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Plaques de couverture de disque de frein
Par OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Plaque de verrouillage du support de montage d'étrier avant de OE Match, ce composant découpé au laser possède une finition zinguée.
Convient
- Porsche 911 - 1965 à 1968 (Empattement court)
- Porsche 912 - 1965 à 1968 (Empattement court)
Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule (modèle, année, moteur) avant de commander.
Diagramme de référence n° 7
Ce que fait ce produit
Cette plaque assure le verrouillage du support d'étrier de frein avant. Il s'agit d'une pièce de fixation, et non d'un étrier complet, d'un support ou d'une protection de disque de frein.
Fonctions
- Assure le verrouillage au niveau du montage de l'étrier.
- Remplace la plaque correspondante lors d'une réparation ou d'une restauration.
Détails techniques
- Position : Avant.
- Méthode de fabrication : découpe laser.
- Traitement de surface : zingage.
- Vendus à l'unité - 4 nécessaires par voiture
- Référence produit existante : 1665000100.
- Le schéma d'assemblage identifie la rondelle de languette 90135148111 à l'article 8, quantité 4 ; le support de retenue associé 90135108512 apparaît séparément à l'article 6, quantité 2, pour 911 /TU 912.
Pourquoi le remplacement est important
Lors de la réparation ou de la remise en état des freins, inspectez les disques de verrouillage et les fixations adjacentes avant le remontage. Le remplacement doit résoudre le problème du disque lui-même ; son remplacement ne corrige pas les fuites hydrauliques, le grippage des pistons d'étrier ni l'usure des disques de friction.
FAQ
Combien d'assiettes sont nécessaires ?
Les informations fournies précisent quatre plaques par véhicule, chaque plaque étant vendue séparément.
S'agit-il d'un support de montage complet ?
Non. Le produit est la plaque de verrouillage ; le support de retenue est identifié comme un composant distinct dans le schéma d’assemblage.
L'application couvre-t-elle les modèles 911 plus récents ?
La compatibilité indiquée se limite aux modèles 911 et 912 à empattement court de 1965 à 1968 mentionnés.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90135148111
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Plaques de protection de disque de frein OEMatch — Puissance de freinage, contrôle constant
Les plaques de protection de disques de frein protègent les disques et les étriers de frein des projections de la route, de l'eau et de la poussière, tout en contribuant à la dissipation de la chaleur et à la préservation de la fiabilité du freinage sur les modèles Porsche. Les plaques de protection de disques de frein OEMatch sont des pièces de rechange compatibles, conçues selon les dimensions et tolérances d'origine ; une solution pratique lorsque les pièces d'origine ou OEM ne sont pas disponibles.
Comprendre les plaques de protection de disque de frein OEMatch
Les pièces d'origine (OEM) sont fabriquées par le même constructeur que les disques de frein d'origine de votre Porsche. L'appellation « pièces d'origine » (OE) désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine des disques de frein et peut provenir d'autres fabricants. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch propose des disques de frein non OEM conçus comme des solutions de remplacement directes, fabriqués selon les dimensions et tolérances d'origine des modèles Porsche. Ces disques sont généralement fabriqués en acier ou en aluminium résistant à la corrosion et leur forme permet un dégagement optimal pour les étriers, les capteurs et le mouvement des roues. Un profilage précis assure un bon dégagement entre les composants fixes et rotatifs et favorise la circulation de l'air pour un refroidissement optimal sous charge.
Les avantages comprennent
- Protège les disques et étriers de frein contre les contaminants routiers et l'humidité
- Contribue à la gestion de la chaleur pour un freinage plus constant.
- Réduit la corrosion et la contamination pour prolonger la durée de vie des composants.
Pourquoi les plaques de protection des disques de frein s'usent et tombent en panne
- La corrosion due au sel et à l'humidité entraîne une perte de matière.
- dommages matériels causés par des débris de la route ou un impact
- Déformation ou fissuration liées à la chaleur lors des cycles thermiques
- Déformation ou déplacement causé par une installation incorrecte ou un impact
L'importance du remplacement des plaques de protection de disque de frein par des plaques OEMatch
Le remplacement des plaques de protection endommagées ou corrodées rétablit la protection essentielle du système de freinage des modèles Porsche, empêchant les particules et l'humidité d'accélérer l'usure des disques et des étriers. Le remplacement de ces protections assure un freinage constant, contribue au maintien d'un refroidissement optimal et réduit le risque de détérioration prématurée des composants.
Avantages
- Disponible en finitions acier et aluminium résistant à la corrosion
- Forme spécifique au modèle pour correspondre aux dégagements et aux points de fixation d'origine
- Convient aux projets de restauration et à l'entretien courant des véhicules Porsche
Types disponibles
- Plaques de support en acier estampé pour une meilleure résistance à la corrosion
- Écrans en aluminium pressé pour une masse réduite
- Reproductions de restauration spécifiques au modèle pour les applications Porsche classiques
Assistance et conseils
Ces éléments affectent les systèmes critiques pour la sécurité. Leur installation doit être effectuée par un technicien qualifié, conformément aux procédures et aux couples de serrage spécifiques au modèle. Utilisez des outils calibrés et des fixations neuves lorsque cela est requis.