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Soporte central del ventilador del álabe del impulsor. Porsche 911 1965-77 › 9011060100X
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Este soporte central del ventilador de la paleta del impulsor es un soporte de cubo central de repuesto de alta calidad para el ventilador de enfriamiento del motor (impulsor del alternador/generador) en los primeros modelos Porsche 911.
Adaptar:
Porsche 911/912 (1965-1969) (911 hasta 68)
Porsche 911T/E/S Carrera RS (1970 - 1973)
Porsche 911/911S / Carrera (1974 - 1977)
El soporte central del ventilador constituye la estructura de montaje principal del ventilador de refrigeración (impulsor) que se fija al eje del alternador/generador. Garantiza la alineación y el equilibrio correctos del ventilador, lo que le permite impulsar el aire a través del compartimento del motor y sobre las culatas y el enfriador de aceite, lo que ayuda a regular las temperaturas de funcionamiento y a prevenir el sobrecalentamiento.
En los motores 911 clásicos refrigerados por aire, el ventilador de refrigeración es fundamental para impulsar el aire fresco a través del compartimento del motor y mantener la temperatura adecuada. El soporte central (cubo) es la columna vertebral del conjunto del ventilador. Si está desgastado, corroído o dañado:
• El ventilador puede tambalearse o desequilibrarse.
• Las cargas sobre el alternador/generador pueden aumentar
• El flujo de aire de enfriamiento puede disminuir
• El ruido y la vibración pueden aumentar.
Reemplazar un soporte central viejo o deteriorado con una unidad OE Match restaura la alineación precisa del ventilador, mejora la eficiencia de enfriamiento y ayuda a proteger los componentes circundantes del motor del desgaste relacionado con el calor.
Cuándo reemplazarlo. Reemplace el soporte central del ventilador si observa alguno de los siguientes síntomas:
• Vibración o bamboleo excesivo del ventilador
• Funcionamiento ruidoso del área del ventilador o del alternador
• Corrosión o desgaste visible en el cubo antiguo
• Durante la revisión del ventilador, generador/alternador o sistema de enfriamiento
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9011060100X
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
El soporte central del ventilador de la hélice, compatible con el equipo original (OE Match), es un componente de refrigeración del motor de alta calidad diseñado para sujetar y fijar de forma segura el impulsor del ventilador en los modelos Porsche compatibles. Fabricado según las especificaciones del equipo original para garantizar un ajuste perfecto, resistencia y durabilidad, este soporte central mantiene la alineación correcta del ventilador, asegurando un funcionamiento suave y un flujo de aire eficiente a través del sistema de refrigeración del motor.
Se adapta a:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Fabricado en aleación de aluminio de alta resistencia y mecanizado de precisión, el soporte central del ventilador está diseñado para soportar altas velocidades de rotación, vibraciones del motor y ciclos térmicos continuos. Sus superficies de montaje mecanizadas con precisión y su construcción equilibrada garantizan que el ventilador de refrigeración permanezca correctamente centrado, reduciendo las vibraciones y promoviendo una mayor fiabilidad a largo plazo. Diseñado para una instalación directa tipo equipo original, se integra a la perfección con el conjunto del ventilador de refrigeración original.
Qué hace este producto:
- Proporciona soporte y sitúa el impulsor del ventilador de refrigeración del motor.
- Mantiene la correcta alineación del ventilador durante el funcionamiento.
- Garantiza una rotación suave y equilibrada del ventilador.
- Ayuda a maximizar el flujo de aire a través del sistema de refrigeración del motor.
- Reduce las vibraciones dentro del conjunto del ventilador de refrigeración.
- Favorece una regulación eficiente de la temperatura del motor.
- Restaura el rendimiento del sistema de refrigeración de fábrica.
- Forma parte esencial del conjunto del ventilador de refrigeración del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Vibración excesiva procedente del ventilador de refrigeración del motor.
- Ruidos de zumbido o retumbo procedentes del conjunto del ventilador.
- El ventilador oscila durante el funcionamiento.
- Desgaste prematuro de los cojinetes del ventilador.
- Desalineación del ventilador de refrigeración.
- Reducción de la eficiencia de refrigeración debido a una colocación incorrecta del ventilador.
- Grietas o daños visibles en el soporte.
- Corrosión que afecta a las superficies de montaje.
- Dificultad para fijar correctamente el ventilador de refrigeración.
- Desgaste acelerado de los componentes circundantes del sistema de refrigeración.
Por qué es importante la sustitución:
- El soporte central del impulsor del ventilador está sometido a rotación continua a alta velocidad, vibraciones del motor y fluctuaciones de temperatura significativas. Con el tiempo, el desgaste, la fatiga o la corrosión pueden afectar su capacidad para mantener la alineación precisa necesaria para un funcionamiento óptimo del ventilador.
- Un soporte central dañado o desgastado puede provocar que el ventilador de refrigeración se desequilibre, generando vibraciones excesivas, desgaste de los cojinetes y una reducción del flujo de aire a través del sistema de refrigeración del motor. Si no se soluciona, esto puede contribuir a una menor eficacia de la refrigeración, un mayor estrés en los componentes adyacentes y un posible sobrecalentamiento.
- Sustituir un soporte central del ventilador desgastado o dañado restablece la correcta posición y estabilidad del ventilador de refrigeración del motor. El soporte central del ventilador con aspas de impulsor OE Match está fabricado según los estándares de equipo original con materiales de primera calidad, lo que garantiza un ajuste perfecto, una resistencia excepcional y una durabilidad prolongada para mantener una refrigeración eficiente del motor y un rendimiento fiable de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010601201
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
vendidos cada uno.
Se adapta a:
Porsche 912 temprano
Porsche 356 todos los modelos
*** En los últimos modelos 912 con generador de 420 W, también se usa para el lado del impulsor. En total, siempre se deben usar 10 en el lado de la polea.
Diagrama ref. n.° 42
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
53909314
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Se adapta a:
Porsche 911 1978-79 (para ventiladores 93010601200, 93010601201 sin ranuras alargadas)
Hasta números de motor
639 9201
6393868
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010601101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
De lunes a viernes: de 8:30 a 17:30 (GMT) Sábado: Cerrado Domingo: Cerrado