones tanto protectoras como estéticas dentro del conjunto del parachoques.
Sus funciones principales incluyen:
- Acabado de los extremos exteriores del parachoques trasero.
- Proporciona una apariencia de fábrica.
- Ayuda a proteger las esquinas del parachoques de impactos menores.
- Cubriendo los bordes expuestos del parachoques.
- Garantizar la correcta alineación del conjunto del parachoques.
- Mejorar la presentación general del vehículo.
Un remate del parachoques correctamente ajustado contribuye al estilo original y ayuda a completar la apariencia del conjunto del parachoques trasero.
¿Por qué reemplazar la tapa del extremo del parachoques trasero?
Debido a que los embellecedores de los extremos del parachoques están situados en los extremos del vehículo, con frecuencia están expuestos a sufrir daños.
Entre las razones más comunes para la sustitución se incluyen:
- Daños menores en el estacionamiento.
- Arañazos y rozaduras.
- Corrosión.
- Abolladuras y deformaciones.
- Desgaste propio de la edad.
- Reparaciones previas de mala calidad.
- Componentes faltantes durante la restauración.
- Acabado descolorido o deteriorado.
Sustituir los tapones de los extremos dañados restaura las líneas limpias del parachoques y mejora significativamente el aspecto general del vehículo.
Beneficios
- Restaura el aspecto original del parachoques trasero.
- Mejora la presentación exterior.
- Proporciona un ajuste y una alineación precisos.
- Sustituye las tapas de los extremos dañadas o faltantes.
- Ayuda a proteger las esquinas del parachoques.
- Construcción duradera.
- Componente de restauración de excelente relación calidad-precio.
Recomendaciones de instalación
Para obtener los mejores resultados, inspeccione el conjunto completo del parachoques trasero durante la instalación, incluyendo:
- Protectores de parachoques traseros.
- Protectores de parachoques.
- Soportes de montaje.
- Embellecedores y juntas de goma.
- Sujetadores y herrajes de fijación.
- Piezas decorativas.
- Puntos de montaje de la carrocería.
Sustituir al mismo tiempo los herrajes de montaje desgastados y los embellecedores correspondientes ayudará a conseguir una alineación correcta y un acabado de calidad profesional.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90150525
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Se adapta a:
Porsche 911 2.0-2.4 01/63-07/73
Porsche 911 RS 2.7 08/72-07/73
Porsche 912 1.6 01/65-02/70
Compatible con: Izquierda o Derecha. El precio es por unidad.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90150503326
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Se vende por par
Se adapta a:
Porsche 911 de 1965 a 1973
Porsche 911 RS 2.7 - 1972 a 1973
Porsche 912 1965 a 1970
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90150503326
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Bocina/protector de parachoques trasero a juego - para coches sin tope de goma
Se venden por unidad; se requieren 2 por coche.
Restaure el aspecto original de su Porsche clásico con esta bocina/protector de parachoques trasero de equipo original , diseñado para el Porsche 911 (1965–1973) . Fabricada según las especificaciones del equipo original, esta bocina de parachoques trasero de repuesto de primera calidad ofrece el perfil de fábrica correcto, un acabado de alta calidad y un ajuste preciso para vehículos equipados con protectores traseros sin topes de goma .
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagrama ref. n.º 15
Ideal para restauraciones de concurso, reparaciones de accidentes o para reemplazar componentes desgastados del parachoques original, este claxon de parachoques OE Match conserva el estilo distintivo y el carácter auténtico del Porsche 911 de capó largo de las primeras series.
¿Para qué sirve la bocina/protector del parachoques trasero?
El claxon trasero, también conocido como protector de parachoques, está montado en cada extremo del parachoques trasero y cumple funciones tanto protectoras como estéticas.
Sus funciones principales incluyen:
- Proporciona protección adicional durante impactos a baja velocidad.
- Ayuda a proteger el parachoques de los daños causados al aparcar.
- Finalización del montaje del parachoques trasero de fábrica.
- Realzando el estilo clásico del Porsche 911 de primera generación.
- Mantiene el diseño original del parachoques cromado.
- Conservar el aspecto auténtico de los vehículos restaurados.
Aunque se trata principalmente de un elemento estético, el claxon del parachoques también ayuda a absorber los pequeños golpes antes de que lleguen al parachoques principal.
¿Por qué fallan las bocinas de los parachoques traseros?
Tras años de exposición, las bocinas de los parachoques suelen deteriorarse debido a:
- Impactos menores en el estacionamiento.
- Accidentes de tráfico.
- Corrosión debajo del cromado dañado.
- Gravilla y escombros de la carretera.
- Entrada de humedad.
- Deterioro del acabado cromado debido al paso del tiempo.
Los soportes del parachoques dañados no solo desmerecen la apariencia del vehículo, sino que también pueden reducir la eficacia del conjunto del parachoques.
¿Cuándo se debe reemplazar la bocina del parachoques trasero?
Se recomienda reemplazarlo siempre que observe lo siguiente:
- Abolladuras o deformaciones.
- Cromado picado o descascarillado.
- Corrosión superficial.
- Daños por accidente.
- Ajuste o alineación deficientes.
- Durante la restauración completa del parachoques o la preparación para concursos de elegancia.
Sustituir los soportes desgastados del parachoques restaura tanto el aspecto como la originalidad del parachoques trasero de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90150503322
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
El protector de parachoques trasero OE Match es un componente de revestimiento exterior de alta calidad diseñado para restaurar la apariencia original y la función protectora del parachoques trasero en modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricado según las especificaciones de equipo original en cuanto a ajuste, acabado y durabilidad, este protector ofrece una apariencia auténtica de fábrica a la vez que brinda protección adicional contra pequeños golpes e impactos al estacionar.
Coches CON goma - La pieza de goma no está incluida. Utilice la referencia 90150590322/1.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Fabricada con materiales de primera calidad y un acabado duradero y resistente a la corrosión, la bocina del parachoques está diseñada para soportar la exposición diaria a los residuos de la carretera, la humedad, la luz ultravioleta y las inclemencias del tiempo. Ideal para proyectos de restauración o para reemplazar las originales desgastadas o dañadas, garantiza un ajuste preciso y conserva el estilo clásico de su Porsche.
Qué hace este producto:
- Protege el parachoques trasero de pequeños impactos y daños al aparcar.
- Ayuda a absorber el contacto ligero durante las maniobras a baja velocidad.
- Restaura el aspecto original del parachoques trasero.
- Proporciona un ajuste y una alineación propios de fábrica.
- Mejora el acabado general del exterior del vehículo.
- Ayuda a proteger los componentes circundantes del parachoques.
- Sustituye a los protectores originales desgastados, dañados o corroídos.
- Forma parte integral del conjunto del parachoques trasero.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Abolladuras o daños por impacto.
- Corrosión u óxido.
- Picaduras o deterioro del acabado superficial.
- Arañazos o daños estéticos.
- Ajuste flojo o desalineado.
- Puntos de montaje agrietados o deformados.
- Aspecto descolorido debido a la edad o a la exposición a la intemperie.
- Falta el parachoques sobre el conductor.
- Mala alineación de los paneles alrededor del parachoques.
- Protección reducida contra impactos menores.
Por qué es importante la sustitución:
- Los protectores del parachoques trasero están constantemente expuestos a pequeños impactos, escombros de la carretera, humedad, sal y rayos UV. Con el tiempo, pueden abollarse, corroerse o dañarse, lo que afecta tanto la apariencia como la función protectora del conjunto del parachoques.
- Un protector de parachoques dañado o mal ajustado puede afectar la originalidad del vehículo, reducir la protección contra impactos a baja velocidad y desalinear el conjunto del parachoques. Para los proyectos de restauración de Porsches clásicos, mantener el correcto acabado del parachoques es fundamental para preservar la apariencia y el valor auténticos del vehículo.
- Sustituir un tope de parachoques trasero desgastado o dañado por una pieza original restaura el estilo, el ajuste y la protección originales del parachoques. Fabricado según las especificaciones de fábrica, ofrece una excelente durabilidad, un ajuste preciso y un acabado de alta calidad, lo que lo convierte en la opción ideal para la restauración, reparación y conservación a largo plazo de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90150503326
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
La goma protectora trasera OE Match es un inserto de goma de repuesto de alta calidad diseñado para restaurar la función protectora y el aspecto original de la protección del parachoques trasero en los modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricada según las especificaciones de equipo original en cuanto a ajuste, perfil y durabilidad, esta pieza de goma proporciona un acabado de fábrica a la vez que ayuda a absorber pequeños impactos y protege el parachoques de golpes y rozaduras cotidianas.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Fabricado con caucho de alta calidad para automoción, el inserto protector es resistente a la exposición a los rayos UV, la humedad, el ozono y las temperaturas extremas. Su construcción duradera ayuda a mantener la flexibilidad y el aspecto con el paso del tiempo, lo que lo convierte en el reemplazo ideal para los insertos de caucho originales agrietados, endurecidos o deteriorados durante trabajos de restauración o reparación.
Qué hace este producto:
- Proporciona un inserto de goma protector para el parachoques trasero.
- Ayuda a absorber impactos menores durante maniobras a baja velocidad.
- Protege el parachoques de arañazos y rozaduras.
- Restaura el aspecto original del conjunto del parachoques trasero.
- Mejora el acabado de los embellecedores exteriores clásicos de Porsche.
- Se instala directamente en el soporte original del parachoques/bocina.
- Resiste la intemperie, la exposición a los rayos UV y los contaminantes de la carretera.
- Forma parte integral del sistema de protección del parachoques trasero.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Caucho agrietado o partido.
- Material endurecido o quebradizo.
- Decoloración o pérdida de color.
- Faltan secciones de goma.
- Ajuste holgado dentro del parachoques sobre el conductor.
- Deterioro de la superficie causado por la exposición a los rayos UV.
- Daños causados por impactos menores o golpes al estacionar.
- Entrada de agua detrás del inserto de goma.
- El parachoques presenta un aspecto estético deficiente.
- Protección reducida contra contactos leves.
Por qué es importante la sustitución:
- Las gomas protectoras del parachoques trasero están constantemente expuestas a la luz solar, la humedad, la sal de la carretera, los cambios de temperatura y el contacto diario durante el estacionamiento y las maniobras. Con el tiempo, la goma puede endurecerse, agrietarse, encogerse o deteriorarse, reduciendo tanto sus propiedades protectoras como el aspecto del parachoques.
- Un inserto de goma dañado o faltante deja el parachoques más vulnerable a arañazos y pequeños impactos, además de desmerecer el estilo original del vehículo. En los modelos Porsche clásicos, reemplazar los componentes de la moldura deteriorados es fundamental para mantener la autenticidad y el valor general del vehículo.
- Sustituir la goma protectora del parachoques trasero restaura el aspecto original y la función protectora del conjunto del parachoques. El repuesto OE Match ofrece un ajuste perfecto, goma duradera de calidad automotriz y una resistencia a la intemperie de larga duración, lo que ayuda a preservar el aspecto, la protección y el carácter clásico de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90150590322
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Las gomas protectoras para el parachoques trasero OE MATCH son un par de repuestos de alta calidad diseñados para los parachoques traseros clásicos de Porsche. Montadas en los protectores del parachoques trasero, estas inserciones de goma brindan protección adicional contra impactos menores, golpes al estacionar y el desgaste diario, manteniendo la apariencia original de fábrica del vehículo.
Se adapta a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Diagrama Ref. N° 21
Fabricadas según las especificaciones del fabricante original, estas gomas protectoras ofrecen un ajuste preciso, una construcción duradera y un acabado auténtico de la época. Son ideales para proyectos de restauración o para reemplazar las originales agrietadas, descoloridas o dañadas, ayudando a preservar tanto la apariencia como la funcionalidad del conjunto del parachoques trasero.
Qué hace este producto:
- Proporciona amortiguación protectora para los pasajeros que protegen el parachoques trasero.
- Ayuda a absorber impactos menores y contacto al estacionar.
- Protege las superficies del parachoques de arañazos y daños.
- Mantiene el aspecto original del conjunto del parachoques trasero.
- Mejora el acabado visual de la parte trasera del vehículo.
- S admite la restauración precisa de modelos clásicos de Porsche.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Grietas, roturas o deterioro de la superficie de caucho.
- Decoloración, pérdida de color o desgaste por la intemperie
- Gomas de los parachoques sueltas o desprendidas
- Arañazos, desgarros o daños por impacto
- Deformación o distorsión del perfil de caucho
- Faltan secciones de material protector
- Capacidad reducida de protección contra impactos
- Aspecto envejecido o deteriorado del parachoques trasero
Por qué es importante la sustitución:
- Restaura el estilo y el acabado originales de fábrica.
- Proporciona una protección renovada contra pequeños impactos y rozaduras.
- Mejora el aspecto del conjunto del parachoques trasero.
- Ayuda a prevenir daños estéticos adicionales en el parachoques.
- Mantiene el ajuste y la alineación adecuados de los componentes del parachoques.
- Apoya proyectos de restauración y renovación de alta calidad.
- Mejora la presentación y el valor del vehículo.
- Proporciona una protección duradera con calidad de equipo original y una fiabilidad a largo plazo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91150534
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Tira protectora de goma ancha tipo S para el parachoques trasero: se adapta al lado izquierdo o derecho.
Restaure el aspecto auténtico de su Porsche clásico con esta tira protectora trasera tipo S ancha, idéntica a la original, diseñada específicamente para el Porsche 911 (1967-1973). Fabricada según las especificaciones del fabricante, esta tira protectora de goma de alta calidad se ajusta al parachoques trasero para brindar protección contra impactos y el distintivo acabado de fábrica característico de los primeros modelos Porsche 911 S.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagrama ref. n.º 9
Coches CON reflectores - Versión más corta
Ya sea que esté realizando una restauración de concurso, reemplazando molduras dañadas o renovando un parachoques trasero desgastado, esta tira protectora OE Match ofrece un ajuste excelente, durabilidad y una apariencia original de fábrica.
¿Para qué sirve la tira protectora del parachoques trasero?
La tira protectora del parachoques trasero se instala en la parte frontal del parachoques y cumple funciones tanto protectoras como estéticas.
Sus funciones principales incluyen:
- Protege el parachoques de pequeños golpes y daños al aparcar.
- Amortiguación de impactos leves.
- Ayuda a prevenir arañazos y rozaduras en el acabado del parachoques.
- Completando la apariencia original de fábrica.
- Realzando el estilo del clásico Porsche 911.
- Protege las superficies pintadas y cromadas de los parachoques del desgaste diario.
Aunque de diseño sencillo, la tira protectora es un detalle de acabado importante en cualquier Porsche clásico restaurado o bien mantenido.
¿Por qué fallan las tiras protectoras del parachoques trasero?
Los embellecedores de goma de los parachoques están continuamente expuestos a la intemperie y se deterioran naturalmente con el tiempo. Las causas comunes de fallo incluyen:
- La exposición a los rayos UV provoca decoloración y agrietamiento.
- Endurecimiento del caucho relacionado con la edad.
- Dividiendo alrededor de los puntos de montaje.
- Daños causados por impactos al estacionar.
- Deterioro químico causado por productos de limpieza y contaminantes de la carretera.
- Contracción y deformación tras décadas de uso.
Con el paso del tiempo, la goma puede perder flexibilidad y dejar de ajustarse correctamente al parachoques, lo que perjudica tanto la apariencia como la protección.
¿Cuándo se debe reemplazar la moldura protectora del parachoques trasero?
Se recomienda sustituir la tira protectora siempre que muestre signos de deterioro, entre ellos:
- Caucho agrietado o partido.
- Aspecto descolorido o desgastado.
- Ajuste holgado o deformado.
- Secciones faltantes.
- Daños causados por impactos menores.
- Durante la renovación completa del parachoques o la restauración del vehículo.
Sustituir las molduras desgastadas del parachoques es una de las maneras más sencillas de restaurar el aspecto original de un Porsche 911 clásico.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90150541751
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Se adapta a:
Porsche 911 1965-68 SWB
Diagrama de referencia n.º 24
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90150509220
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Se adapta a:
Porsche 911 1965-68 SWB
Diagrama de referencia n.º 24
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90150509220
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se adapta a:
Porsche 911 convertido a RSR/ST de carrocería ancha
o retrocedido al aspecto RSR/ST de carrocería ancha
Diagrama ref. n.º 34
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91150308505RSR
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Sello de goma del parachoques trasero a la carrocería: se instala debajo del borde del parachoques para sellar la unión entre el parachoques y la carrocería.
Se adapta a:
Porsche 911 1974-1989
Diagrama ref. n.° 34
El sello del parachoques trasero crea una barrera impermeable entre el parachoques y el panel de la carrocería. Impide que el agua, los residuos de la carretera, el polvo y los contaminantes penetren en el espacio entre el parachoques y la estructura del vehículo. Además de la protección, ayuda a mantener una superficie de unión firme y correcta de fábrica, lo que reduce el ruido del viento y las vibraciones.
Con el tiempo, los sellos originales del parachoques pueden endurecerse, encogerse, agrietarse o partirse debido al calor, el paso del tiempo y la exposición a las condiciones de la carretera. Cuando se desgastan, los sellos pueden permitir:
• Entrada de humedad que provoca corrosión.
• Ruido del viento y de la carretera
• Intrusión de suciedad debajo de los paneles de la carrocería
• Huecos visibles o ajuste desigual del parachoques
Reemplazar un sello desgastado/recuperado restaura el sellado y acabado correctos de fábrica, manteniendo la integridad visual y la protección a largo plazo de su Porsche clásico.
Reemplace este sello del parachoques trasero si nota:
• Grietas, rajaduras o falta de goma.
• Alineación del parachoques suelta o desigual
• Entrada de agua o humedad cerca del panel trasero
• Ruido excesivo del viento al conducir
• Durante trabajos de desmontaje o restauración del parachoques
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91150308505
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Juntas traseras de parachoques OEMatch: ajuste, acabado, claridad
Las juntas traseras de parachoques OEMatch para modelos Porsche restauran y protegen el acabado de la carrocería trasera, manteniendo la alineación correcta entre el parachoques, el panel trasero y los grupos ópticos. Seleccionadas por su flexibilidad y resistencia a los rayos UV, el calor y la compresión, estas juntas son ideales para trabajos de restauración, reparación de colisiones y detallado donde se requieren o no se encuentran disponibles las piezas originales. OEMatch se especializa en soluciones de sellado y acabado para Porsche.
Tipos disponibles
- Junta de parachoques a panel con perfil de compresión
- Burlete de borde para aberturas traseras
- Junta de la unidad de luz y sello de la lámpara al panel
- Sello de interfaz del labio del parachoques y del portador
Comprensión de las juntas traseras del parachoques OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma empresa que produjo los retenes traseros del parachoques originales de su Porsche. OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales de los retenes traseros del parachoques y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch ofrece retenes traseros de parachoques no OEM diseñados como alternativas de ajuste directo a las piezas OEM, fabricados con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche. Los retenes del parachoques trasero crean una barrera contra la humedad y la suciedad, reducen la vibración y el traqueteo, y ayudan a preservar la pintura y los bordes de los paneles. Los materiales comunes incluyen EPDM y neopreno, seleccionados por su flexibilidad en diferentes rangos de temperatura y su resistencia al ozono y a la exposición a los rayos UV. OEMatch cataloga una amplia gama de números de pieza Porsche y referencias cruzadas para facilitar los proyectos de restauración y reparación.
Entre los beneficios se incluyen:
- Evita la entrada de agua y suciedad que puede causar corrosión.
- Reduce la vibración y el ruido entre el parachoques y la carrocería.
- Mantiene la alineación perfecta de los paneles y el acabado de los remates.
- Protege los bordes pintados de la abrasión durante el montaje.
¿Por qué se desgastan y fallan las juntas traseras del parachoques?
- La exposición a los rayos UV y al ozono provoca agrietamiento, endurecimiento o contracción.
- El calor procedente de los escapes y componentes del motor cercanos acelera el deterioro.
- Fatiga por compresión y deformación por impactos repetidos o mala instalación
- Daños químicos causados por aceites, disolventes o productos de limpieza
La importancia de sustituir las juntas traseras del parachoques por juntas OEMatch
Sustituir la junta deteriorada del parachoques trasero restaura el ajuste correcto de los paneles y evita la entrada de humedad, que puede provocar corrosión y costosas reparaciones estructurales. Para los propietarios de Porsche, un sellado adecuado preserva la estética y reduce el ruido, a la vez que protege los embellecedores y las luces adyacentes. Elegir el perfil y el material correctos garantiza flexibilidad a largo plazo y un sellado fiable en las piezas originales.
Ventajas
- Perfiles adaptados a los detalles de montaje comunes de Porsche para una instalación sencilla.
- Compuestos de caucho duraderos que ofrecen resistencia a los rayos UV y al calor
- Opciones adecuadas tanto para restauraciones clásicas como para reparaciones de modelos más recientes.
Apoyo y asesoramiento
Estos elementos afectan a sistemas críticos para la seguridad y a la estructura circundante. La instalación debe ser realizada por un técnico cualificado siguiendo los procedimientos y pares de apriete específicos del modelo. Utilice los clips y juntas de retención correctos y evite crear nuevos orificios de fijación. En caso de duda, consulte a un instalador profesional y revise los elementos de fijación tras el primer uso.
-
Paquetes de sellos de goma
-
Guarniciones de la puerta
-
Guarniciones parachoques delantero
-
Guarniciones de los umbrales laterales
-
Guarniciones del capó Cabrio
-
Guarniciones del techo Targa
-
Guarniciones del techo corredizo
-
Guarniciones del alerón trasero
-
Guarniciones del capó / maletero
-
Guarniciones del compartimiento del motor
-
Elementos de goma del pedal
-
Guarniciones del ala al panel
-
Kits de gomas y molduras para coche
-
Luna delantera
-
Luna trasera
-
Vidrio de la puerta
-
Vidrio trasero ¼
-
Sellos de luz
