Por favor, espere… 
Por favor, espere mientras procesamos su orden,
no presiones el botón para volver…
no presiones el botón para volver…
Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
Pared de goma del alerón trasero. Porsche 996/997 - 99651225000
99651225000/1
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Information
Pared de goma del alerón trasero.
El inserto de pared de goma (también conocido como "pared de goma del alerón" o barrera del alerón de la cubierta trasera) está diseñado para el conjunto del alerón trasero de los modelos Porsche 911 de las generaciones 996 y 997. Este inserto se ubica detrás del conjunto del alerón trasero (en la zona de la cubierta trasera/capó) y crea una barrera flexible entre la estructura del alerón y la carrocería, lo que ayuda a proteger la pintura, reducir las turbulencias, controlar la entrada de residuos y mantener el aspecto original. Tenga en cuenta que también podría necesitar clips nuevos; pida 2 unidades con el número de pieza 99959171240.
Se adapta a:
Porsche 996 Carrera 1998 - 2005
Porsche 997,1 Carrera 2005 - 2008
Porsche 997,2 Carrera 2009 - 2012
Diagrama ref n° 5.
• Posición en el vehículo: Área de la cubierta trasera, detrás del alerón o en la superficie de montaje del alerón, entre el alerón y el panel de la carrocería.
• Función: Actúa como una unión sellada y resistente entre el alerón y la carrocería, reduciendo el ruido, evitando la penetración de agua y residuos debajo del alerón, preservando el acabado de la cubierta trasera y favoreciendo un comportamiento aerodinámico/de turbulencia correcto.
• Aplicaciones: Ideal cuando el inserto de goma del alerón original falta, está degradado, agrietado, endurecido o provoca ruido de viento, entradas o deterioro estético.
Incluso componentes menores como este inserto de goma en la pared desempeñan un papel importante en la apariencia y el funcionamiento del vehículo. El desgaste o la falta de insertos pueden provocar:
• Ruido del viento, ondulación o vibración detrás del alerón
• Entrada de agua o polvo debajo del alerón, con riesgo de corrosión o daños en la pintura.
• Mal ajuste o espacio desigual entre el alerón y la carrocería
• Comportamiento aerodinámico degradado o turbulencias no deseadas
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99651225000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El inserto de pared de goma (también conocido como "pared de goma del alerón" o barrera del alerón de la cubierta trasera) está diseñado para el conjunto del alerón trasero de los modelos Porsche 911 de las generaciones 996 y 997. Este inserto se ubica detrás del conjunto del alerón trasero (en la zona de la cubierta trasera/capó) y crea una barrera flexible entre la estructura del alerón y la carrocería, lo que ayuda a proteger la pintura, reducir las turbulencias, controlar la entrada de residuos y mantener el aspecto original. Tenga en cuenta que también podría necesitar clips nuevos; pida 2 unidades con el número de pieza 99959171240.
Se adapta a:
Porsche 996 Carrera 1998 - 2005
Porsche 997,1 Carrera 2005 - 2008
Porsche 997,2 Carrera 2009 - 2012
Diagrama ref n° 5.
• Posición en el vehículo: Área de la cubierta trasera, detrás del alerón o en la superficie de montaje del alerón, entre el alerón y el panel de la carrocería.
• Función: Actúa como una unión sellada y resistente entre el alerón y la carrocería, reduciendo el ruido, evitando la penetración de agua y residuos debajo del alerón, preservando el acabado de la cubierta trasera y favoreciendo un comportamiento aerodinámico/de turbulencia correcto.
• Aplicaciones: Ideal cuando el inserto de goma del alerón original falta, está degradado, agrietado, endurecido o provoca ruido de viento, entradas o deterioro estético.
Incluso componentes menores como este inserto de goma en la pared desempeñan un papel importante en la apariencia y el funcionamiento del vehículo. El desgaste o la falta de insertos pueden provocar:
• Ruido del viento, ondulación o vibración detrás del alerón
• Entrada de agua o polvo debajo del alerón, con riesgo de corrosión o daños en la pintura.
• Mal ajuste o espacio desigual entre el alerón y la carrocería
• Comportamiento aerodinámico degradado o turbulencias no deseadas
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99651225000
99651225000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 113,05 €
En stock
Productos relacionados
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Information
Parrilla trasera cromada.
Fabricada según las especificaciones del fabricante original, la parrilla trasera ofrece un ajuste preciso, una construcción duradera y una apariencia de fábrica. Es el reemplazo ideal para parrillas originales dañadas, corroídas o faltantes, y resulta especialmente adecuada para proyectos de restauración y renovación donde la originalidad y la presentación son importantes.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90155904121
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
La parrilla trasera cromada OE MATCH es una parrilla de repuesto de alta calidad para la tapa del motor, diseñada para modelos Porsche clásicos. Con un acabado cromado brillante, esta parrilla combina una ventilación funcional del compartimento del motor con un estilo auténtico de la época. Ubicada en la tapa trasera del motor, permite la entrada de aire de refrigeración al compartimento, protegiendo los componentes internos de la suciedad y manteniendo la icónica apariencia del vehículo.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Fabricada según las especificaciones del fabricante original, la parrilla trasera ofrece un ajuste preciso, una construcción duradera y una apariencia de fábrica. Es el reemplazo ideal para parrillas originales dañadas, corroídas o faltantes, y resulta especialmente adecuada para proyectos de restauración y renovación donde la originalidad y la presentación son importantes.
Qué hace este producto:
- Permite la entrada de aire de refrigeración al compartimento del motor.
- Favorece una correcta refrigeración del motor y una gestión eficiente del flujo de aire.
- Ayuda a evitar que entren residuos de mayor tamaño en el compartimento del motor.
- Proporciona un aspecto exterior cromado idéntico al de fábrica.
- Mejora el atractivo visual de la tapa trasera del motor.
- Contribuye a la restauración precisa de los modelos clásicos de Porsche.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Corrosión, óxido o picaduras en el acabado cromado
- Listones de rejilla doblados, dañados o deformados
- Puntos de montaje sueltos o dañados
- Aspecto opaco, descolorido o deteriorado
- Secciones faltantes o componentes de la rejilla dañados
- Flujo de aire reducido debido a daños físicos u obstrucciones.
- Mal ajuste o alineación en la tapa del motor
- Deterioro que afecta la presentación general del vehículo
Por qué es importante la sustitución:
- Restablece el flujo de aire adecuado hacia el compartimento del motor.
- Mantiene el estilo y la apariencia originales de fábrica.
- Mejora la presentación general del vehículo.
- Ayuda a proteger el compartimento del motor de escombros de mayor tamaño.
- Favorece el funcionamiento eficiente del sistema de refrigeración del motor.
- Mejora el valor y la originalidad del vehículo.
- Apoya proyectos de restauración y renovación de alta calidad.
- Proporciona un ajuste, un acabado y una fiabilidad a largo plazo de calidad de equipo original.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90155904121
90155904121
90155904121
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 473,62 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Information
Rejilla de entrada de aire para la cubierta trasera del motor, rejilla cromada con diseño de 5 barras de malla negra.
La rejilla de entrada de aire OE Match para la tapa del motor trasera es una rejilla de repuesto de alta calidad diseñada para restaurar la apariencia original y el rendimiento de refrigeración de los modelos Porsche clásicos compatibles. Con una rejilla cromada pulida de 5 barras con un inserto de malla negra en contraste, este conjunto de estilo OE proporciona un flujo de aire sin restricciones al compartimento del motor, protegiendo al mismo tiempo los componentes vitales del motor de hojas, suciedad y objetos extraños.
Se adapta a:
Diagrama Ref. N° 14
Fabricada con metal de alta calidad resistente a la corrosión, con un duradero acabado cromado pulido y una robusta rejilla de malla negra, esta parrilla está diseñada para soportar la exposición a los rayos UV, la humedad, el calor del motor y los contaminantes de la carretera. Fabricada con precisión para una instalación directa al estilo de equipo original, garantiza un ajuste perfecto dentro de la cubierta trasera del motor, a la vez que ofrece la auténtica apariencia de fábrica que se espera de una restauración clásica de Porsche.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91155904100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
La rejilla de entrada de aire OE Match para la tapa del motor trasera es una rejilla de repuesto de alta calidad diseñada para restaurar la apariencia original y el rendimiento de refrigeración de los modelos Porsche clásicos compatibles. Con una rejilla cromada pulida de 5 barras con un inserto de malla negra en contraste, este conjunto de estilo OE proporciona un flujo de aire sin restricciones al compartimento del motor, protegiendo al mismo tiempo los componentes vitales del motor de hojas, suciedad y objetos extraños.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagrama Ref. N° 14
Fabricada con metal de alta calidad resistente a la corrosión, con un duradero acabado cromado pulido y una robusta rejilla de malla negra, esta parrilla está diseñada para soportar la exposición a los rayos UV, la humedad, el calor del motor y los contaminantes de la carretera. Fabricada con precisión para una instalación directa al estilo de equipo original, garantiza un ajuste perfecto dentro de la cubierta trasera del motor, a la vez que ofrece la auténtica apariencia de fábrica que se espera de una restauración clásica de Porsche.
Qué hace este producto:
- Permite que el aire de refrigeración entre en el compartimento del motor.
- Ayuda a mantener un flujo de aire eficiente hacia el motor refrigerado por aire.
- Protege el compartimento del motor de las hojas y los residuos de la carretera.
- Restaura el aspecto original de la cubierta trasera del motor.
- Cuenta con una auténtica parrilla cromada de 5 barras con inserción de malla negra.
- Proporciona un ajuste y una alineación propios de fábrica.
- Mejora tanto la apariencia como la eficiencia de la refrigeración del motor.
- Forma parte esencial del conjunto de la cubierta trasera del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Barras de la parrilla dobladas o dañadas.
- Corrosión o picaduras en el acabado cromado.
- Malla negra rota o dañada.
- Rejilla suelta o mal ajustada.
- Reducción del flujo de aire causada por una malla dañada u obstruida.
- Puntos de montaje faltantes o rotos.
- Deterioro estético que afecta a la carrocería trasera.
- Entrada de escombros en el compartimento del motor.
- Ruidos de traqueteo provenientes de componentes sueltos de la rejilla.
- Originalidad reducida durante la restauración.
Por qué es importante la sustitución:
- La rejilla de entrada de aire de la cubierta trasera del motor está constantemente expuesta a la intemperie, al calor del motor, a los residuos de la carretera y a la radiación UV. Con el tiempo, el acabado cromado puede deteriorarse, la malla puede dañarse y los puntos de fijación pueden debilitarse, lo que reduce tanto el aspecto como la eficacia de la rejilla.
- Una rejilla dañada puede permitir la entrada de hojas, piedras y otros residuos al compartimento del motor, lo que podría afectar la eficiencia de la refrigeración y aumentar las necesidades de mantenimiento. La corrosión o un ajuste deficiente también pueden perjudicar la apariencia y el valor de un Porsche clásico.
- Sustituir la rejilla de la cubierta trasera del motor, desgastada o dañada, restaura el flujo de aire original, protege el compartimento del motor y mejora la apariencia del vehículo. El repuesto OE Match presenta un diseño cromado de 5 barras de alta calidad con una resistente inserción de malla negra, lo que proporciona un ajuste al estilo OE, una durabilidad excepcional y el acabado auténtico que se espera para la restauración y el mantenimiento de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91155904100
91155904100
90155904123
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 452,20 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Information
Rejilla de entrada de aire para la cubierta trasera del motor, rejilla cromada con diseño de malla cromada de 5 barras.
La rejilla de entrada de aire OE Match para la tapa del motor trasera es una rejilla de repuesto de alta calidad diseñada para restaurar la apariencia original y el rendimiento de refrigeración de los modelos Porsche clásicos compatibles. Con una rejilla de 5 barras cromadas pulidas y una malla cromada a juego, este conjunto de estilo OE proporciona un flujo de aire sin restricciones al compartimento del motor, protegiendo al mismo tiempo los componentes vitales del motor de hojas, suciedad y objetos extraños.
Se adapta a:
Diagrama Ref. N° 14
Fabricada con metal de alta calidad resistente a la corrosión y con un duradero acabado cromado pulido, la parrilla está diseñada para soportar la exposición prolongada a los rayos UV, la humedad, el calor del motor y los contaminantes de la carretera. La malla cromada complementa las barras pulidas de la parrilla para lograr una apariencia brillante y fiel a la época, lo que la convierte en una opción ideal para restauraciones de concurso y para los entusiastas de los Porsche clásicos. Fabricada con precisión para una instalación directa al estilo de equipo original, garantiza un ajuste perfecto dentro de la cubierta trasera del motor, conservando el estilo de fábrica.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91155904100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
La rejilla de entrada de aire OE Match para la tapa del motor trasera es una rejilla de repuesto de alta calidad diseñada para restaurar la apariencia original y el rendimiento de refrigeración de los modelos Porsche clásicos compatibles. Con una rejilla de 5 barras cromadas pulidas y una malla cromada a juego, este conjunto de estilo OE proporciona un flujo de aire sin restricciones al compartimento del motor, protegiendo al mismo tiempo los componentes vitales del motor de hojas, suciedad y objetos extraños.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagrama Ref. N° 14
Fabricada con metal de alta calidad resistente a la corrosión y con un duradero acabado cromado pulido, la parrilla está diseñada para soportar la exposición prolongada a los rayos UV, la humedad, el calor del motor y los contaminantes de la carretera. La malla cromada complementa las barras pulidas de la parrilla para lograr una apariencia brillante y fiel a la época, lo que la convierte en una opción ideal para restauraciones de concurso y para los entusiastas de los Porsche clásicos. Fabricada con precisión para una instalación directa al estilo de equipo original, garantiza un ajuste perfecto dentro de la cubierta trasera del motor, conservando el estilo de fábrica.
Qué hace este producto:
- Permite que el aire de refrigeración entre en el compartimento del motor.
- Ayuda a mantener un flujo de aire eficiente hacia el motor refrigerado por aire.
- Protege el compartimento del motor de las hojas y los residuos de la carretera.
- Restaura el aspecto original de la cubierta trasera del motor.
- Cuenta con una auténtica parrilla cromada de 5 barras con malla cromada a juego.
- Proporciona un ajuste y una alineación propios de fábrica.
- Mejora tanto la apariencia como la eficiencia de la refrigeración del motor.
- Forma parte esencial del conjunto de la cubierta trasera del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Barras de la parrilla dobladas o dañadas.
- Corrosión o picaduras en el acabado cromado.
- Malla cromada dañada o deformada.
- Rejilla suelta o mal ajustada.
- Reducción del flujo de aire causada por una malla dañada u obstruida.
- Puntos de montaje faltantes o rotos.
- Deterioro estético que afecta a la carrocería trasera.
- Entrada de escombros en el compartimento del motor.
- Ruidos de traqueteo provenientes de componentes sueltos de la rejilla.
- Originalidad reducida durante la restauración.
Por qué es importante la sustitución:
- La rejilla de entrada de aire de la cubierta trasera del motor está constantemente expuesta al calor del motor, la humedad, la radiación UV, los residuos de la carretera y los contaminantes ambientales. Con el tiempo, el acabado cromado puede deteriorarse, la malla puede dañarse y los puntos de fijación pueden debilitarse, lo que reduce tanto la apariencia como la eficacia de la rejilla.
- Una rejilla dañada puede permitir la entrada de hojas, piedras y otros residuos al compartimento del motor, lo que podría restringir el flujo de aire de refrigeración y aumentar las necesidades de mantenimiento. Los embellecedores desgastados o corroídos también desmerecen la apariencia y la originalidad de un Porsche clásico, especialmente durante su restauración.
- Sustituir la rejilla de la cubierta trasera del motor, si está desgastada o dañada, restablece el flujo de aire de refrigeración, protege el compartimento del motor y mejora la apariencia del vehículo. La pieza de repuesto OE Match presenta un diseño cromado de cinco barras de alta calidad con una inserción de malla cromada a juego, lo que garantiza un ajuste perfecto, una durabilidad excepcional y el acabado auténtico propio de un Porsche restaurado profesionalmente.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91155904100
91155904100
90155904123
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 452,20 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Information
Rejilla de entrada de aire para la cubierta trasera del motor, rejilla cromada con diseño de 3 barras de malla negra.
La rejilla de entrada de aire OE Match para la tapa del motor trasera es una rejilla de repuesto de alta calidad diseñada para restaurar la apariencia original y el rendimiento de refrigeración de los modelos Porsche clásicos compatibles. Con una rejilla de tres barras cromadas pulidas y una inserción de malla negra en contraste, este conjunto de estilo OE permite un flujo de aire sin restricciones hacia el compartimento del motor, a la vez que ayuda a proteger los componentes vitales del motor de hojas, suciedad y residuos de la carretera.
Se adapta a:
Diagrama Ref. N° 14
Fabricada con metal de alta calidad resistente a la corrosión, con un duradero acabado cromado pulido y una robusta rejilla de malla negra, esta parrilla está diseñada para soportar el calor del motor, la humedad, la exposición a los rayos UV y las condiciones ambientales adversas. Fabricada con precisión para una instalación directa al estilo de equipo original, se ajusta perfectamente a la cubierta trasera del motor, lo que la convierte en la opción ideal para proyectos de restauración o para reemplazar parrillas originales dañadas, corroídas o faltantes.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91155904100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
La rejilla de entrada de aire OE Match para la tapa del motor trasera es una rejilla de repuesto de alta calidad diseñada para restaurar la apariencia original y el rendimiento de refrigeración de los modelos Porsche clásicos compatibles. Con una rejilla de tres barras cromadas pulidas y una inserción de malla negra en contraste, este conjunto de estilo OE permite un flujo de aire sin restricciones hacia el compartimento del motor, a la vez que ayuda a proteger los componentes vitales del motor de hojas, suciedad y residuos de la carretera.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagrama Ref. N° 14
Fabricada con metal de alta calidad resistente a la corrosión, con un duradero acabado cromado pulido y una robusta rejilla de malla negra, esta parrilla está diseñada para soportar el calor del motor, la humedad, la exposición a los rayos UV y las condiciones ambientales adversas. Fabricada con precisión para una instalación directa al estilo de equipo original, se ajusta perfectamente a la cubierta trasera del motor, lo que la convierte en la opción ideal para proyectos de restauración o para reemplazar parrillas originales dañadas, corroídas o faltantes.
Qué hace este producto:
- Permite que el aire de refrigeración entre en el compartimento del motor.
- Ayuda a mantener un flujo de aire eficiente hacia el motor refrigerado por aire.
- Protege el compartimento del motor de hojas, piedras y residuos de la carretera.
- Restaura el aspecto original de la cubierta trasera del motor.
- Presenta una auténtica parrilla cromada de 3 barras con inserción de malla negra.
- Proporciona un ajuste y una alineación propios de fábrica.
- Mejora tanto la eficiencia de la refrigeración del motor como el aspecto exterior.
- Forma parte esencial del conjunto de la cubierta trasera del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Barras de la parrilla dobladas o dañadas.
- Corrosión o picaduras en el acabado cromado.
- Malla negra rota o dañada.
- Rejilla suelta o mal ajustada.
- Reducción del flujo de aire causada por una malla obstruida o dañada.
- Puntos de montaje faltantes o rotos.
- Deterioro estético que afecta a la carrocería trasera.
- Entrada de escombros en el compartimento del motor.
- Ruidos de traqueteo provenientes de componentes sueltos de la rejilla.
- Originalidad reducida durante la restauración.
Por qué es importante la sustitución:
- La rejilla de entrada de aire de la cubierta trasera del motor está constantemente expuesta al calor del motor, a los residuos de la carretera, a la humedad y a la radiación UV. Con el tiempo, el acabado cromado puede corroerse, la malla puede deteriorarse y los puntos de fijación pueden debilitarse, lo que reduce tanto el aspecto como la funcionalidad de la rejilla.
- Una rejilla dañada puede permitir la entrada de suciedad, hojas y residuos al compartimento del motor, lo que podría afectar la eficiencia de la refrigeración y aumentar las necesidades de mantenimiento. Las rejillas sueltas o corroídas también pueden desmerecer el aspecto auténtico y el valor de un Porsche clásico.
- Sustituir la rejilla de la cubierta trasera del motor, si está desgastada o dañada, restablece el flujo de aire de refrigeración adecuado, protege el compartimento del motor y mejora la apariencia del vehículo. La pieza de repuesto OE Match presenta un diseño cromado de tres barras de alta calidad con una resistente inserción de malla negra, lo que garantiza un ajuste perfecto, una durabilidad excepcional y el acabado auténtico propio de un Porsche restaurado profesionalmente.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91155904100
91155904100
90155904123
9472 3BAR
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 470,05 €
En stock