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Piezas del salpicadero
Por OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Se adapta a:
Porsche 911 / 912 - 1969 a 1973
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91155201400
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Este conjunto de marcos de aluminio para el salpicadero, idéntico al original, está configurado para los modelos Porsche 911 con volante a la izquierda, con la abertura de ventilación de fábrica y sin radio. Recrea el aspecto del salpicadero de aleación característico de los coches de principios de los años 70 y también puede utilizarse para un interior de estilo retro en los modelos de 1974 a 1989.
Se adapta a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Qué hace este producto
El kit incluye un marco de aluminio para el panel de instrumentos, conservando la abertura de la rejilla de ventilación original y eliminando el hueco para la radio. Su diseño está pensado para interiores con volante a la izquierda que requieren un panel de instrumentos con acabado clásico sin radio.
Funciones
- Enmarca el panel de instrumentos con molduras de aluminio.
- Se adapta a la rejilla de ventilación del salpicadero de fábrica.
- Proporciona una configuración de eliminación de radio
- Crea una apariencia de molduras de aleación inspirada en principios de la década de 1970.
- Admite proyectos de interiores de estilo retro en los modelos 911 G catalogados.
Detalles técnicos
- Material: aluminio
- Proceso de fabricación: extrusión y fresado de precisión.
- Posición del conductor: volante a la izquierda (LHD)
- Configuración: recorte de ventilación de fábrica sin abertura para radio.
- El montaje no requiere herramientas especializadas.
- No se suministran revestimientos de vinilo liso ni con estampado de cesta para el salpicadero.
Por qué es importante el reemplazo
Este conjunto de marcos puede sustituir las molduras del salpicadero que falten o estén dañadas durante una reforma interior, o bien proporcionar la disposición necesaria para un proyecto de restauración de estilo retro. Confirme las aberturas del salpicadero, la posición de conducción y la necesidad de eliminar la radio antes de la instalación.
Preguntas frecuentes
- ¿Este kit es para coches con volante a la izquierda o a la derecha?
Esta versión está configurada específicamente para interiores con volante a la izquierda. - ¿El marco incluye una abertura para la radio?
No. Utiliza un diseño que elimina la radio, pero conserva el recorte de la rejilla de ventilación de fábrica. - ¿Se incluyen los materiales que quedan en el panel de control?
No. Los revestimientos de vinilo lisos o con diseño de tejido de cesta deben adquirirse por separado. - ¿Se requieren herramientas especializadas?
La información del producto indica que su instalación no requiere herramientas especializadas específicas. - ¿De qué material está hecho el marco?
El embellecedor está fabricado con aluminio extruido y fresado con precisión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91155201020
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Este kit de rejillas de ventilación para el salpicadero, idéntico al original, está diseñado para la restauración del interior de los primeros modelos Porsche 911 y 912 SWB. Incluye rejillas de ventilación izquierda, derecha y central, con ocho clips de sujeción.
Se ajusta
- Porsche 911 - 1965 a 1968
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Diagrama ref. n.º 10
Qué hace este producto
El kit reemplaza las tapas de las salidas de calefacción del salpicadero y sus clips de fijación. Proporciona los componentes de ventilación necesarios para renovar las piezas dañadas o faltantes durante la restauración del interior de un 911 antiguo, en lugar de reemplazar el salpicadero completo.
Funciones
- Renueva las rejillas de ventilación del salpicadero, tanto la izquierda como la derecha y la central.
- Incluye ocho clips para sujetar los componentes de la ventilación.
- Permite la renovación de las salidas de calefacción del salpicadero.
Detalles técnicos
- 90155240320: cubierta de la boquilla de calentamiento; artículo 10; nota del diagrama /L -1/68.
- 90155240321: cubierta de la boquilla de calentamiento; artículo 11; nota del diagrama /L 2/68-.
- 90155240120: cubierta de ventilación; artículo 12.
- 90155240420: cubierta de la boquilla de calentamiento; artículo 13; nota del diagrama /R -1/68.
- 90155240421: cubierta de la boquilla de calentamiento; artículo 14; nota del diagrama /R 2/68-.
- 99959133301: abrazadera de sujeción; artículo 15; cantidad ocho.
El diagrama registra referencias a cubiertas alternativas para boquillas de calefacción, correspondientes al cambio de producción de enero/febrero de 1968. Estas referencias identifican las versiones ilustradas; no indican que todas las cubiertas alternativas estén incluidas en el kit. Compare los accesorios existentes y los detalles de producción antes de la instalación.
Síntomas de falla
- Grietas o deterioro visibles alrededor de las rejillas de ventilación.
- Piezas sueltas debido a puntos de sujeción o clips dañados.
- Ruido de traqueteo proveniente de componentes sueltos de la ventilación del tablero.
- Cubiertas faltantes o reparaciones previas inconsistentes.
Por qué es importante el reemplazo
La renovación de las rejillas de ventilación dañadas ayuda a restaurar el aspecto del salpicadero y la correcta fijación de las tapas de las salidas. La inclusión de los clips de sujeción permite reparar los componentes de fijación desgastados junto con las rejillas de ventilación. OE Match se especializa en repuestos para Porsche, incluyendo componentes utilizados en la restauración de coches clásicos.
Preguntas frecuentes
- ¿Qué contiene el kit?
Rejillas de ventilación izquierda, derecha y central, junto con ocho clips de sujeción. - ¿Debo comprobar la fecha de producción?
Sí. El diagrama proporcionado distingue las versiones de la cubierta de la boquilla de calentamiento anteriores y posteriores a febrero de 1968. - ¿Qué se debe inspeccionar durante el montaje?
Compruebe los puntos de montaje circundantes y los conductos del calefactor mientras estén accesibles. Sustituya los componentes de sujeción dañados en lugar de depender de fijaciones sueltas o rotas.
Números de referencia relacionados
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90155240420
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Juego de molduras para salpicadero, madera de caoba auténtica de 3 capas, 5 piezas. La madera cuenta con certificación FSC. El modelo anterior a 2006/65 no utiliza marco de aluminio alrededor de la decoración de madera.
Se adapta a:
Porsche 911 - 10/1964 a 06/1965
Kit estilo madera OEM - 5 piezas
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90155204120
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Embellecedor del contorno del control de calefacción
El embellecedor del control de calefacción OE Match es un componente de repuesto de estilo original para los controles de calefacción y ventilación instalados en determinados modelos clásicos de Porsche.
Se adapta a:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagrama ref. n.º 23
Diseñado para reemplazar las molduras originales desgastadas, agrietadas, dañadas o faltantes, este componente ayuda a restaurar la apariencia del conjunto de control del calefactor, manteniendo al mismo tiempo el distintivo acabado interior de estilo original de fábrica.
Tras décadas de uso, los embellecedores originales de los controles de la calefacción pueden volverse quebradizos, descolorirse o dañarse, especialmente durante las reparaciones y los trabajos de restauración del salpicadero.
El repuesto OE Match ofrece una solución práctica para renovar el área de control de la calefacción sin necesidad de sustituir todo el conjunto de control de calefacción y ventilación.
¿Para qué sirve el embellecedor que rodea el control de la calefacción?
El embellecedor que rodea el panel de control del calefactor proporciona un acabado perfecto alrededor del área de control de la calefacción y la ventilación.
Ayuda a mantener una apariencia pulcra y de estilo original, y complementa el panel de control o el conjunto de mandos circundante.
Aunque el embellecedor no acciona directamente el sistema de calefacción, constituye una parte importante del aspecto y el acabado general del interior.
¿Por qué falla?
Los componentes originales del panel de control de la calefacción pueden deteriorarse con el tiempo debido a la edad, el calor, la luz solar y la manipulación repetida.
Las causas comunes de daños incluyen:
- Agrietamiento y fragilidad relacionados con la edad
- Decoloración o pérdida de color por la luz solar.
- Daños durante la extracción o reparación del tablero.
- Puntos de montaje rotos o desgastados
- Deterioro general tras décadas de uso
- Instalación incorrecta o trabajos de restauración previos
Un marco dañado puede hacer que la zona de control del calefactor parezca incompleta o con un acabado deficiente.
¿Cuándo debe reemplazarse?
Se recomienda sustituir la pieza cuando el embellecedor original del control del calefactor se agriete, se afloje, se dañe o falte.
Los síntomas comunes incluyen:
- Grietas o fisuras visibles
- Bordes rotos o dañados
- Ribete suelto o mal ajustado
- superficies descoloridas o deterioradas
- Molduras faltantes tras la reparación del tablero.
- Un conjunto de control del calentador desordenado o incompleto
También merece la pena sustituirlo durante la renovación del salpicadero, la revisión del sistema de calefacción o la restauración completa del interior de un Porsche clásico.
Notas de instalación
Retire con cuidado la moldura original sin dañar los controles de la calefacción ni los componentes del salpicadero que se encuentren alrededor.
Antes de la instalación, inspeccione la zona de montaje para detectar fijaciones rotas, palancas de control dañadas o molduras circundantes deterioradas.
Coloque correctamente el marco de repuesto y asegúrese de que quede bien ajustado sin forzar ni deformar el componente.
Tras la instalación, compruebe que los controles del calefactor y de la ventilación funcionan correctamente.
Este producto es únicamente un componente de acabado de repuesto y no repara fallos en el mecanismo de control de la calefacción o la ventilación.
Embellecedores de los controles de calefacción y piezas de restauración del interior para Porsche 911, 912 y 914
Los sistemas de climatización instalados en los modelos clásicos Porsche 911, 912 y 914 son características distintivas de su diseño interior original.
Con el tiempo, los componentes de revestimiento circundantes pueden agrietarse, volverse quebradizos, decolorarse o dañarse, lo que afecta la apariencia del tablero y del conjunto de control de la calefacción.
Este embellecedor del panel de control de la calefacción, que reproduce fielmente el diseño original, proporciona un reemplazo de estilo original para los sistemas de control de calefacción de los Porsche clásicos compatibles, lo que lo convierte en un componente útil para la renovación rutinaria del interior o la restauración completa del vehículo.
Sustituir los embellecedores deteriorados de los controles de la calefacción ayuda a mantener el aspecto original del salpicadero, al tiempo que se conservan los controles de calefacción y ventilación que aún funcionan correctamente.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90161311400
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Incluye dos perillas negras y una perilla roja.
Se adapta a:
Porsche 911 (1965-1985)
Porsche 912 (1965-1969)
Porsche 914 (1970-1976)
Porsche 930 (1976-1985)
Diagrama ref. n.º 16
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SMC571SET
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Kit de cubierta de cerradura de encendido
El kit de cubierta de cerradura de encendido OE Match es un kit de embellecedores de repuesto de estilo original para los modelos Porsche 911 fabricados entre 1965 y 1973, diseñado para restaurar el aspecto del área de la cerradura de encendido en el tablero.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagrama de referencia n.º 9 y 8
El interruptor de encendido es uno de los componentes que más se utilizan en un Porsche 911 clásico. Con el tiempo, los embellecedores que lo rodean pueden rayarse, agrietarse, aflojarse o dañarse debido al uso normal, al deterioro propio de la edad y a reparaciones anteriores.
Este kit de repuesto OE Match proporciona una solución práctica para renovar el embellecedor de la cerradura de encendido, manteniendo al mismo tiempo el aspecto original del interior de los primeros Porsche 911.
Ideal para la renovación rutinaria del interior o para la restauración completa de un Porsche clásico, este kit ayuda a recuperar un acabado impecable, similar al de fábrica, alrededor del conjunto del interruptor de encendido.
¿Para qué sirve el kit de cubierta de la cerradura de encendido?
La tapa del interruptor de encendido proporciona un acabado estético alrededor del conjunto del interruptor de encendido, lo que ayuda a mantener el aspecto original del salpicadero.
La cubierta ayuda a ocultar la zona de montaje circundante y proporciona una transición limpia entre el interruptor de encendido y el embellecedor adyacente del salpicadero.
Sus funciones principales incluyen:
- Proporciona un acabado de estilo original alrededor de la cerradura de encendido.
- Ocultar el área de montaje del interruptor de encendido circundante
- Ayuda a proteger la zona cubierta del contacto diario.
- Mantener la apariencia del panel de control
- Sustitución de los embellecedores de la cerradura de encendido dañados o faltantes
- Apoyo en la restauración precisa del interior de los Porsche clásicos.
Aunque la tapa no acciona el interruptor de encendido en sí, es un componente de acabado importante dentro del distintivo salpicadero de los primeros Porsche 911.
¿Por qué falla la tapa del interruptor de encendido?
Las cubiertas originales de la cerradura de encendido pueden deteriorarse después de décadas de uso, especialmente si la llave de encendido se inserta y se extrae repetidamente.
Las causas comunes de daños incluyen:
- Arañazos causados por llaves y llaveros
- Agrietamiento o fragilidad relacionados con la edad
- Desgaste por contacto repetido alrededor del interruptor de encendido
- Daños durante la extracción o el reemplazo del bloqueo de encendido
- Puntos de sujeción rotos o dañados
- Deterioro del acabado superficial original
- Instalación incorrecta durante reparaciones anteriores del salpicadero.
- Molduras faltantes tras los trabajos de restauración.
Incluso los daños menores pueden hacerse visibles porque el interruptor de encendido está situado en un lugar destacado del salpicadero.
¿Cuándo debe reemplazarse?
Se recomienda sustituir la tapa original del interruptor de encendido cuando esté desgastada, agrietada, suelta, dañada o falte.
Los síntomas comunes incluyen:
- Arañazos o grietas visibles alrededor de la cerradura de encendido.
- Acabado de moldura dañado o deteriorado
- Embellecedor del interruptor de encendido suelto o mal ajustado
- Puntos de montaje o sujeción rotos
- Falta el embellecedor de la cerradura de encendido.
- Aspecto descuidado alrededor del interruptor de encendido
- Embellecedores incorrectos o que no coinciden instalados durante reparaciones anteriores.
También conviene sustituir la tapa del interruptor de encendido durante la renovación del salpicadero, la revisión del interruptor de encendido o la restauración completa del interior de un Porsche 911.
Chequeos y diagnósticos
Antes de reemplazar la tapa del interruptor de encendido, inspeccione el conjunto del interruptor de encendido existente y el revestimiento del tablero circundante.
Comprobar lo siguiente:
- Grietas o daños en la cubierta original
- Componentes de sujeción sueltos o faltantes
- Daños alrededor del área de montaje de la cerradura de encendido
- Embellecedores mal ajustados o que no coinciden
- Desgaste causado por el roce de las llaves contra el marco
- Señales de reparaciones previas del interruptor de encendido
Si la llave de encendido resulta difícil de insertar, girar o extraer, el problema podría estar relacionado con el mecanismo de bloqueo del encendido y no con el revestimiento circundante.
Sustituir la tapa del interruptor de encendido mejorará el aspecto del conjunto, pero no reparará un cilindro de encendido defectuoso, un interruptor de encendido eléctrico o un mecanismo de bloqueo de la dirección defectuoso.
Notas de instalación
Inspeccione cuidadosamente la tapa original del interruptor de encendido y los componentes circundantes del tablero antes de retirarlos.
Retire el embellecedor existente utilizando el método adecuado para la disposición del interruptor de encendido del vehículo, teniendo cuidado de no dañar la cubierta del tablero ni el conjunto de la cerradura de encendido.
Compruebe que la zona de montaje esté limpia y que todos los componentes de sujeción necesarios estén en buen estado.
Coloque la tapa de repuesto correctamente y asegúrese de que encaje de forma segura sin aplicar demasiada fuerza.
Tras la instalación, compruebe que la llave de encendido se puede insertar, girar y extraer libremente y que la tapa no interfiere con el funcionamiento normal del interruptor de encendido.
Este kit está destinado a la restauración del embellecedor de la cerradura de encendido y no reemplaza el interruptor de encendido completo ni el cilindro de la cerradura.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90161316002KIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Diámetro interior de 20 mm .
Se adapta a:
Porsche 911/912 1965-69
Diagrama ref. n.º 15
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90161316003
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Diámetro interior de 13 mm .
Se adapta a:
Porsche 911/912 1965-69
Diagrama ref. n.º 15
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90161316003
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Anillo intermedio
Restaure la posición y apariencia correctas del interruptor de encendido con este anillo intermedio de ajuste original. También conocido como anillo intermedio o espaciador del interruptor de encendido, este pequeño componente se ubica detrás de la roseta del motor de arranque y ayuda a posicionar correctamente el interruptor de encendido dentro del conjunto del tablero.
Se adapta a:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagrama de referencia n.º 8
¿Qué función cumple el anillo intermedio?
El anillo intermedio se coloca entre los componentes del interruptor de encendido y su marco en el tablero, actuando como espaciador y soporte para el conjunto.
Un anillo intermedio correctamente ajustado ayuda a:
- Coloque el interruptor de encendido correctamente.
- Soporte para roseta de arranque de encendido
- Mantenga el espaciado correcto dentro del panel de control.
- Evite movimientos no deseados del conjunto del interruptor.
- Proporcione el acabado correcto alrededor del interruptor de encendido.
¿Por qué fallan los anillos intermedios?
El anillo intermedio no tiene un intervalo de mantenimiento programado, pero después de más de 50 años, el componente original puede haberse deteriorado.
Los problemas comunes incluyen:
- Agrietándose con el paso del tiempo.
- El material se vuelve quebradizo
- Deterioro relacionado con el calor
- Daños durante la extracción del interruptor de encendido
- Distorsión o deformación
- Instalación incorrecta anterior
- Componentes faltantes durante reparaciones o restauraciones anteriores
Un anillo dañado puede impedir que el interruptor de encendido y la roseta que lo rodea se asienten correctamente en el salpicadero.
¿Cuándo se debe reemplazar el anillo intermedio?
Se debe considerar la sustitución si:
- El anillo original está agrietado o roto.
- El interruptor de encendido está mal colocado.
- El conjunto del interruptor de encendido se siente suelto.
- El anillo está deformado o deteriorado.
- Falta el componente original.
- El interruptor de encendido está siendo reconstruido o restaurado.
- El panel de control está en proceso de restauración.
Dado que este componente se encuentra detrás de la placa frontal con forma de roseta, también es recomendable inspeccionarlo cada vez que se desmonte el conjunto del interruptor de encendido.
Comprobaciones importantes del interruptor de encendido
Si el interruptor de encendido se siente suelto o funciona incorrectamente, inspeccione el conjunto completo en lugar de asumir que el problema reside en el anillo intermedio.
Compruebe si hay desgaste o daños en el interruptor de encendido, el bloqueo de la dirección, el interruptor eléctrico, la roseta, los componentes de montaje y la zona circundante del salpicadero.
Anillos del interruptor de encendido y componentes del tablero
El conjunto del interruptor de encendido de los primeros Porsche 911 utiliza varios componentes individuales para ubicar y fijar correctamente el interruptor dentro del tablero.
El paso del tiempo, las reparaciones previas y el uso repetido pueden provocar que estos pequeños componentes se agrieten, dañen o falten. Reemplazar el embellecedor y las piezas de montaje deterioradas del interruptor de encendido ayuda a restaurar el ajuste y la apariencia correctos del tablero.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91161316300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Botón para luces antiniebla y calefactor auxiliar
El pomo OE Match con orificio para pasador de inserción de color, en color negro, es un componente de revestimiento interior de alta calidad diseñado para modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricado según las especificaciones de equipo original para garantizar un ajuste, acabado y durabilidad óptimos, este pomo negro moldeado con precisión cuenta con el orificio central correcto para insertar el pasador de color original, lo que permite restaurar tanto la apariencia como la funcionalidad de los controles interiores de fábrica.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Este pomo no está pintado, sino que está fabricado en material de color. Mecanizado por CNC y pulido a la perfección. Fabricado según las especificaciones de Porsche.
Diagrama Ref. N° 14
Fabricado con plástico de alta calidad para automoción, este pomo está diseñado para resistir el uso diario, la exposición a los rayos UV y las fluctuaciones de temperatura sin agrietarse, decolorarse ni volverse quebradizo. Fabricado con precisión según las dimensiones originales de Porsche, ofrece un ajuste perfecto, como el de equipo original, lo que lo hace ideal para proyectos de restauración, renovación de interiores o para reemplazar pomos originales desgastados, dañados o faltantes.
Qué hace este producto:
- Proporciona un mando de control de repuesto para el interior del vehículo.
- Admite el pasador de inserción de color de estilo original.
- Restaura el aspecto original del salpicadero o de los controles interiores.
- Proporciona un agarre cómodo y seguro durante su uso.
- Combina con el acabado interior negro de fábrica.
- Ayuda a mantener la autenticidad de los proyectos de restauración.
- Sustituye los mandos de control desgastados, dañados o que falten.
- Forma parte esencial del conjunto de control interior.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Pomo agrietado o roto.
- Falta el pasador de inserción de color.
- Ajuste holgado en el eje de control.
- Dificultad para operar el control asociado.
- Acabado superficial descolorido, rayado o desgastado.
- Plástico quebradizo o deteriorado.
- El mando gira independientemente del mecanismo de control.
- Falta una perilla que deja al descubierto el eje de control.
- Aspecto interior deficiente.
- Signos visibles de envejecimiento o daño por rayos UV.
- Los mandos de control interiores se manipulan con frecuencia y están expuestos continuamente a la luz solar, los cambios de temperatura y el desgaste diario. Con el tiempo, el plástico puede volverse quebradizo, agrietarse o perder su acabado original, mientras que el uso repetido puede provocar que el mando se afloje o se dañe.
- Un pomo desgastado o faltante puede dificultar el manejo del control correspondiente y afectar la apariencia del interior del vehículo. Durante los trabajos de restauración, reemplazar los pomos viejos o dañados es un detalle importante que ayuda a preservar el carácter y la funcionalidad originales del habitáculo.
- Sustituir el componente original por el pomo OE Match con orificio para pasador de inserción de color restaura la apariencia correcta, el ajuste seguro y el funcionamiento suave del control interior. Fabricado según los estándares de equipo original con materiales de alta calidad, ofrece un ajuste de fábrica, una excelente durabilidad y un rendimiento fiable a largo plazo, lo que lo convierte en la opción ideal para el mantenimiento o la restauración del interior de su Porsche clásico.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90155282121
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Restaure el aspecto y la protección originales del interior de su Porsche con esta tapa de plástico negra para altavoz, que reproduce fielmente el diseño original y está fabricada como repuesto directo. Producida según las especificaciones del fabricante original, esta tapa de plástico negra está diseñada para proteger la carcasa del altavoz y, al mismo tiempo, proporcionar un acabado impecable, similar al de fábrica, que complementa el interior del vehículo.
Se adapta a:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Diagrama Ref. N° 29
Con el tiempo, la tapa original del altavoz puede agrietarse, deformarse, decolorarse o dañarse debido a la edad, la exposición a los rayos UV y el uso regular. Una tapa deteriorada no solo afecta la apariencia del habitáculo, sino que también deja el altavoz y los componentes circundantes vulnerables a daños accidentales y a la entrada de suciedad. Reemplazar la tapa dañada restaura tanto la protección como el aspecto original del interior. Esta tapa de plástico para altavoz, idéntica a la original, es ideal para el mantenimiento, las reparaciones interiores y los proyectos de restauración de Porsche.
Qué hace este producto:
- Protege la carcasa del altavoz contra daños y contaminación.
- Restaura el aspecto original de los revestimientos interiores.
- Proporciona un acabado pulcro, como de fábrica.
- Ayuda a disimular la instalación del altavoz.
- Sustituye las cubiertas originales agrietadas, descoloridas, deformadas o dañadas.
- Complementa los componentes interiores circundantes.
- Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales y una calidad fiable.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Cubierta de plástico agrietada o rota.
- Acabado descolorido o descolorido.
- Tapa deformada o distorsionada.
- Cubierta del altavoz suelta o mal ajustada.
- Arañazos o daños por impacto.
- Falta la tapa del altavoz.
- Remodelación o restauración del interior que requiera la sustitución de componentes de acabado.
Por qué es importante la sustitución:
- La tapa de plástico del altavoz cumple una función tanto protectora como estética en el interior del vehículo, protegiéndolo de daños accidentales y manteniendo la apariencia original de fábrica. Una tapa agrietada, descolorida o faltante puede afectar la calidad del interior y dejar el altavoz expuesto a la suciedad y los daños.
- Sustituir una cubierta desgastada o dañada restaura el acabado original del interior y ayuda a preservar la instalación del altavoz durante muchos años. Fabricada como repuesto directo y según las especificaciones de equipo original, esta tapa de plástico para altavoz, idéntica a la original, ofrece un ajuste perfecto, una calidad fiable y una durabilidad excepcional, lo que la convierte en una excelente opción para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91155204800
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Tapa de cartón de repuesto con puntos de fijación
Esta cubierta del salpicadero del maletero, idéntica a la original, es un reemplazo directo del panel embellecedor delantero del maletero de Porsche, instalado en los modelos 911 desde agosto de 1968 hasta julio de 1975. Fabricada según las especificaciones de fábrica, reproduce el panel embellecedor original con respaldo de cartón e incluye puntos de fijación integrados, lo que garantiza un ajuste perfecto y una apariencia auténtica.
Se adapta a:
Porsche 911 08/1968 - 07/1975
coches con volante a la izquierda o a la derecha
Sección del diagrama ref. n.º 32
Instalado en el compartimento de equipaje delantero (zona del maletero), el panel cubre el mamparo frontal y los componentes de calefacción/ventilación, creando una apariencia limpia y elegante a la vez que protege los sistemas internos de la suciedad y los contactos accidentales. Además, contribuye a la estética original del interior del compartimento de equipaje.
Diseñado para vehículos con volante a la izquierda (LHD) y a la derecha (RHD) , el panel está cortado con precisión según las dimensiones originales para una instalación sencilla utilizando los puntos de montaje de fábrica.
Este componente es ideal para la restauración, reacondicionamiento o sustitución de los paneles de revestimiento originales del maletero que estén deformados, dañados o deteriorados en los modelos clásicos Porsche 911.
La cubierta del salpicadero del maletero oculta y protege el panel frontal, los componentes de ventilación y calefacción del maletero delantero. Mejora el aspecto del maletero a la vez que protege los sistemas internos de la suciedad y los daños.
Función
• Cubre la zona del mamparo del compartimento de equipaje delantero.
• Protege los componentes del sistema de ventilación y calefacción.
• Restaura el aspecto original del maletero
• Ayuda a reducir la exposición a la suciedad y los residuos.
• Proporciona una presentación interior limpia y bien acabada.
Los paneles originales del maletero suelen deteriorarse con el tiempo debido a la humedad, el calor y el uso frecuente. Los paneles deformados o dañados pueden dejar expuestos los componentes internos y afectar negativamente el aspecto general del maletero. Reemplazar el panel restaura el aspecto original de fábrica y ayuda a mantener el maletero limpio y protegido.
Cuándo reemplazar
• El panel original está deformado, dañado o falta.
• Deterioro visible debido a la humedad o la edad.
• Puntos de montaje sueltos o rotos
• Durante la restauración o reacondicionamiento del maletero delantero
• Para restaurar el aspecto original de fábrica
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91155106704
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Cubierta de cartón de repuesto con puntos de fijación. Se monta en el mamparo detrás del maletero o del compartimento delantero, según la versión de la carrocería.
Se adapta a:
Porsche 911 1976 - 1977 Carrera 3.0
Porsche 911 1978 - 1989
Diagrama ref. n.º 7
Esta cubierta oculta y protege la zona del cortafuegos del maletero, proporcionando una superficie de acabado limpia y ayudando a reducir el ruido, las vibraciones y la transferencia térmica desde la estructura adyacente. Restaura el acabado interior original detrás del maletero y sirve de soporte para los puntos de montaje de los paneles laterales o las alfombrillas.
Las cubiertas originales suelen sufrir desgaste, deformaciones, flacidez o daños debido al paso del tiempo, la exposición al calor, la humedad o el peso del equipaje. Una cubierta deteriorada puede desprenderse, vibrar o afear el maletero. Instalar una cubierta de repuesto de calidad garantiza un ajuste perfecto, mejora la estética y asegura una correcta fijación, adaptada a las necesidades específicas de cada región.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91155106705
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Se adapta a:
Porsche 911 1984-86
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
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Diagrama ref n° 40
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9115524630270B
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Se adapta a:
Porsche 356 /A /B /C 1950 - 1965
Porsche 911 1963-1973
Porsche 914 1969-1976
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salpicadero con piezas de montaje 911 1978-83 809-00
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sistema de ventilación calefacción - 1 - 911 1978-83 813-00
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equipamiento interior maletero DELANTERO 911 1987-89 807-00
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equipamiento interior delantero 911 1984-86 807-00
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modelo especial flatnose design equipamiento interior maletero DELANTERO 911 TURBO M506 1988-89 880-50
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sistema de ventilación calefacción - 2 - 911 1984-86 813-01
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Dashboard trim with ashtray and trim cover 911 1970-73 809-00
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Ventilation and heating 911 1970-73 813-00
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steering lock 911 1970-73 903-00
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salpicadero con piezas de montaje 911 1987-89 809-00
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embellecedor de salpicadero con piezas de montaje 911 HASTA 1985 809-00
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Embellecedor de salpicadero con piezas de montaje 911 1986 EN ADELANTE 809-01
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lining inner front 911 1974-77 807-00
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Dashboard 911 1974-77 809-00
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Ventilation heating system - 1 - 911 UPTO 1976 813-00
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ventilation heating system - 2 - 911 1977 ONWARDS 813-05
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ashtray trim cover 911 UPTO 1968 809-01
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dashboard trim, ashtray, trim cover 911 1969 onwards 809-02
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ventilation heatin 911 1969 onwards 813-15
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steering lock, ignition starter switch 911 1965-69 903-00
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switch dashboard trim 911 1965-69 903-05
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dashboard dashboard trim 911 upto 1968 809-00
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lining inner front 911 TURBO 1975-77 807-00
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dashboard 911 TURBO 1975-77 809-00
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ventilation heating system - 1 - 911 TURBO upto 1976 813-00
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ventilation heating system - 2 - 911 TURBO 1977 onwards 813-05
Piezas de tablero OEMatch: ajuste, funcionalidad, confianza
Los componentes de OEMatch Dashboard Parts son repuestos compatibles diseñados según las dimensiones y tolerancias originales, una opción práctica cuando no se dispone de piezas originales o de fabricantes de equipo original (OEM). Para los modelos Porsche, estas piezas restauran la estructura del tablero, aseguran los puntos de montaje y las interfaces de control, a la vez que conservan la estética y la ergonomía de fábrica esperadas en el habitáculo.
Tipos disponibles- Rejillas de ventilación y conjuntos de conductos
- Biseles de interruptores, paneles de control y soportes de cableado
- Carcasas de instrumentos, soportes y placas de retención
- Paneles de acabado, fijaciones y clips de retención
Las piezas OEM (Fabricante de Equipo Original) son fabricadas por la misma compañía que produjo las piezas originales del tablero de instrumentos de su Porsche.
OE (Equipo Original) se refiere a piezas que cumplen con las especificaciones originales para los componentes del tablero y pueden ser suministradas por otros fabricantes. Las piezas de repuesto ofrecen alternativas, a veces con características mejoradas o una mejor relación calidad-precio. OEMatch suministra piezas para tablero no originales diseñadas como alternativas de ajuste directo a las piezas originales, fabricadas con las dimensiones y tolerancias originales para los modelos Porsche.
OEMatch cuenta con un amplio catálogo para aplicaciones Porsche, con más de 4000 referencias individuales y más de 8700 referencias cruzadas de equipo original (OE). Su gama incluye juntas, componentes de suspensión, piezas del motor y acabados interiores, con el objetivo de mantener los vehículos Porsche en óptimas condiciones a lo largo de múltiples generaciones de modelos.
Entre los beneficios se incluyen:- Restaura la rigidez del tablero y el montaje correcto de los instrumentos y controles.
- Reduce los ruidos, las holguras y los acabados sueltos para una cabina más silenciosa.
- Mantiene la compatibilidad con interruptores, rejillas de ventilación y unidades multimedia.
- La exposición a los rayos UV y al calor provoca decoloración, agrietamiento o deformación.
- clips o soportes que se aflojan por fatiga del material y vibración
- Impacto o daños accidentales en los biseles, rejillas de ventilación o paneles frontales
- Degradación de fijaciones, sellos y uniones adhesivas con el tiempo
Muchos propietarios buscan piezas de tablero originales o de fabricantes de equipos originales (OEM); estas son alternativas de ajuste directo diseñadas para igualar la forma, el ajuste y la función originales. Reemplazar las piezas desgastadas o rotas del tablero restaura la sujeción segura de los instrumentos y controles, elimina el ruido molesto y preserva la apariencia interior, lo cual es importante para la comodidad del conductor y el valor del vehículo en los modelos Porsche 911, Boxster, Cayman, Panamera, Macan y Cayenne.
Ventajas- Componentes fabricados según las dimensiones originales para un ajuste uniforme.
- Amplia gama que abarca interiores Porsche clásicos y modernos.
- Opciones que simplifican la restauración y reparación sin modificaciones importantes
La instalación debe ser realizada por un técnico cualificado siguiendo los procedimientos y pares de apriete específicos del modelo. Utilice herramientas calibradas y tornillos nuevos donde se indique. Si va a realizar la reparación en su domicilio, proteja las superficies circundantes, compruebe la ubicación de los retenedores y clips antes de desmontarlos y verifique los conectores eléctricos y las conexiones a tierra al volver a montarlos.
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Volantes sin airbag
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Piezas del volante
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Palanca de cambios
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Cambio de marcha corto
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Freno de mano
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Embellecedores de umbrales laterales
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Pedales y Piezas RHD Cars
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Pedales y repuestos LHD Cars
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Piezas del asiento
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Embellecedores del salpicadero
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Instrumentos
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Panel de la puerta
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Panel trasero de 1/4
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Bandeja / Panel trasero
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Revestimiento del techo
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Interior de aleación / plata
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Interior con acabado de madera
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Salpicadero LHD (Restauración)
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Salpicadero RHD (Restauración)
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Parasoles y piezas
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Piezas centrales del salpicadero
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Guantera
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Percheros / Perchas
