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Sonde à oxygène lambda. Porsche 991 / 991 S 9A160619102, 9A160619101 - 9A160619101
9A160619101/2
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Information
Sonde lambda
La sonde lambda (ou sonde à oxygène) est située dans le collecteur d'échappement et mesure la quantité d'oxygène non brûlé dans les gaz d'échappement du moteur. En fonction de cette quantité, elle envoie un signal au calculateur moteur qui ajuste ensuite le mélange air/carburant pour optimiser les performances du moteur et limiter les émissions polluantes.
Il y en a 2 de chaque sur chaque véhicule
Convient à :
Porsche 991 (APRÈS le catalyseur)
Porsche 991 S (APRÈS le catalyseur)
Symptômes de défaillance :
Une consommation excessive de carburant, due à une sonde à oxygène défectueuse, peut entraîner un gaspillage de 30 % de votre carburant.
Problèmes de conduite, tels que des à-coups ou des hésitations du moteur.
Émissions d'hydrocarbures élevées, échec au contrôle des émissions.
Le voyant moteur peut être allumé ou un indicateur d'entretien affiché.
Le calculateur enregistre un code d'erreur lié au mélange.
Lorsque la sonde à oxygène cesse complètement de fonctionner, le catalyseur peut surchauffer et tomber en panne.
Maintenance / Service :
Tester et/ou remplacer tous les 30 000 miles.
Effectuer des contrôles périodiques des émissions.
Surveillez le voyant d'entretien.
Les constructeurs automobiles recommandent une inspection et un remplacement périodiques du capteur d'oxygène.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A160619101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
La sonde lambda (ou sonde à oxygène) est située dans le collecteur d'échappement et mesure la quantité d'oxygène non brûlé dans les gaz d'échappement du moteur. En fonction de cette quantité, elle envoie un signal au calculateur moteur qui ajuste ensuite le mélange air/carburant pour optimiser les performances du moteur et limiter les émissions polluantes.
Il y en a 2 de chaque sur chaque véhicule
Convient à :
Porsche 991 (APRÈS le catalyseur)
Porsche 991 S (APRÈS le catalyseur)
Symptômes de défaillance :
Une consommation excessive de carburant, due à une sonde à oxygène défectueuse, peut entraîner un gaspillage de 30 % de votre carburant.
Problèmes de conduite, tels que des à-coups ou des hésitations du moteur.
Émissions d'hydrocarbures élevées, échec au contrôle des émissions.
Le voyant moteur peut être allumé ou un indicateur d'entretien affiché.
Le calculateur enregistre un code d'erreur lié au mélange.
Lorsque la sonde à oxygène cesse complètement de fonctionner, le catalyseur peut surchauffer et tomber en panne.
Maintenance / Service :
Tester et/ou remplacer tous les 30 000 miles.
Effectuer des contrôles périodiques des émissions.
Surveillez le voyant d'entretien.
Les constructeurs automobiles recommandent une inspection et un remplacement périodiques du capteur d'oxygène.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A160619101
9A160618101
0258010285
91860619100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 63,00 €
En stock
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Produit Groupe de véhicules
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
Information
Sonde à oxygène lambda.
Convient :
Porsche 970 Panamera 3.6L 2011-16 (devant le pot catalytique)
Porsche 970 Panamera S 4.8L 2010-13 (devant le pot catalytique)
Porsche 970 Panamera GTS 4.8L 2013-16 (devant le pot catalytique)
Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L 2011-16 (devant le pot catalytique)
Fonction:
La sonde à oxygène (également connue sous le nom de sonde lambda) est située dans le collecteur d'échappement et mesure la quantité d'oxygène non brûlé dans les gaz d'échappement de votre moteur. En fonction de la quantité d'oxygène, il envoie un signal à l'ordinateur de votre moteur qui ajuste ensuite le mélange air/carburant pour optimiser les performances du moteur et le contrôle des émissions.
Symptômes d'échec :
• Consommation excessive de carburant, une sonde à oxygène défectueuse peut gaspiller 30% de votre carburant.
• Problèmes de maniabilité, tels que des brusques ou des hésitations du moteur.
• Émissions élevées d'hydrocarbures, échec d'une inspection des émissions.
• Le témoin d'avertissement du moteur est peut-être allumé ou un indicateur de service affiché.
• L'ECU/ordinateur stocke un code d'erreur lié au mélange.
• Lorsque le capteur d'oxygène a complètement cessé de fonctionner, le convertisseur catalytique peut surchauffer et tomber en panne.
Service de maintenance:
• Testez et/ou remplacez tous les 30 000 milles.
• Effectuer des contrôles périodiques des émissions.
• Surveillez le voyant de service.
• Les constructeurs automobiles recommandent une inspection et un remplacement périodiques du capteur d'oxygène.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97060612
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 970 Panamera 3.6L 2011-16 (devant le pot catalytique)
Porsche 970 Panamera S 4.8L 2010-13 (devant le pot catalytique)
Porsche 970 Panamera GTS 4.8L 2013-16 (devant le pot catalytique)
Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L 2011-16 (devant le pot catalytique)
Fonction:
La sonde à oxygène (également connue sous le nom de sonde lambda) est située dans le collecteur d'échappement et mesure la quantité d'oxygène non brûlé dans les gaz d'échappement de votre moteur. En fonction de la quantité d'oxygène, il envoie un signal à l'ordinateur de votre moteur qui ajuste ensuite le mélange air/carburant pour optimiser les performances du moteur et le contrôle des émissions.
Symptômes d'échec :
• Consommation excessive de carburant, une sonde à oxygène défectueuse peut gaspiller 30% de votre carburant.
• Problèmes de maniabilité, tels que des brusques ou des hésitations du moteur.
• Émissions élevées d'hydrocarbures, échec d'une inspection des émissions.
• Le témoin d'avertissement du moteur est peut-être allumé ou un indicateur de service affiché.
• L'ECU/ordinateur stocke un code d'erreur lié au mélange.
• Lorsque le capteur d'oxygène a complètement cessé de fonctionner, le convertisseur catalytique peut surchauffer et tomber en panne.
Service de maintenance:
• Testez et/ou remplacez tous les 30 000 milles.
• Effectuer des contrôles périodiques des émissions.
• Surveillez le voyant de service.
• Les constructeurs automobiles recommandent une inspection et un remplacement périodiques du capteur d'oxygène.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97060612
97060612401
97060612301
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 78,00 €
.jpg?width=197 "Sonde lambda (à oxygène), APRÈS catalyseur, GAUCHE. Porsche 970 Panamera - 97060617201, 97060617301, 97060617302 - 82906")
.jpg){kind=link}
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
Information
Sonde lambda à oxygène, APRÈS le convertisseur catalytique, GAUCHE.
La sonde lambda OE Match, située après le catalyseur (côté gauche), est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour contrôler l'efficacité du catalyseur sur les modèles Porsche compatibles. Fabriquée selon les spécifications d'origine pour un ajustement, un temps de réponse et une durabilité optimaux, cette sonde mesure avec précision la teneur en oxygène des gaz d'échappement après leur passage dans le catalyseur, permettant ainsi au système de gestion moteur de contrôler les émissions et de garantir la conformité aux normes de fonctionnement du constructeur.
Convient à :
Fabriqué avec un élément de détection en zircone de haute qualité, une électronique calibrée avec précision et un boîtier de protection résistant à la chaleur, ce capteur est conçu pour supporter les températures d'échappement extrêmes, les vibrations et les gaz d'échappement corrosifs. Conçu pour une installation directe de type équipement d'origine, il est doté du connecteur et de la longueur de câblage adaptés pour une intégration parfaite au système de gestion moteur du véhicule, garantissant un fonctionnement fiable et une longue durée de vie.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97060617302
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
La sonde lambda OE Match, située après le catalyseur (côté gauche), est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour contrôler l'efficacité du catalyseur sur les modèles Porsche compatibles. Fabriquée selon les spécifications d'origine pour un ajustement, un temps de réponse et une durabilité optimaux, cette sonde mesure avec précision la teneur en oxygène des gaz d'échappement après leur passage dans le catalyseur, permettant ainsi au système de gestion moteur de contrôler les émissions et de garantir la conformité aux normes de fonctionnement du constructeur.
Convient à :
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Cv) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 ch) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Cv) 2014-16
Fabriqué avec un élément de détection en zircone de haute qualité, une électronique calibrée avec précision et un boîtier de protection résistant à la chaleur, ce capteur est conçu pour supporter les températures d'échappement extrêmes, les vibrations et les gaz d'échappement corrosifs. Conçu pour une installation directe de type équipement d'origine, il est doté du connecteur et de la longueur de câblage adaptés pour une intégration parfaite au système de gestion moteur du véhicule, garantissant un fonctionnement fiable et une longue durée de vie.
Fonctionnement de ce produit :
- Il contrôle les niveaux d'oxygène dans les gaz d'échappement après le convertisseur catalytique.
- Mesure l'efficacité du convertisseur catalytique.
- Fournit des données précises au système de gestion du moteur.
- Contribue à maintenir des émissions d'échappement optimales.
- Contribue au respect des normes d'émissions en usine.
- Contribue à la détection des défauts du convertisseur catalytique.
- Rétablit la fiabilité de la surveillance du système de gestion du moteur.
- Constitue un élément essentiel du système de contrôle des émissions du véhicule.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Voyant moteur allumé (témoin de contrôle moteur).
- Codes d'erreur relatifs à la sonde lambda post-catalyseur.
- Augmentation des émissions de gaz d'échappement.
- Échec au contrôle technique ou aux émissions.
- Mauvaise surveillance des performances des convertisseurs catalytiques.
- Signal de capteur intermittent ou réponse lente du capteur.
- Rendement énergétique réduit dans certaines conditions de fonctionnement.
- Fonctionnement irrégulier du moteur en cas de défauts supplémentaires.
- Câblage ou connecteur du capteur endommagé.
- Corrosion ou contamination de l'élément capteur.
Pourquoi le remplacement est important :
- La sonde lambda située après le catalyseur fonctionne dans l'un des environnements les plus difficiles du véhicule, où elle est constamment exposée à des températures extrêmement élevées, aux gaz d'échappement, à l'humidité et aux vibrations. Avec le temps, son élément sensible peut se contaminer ou se détériorer, entraînant des mesures inexactes ou une panne complète de la sonde.
- Une sonde lambda défectueuse empêche le système de gestion moteur de contrôler précisément l'efficacité du catalyseur, ce qui provoque souvent l'allumage de voyants d'alerte, l'apparition de codes défauts liés aux émissions et des échecs au contrôle technique. Continuer à rouler avec une sonde défectueuse peut également retarder la détection de problèmes sous-jacents au niveau du catalyseur.
- Le remplacement d'une sonde lambda usée ou défectueuse rétablit un contrôle précis des émissions et garantit que le système de gestion moteur puisse évaluer correctement les performances du catalyseur. La sonde de remplacement d'origine offre une compatibilité parfaite, une réponse rapide et une grande durabilité, contribuant ainsi à maintenir une efficacité moteur optimale, le respect des normes d'émissions et les performances fiables attendues de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97060617302
97060617201
97060617301
97060617302
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 74,28 €
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