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Clignotants arrière gauches
Par OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Compatible avec :
Porsche 911 1969-89
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9116319
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Ces boîtiers de clignotants arrière gauche (réf. OE 91163193900) et droit (réf. OE 91163194000) sont des boîtiers de feux de signalisation de remplacement fabriqués pour correspondre étroitement aux unités d'origine utilisées sur les modèles Porsche 911 de 1970 à 1989. Ces boîtiers sont les ensembles structurels qui montent et maintiennent en place le feu de clignotant arrière et le câblage associé.
Convient à :
Porsche 911 1969 - 1989
Ces boîtiers de clignotants arrière constituent une solution de rechange compatible qui reproduit fidèlement la forme, les points de fixation et la qualité des matériaux des boîtiers d'origine Porsche. Moulés en plastique résistant et fournis avec câblage et joint en caoutchouc, ils s'installent facilement dans le panneau latéral arrière sans aucune modification. Idéaux pour la restauration ou l'entretien des feux arrière des 911 classiques, ils contribuent à préserver un alignement correct des clignotants et à garantir une performance durable.
Le boîtier du clignotant arrière forme la structure rigide qui supporte le feu de signalisation arrière et le fixe au véhicule. Il positionne correctement le feu pour une visibilité optimale, maintient les connexions électriques en place et offre une fixation stable qui résiste aux vibrations et aux chocs pendant la conduite.
Installé derrière le clignotant arrière et fixé à la carrosserie, ce boîtier protège le feu et son câblage de l'humidité et des débris. Il assure également un alignement optique optimal pour un fonctionnement correct des clignotants et une visibilité parfaite pour les autres conducteurs. Le boîtier est muni d'emplacements pour le joint d'étanchéité en caoutchouc, garantissant ainsi une étanchéité parfaite.
Les boîtiers de clignotants arrière d'origine peuvent se fragiliser, se fissurer ou s'endommager avec le temps, sous l'effet de la chaleur et des conditions routières. Un boîtier endommagé peut laisser passer l'humidité ou provoquer un mauvais contact des câbles, ce qui peut entraîner un fonctionnement irrégulier des clignotants ou une usure prématurée des ampoules. Le remplacement des boîtiers usés permet de rétablir un ajustement correct, d'améliorer la fiabilité des clignotants et de préserver l'aspect d'origine des feux arrière.
Quand remplacer :
• Le logement est fissuré, cassé ou déformé
• Le clignotant arrière fonctionne par intermittence ou pas du tout.
• Signes d'humidité ou de corrosion dans le boîtier
• Le bloc clignotant a été retiré lors de travaux de carrosserie ou de restauration.
• Entretien courant des systèmes d'éclairage classiques
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9116319
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Dimensions approximatives : 30 cm x 6 cm.
Restaurez la sécurité, la fonctionnalité et l'authenticité de votre Porsche classique grâce à ce clignotant arrière de remplacement direct, avec lentille et joint, conçu pour les Porsche 911 à empattement court (SWB) conformes aux spécifications américaines. Livré complet avec le boîtier, la lentille et le joint d'étanchéité, ce clignotant offre une finition et un ajustement parfaits. Fabriqué selon les spécifications d'usine, il est idéal pour les projets de restauration ou le remplacement de clignotants d'origine usés, endommagés ou présentant des fuites.
Convient à :
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Lentille de clignotant fissurée, décolorée ou cassée.
- Présence d'eau ou de condensation à l'intérieur du bloc optique.
- Douille d'ampoule ou bornes électriques corrodées.
- Joint d'étanchéité endommagé ou détérioré provoquant des fuites.
- Boîtier ou points de fixation cassés.
- Clignotant arrière intermittent ou non fonctionnel malgré le remplacement de l'ampoule.
- Ensemble de lampe mal ajusté ou desserré.
Pourquoi le remplacement est important :
- Un clignotant arrière endommagé ou usé peut réduire la visibilité de vos feux de signalisation, augmentant ainsi le risque d'accidents et pouvant entraîner un refus au contrôle technique. Des joints défectueux permettent à l'humidité de s'infiltrer dans le boîtier, provoquant corrosion, pannes électriques et ampoules grillées à répétition. Le remplacement complet du clignotant rétablit un fonctionnement fiable, protège le système électrique des dégâts d'eau, améliore la sécurité du véhicule et préserve l'aspect et la valeur d'origine de votre Porsche classique.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90163140
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

Convient :
Porsche 911 1968-83
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90163194
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Convient à gauche ou à droite

Compatible avec :
Porsche 911 1970-89
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161203910
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Compatible avec :
Porsche 911 - 1978 à 1986 (États-Unis / Canada)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161203911
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Feu arrière rond et clignotants 911R homologués E-Mark
Cet ensemble complet de feux arrière ronds est conçu pour l'emblématique Porsche 911 R. Le kit comprend le verre du clignotant arrière et celui du feu stop arrière, tous deux homologués E pour une utilisation routière.
Convient à :
La Porsche 911R de 1967 est l'un des modèles les plus légendaires et recherchés de l'histoire de Porsche. Développée comme une version course allégée de la 911 d'origine, la 911R combinait une ingénierie de pointe, un poids réduit et un moteur puissant pour offrir des performances exceptionnelles sur circuit.
L'une des caractéristiques visuelles les plus distinctives de la 911 R est le design de ses feux arrière ronds. Contrairement aux premiers modèles Porsche 911 standard qui utilisaient des feux arrière rectangulaires, la 911 R a adopté des feux ronds compacts dans le cadre de ses améliorations visant à réduire son poids et à optimiser son aérodynamisme.
À quoi servent ces lentilles de feux arrière ?
Les feux arrière protègent et dirigent la lumière émise par le système d'éclairage du véhicule tout en assurant la visibilité pour les autres usagers de la route.
Les lentilles remplissent plusieurs fonctions importantes :
• Fournir une signalisation arrière claire pour le freinage et les virages
• Protégez l'ampoule et son boîtier des intempéries et des débris.
• Préserver l'apparence visuelle authentique de la Porsche 911R
• Assurer une diffusion et une visibilité adéquates de la lumière pour des raisons de sécurité
Des lentilles de remplacement de haute qualité sont essentielles pour préserver à la fois la sécurité et l'originalité des restaurations de Porsche classiques.
Pourquoi la Porsche 911R utilise-t-elle des feux arrière ronds ?
La Porsche 911R a été conçue comme une voiture de course légère. Les ingénieurs se sont concentrés sur la réduction de la masse autant que possible.
Le design rond des feux arrière a contribué à cette philosophie en :
• Utilisation de composants plus petits et plus légers
• Réduction de la consommation de matériaux pour la carrosserie arrière
• Amélioration du flux d'air aérodynamique autour du panneau arrière
• Offrir une identité visuelle unique par rapport aux modèles 911 standard
Associée à d'autres mesures d'allègement telles que des panneaux d'acier plus fins, des vitres en plexiglas et un intérieur dépouillé, la 911R est devenue l'une des premières voitures de course Porsche les plus performantes jamais produites.
Pourquoi vous pourriez avoir besoin de lentilles de feux arrière de remplacement
Âge et exposition aux UV
Les optiques d'origine des modèles Porsche classiques ont souvent tendance à se ternir, à se fissurer ou à devenir cassantes avec le temps.
Dommages causés par les débris de la route
Les impacts de pierres et les débris peuvent endommager la surface de la lentille.
Projets de restauration
Lors de la restauration d'une Porsche 911R ou d'un projet de reconstitution, il est essentiel, pour l'authenticité, d'utiliser des feux arrière ronds conformes à l'original.
Sécurité améliorée
Des lentilles transparentes et intactes garantissent une visibilité maximale des feux de freinage et des clignotants.
Caractéristiques de cet ensemble
• Conception correcte des feux arrière ronds et des clignotants pour Porsche 911R
• Comprend le verre du clignotant arrière et celui du feu stop arrière
• Homologué CE pour la conformité routière
• Construction de haute qualité adaptée aux projets de restauration
• Conçue pour préserver l'apparence originale de la 911R classique
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
911631RSET
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Convient à :
Porsche 911 1966-73
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90163301000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Le réflecteur de pare-chocs arrière OE Match intégré au joint de custode est un élément de remplacement haut de gamme pour l'éclairage extérieur et la finition, conçu pour restaurer l'apparence d'origine et la visibilité arrière des modèles Porsche classiques compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une finition et une durabilité irréprochables, ce réflecteur de précision est conçu pour se monter dans le joint de custode du pare-chocs arrière, assurant une visibilité arrière passive tout en préservant le style d'origine du véhicule.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
Fabriqué à partir d'un matériau réfléchissant automobile de haute qualité, doté d'une lentille résistante aux UV et d'un boîtier étanche, ce réflecteur est conçu pour supporter une exposition prolongée au soleil, à l'humidité, aux projections de la route et aux températures extrêmes sans se décolorer, se fissurer ni perdre ses propriétés réfléchissantes. Fabriqué avec précision pour reproduire les dimensions d'origine Porsche, il permet une installation directe de type équipementier, ce qui le rend idéal pour les projets de restauration, les réparations suite à un accident ou le remplacement de réflecteurs d'origine endommagés ou manquants.
Fonctionnement de ce produit :
- Assure une visibilité arrière passive en réfléchissant la lumière des véhicules qui suivent.
- Se fixe solidement à l'intérieur du joint en caoutchouc du pare-chocs arrière.
- Améliore la visibilité du véhicule en conditions de faible luminosité.
- Contribue à améliorer la sécurité routière lors du stationnement ou de la conduite de nuit.
- Restaure l'aspect d'origine du pare-chocs arrière.
- Remplace les réflecteurs décolorés, fissurés ou manquants.
- Conserve le style extérieur d'origine.
- Constitue un élément essentiel du système de sécurité et de garniture arrière du véhicule.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Lentille réflectrice fissurée ou cassée.
- Surface réfléchissante décolorée ou ternie.
- Réflectivité réduite la nuit.
- Réflecteur desserré ou manquant.
- Infiltration d'eau derrière le réflecteur.
- Rayures ou dommages causés par un impact.
- Aspect médiocre du pare-chocs arrière.
- Points de fixation endommagés.
- Visibilité réduite du véhicule pour les autres usagers de la route.
- Avis de contrôle technique ou d'inspection du véhicule en raison d'un réflecteur endommagé.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les réflecteurs arrière jouent un rôle important dans la sécurité passive des véhicules en améliorant leur visibilité pour les autres usagers de la route par faible luminosité. Avec le temps, l'exposition aux rayons UV, à l'humidité, aux débris de la route et aux petits chocs peut entraîner leur décoloration, leur fissuration ou leur détachement, réduisant ainsi leur efficacité et nuisant à l'esthétique du véhicule.
- Un réflecteur endommagé ou manquant réduit la visibilité arrière et peut entraîner des problèmes lors du contrôle technique ou de la validation de la conformité routière, selon l'état du véhicule. Cela peut également nuire à l'authenticité visuelle d'une Porsche classique, notamment lors d'une restauration ou d'une préparation pour un concours d'élégance.
- Le remplacement de la pièce d'origine par le réflecteur de pare-chocs arrière en caoutchouc, conforme aux spécifications d'origine, rétablit à la fois la sécurité et l'authenticité de votre véhicule. Fabriqué selon les normes d'origine avec des matériaux réfléchissants haut de gamme, il offre un ajustement parfait, une excellente résistance aux intempéries et une durabilité exceptionnelle, garantissant ainsi à votre Porsche une apparence impeccable et une visibilité optimale en toutes circonstances.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90163301000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Cet écrou de blocage M5 (écrou rapide) sert à fixer l'éclairage des Porsche 911 classiques. Il reproduit fidèlement les spécifications de la pièce d'origine Porsche en termes de dimensions, de fonction et de matériaux.
Vendu à l'unité, 4 requis.
Convient à :
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 7989
Diagramme de référence n° 18
• Taille du filetage : M5
• Application : Boîtiers de feux arrière, boîtiers de clignotants/indicateurs sur les Porsche 911 et 912 (1969-89)
Cet écrou rapide offre un point d'ancrage sûr et résistant aux vibrations pour les pièces nécessitant des démontages fréquents ou un ajustement précis. Sa conception captive garantit le maintien de l'écrou en place lors des opérations de montage et de démontage, réduisant ainsi les pertes de fixations et assurant une intégrité de montage constante.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99950731212
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
-
faisceaux électriques : arrière 911 1978-83 902-13
-
phares 911 1978-83 905-00
-
cache feux combinés arrière 911 1987-89 905-05
-
Wiring harnesses 911 1970-73 902-10
-
lights fog headlamp 911 1970-73 905-10
-
Wiring harnesses 911 1974-77 902-20
-
Headlamp lights 911 1974-77 905-00
-
lights fog headlamp 911 1969 905-15
-
wiring harnesses 911 TURBO 1975-77 902-20
-
headlamp lights 911 TURBO 1975-77 905-00
-
faisceaux électriques : lampe compartiment moteur, feu arrière 911 1984-86 902-13
-
phares 911 1984-86 905-00
Clignotants arrière Porsche pour conduite à gauche (LHD) | Signalisation précise pour modèles européens et internationaux
Les clignotants arrière pour conduite à gauche (LHD) sont conçus pour offrir un éclairage précis et conforme aux normes d'éclairage des véhicules circulant à droite. Ces feux de signalisation permettent à votre Porsche de communiquer clairement avec les conducteurs environnants, garantissant ainsi sécurité, visibilité et conformité aux normes d'éclairage européennes et internationales.
Chez Design911, nous proposons une gamme complète de clignotants arrière gauche de haute qualité, adaptés aux modèles classiques comme modernes. Chaque ensemble est conçu pour un éclairage exceptionnel, une orientation parfaite du faisceau et une intégration parfaite au design arrière de votre Porsche. Disponibles en finitions transparente, ambre ou fumée, nos clignotants arrière allient fiabilité et style Porsche authentique.
Que vous importiez un véhicule, restauriez une 911 classique ou entreteniez un Cayman ou une Panamera, Design911 fournit des composants d'éclairage sur mesure conçus pour offrir sécurité et style.
À quoi servent les clignotants arrière pour conduite à gauche ?
Les clignotants arrière sont des éléments de sécurité essentiels qui signalent aux autres usagers de la route les intentions de virage et de changement de voie de votre Porsche.
Fonctions principales :
- Communiquer les changements de direction et les signaux de virage.
- Assurer la conformité avec la réglementation européenne en matière d'éclairage LHD.
- Améliore la visibilité des véhicules approchant par l'arrière.
- S'intègre parfaitement aux systèmes de freinage et de feux arrière.
- Conservez le style arrière emblématique de Porsche.
Des clignotants arrière fonctionnant correctement sont essentiels pour la sécurité de conduite et le respect des normes routières internationales.
Pourquoi les clignotants arrière tombent-ils en panne ou se dégradent-ils ?
Les clignotants arrière sont constamment exposés à des conditions difficiles et à des contraintes mécaniques, ce qui peut entraîner une dégradation des performances et de l'esthétique au fil du temps.
Les causes courantes d’échec comprennent :
- Décoloration ou fissuration de la lentille due à l'exposition aux UV.
- Pénétration d'humidité entraînant formation de buée ou de corrosion.
- Ampoule grillée ou défaillance du module LED.
- Problèmes de connexion électrique ou usure du câblage.
- Dommages matériels causés par des impacts mineurs ou des débris de la route.
Lorsque vos clignotants arrière LHD deviennent faibles, décolorés ou non fonctionnels, ils compromettent à la fois la sécurité et la conformité du véhicule.
Pourquoi remplacer ou mettre à niveau vos clignotants arrière Porsche LHD ?
Le remplacement ou la mise à niveau de vos clignotants arrière rétablit la clarté totale du signal, garantissant que votre Porsche reste sûre, conforme et visuellement impeccable.
Principaux avantages :
- Restaure la fonction de signalisation et la luminosité appropriées.
- Assure la conformité aux réglementations européennes et LHD en matière d'éclairage.
- Améliore la sécurité et la visibilité arrière.
- Disponible en finitions claires, ambrées ou fumées.
- Remplacement direct pour Porsche 911, Boxster, Cayman, Panamera, Macan, Cayenne et autres modèles.
- Idéal pour les conversions, restaurations et mises à niveau de véhicules importés.
Les clignotants arrière Porsche LHD de Design911 sont conçus avec précision pour un ajustement parfait, une clarté supérieure et des performances durables.
Points forts
- Clignotants arrière et lentilles Porsche LHD haut de gamme.
- Conçu selon les normes routières européennes et internationales.
- Disponible en versions halogène, LED ou verre fumé.
- Construction à ajustement direct et résistante aux intempéries.
- Convient aux modèles Porsche classiques et modernes.
- Parfait pour la restauration, les conversions d'importation et les améliorations de sécurité.