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Placas de cobertura del disco de freno
Por OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Placa de bloqueo del soporte de montaje de la pinza de freno delantera de OE Match. Este componente cortado con láser tiene un acabado cincado.
Se ajusta
- Porsche 911 - 1965 a 1968 (Distancia entre ejes corta)
- Porsche 912 - 1965 a 1968 (Distancia entre ejes corta)
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Diagrama ref. n.º 7
Qué hace este producto
Esta placa proporciona el elemento de bloqueo en el soporte de montaje de la pinza de freno delantera. Se trata de un componente de montaje, no de una pinza, soporte o protector de disco de freno completos.
Funciones
- Proporciona un sistema de retención con bloqueo en el montaje de la pinza de freno.
- Sustituye la placa correspondiente durante la reparación o restauración.
Detalles técnicos
- Posición: Delantera.
- Método de fabricación: corte por láser.
- Tratamiento superficial: galvanizado.
- Se venden individualmente: se necesitan 4 por coche.
- Referencia del producto existente: 1665000100.
- El diagrama de montaje identifica la arandela de lengüeta 90135148111 en el elemento 8, cantidad 4; el soporte de retención asociado 90135108512 aparece por separado en el elemento 6, cantidad 2, para 911 /TU 912.
Por qué es importante el reemplazo
Durante la reparación o restauración de los frenos, inspeccione las placas de bloqueo y los herrajes de montaje adyacentes antes del reensamblaje. El reemplazo debe corregir el estado del componente de bloqueo en sí; cambiar esta placa no soluciona fugas hidráulicas, pistones de pinza atascados ni componentes de fricción desgastados.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos platos se necesitan?
La información proporcionada especifica cuatro placas por vehículo, y cada placa se vende por separado.
¿Es este un soporte de montaje completo?
No. El producto es la placa de bloqueo; el soporte de retención se identifica como un componente separado en el diagrama de montaje.
¿La aplicación cubre los modelos 911 más recientes?
La compatibilidad indicada se limita a los modelos 911 y 912 de batalla corta fabricados entre 1965 y 1968.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90135148111
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Placas protectoras de discos de freno OEMatch: potencia de frenado, control constante
Las placas protectoras de los discos de freno protegen los discos y las pinzas de freno de la suciedad de la carretera, el agua y el polvo, a la vez que ayudan a disipar el calor y a mantener la fiabilidad de frenado a largo plazo en los modelos Porsche. Los componentes de las placas protectoras de discos de freno OEMatch son repuestos compatibles diseñados según las dimensiones y tolerancias originales; una opción práctica cuando no se dispone de piezas originales o de fabricantes de equipos originales (OEM).
Comprensión de las placas de cubierta de discos de freno OEMatch
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma empresa que produjo las placas protectoras de los discos de freno originales de su Porsche. El término OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales de las placas protectoras de los discos de freno y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra placas protectoras de discos de freno no OEM diseñadas como alternativas de ajuste directo a las piezas OEM, fabricadas con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche. Las placas protectoras típicas están fabricadas en acero o aluminio resistentes a la corrosión y tienen una forma que permite el paso de las pinzas de freno, los sensores y el movimiento de las ruedas. El perfilado correcto mantiene la holgura entre los componentes giratorios y fijos y ayuda a canalizar el flujo de aire para mejorar la refrigeración bajo carga.
Entre los beneficios se incluyen:
- Protege los discos y pinzas de freno de los contaminantes y la humedad de la carretera.
- Ayuda a gestionar el calor para un comportamiento de frenado más uniforme.
- Reduce la corrosión y la contaminación para prolongar la vida útil de los componentes.
¿Por qué se desgastan y fallan las placas de cubierta de los discos de freno?
- Corrosión por sal y humedad que provoca pérdida de material.
- Daños físicos causados por escombros o impactos en la carretera
- Deformación o agrietamiento relacionados con el calor durante los ciclos térmicos
- Deformación o desplazamiento causados por una instalación incorrecta o un impacto
La importancia de sustituir las placas de cubierta de los discos de freno por placas OEMatch
La sustitución de las placas protectoras dañadas o corroídas restablece la protección esencial del sistema de frenado en los modelos Porsche, evitando que la suciedad y la humedad aceleren el desgaste de los discos y las pinzas. La renovación de estas protecciones contribuye a una sensación de frenado uniforme, ayuda a mantener la refrigeración y reduce el riesgo de deterioro prematuro de los componentes.
Ventajas
- Disponible en acabados de acero y aluminio resistentes a la corrosión.
- Adaptación específica del modelo para que coincida con las holguras y los puntos de montaje originales.
- Adecuado para proyectos de restauración y mantenimiento rutinario de vehículos Porsche.
Tipos disponibles
- Placas de refuerzo de acero estampado para mayor resistencia a la corrosión
- Escudos de aluminio prensado para reducir la masa
- Reproducciones de restauración específicas para cada modelo de aplicación clásica de Porsche
Apoyo y asesoramiento
Estos elementos afectan a sistemas críticos para la seguridad. La instalación debe ser realizada por un técnico cualificado siguiendo los procedimientos y pares de apriete específicos del modelo. Utilice herramientas calibradas y fijaciones nuevas cuando se indique.