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Ancrages / Butées / Blocs de Boîte de Vitesses
Par OE Match
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L

Convient :
Porsche 911 1974-86 (boîte de vitesses 915)
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Schéma réf n° 45.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92830232100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
3 par boîte de vitesses

Convient :
Porsche 911 1974-86 (boîte de vitesses 915)
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Schéma Réf n° 9.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91130231701
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Convient :
Porsche 911 turbo 4 vitesses - 1975 à 1988
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Schéma Réf n°38
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93030231600
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Convient :
Porsche 911 turbo 4 vitesses - 1975 à 1988
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Schéma Réf n°38
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93030231500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Ce composant assure le support du synchroniseur et de l'ensemble d'engrenages de la boîte de vitesses, notamment pour les première et deuxième vitesses. Il s'agit d'une pièce de rechange à montage direct, conçue pour reproduire la forme, l'ajustement et la fonction de la pièce d'origine.
Vendu à l'unité, 2 nécessaires par boîte de vitesses
Convient à :
Porsche 911 1974 - 1986 (Boîte de vitesses 915)
Diagramme de référence n° 44.
Dans la boîte de vitesses manuelle de la 915, le bloc de butée joue un rôle essentiel dans le maintien d'un alignement et d'un support corrects pour le synchroniseur, notamment entre la première et la deuxième vitesse. Il contribue à maintenir un espacement et une répartition de charge optimaux sur les composants internes de la transmission, garantissant ainsi un engagement des vitesses constant et des passages de rapports fluides.
En positionnant et en soutenant avec précision les engrenages et les synchroniseurs, ce bloc de butée contribue à réduire l'usure interne et assure un fonctionnement fiable de la transmission, notamment dans des conditions de conduite dynamiques, fréquentes avec les Porsche de performance.
Les éléments internes de la transmission fonctionnent sous des charges rotationnelles et axiales élevées ; par conséquent, même de faibles variations d’espacement ou d’ajustement peuvent entraîner des frottements, une usure ou un mauvais engagement. Un bloc de butée usé ou mal ajusté peut provoquer :
• Problèmes d'engagement des engrenages
• Usure accrue des synchroniseurs ou des engrenages
• Changement de vitesse approximatif ou imprécis
• Défaillance prématurée d'un composant de la transmission.
Remplacez ce bloc de butée de transmission si vous êtes :
• Révision complète de la boîte de vitesses
• Remarquer des changements de vitesse brusques ou imprécis en première/deuxième vitesse
• Réassemblage d'une boîte de vitesses dont les composants internes sont usés
• Corriger l'usure du synchroniseur ou le jeu axial
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91530231502
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
3 par boîte de vitesses

Convient :
Porsche 911 1974-86 (Boîte de vitesses 915)
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Schéma Réf n°9.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93030232511
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
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engrenages et arbres transmission 4ème vitesse - G 930/34 - 911 1978-83 303-05
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engrenages et arbres transmission 5ème vitesse - G 915 - 911 1978-83 303-15
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engrenages et axes engrenages à 4 vitesses jeux de roues voir groupe 3/03/00 303-05
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Gear wheel sets 5-speed transmission for 911 1972 ONWARDS 303-10
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Gears and shafts 4-speed transmission for 911 E/S UPTO 1970 and 911 T UPTO 1971 303-25
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Gear wheel sets 4-speed transmission for 1972 ONWARDS 303-30
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engrenages et arbres SPM - G 925/16 - 911 1978-83 309-05
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pignons et arbres 4 vitesses 911 1984-86 303-05
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pignons et arbres 5 vitesses 911 1984-86 303-15
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Gear wheel sets 4-speed 911 1974-77 303-00
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Gears and shafts 4-speed - Model 915 - 911 1974-77 303-05
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Gear wheel sets 5-speed 911 1974-77 303-10
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Gears and shafts 5 speed - Models: TYP 915 / TYP 923 - 911 1974-77 303-15
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Gears and shafts 911 1974-77 SPM 309-05
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gears and shafts 5-speed transmission for 911 UPTO 1971 303-05
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Gears and shafts 5-speed transmission (gear wheel sets 915.300/02) for 911 1972 onwards 303-15
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gears and shafts 4-speed transmission for 911 1972 ONWARDS 303-35
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gears and shafts sportomatic for 911 1972 ONWARDS 308-15
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gears and shafts 5-speed transmission 911 1965-69 303-05
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gears and shafts 4-speed transmission 911 1965-69 303-15
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gears and shafts sportomatic 911 1965-69 308-05
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gear wheel sets 911 TURBO 1975-77 303-05
-
gears and shafts 308-05
Ancrages, butées et blocs de boîte de vitesses OEMatch — Engagement, douceur, contrôle
Les ancrages, butées et cales de boîte de vitesses sécurisent la transmission des modèles Porsche et assurent l'alignement de la chaîne cinématique sous l'effet du couple. OEMatch propose une sélection ciblée de ces pièces, conçues pour optimiser le positionnement de la transmission, réduire les vibrations et garantir un passage de vitesses fluide, que ce soit pour la route, la restauration ou la performance.
Types disponibles- plaques d'ancrage et supports de montage
- Blocs d'arrêt et limiteurs
- Plaques de montage et blocs d'isolation
- Plaques de renfort et cales d'alignement
Les pièces OEM (Original Equipment Manufacturer) sont fabriquées par la même entreprise qui a produit les ancrages, butées et blocs de boîte de vitesses d'origine de votre Porsche.
Les pièces d'origine (OE) correspondent aux spécifications d'origine pour les ancrages, butées et blocs de boîte de vitesses et peuvent être fournies par d'autres fabricants. Les pièces de rechange offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch fournit des ancrages, butées et blocs de boîte de vitesses non d'origine, conçus comme des alternatives directes aux pièces d'origine, fabriqués selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
Ces composants sont généralement fabriqués en acier à haute résistance, en aluminium ou en polymère renforcé et sont conçus pour contrôler le mouvement de la boîte de vitesses, absorber les charges de couple et protéger les supports, les liaisons et les accouplements voisins.
- Rétablit l'alignement et la géométrie de montage corrects de la boîte de vitesses
- Réduit les vibrations de la transmission et le bruit transmis
- Protège les supports, les raccords et les composants voisins contre les contraintes excessives.
- Assure un engagement et un changement de vitesse constants et précis.
- Fatigue ou fissuration du métal due à des charges de couple répétées
- Corrosion ou oxydation due à l'exposition à l'humidité et aux débris
- Dégradation des isolateurs en caoutchouc ou en polymère dans les conceptions hybrides
- Dommages physiques ou déformations dus à des impacts ou à un mauvais alignement
Le remplacement des ancrages, butées ou blocs usés ou endommagés est essentiel pour maintenir la stabilité de la transmission et prévenir l'usure progressive du reste de la chaîne cinématique. Le montage de pièces de rechange appropriées rétablit l'alignement, réduit les risques de bruits ou de défauts de passage de vitesses et limite les contraintes sur les supports et les accouplements. OEMatch se spécialise dans les applications Porsche et fournit des pièces sélectionnées pour répondre aux exigences mécaniques et de montage courantes des différents modèles Porsche, facilitant ainsi l'entretien régulier, la restauration et l'amélioration des performances.
Avantages- Pièces de rechange compatibles conçues pour correspondre aux dimensions et tolérances d'origine des modèles Porsche
- Fabriqué selon les dimensions d'origine pour un alignement constant et des vibrations réduites
- Compilé pour refléter les spécifications et procédures d'origine, le cas échéant.